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北摩高科:2025年净利润同比增长1138.28% 大家好,欢迎收看证券日报市场简讯。 首先关注公司动态,北摩高科3月18日发布2025年年度报告,报告期内,公司实现营业收入9.18亿元,同比增长70.66%;归属于上市公司股东的净利润2亿元,同比增长1138.28%。净利增长主要原因为:公司按照客户要求完成产品交付,收入稳步增长;公司持续加强降本增效以及期间费用优化控制工作,实现内部降本增效;公司持续落实业务风险控制,加大应收账款回款力度,信用减值损失较去年同期有所减少。 从市场表现看,同花顺iFinD数据显示,3月18日,北摩高科收盘报37.97元,跌幅为0.03%,成交额为3.75亿元,换手率为3.03%,流通市值为125.7亿元,其所处军工装备行业涨幅为1.15%。 从行业视角看,太平洋证券研报显示,近年来,我国国防预算增幅长期维持在7%左右,国防支出占GDP的比重不到1.5%,低于世界主要军事大国的平均水平。太平洋证券认为,我国国防支出仍有较大增长空间,未来或长期高于GDP增速2个百分点左右。随着现代战争形态向信息化、智能化加速演进,未来我国国防支出结构将向新域新质方向倾斜,而且军贸出口有望打开更大市场空间。2026年行业或将进入内需外贸双轮驱动的快速发展阶段,建议关注新一代战机、低成本弹药、无人装备、低空经济、商业航天等领域中竞争格局好、技术壁垒高的优质龙头公司。 感谢收看,我们下期再见。 (见习记者:丛可心 审核:赵子强 王江浩)
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T王T哥5月前
北摩高科:可回收火箭的“刹车专家” 12月18日,今天A股市场一支股票强势涨停,引起了投资者的广泛关注——北摩高科。这家平时不太为大众所熟知的公司,究竟是什么来头? 可回收火箭技术中,精密的制动与着陆技术是商业航天实现火箭回收的“最后一公里”。朱雀三号回收失败的原因就在于最后那一脚刹车没踩好。 北摩高科凭借其在飞机刹车系统领域的技术积累,恰好切入了这个关键环节。成为商业航天产业链中不可或缺的一环。 北摩高科在12月15日确认,其先进的“全电刹车技术”已成功应用于航空航天装备,有效填补了国内在相关领域的专业能力空白。这项技术对于商业航天中火箭的垂直着陆至关重要。 北摩高科的商业航天布局主要体现在三个方面: 1. 子公司京瀚禹切入航天检测服务 北摩高科的子公司京瀚禹已为商业航天客户提供各类可靠性试验服务,现有商业卫星配套等检测项目落地。该公司还与航天长峰和臻镭科技的全资子公司航芯源建立了多年的元器件检测业务合作。 2. 碳碳材料技术应用于火箭发动机 公司的碳碳复合材料喉衬广泛应用于固体火箭发动机喷管喉部,这是火箭的关键组件。目前,京瀚禹正在积极拓展与商业航天公司星河动力的合作。 3. 起落架业务放量增长 据2025年半年度报告及机构调研,公司起落架业务已实现多型机批量交付,单机价值量高,未来或成重要盈利增长点。2024年该业务收入同比增长高达1766%,显示技术升级带来的附加值提升。 业绩表现:进入高速增长通道 根据2025年三季报,北摩高科前三季度营业总收入6.50亿元,同比增长34.60%,归属于上市公司股东的净利润1.28亿元,同比增长53.20%。 这一增长态势在2025年上半年也已显现,当时公司实现营业收入4.60亿元,同比增长33.40%。 未来展望:军民市场双轮驱动 随着商业航天产业的快速发展,以及在地缘政治紧张背景下民航刹车制动产品存在的较大国产替代空间,北摩高科有望在军用和民用市场实现双轮驱动。 公司在军工领域的深厚积淀为其提供了稳定的基本盘,而商业航天和民用航空的拓展则为其打开了新的增长空间。 随着国产大飞机产业的发展,北摩高科有望凭借其技术优势分享这一市场红利。 #北摩高科 #商业航天 #可回收火箭
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