毛怪4天前
来了,北京时间2026年5月23日6点30分,人类有史以来最强大的spaceX星舰全新V3火箭,从德克萨斯州博卡奇卡基地2号轨道发射台升空,将22颗V3版本模拟星链卫星送入地球亚轨道。全新版本的星舰体型加高到124米,近地轨道运力有效载荷从100多吨跃升至200吨以上。全新猛禽V3发动机单台海平面推力达到恐怖的280吨,超越旧版本发动机百分子21的推力,33台并联总推力9240吨。 此次发射是星舰第12次试飞同时也是新版发动机的第1次试飞,超重型火箭助推器和星舰飞船本次不进行回收而执行受控降落,主要验证新型发动机及其他关键部件升级。 SpaceX星舰Flight11和12对比(基于2025-2026年实际飞行数据) Flight11:Version2(Block2)的最后一次飞行。使用传统的V2硬件,是V2时代的收官之作。 Flight12:Version3(Block3)的首飞。引入大量新一代硬件,是Starship向全快速复用迈进的重要里程碑。发射平台: Flight 11:Starbase Pad1(最后一次从Pad1发射). Flight 12:Starbase Pad2(新发射台首飞),发射设施也进行了升级(更大推进剂农场,更快加注,更短更快的机械臂等).总结: Flight11(2025年10月13日):非常成功,几乎所有目标达成,被认为是V2最干净的一次飞行。 Flight12(2026年5月22日):部分成功。飞船完成大部分目标(包括再入和溅落,尽管丢失1台发动机);助推器因 boostback burn异常失控,硬着陆失败(本次本来就不计划塔臂捕获).亮点: Flight11是"V2时代的完美谢幕",而Flight12是"V3时代的开篇"。从Flight12开始,Starship进入了全新一代硬件,目标直指快速完全复用(包括常规塔臂捕获).V3在结构简化,发动机性能,推进剂容量等方面都有显著进步,但也带来了首飞时的适应性挑战。
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