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水乡旅游线城际铁路江苏段“三电”及管线迁改施工项目 水乡旅游线城际铁路江苏段新建正线SXDK1+999.290~SXDK28+614.334、DK10+476.640~DK11+186.876,全长为27.315km。本项目铁路等级为城际铁路,正线数目为双线,速度目标值为160公里/小时,正线最小线间距为4米:最小曲线半径一般地段为1500米(困难地段为1300米),正线最大坡度一般地段为20‰(困难地段为30‰)。 建设地点:江苏省苏州市境内。本次招标为SXLY-GXQG1标段 招标范围为水乡旅游线城际铁路江苏段施工范围内电力(500kV、220kV、110kV、35kV及以下等)、通信管线迁改工程和相关防护工程(包含设计工程量清单及现场共同确认的新增工程量),包括但不限于与迁改(防护)工程有关的迁改方案优化、施工图设计、与迁改(防护)工程有关的各种手续报批、施工准备(含工程报建、停电计划等申报、建设场地征用、清理及恢复、原有设施拆除及材料回收等)、设备材料采购、组织施工、场地清理、绿化迁移、道路恢复、相关行业审批等各种手续办理,按相关资产产权所属部门要求及时准确的完成资产验收、移交等由迁改(防护)工程引起的全部工作。 SXLY-GXQG1标段 第一名:中铁十局集团电务工程有限公司 预期中标价格350000000元 第二名:中铁武汉电气化局集团有限公司 预期中标价格342006275元 第三名:中铁十七局集团电气化工程有限公司 预期中标价格332663130 SXLY-GXQG2标段 第一名:吴江市明港道桥工程有限公司 预期中标价格72587483.98元 第二名:中铁十局集团有限公司 预期中标价格70000000.00元 第三名:苏州交通工程集团有限公司 预期中标价格69926988
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沪苏湖高铁线路盛泽高铁站747路高铁支线公交车太方便了 沪苏湖高铁线路盛泽高铁站747路高铁支线公交车 ,太方便苏州市吴江区南部群众了。沪苏湖高铁线盛泽高铁站747路高铁支线公交车,从桃源公交首末站往返盛泽高铁站往返出发班次时间06:35、08:30、10:30、12:30、15:00和17:30,两个小时一班,运营时间06:35-17:30,挺方便的哈。沪苏湖高铁自上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省内的湖州站,线路全长164公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站,其中上海虹桥、湖州站为既有车站,其余为新建车站。 据悉,沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目,具有“完善路网布局、疏解通道压力,联通三省市、辐射长三角”的作用。该高铁开通运营后,将进一步优化上海铁路枢纽布局,完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,便利沿线人民群众出行,同时上海西南部新增一条西向“动脉”,浙西北、皖南地区至上海时空距离进一步压缩,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。 随着沪苏湖高铁开通运营,长三角铁路营业里程突破1.5万公里,其中高铁营业里程超7700公里。长三角的路网规模、质量和现代化水平显著提升,成为我国高铁网最密集的区域。
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