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作为昊铂HT车主,看到S600的亮相,感觉这不仅是换代,更是一次“大升级”。我认为S600在保持HT核心优点的基础上,在几个关键维度进行了全方位的升级,特别是在动力、底盘和豪华感上,直接拉高了标杆(哭晕老车主)。 羡慕点一:外观 S600比我的ht采用了更纯粹的溜背轿跑造型,车顶线条从B柱后优雅下滑,配合前低后高的俯冲姿态,整体看起来更修长、低趴,运动感比HT的圆润SUV造型强了不止一个档次。 前脸的“山海之境”大灯设计更挺拔,融入了品牌首字母“H”的设计。我更羡慕的是车长从HT的4935mm加到了5015mm,车宽也增加到1933mm,视觉上更显大气。 羡慕点二:舒适体验(来自网上的测评) 后排“躺平”,这是S600和ht都有的,官称后排带有电动腿托。我觉得感受上S600比ht更加优势的应该是静谧性更强,全系标配五块双层夹胶静音玻璃,配合70余处隔音材料,官方称车内噪音可控制在38分贝的“图书馆级”水平,这比HT的静谧性表现更进一步(这个有待实测)。 羡慕点三:动力系统动力选择更丰富 这是S600最核心的升级,它不仅有纯电版,还补齐了增程版。S600双电机四驱版综合功率达到370kW,零百加速仅需4.3秒,性能表现非常出色(虽然我觉得家用的话不需要那么强的加速度)。 羡慕点三:更加科技 S600全系标配了双腔空气悬架和SDC可变阻尼减振器,这在30万级的SUV中非常罕见。这意味兼顾了操控极限和乘坐舒适性,而我的HT在这方面表现平平。其他的如全系标配激光雷达、高通8295P芯片和高阶智驾系统,这些很多车都有,不算惊艳。 #广汽昊铂 #好友玩昊车 #昊铂S600
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作为昊铂ht的车主,我最想和大家分享昊铂家族的新成员s600这款车在舒适、娱乐和细节上给我的惊喜。它打破了我对30万级SUV的固有印象,将豪华体验做到了“标配”的高度。 一是昊铂S600在舒适性上的配置非常“堆料”,尤其是对副驾和后排的照顾,让我觉得物超所值。副驾驶配备了同级唯一的18点按摩零重力女王座椅,后排座椅实现了行业罕见的143度电动调节倾角。这意味着后排乘客可以像在客厅沙发上一样舒舒服服地半躺,配合电动腿托,长时间乘坐也不会累。全系标配的五块双层夹胶静音玻璃,加上22扬声器的ADiGO SOUND音响,无论是高速行驶还是停车时,车内都保持了极高的静谧度,配合Nappa真皮座椅的通风、加热和按摩功能,舒适度完全不输50万级的豪华车型。 二是拥有2.34平方米的超大全景天幕,视野非常通透,而且它支持电动遮阳帘。车内采用了17.3英寸中控大屏、27英寸W-HUD抬头显示和10.25英寸液晶仪表的三屏联动设计。更酷的是,它支持任天堂Switch等设备的游戏投屏,孩子在后排玩Switch,全家都能在屏幕上看到画面,互动性很强。 三是它的“标配”策略,双腔空气悬架、SDC可变阻尼减振器、四门无框电吸门、激光雷达、8295P芯片等,这些在很多同价位车型上需要选装的配置,在S600上全部是全系标配,省去了纠结选装的烦恼。 四是人性化小设计,后排小桌板是很多家庭用户的刚需,S600也标配了。还有第三代热泵系统,在冬天能更高效地制热,保证了续航的稳定性。 #广汽昊铂 #好友玩昊车 #昊铂S600
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作为一个开了一年多昊铂HT的老车主,我对昊铂这个品牌是打心底里信任的。所以,当S600一出来,我几乎没怎么犹豫,就把它列入了我的换车清单,甚至想劝家人直接“盲定”。我的信心主要来自三个方面: 一是外观设计;开HT的时候,我就很喜欢它的设计,但S600的设计,真的是“一眼沦陷”,它完全不是传统SUV那种笨重的感觉。超过5米的车长,配上那个流畅的溜背造型,既有轿跑的灵动,又有SUV的沉稳气场,特别是车尾的“双层鸭尾”设计,既有层次感,又能提供实际的下压力,这种“好看又好用”的细节真的很戳我。 二是品牌信任;我敢力劝家人选择S600,最核心的底气就是对昊铂品牌的百分百信任。这份信任不是空谈,而是我开HT这一年多亲身验证来的。昊铂背靠广汽集团,有深厚的造车底蕴和成熟的品控体系,昊铂在电池、电驱、智驾这些核心技术上都坚持自研。像HT搭载的弹匣电池,安全性有口皆碑,让我日常用车完全没有安全顾虑。这种扎实的技术积累,让我坚信S600同样不会让我失望。 三是越级驾控,S600把很多同级车高配才有的东西,直接全系标配了。比如由昊铂SSR超跑团队调校的前双叉臂后五连杆悬挂,还有同级唯一的双腔空气悬挂,这意味着无论是追求运动操控,还是照顾家人乘坐的舒适性,S600都能完美兼顾。 总而言之,选择昊铂S600,是源于我对昊铂品牌的信任,被它“破界”的设计所吸引,更是为它“一步到位”的配置诚意所折服。它不仅能满足我对驾驶乐趣的追求,更能完美照顾全家人的舒适体验,对我来说,它就是那个“对的选择”。 #广汽昊铂 #昊铂S600 #好友玩昊车 #晒昊铂S600盲订订单
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九..辞1周前
昊铂S600对比HT核心升级亮点过硬 通过实车体验,感觉到昊铂S600传承昊铂HT扎实产品底蕴,又在颜值、座舱、动力、智能四大维度的全方位进阶,全方位满足家用豪华与运动出行的双重需求。 1.运动优雅外观:气场升级,姿态更有高级感S600超5米修长车身,延续家族山海设计语言,搭配流光溜背曲线与双层鸭尾造型。相比昊铂HT的沉稳家用风,整车前低后高的俯冲姿态更强烈,线条流畅且富有张力,既有中大型豪华SUV的大气气场,又自带轿跑SUV的运动优雅感,静态颜值和动态视觉氛围感都提升了一个档次。 2.舒适座舱体验:通透静谧,豪华感拉满 在HT本身宽敞宽裕的座舱基础上,S600做了质感越级升级。星空环抱座舱搭配星点氛围灯光,大面积软质包覆加持,豪华氛围感直接拉满;搭配5.316㎡超大全景舷窗,采光视野远超同级,全车乘客都能拥有通透开阔的乘车感受,不管日常通勤还是长途自驾,全员舒适性和车内通透感都大幅优于HT。 3.动力性能:双动力可选,性能与实用性双突破 这是也我个人印象最深刻的升级点。S600新增增程动力版本,彻底打破纯电车型的续航局限,城市代步用电、长途远行无焦虑,全场景路况都能从容适配;同时零百加速提升至4.3秒,起步提速迅猛平顺,兼顾了高性能驾控感与日常行驶稳定性,相比HT单一动力形式,选择更多、适配场景更广,彻底解决用户续航和性能的双重痛点。 4.智慧科技:标配即满配,出行更省心 智能配置全面下放升级,S600全系标配激光雷达,搭配17.3英寸高清智能大屏,智能座舱与高阶智驾硬件一步到位。相比HT的配置布局,S600做到了入门即高配,科技配置融入驾乘每一处细节,日常通勤、复杂路况行车、智能泊车都更从容,科技体验感和出行安全感全面进阶。 整体来看,昊铂S600不是简单改款,而是在HT优秀基因上,把颜值运动化、座舱豪华化、动力全场景化、科技标配化完美落地,既保留家用舒适本质,又补齐了运动、续航、智能的短板,综合产品力提升非常明显。#广汽昊铂 #好友玩昊车 #昊铂S600
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