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台风“山竹”减弱,山竹有可能因破坏力巨大而被世界气象组织除名 台风山竹、龙王、海燕、莫兰蒂均已被世界气象组织正式除名,都满足“因破坏力巨大被除名”的条件,并非仅存在可能性。 各台风除名详情: 1.台风山竹(2018年) 由泰国提供名称,2018年先后登陆菲律宾吕宋岛和中国广东,登陆我国时中心附近最大风力达14级,造成菲律宾64人死亡、中国5人死亡1人失踪,直接经济损失超52亿元。2019年第51次台风委员会届会正式将其除名,由泰国新名称山陀儿替补。 2.台风龙王(2005年) 是中国提供的首个被除名的台风名称,2005年登陆福建,造成74.78亿元直接经济损失,近百人死亡。经中国申请后被正式除名,由新名称海葵替补。 3.台风海燕(2013年) 是人类有记录以来登陆强度最强的台风,2013年重创菲律宾,造成菲律宾超6000人伤亡、1800多人失踪,中国、越南也有严重伤亡损失。2014年台风委员会会议将其除名,由中国提交的新名称白鹿替补。 4.台风莫兰蒂(2016年) 2016年以超强台风强度登陆福建厦门,造成华南地区严重人员伤亡和财产损失,电网、交通基础设施损毁严重。2017年台风委员会会议正式将其除名,原命名国马来西亚提交新名称妮亚图替补。 台风除名的核心规则: 西北太平洋台风命名表由14个成员国/地区各提供10个名称共140个循环使用,一旦某个台风造成特别重大的人员伤亡或财产损失,受影响成员国可申请将该名称永久除名,原命名国再提交新名称填补空缺,目的是避免同名台风引发公众混淆与恐慌,同时表达对受灾地区的尊重。#秒懂热点
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根据江苏省气象部门发布的天气预报,5月14日至18日,全省偏东风5-6级阵风7级。临时交通管制安排 为有效应对本次大风过程,自5月14日1200时起,江苏海事局拟对沪苏通长江公铁大桥以下至长江#1浮(以下简称“管控区域”)水域内的内河集装箱船舶、内河滚装船舶、内河大件运输船舶、内河载运易流态货物船舶、船长80米以下内河小型船舶、拖带船队或抗风等级小于气象预报的船舶(以下简称“受控船舶”)实施临时交通管制。 具体管制要求:自5月14日1200时起,1.受控船舶一律停止在长江#1浮上行进入长江江苏段,停止下行通过沪苏通长江公铁大桥桥区水域。2.管控区域内的受控船舶应尽快选择安全水域锚泊。3.目的港为管控区域或需途经管控区域航行的受控船舶,应就近选择锚地、临时停泊区锚泊,避免临近管控区域扎堆锚泊。 解除交通管制安排 江苏海事局将结合气象预警信息与现场风力情况,综合研判解除交通管制安排,解除交通管制时间另行通知。江苏海事局及相关各分支局将按照“先航道内、后航道外,先普通货船、后危化品船舶,客汽渡船在船流高峰期间暂缓开航”的顺序组织船舶起锚开航。 安全提醒:请各单位、船舶密切跟踪气象水文变化,关注江苏海事发布的水上交通管控最新要求,严禁冒险航行、作业,并提前落实好大风防范措施,临水作业人员务必穿好救生衣,减少临水活动。锚泊船舶应加强值班,及时核对锚位、检查锚链受力情况,加强值班力量和全船巡查频次,防止走锚。请各单位、船舶及时关注、服从当地海事部门交通组织。如遇紧急情况,请拨打水上遇险求救电话“12395”。
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