00:00 / 04:51
连播
清屏
智能
倍速
点赞5568
00:00 / 01:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞83
00:00 / 00:30
连播
清屏
智能
倍速
点赞346
点评本次星舰v3测试飞行 美国中部时间2026年5月22日下午5:30,SpaceX星舰(Starship)从得克萨斯州星舰基地(Starbase)的第二发射台(OLP-2)发射升空,本次星舰使用一级超级重型助推器 Booster 19 和上层二级 Ship 39组合。 这是星舰的第12次集成飞行测试,也是V3版本(Block 3)的首次飞行。 本次测试方案是采用亚轨道剖面(transatmospheric),也就是围绕地球一圈后返回地球,未不进入稳定的环地球轨道,类似于前几次测试。 发射与上升阶段,33台Raptor发动机(V3改进版)全功率点火,火箭快速离开发射台(TWR较高,45秒达到Max),2:22助推器大部分发动机关闭(MECO),随后热分级(hot-staging),星舰发动机点火分离。助推器进行返回燃烧(boostback burn)和着陆燃烧(landing burn),目标是受控溅落墨西哥湾。 星舰二级(ship)继续飞行,发动机在8:11左右关机。成功打开有效载荷舱门,部署约20个Starlink模拟器(Dodger dogs)和2颗修改版Starlink V3卫星。其中部分模拟器携带摄像头和闪光灯,用于在轨拍摄星舰热防护系统(TPS/热瓦)状态。 其间还进行了空间发动机重启演示(Raptor in-space relight)。再入大气层测试:故意移除一块热瓦的结构应力测试、动态机动等。全程约1小时左右,星舰二级按计划溅落在印度洋。 本次发射,二级(上层Ship)任务高度成功,但一级Booster未完全达标,在下降过程中出现异常(可能快速非计划解体/RUD),未能实现完全受控溅落。 这是Starship开发里程碑。V3版本带来重大升级(结构、发动机、发射台),第一次从星舰部署有效载荷,证明了“Pez dispenser”式卫星部署概念。将加速向完全可复用、日常发射迈进,对Starlink扩展、Artemis登月和火星计划至关重要。 总的来说,这是一次鼓舞人心的进步。Starship每飞一次都比上次更好,迭代速度在航天史上罕见。未来捕获成功和轨道任务指日可待! 视频为Starship在约30-37公里高度、以4000-5800公里/小时速度执行转弯机动,模拟未来返回Starbase时被塔臂捕获的最终接近路径。
00:00 / 00:42
连播
清屏
智能
倍速
点赞2
00:00 / 02:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞4
Space X3天前
北京时间2026年5月22日,SpaceX星舰完成第12次综合轨道飞行测试(IFT‑12)任务筹备与发射流程演练,本次任务为星舰全新V3构型全球首飞,也是2026年度星舰首次试飞,时隔七个月重启星舰高空轨道级测试任务。 本次任务从美国得克萨斯州博卡奇卡星舰基地全新二号轨道发射台(Pad 2)执行升空,启用全新水冷导流槽发射基础设施,大幅优化超重型火箭高温尾焰散热与发射台防护能力。箭体采用全新升级组合:超重型一级助推器B19、星舰二级飞船S39,整箭搭载33台最新版猛禽3代全流量发动机,整机最大推力突破9240吨,为人类现役推力最强运载组合。 本次试飞核心目标为全面验证V3版星舰箭体结构、新一代猛禽3发动机工况、全新热分离系统、升级隔热防护层及新版箭载航电控制系统的高空轨道级飞行稳定性。任务搭载20颗模拟星链载荷,用于验证未来星舰批量组网载荷搭载与入轨释放流程。 本次飞行采用既定亚轨道测试剖面,不执行箭体回收作业。任务全程一二级正常分离,超重型一级助推器完成姿态控制与再入制动后,于墨西哥湾预定海域精准受控溅落;星舰二级飞船完成高空飞行、姿态机动、模拟载荷释放及再入飞行测试后,最终在印度洋指定落区顺利溅落,全流程飞行测试目标全部达成。 本次任务刷新星舰迭代技术标准,全新V3构型在发动机效率、箭体结构强度、热防护能力、发射台适配性上实现全方位升级,为未来星舰载人飞行、星链超大规模组网、深空探测与超重型近地轨道运输任务奠定核心技术基础,是SpaceX星舰迭代进程中里程碑式的一次飞行测试。 #SpaceX#星舰#马斯克 说实话 我觉得这次实在没什么看点 还有不要再减少推流了 我真没引导
00:00 / 02:06
连播
清屏
智能
倍速
点赞3