00:00 / 07:02
连播
清屏
智能
倍速
点赞260
00:00 / 04:09
连播
清屏
智能
倍速
点赞255
#买车那点事儿 #蔚来 #小鹏gx #小鹏汽车 #实话实说 小鹏gx作为小鹏家目前旗舰SUV在昨天发布了。 有一说一,它的外观长得还是好看的,至于像谁,大家就自己分析。 只不过现在小鹏家的设计家族语言传承的话确实是没有,每一款产品都感觉是独立的产品,这一点其实作为一家想要长期发展的公司并不有利。 全域800伏的平台,后轮转向,线控转向。作为这个级别里面现在主流的配置还是标配的。小鹏的三电技术一直以来我都觉得是行业里面比较顶尖的这么大的车,纯电续航750km。实际我估计保底也有550km,可以说是真的很不错的第一梯队了。增城的话体现不出技术,只能说完全符合家用场景,但是买小鹏家的车还是更推荐纯电。 发布会讲了后排隐私玻璃1秒变黑,这个也没问题,能给你配上也合情合理,但是在可玩性和技术水平上和未来es9的那就完全不在一个量级上了。 后排第三排的空间变换可以说是这辆车最大的亮点,作为纯家用SUV来说,这个功能可以说是相当便利和相当具有设计巧思的,之前9x上的第三排也是这个设计,所以说在mpv里面有独特的生态位,彻底将商务mpv变成了家用mpv。所以小鹏也是拥有开创独特产品生态位的能力的。 冰箱用的是美的合作,我觉得确实在冰箱里算是很好的,但是一台这么大的40万的车发布会真的要这么强调它的冰箱吗?我觉得可能真的是无奈之举。 内饰设计不能说中规中矩,绝对算得上是一大败笔,无论是颜色搭配还是细节设计。只能说是将将好用,但是没有任何美感,最关键是完全匹配不上40万的预售价。 综上所述,这辆车本身并没有问题,内饰颜色如果选择浅白色的话,看上去也不会有太大的问题,关键还是价格,因为在目前2026年所有品牌的产品力里面,这辆车并不能算是绝对的拔得头筹,所以它的价格如果想卖到40万级别,那确实有一点点难合理评估,正式发售价在350000~360000之间,那还是会有一定的市场的。至于用它和es8或者es9去比,那我觉得大家还是想多了,这两款车完全就不是一类人会选择的,虽然es8也有家用属性。他这个车也是针对家用,但是家用人群的生活质量决定了不同品牌车子最终的走向。
00:00 / 06:48
连播
清屏
智能
倍速
点赞195
00:00 / 07:16
连播
清屏
智能
倍速
点赞4333