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蓝海1周前
运油轮船卸完油绝对不能空载返航 #轮船#油轮#航海
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火力观察1周前
油轮卸完原油后，为何不能空船返航？全球运油船都遵守着一条铁律
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财经社1周前
巨型油轮的返航铁律：为什么永远不能空船回家？ #航海科普 #油轮 #海洋知识 #科技科普 #能源贸易
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加油站小伙伴儿4月前
潜油泵的加油机卸完油之后加不出油怎么办？ #加油站 #加油枪 #加油机 #汽油 #柴油
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昆仑好客烟台销售3年前
卸油的时候为什么不能加油？#中国石油#加油站 #今日油价#科普
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海之子☞航海界安欣2月前
油轮离港 油轮卸载完毕原油以后开始离港，离泊过程先给油轮主引擎冲车，再开始启动主机。最后再通过拖轮的协助，有序的离开码头。等油轮驶出航道以后，便可以在海上定速13节航行，驶向目的地装载原油。
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开眼视点1周前
油轮卸油后为何不能空船行驶？
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潜伏侠6天前
帆船跨太平洋，进入无风带，没油了怎么办？ #航海 #帆船 #太平洋 #涨知识 #梦想 @流浪船长 @DOU+小助手 @DOU+上热门
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海员宋老师4年前
安全运运输30万吨原油回国，希望拉低国内油价#海员生活 #船员 #航运
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饼干🍪5月前
#volg十亿流量扶持计划 #知识分享 #内容过于真实 #真实生活分享计划 #内容启发搜索
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吕梁山～温船长3月前
油轮新手三副或者实习三副可以看过来，或许对你们有点用！#青年创作扶持计划 #创作者中心 #创作灵感 #伙伴计划#航海知识 #伙伴计划
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正直饺子4天前
万吨巨轮不能空船返航
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饼干🍪4月前
#volg十亿流量扶持计划 #种草激励计划 #知识分享 #内容过于真实 #内容启发搜索
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加油站小伙伴儿8月前
潜油泵卸完油加不出来油如何解决？ 潜油泵卸完油 加不出来油 如何解决#加油站 #加油机 #加油枪 #柴油 #汽油
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正能量刀哥6天前
为啥大型油轮卸完油，宁可花钱装海水返航，也不敢空船跑#游轮 #跑船
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火力观察1周前
油轮卸完原油后，为何不能空船返航？全球运油船都遵守着一条铁律
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大杰爱沸话5月前
#军迷发烧友 美国扣留驶往我国的油轮，我们该如何处理
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凯瑞油罐清洗工业设备清洗4年前
#船舶清舱#船舶清洗#船舶油罐清洗#轮船清洗
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航海杨六郎1月前
这一船油还能回去救急吗#航海#海员#记录真实生活#记录美好生活
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正能量刀哥6天前
为啥大型油轮卸完油，宁可花钱装海水返航，也不敢空船跑#游轮 #跑船
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海员气象6月前
依法抢劫？伊朗扣押油轮5天后突然释放，船员安全无恙但油全没了
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A油罐厂家金元2年前
#创作灵感 #油罐车 #流动加油车 #危险品运输车 #油罐车里面是什么气体 油罐车卸油的时候可以加油吗？
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CMG观察3年前
#如何保证油轮卸油时的绝对安全 输油臂的作业要求油轮保持绝对的安全与平稳，系船的缆绳承担着这份压力。宁波大榭港区率先采用缆绳应力监测系统，用科技装备将缆绳的受力转化为数字。更多内容，请关注中央广播电视总台央视纪录频道CCTV-9#纪录片了不起的工程 #聚v计划
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正能量刀哥6天前
为啥大型油轮卸完油，宁可花钱装海水返航，也不敢空船跑#游轮 #跑船
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拜托了老司机4年前
加油站卸油后建议去加油 这样油品不好，真的吗？#汽车人共创计划 #星巢计划 #星巢玩车人 #抖音汽车
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马大帅汽车养护5年前
遇到加油站卸油，不要立刻加油@抖音小助手 @同城头条 #加油站
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船厂老徐5天前
船厂安全培训：用真实的船厂安全事故告诉员工确保安全必须会质疑 #船厂老徐 #安全培训教育 #有限空间专项培训 #船厂安全 #船厂安全管理
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科普君2周前
油罐车卸完油后，为啥总留好多在罐里？ #涨知识#油罐车
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佛系大姐1年前
油罐车卸完煤油直接装食用油
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大虾来吐槽1年前
油罐车卸完煤油直接装食用油，为何很正常？三个重点值得反思#油罐车 #食品安全 #民生关注 #人性 #社会百态
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中国石化1月前
卸油时可以加油吗？ #加油站卸油 #加油站安全
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饼干🍪2月前
#volg十亿流量扶持计划 #种草激励计划 #知识分享 #内容过于真实 #内容启发搜索
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船厂老徐1周前
船厂安全管理：有限空间中毒窒息事故为什么会发生？又该怎么防？ #船厂老徐 #船厂安全 #船厂安全管理探讨 #船厂有限空间管理
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Ts4天前
日更第23:工程人的自救 hello，我是率（shuai）哥。 继续昨天的话题，工程人的“自救”，首先建议“思想自救”，即解放思想，昨天已针对工程人分享了几条建议，既然思想解放了，我们就要开始“执行”，提供几条执行思路： 1、考证评职称：评职称需要一定的机缘，考证确实付出足够的努力就能达成，还记得当时自己考一建的决心和坚持，如今虽然不再考证，但如果还打算继续在这个行业深耕或刚加入这个行业，麻烦拿出你的全部精力去学习去考证，执证在手有选择权后在来判断自我在这个行业的前途，要么建议尽快转行。 2、国外就业：虽然工程在国内已经落寞，但东南亚、非洲仍然有大量的就业机会，东边不亮西边亮，目前我同学在非洲埃塞俄比亚那块工作，优点：每天工作时长稳定、每周有单休、工作强度也不大、工作上的纠纷相对偏少，缺点：一年只能回一次、国外工作生活枯燥、家庭无法照顾、有一定的安全健康风险；有失就有得，看我们自己怎么想，如果在外3年能存100万，还有时间去考证，能够接受孤独，也是一个不错的选择。 3、寻找新的行业：工程没有前途，但可以骑驴找马，寻找能发挥自身优势的行业；寻找途中注意以下几点： 3.1、试水：若有工作可以暂不主动辞职，保持固定流水收入，但去寻找或花时间去了解尝试其他行业； 3.2、金钱准备：若了解清楚打算转行，自我预留6-12个月的家庭支出，作为转行的过渡期家庭支出，避免转行途中的经济焦虑； 3.3、其他：至于转行哪个行业，我无法给予建议，但提醒避险：不进行大的金钱投资、做好持久战； 4、家庭陪伴、支持：我们部分工程人长年在外，陪伴家人的时间偏少，在当地工作的时间又不属于自己，因此趁着行业低谷期多陪陪家人，同时把你的困惑同他们沟通，家人们的支持是我们前行的动力； 5、锻炼身体：因为作息不规律，同时加班夜宵日常饮料，工程人的体重一般偏胖；但工地是老板的，身体是自己的；我们应该把这个作为重中之重，活得久比啥都强； “ 想法落地，行动破局”，希望思想已解放的工程同行们行动起来。 有同样迷茫、有思考转行的，评论区扣“行动”，我们交流。##中国律师
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孔明船机9月前
船舶加油 #船舶运输 #孔明船机
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西曼船长Seaman6年前
油价这么便宜，多加点！ 西曼船长告诉你商船是如何加油的？
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