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食指地球9月前
长征路上最艰难的六大险阻 #长征路上最艰难的六大险阻 #八一建军节 #长征 #长征精神
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师徒寻人10月前
红军长征究竟有多困难！#长征#长征精神
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侯小杰1月前
长征到底有多难#历史 #铭记历史 #缅怀先烈 #正能量 #侯小杰
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贺许的发现日记9月前
为什么过草地这么难？ #近代史 #长征
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山东小丽10月前
长征到底有多难？ #旅行大玩家 #山东小丽 #我们的精选 #青年创作者扶持计划 #长征
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郭老师百科讲堂2月前
你知道红军二万五千里长征到底难到什么地步吗？ 你知道红军二万五千里长征到底难到什么地步吗？当年咱们为啥非要走上长征这条路呢？长征的起点和终点又分别在哪儿？都有哪些队伍参与其中呢？
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导游小希5月前
红军两万五千里长征到底有多难？ 长征时战士们到底吃了哪些苦？讲到我几度哽咽，看完你们有什么想法？#导游讲解 #长征 #万里长征 #红军长征 #青年创作者成长计划
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陈小沫3周前
长征到底有多难？这是一场人类历史上罕见的不畏艰难险阻、不畏流血牺牲的万里远征，铸就了无与伦比的精神丰碑#旅游 #长征到底有多辛苦 #长征精神 #瑞金 #江西
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申时.读史明智1月前
红军万里长征 当年红军二万五千里长征有多艰难..是咱们现代普通人不能想象的..#中国红军长征 #红军长征过雪山 #走草地#历史故事
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历史从未走远3周前
看懂长征有多难，才懂中国人的脊梁有多硬 #历史 #文化 #文化传承 #中国文化常识大全 #中国文化常识1000问
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新志文谭5月前
长征有多难？一条视频带你了解长征精神！弘扬长征精神！#长征 #长征精神 #过草地 #硬核知识局
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记得就好2月前
红军长征有多难？“万水千山只等闲”，血染征途，星火终成燎原之势🔥💪 #长征精神
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史韵长谈2周前
#二万五千里长征 #红色记忆传承 #长征历史科普
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博学课堂晨老师3月前
你知道红军二万五千里长征到底难到什么程度吗？ 你知道红军二万五千里长征到底难到什么程度吗？当年咱们为什么非要走长征这条路不可呢？你知道红军长征起点终点分别是哪里吗？都有哪些队伍参加呢？
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福建冷冷2周前
长征到底有多难？#长征 #长征精神
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博学书局李老师4月前
长征的起点是哪里？长征到底有多难？
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辉哥侃事5天前
红军长征！ 红军为什么要走二万五千里的长征，长征到底艰难到了什么程度？#红军长征 #历史 #缅怀先烈
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丽贝比2月前
长征25000里到底有多难？#长征 #中国文化 #中国文化常识 #文学常识
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淦兄🇨🇳走遍中国1年前
重走长征路，路过贵州最难走的72拐，发现现在的贵州已经不是几十年前我们印象中的交通落后，而现在到处在逢山开路 遇水架桥，为大美中国点赞#摩旅 #长征 #中国基建
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李老师课堂2月前
你知道红军二万五千里长征，到底难到什么程度吗？ 你知道红军二万五千里长征，到底难到什么程度吗？当年为什么非要走这条路？
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海陵云姐1月前
长征有多难 世界四大远征之首的长征，到底有多难#江西#瑞金#爱国#长征 #海陵云姐
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古村落堡安人3周前
两万五千里长征，用脚板丈量信念，在绝境中闯生路#长征路线图 #两万五千里长征 #长征精神 #素材来源于网络 收起
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王老-读史明智3周前
看懂长征有多难，才懂中国人的脊梁有多硬#历史 #文化 #文化传承 #中国文化常识大全 #中国文化常识1000问
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读史明志2周前
你知道红军25000里长征到底难到什么程度吗？当年咱们又为什么非要走长征这条路不可呢？3秒之内答不上来，请你一定看完这条视频，今天把长征的难处说清楚，你肯定会被震撼到。#涨知识 #王树国 #历史文化 #长征
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野渡舟横4周前
红军长征到底有多难？一组数字让人泪崩 两万五千里，九成战士没能走到终点；他们平均25岁。用命走完人间奇迹 #人物故事 故事 #正能量 量 #长征 #读书
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红色薪火4天前
重走长征路徒步实践活动 5月23日赴甘泉重走长征路，未走大路，步入原始森林，翻山越岭穿密林，跋山涉水跨沟壑，后半段下阵雨，道路泥泞难行，全身湿透降温，最终全员安全抵达目的地，全程20.5公里。#陕西红色薪火户外 #重走长征路徒步实践活动
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❤️点我下单❤️1周前
你知道红军两万五千里长征到底难到什么程度吗？#长征#文化传承#文学常识#中国文化1000问
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南京蒋导5月前
长征到底有多难，我们的伟人到底有多厉害！！！#伟人 #长征 #长春 #导游讲解
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向孩1周前
长征到底有多难？ #长征
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土豆说5月前
红军长征到底有多难#长征精神 #两万五千里长征 #伟人
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煎饼9月前
万里长征到底是多难#国学文化#涨知识#每天学习一点点#原创
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博学课堂晨老师3月前
你知道红军二万五千里长征，到底难到什么程度吗？ 你知道红军二万五千里长征，到底难到什么程度吗？当年为什么非要走这条路？
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朝阳哥10月前
万里长征#长征精神 #红军不怕远征难 #长征创造人间奇迹#长征数据
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澜声心语2周前
红军长征到底有多难 《七律·长征》背后的故事 #七律长征 #刀郎大江南 #文脉里的中国
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小森同学说-4月前
长征到底有多难? #历史 #长征精神 #致敬英烈 #正能量 #长征
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情非得已6天前
一寸山河一寸血，当你真正站在泸定桥上才能体会到“飞夺泸定桥”的艰辛与神勇#向革命先烈们致敬 #甘孜泸定桥 #祝我们伟大的祖国繁荣昌盛 #山河无恙人间皆安 #祖国的大好河山
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宜兴谈氏·昆团1周前
永州我来了 永州阳明山，重走一段“长征路”。 如今台阶平坦，走起来轻松，却更让人感慨当年先辈们的不易。 脚下的路，早已不是当年的泥泞，但那段红色记忆永远滚烫。 站在红六军团群雕前，向先烈们致敬，牢记使命，不忘初心。 一边是22℃的清凉山林，一边是代代相传的红色信仰，这趟旅程，很有意义。#自驾游 #昆团爱旅游 #阳明山重走长征路 #红色之旅 #致敬先烈
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何何7月前
“红军不怕远征难”，到底有多难？毛主席是大无畏革命精神，把这种艰难一语带过。而实际是非常艰难！ 在长征的360多天里，一共翻越了18座大山，其中有5座都是终年积雪。 还跨越了20多条大河，穿越了十一个省。 在这360多天里，仅仅只休整了40多天。有十几天都是在决战当中，红军每前进一公里，就有三到四位战士要牺牲。 中央红军从瑞金出发的时候，大概有86000人，经过一年多的转战，毛主席带领的一部分部队率先抵达陕北时，已经不到8000人。 这是红军经历的艰难，也是他们创造的人间奇迹。 生活在太平盛世的我们，应该学习这种革命精神。拥有这样的顽强意志，想要做成什么事，还会难吗？成功还会远吗？ 致敬先烈，吾辈当自强！ #涨知识 #诗词朗诵#七律长征#每日分享
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冰零橙夏4天前
马拉松最难跑的城市就是兰州， 亚高原气候，很多运动员提前来兰州得适应…
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芳•🍀1周前
翻越业拉山99拐 穿越怒江72拐 悬崖万丈，峡谷天险 怒江大桥，川藏咽喉 一桥藏故事 一士守山河 鸣笛致敬筑路英雄 #318川藏线 #怒江72拐 #业拉山 #怒江大桥 #致敬筑路英雄
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岁月教会我5天前
#短视频变现 排龙天险】！！ 这是318国道上最危险的路， 前面那辆大货车，他天天走这条路，月月走。 比我走的次数多得多，他比我更不容易。 我跟在他后面，最怕他颠下石头。 我不敢靠近，也不敢离太远。 更怕自己一个人。 啊哈～就那样不远不近地跟着，心里一直悬着。 56岁的我，来回走了四趟排龙天险。 我走四次，怕四次。 可他一趟接一趟，从没停过。 我不打喇叭，不催他。 啊哈～前面的大货车，你慢慢开，注意安全。 我体谅他，就像体谅我自己。 咱都不容易，咱都安全第一。 都说去西藏能净化心灵。 走完才发现，净化心灵的从来不是西藏，上亲身经历过的恐惧、害怕、无助、崩溃。 是记录：56岁的我，敢来，敢走，敢一个人站在这里。 啊哈～有同感的吗？#西藏旅行@排龙天险 #体谅生活不易 #56岁的我原创视频
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菲利普斯牛6天前
#阿坝州红色旅游 重走长征路，从若尔盖草原七根火柴，金色鱼钩的故事，到巴西会议，长征生死攸关的转折点，挫败张国焘分裂红军、南下另立中央的图谋，党中央连夜率红一、三军团及军委纵队秘密北上，坚定落实北上抗日战略方针，避免红军内部武装冲突。1俄界会议（1935年9月12日，迭部县俄界村）政治局扩大会议，公开批判张国焘分裂错误，通过《中央关于张国焘同志的错误的决定》，确定在陕甘创建根据地，统一全军思想。腊子口战役（1935年9月16—17日，迭部县腊子口） 红军最惊险的硬仗，突破天险腊子口，彻底打开甘肃北上通道，粉碎国民党军围堵阴谋。
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新疆土著旅行官5天前
新疆最难走的路 国道218 无数的炮弹坑 起飞好几次 直接颠哭了#新疆218国道
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🍎苹果1周前
挑战北京十大惊险夺命徒步路线之一“红螺三险”，惊险刺激#红螺三险位于房山区周口店镇，明清“房山八景”之一，又称幽岚山。 山体呈螺旋三层，断崖陡峭，第一险都不能说是坡了，那是接近90度的墙😂，恐高者慎行[敲打][敲打]#真实生活分享计划 #徒步 #爬山 #红螺三险
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摇曳的海妖女狸藻3天前
果然是国内最难PB赛道之一，亚高原不容小觑，比上次延马多了27s，实在庆幸没崩！ 整个过程跑得非常痛苦，完全没有表情管理！后面几公里暴雨，昨日今日可谓冰火两重天！ 昨晚几乎没睡，今早第一枪都发枪了，我却还在跟小伙伴狂奔找存包处！[抓狂] 兰马赛道是见过最最最最热情的赛道！#兰马 #兰州马拉松2026
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芝麻饭团看中国5天前
翻越北天山 复兴号真心不易。 / 乘着火车翻越天山是一种独特的体验。精伊霍铁路复兴号动车组，部分路段时速只有七公里我还是头一回见到。原因很简单，翻天山。 当然，并非是它跑不动，而是因为这段铁路实在太险峻了。精伊霍铁路精河至伊宁段的最大坡度达到了20‰。这意味着每前进1000米，海拔就要爬升或下降20米。在跨越北天山的核心区段，这样的长大坡道比比皆是，加上密集的弯道、桥隧，再叠加北天山山区严苛的天气条件，一切都可以理解。 这条铁路还是“一带一路”中欧班列的重要通道，每天有大量货物列车穿行使得复兴号动车组的速度也受到很大限制。 作为新疆首条电气化铁路，精伊霍铁路从兰新铁路的精河站引出，翻越北天山的屏障，将伊犁河谷与外界紧密相连，最终抵达霍尔果斯。自2010年7月全面开通后，伊犁河谷便告别了没有铁路的历史，从乌鲁木齐到伊宁，5小时直达成为常态，在这之前，汽车要在崎岖山路颠簸12个多小时。 如今，这条铁路上的绿皮普速火车已全面升级为复兴号动车组，大部分路段时速达到140公里，服务水平也是飞速提升，体验非常棒。 相信不久的将来，新疆将克服巨大的地理障碍，全面迈入高铁新时代。 #记录真实生活#去了新疆等于去了全世界 #高铁 #在路上 #中国基建
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