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千山縱3天前
星舰第十二次试飞 #星舰 #马斯克 #星辰大海 #SpaceX 美国中部时间2026年5月22日(周五)下午5时30分(北京时间5月23日上午6:30),星舰从美国得克萨斯州星港起飞,执行第十二次飞行测试。这是星舰与超重型助推器V3版本、猛禽3发动机的首次飞行,也是首次从二号发射台发射,同时星舰还首次部署了改装后的星链卫星,在太空中对自身进行拍摄。 飞行测试伊始,超重型助推器点燃全部33台猛禽3发动机,向美国湾上空爬升。爬升过程中有一台猛禽发动机关闭。第一级成功爬升后,实施了热分离机动,星舰上面级点燃其六台猛禽发动机,继续飞向太空。 级间分离后,超重型助推器进行翻转调姿,并尝试执行返场点火。由于未能按计划点燃全部预定发动机,仅完成了部分返场点火且提前终止。随后超重型助推器试图再次点燃发动机进行着陆点火,最终在美国湾硬溅落。 在飞向太空的上升段,星舰丧失了一台猛禽3真空发动机,但展示了单发失效仍能继续飞行的能力,并成功进入预定轨迹。 滑行段期间,星舰顺利部署了全部20个星链模拟器以及两颗经过改装的星链卫星,后者在太空中对星舰进行了拍摄。这些模拟器和改装星链卫星与星舰处于相同的亚轨道弹道上。 星舰再入地球大气层,成功收集了有关热防护罩性能和结构强度的关键数据。在飞行的最后几分钟,星舰有意进行了一次机动,以考验飞行器后襟翼的结构极限,同时执行了一次动态滚转机动,以模拟未来返回星港任务将要飞行的轨迹。此后,星舰利用四片襟翼将自身引导至印度洋的预定溅落区,并完成着陆翻转、着陆点火,最终仅靠两台猛禽发动机实现溅落。
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Starship|星舰12飞准备就绪 一、星舰上一次发射(第11次试飞 IFT‑11) 美国中部时间 2025年10月13日18:23,对应北京时间2025年10月14日07:23。 • 助推器(超重型):分离后在墨西哥湾受控溅落 • 飞船:进入亚轨道、部署8颗星链模拟卫星、完成在轨发动机再点火,最终在印度洋受控溅落,实现完整飞行闭环 二、第12次试飞(IFT‑12)核心升级(V3 架构首飞) 本次是第三代星舰(V3)首次试飞,属于架构级全面升级,核心改动如下: 1. 动力系统:猛禽3号发动机 ◦ 全箭改用第三代猛禽3,单台推力约280吨(目标300吨),3D打印工艺、结构极简、可靠性大幅提升 ◦ 助推器搭载33台猛禽3,总推力达9240吨级 2. 箭体结构全面重构 ◦ 全箭高度提升至124.4米,推进剂加注量增加400吨 ◦ 栅格翼由4片缩为3片、尺寸增大50%、内藏式作动机构,强度与控制效率更高 ◦ 取消传统分离环,改用一体化热分级桁架,减重并简化结构 3. 运力与目标大幅跃升 ◦ 可复用状态下近地轨道运力从V2的35吨→V3目标100吨+ ◦ 新增在轨加注硬件,为未来月球HLS载人着陆、火星任务做关键验证 4. 其他关键改进 ◦ 全新2号发射台(OLP‑2)首飞 ◦ 热防护系统升级、通信与飞控软件优化 ◦ 采用更大倾角新飞行轨迹,避开民航航线,迈向高频常态化发射 #物往火星 #物往火星充电宝 #spacex星舰 #星舰发射 #马斯克
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