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按照题目要求,速度一致的话,飞机就不能起飞,当然,只针对涡轮飞机,螺旋桨的可能会飞。 飞机是靠发动机产生推力推着飞机向前移动来破空使空气穿过机翼产生足够的升力来起飞的,而螺旋桨自带BUG,它发动机能直接吹风到机翼上,理论上发动机足够强就能吹够足够的风量产生足够的升力。所以我们只针对涡轮飞机来说。 网上最多的争议无非就是因为飞机的驱动方式不同,轮子只是个无动力的支撑物。本来这话是没错,错就错在后面的话,他们后面说就算飞机不启动,也不会被传送带推着后退,只是轮子在空转而已。他们的想法无非就是想机轮轴承无限接近于0,让飞机像个漂浮于空中的气球,机轮就相当于个绳子刚好到传送带上。这个时候飞机肯定能前进了,因为它都不受后退的影响了。 那我就跟你们好好聊聊题目要求的速度一致了。有好多网友连相对静止都不懂,甚至连速度一致也不懂,那我就好好说说。 传送带速度一致的最终目的是抵消轮子向前移动的距离,使它在原地转圈,速度再快传送带一样跟着快,轮子还是在原地。打个比方,把传送带转过来和飞机一样方向,把飞机放到地上,旁边是无限长的传送带。你飞机跑到一千米传动带也是同样的一千米,一样的速度就没有距离差。 所以,就算你飞机能向前移动,你也会因为距离差而证明你轮子速度比传送带快而不符合题目要求。 而有些智商不在线的网友就说了,人家飞机靠的是发动机前进,又不是轮子,要看空速。 我就无语了,传送带跟飞机唯一接触的点就是机轮,现在你连机轮速度都不看了,那传送带的意义在哪?就看着你漂浮在空中向前飘?就好像你拿着风筝飞得远,我没碰到风筝和线你却要问我我怎么拉不动风筝,我都没接触到我拉啥拉,是不是傻?? 总结一下,按照题目要求的速度一致的话飞机就绝不可能起飞,就算你有动力向前移动你也会违反了题目要求。 所以,在相对地面静止状态的飞机是不可能起飞的
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