环球旅行最全攻略之,南极大陆详细篇 环球旅行最全攻略之,南极大陆详细篇,首先去往南极我们可以选择从阿根廷的乌斯怀亚,智利的蓬塔阿雷纳斯,以及南非的开普敦作为出发地开启我们的南极大陆之旅,这三个地方都有着不同的线路前往南极其中百分之93的探险游轮是从乌斯怀亚出发的,先说南非的开普敦,这里是前往南极的主要空中门户之一,主要是针对科研人员和高端探险游客。我们会从开普敦直飞南极内陆的诺沃拉扎列夫斯卡娅科考站(Novo Station)或联合冰川营地(Union Glacier Camp)。这种旅行方式的优点是快速不用坐船穿越德雷克海峡,还可以深入南极腹地的科学考察站和内露营地。打卡南极极点,这是传统游轮体验不到的,缺点就是贵。 第二个是从智利的蓬塔阿雷纳斯出发,这里的行程一般都是飞机加游轮结合的方式,我们会乘坐飞机从这里出发前往南极乔治亚岛,然后徒步至海边乘坐皮划艇换乘从乌斯怀亚出发的南极游轮进行游览,结束后再乘坐飞机返回蓬塔阿雷纳斯。这种方式最主要的优点就是避免了穿越德雷克海峡的长时间航行,适合不耐晕船的游客。行程一般为8至11天,缺点还是贵。 最后就是从乌斯怀亚出发,这是百分之90以上的游客都会选择的出发地,我们会乘坐传统极地游轮穿越德雷克海峡抵达南极半岛,正常有三条经典路线,第一是条10天左右的南极半岛路线,第二条是南极半岛加福克兰群岛的南极双岛路线,第三条就是南极半岛加福克兰群岛加南乔治亚岛的南极三岛路线,三种路线都可以到达南极半岛,只是观赏的野生动物和时间价格上有所区别,如果你预算充足建议直接选择南极三岛,一次性游览南极所有的美景与野生动物。乌斯怀亚出发的优点很明显就是船期多,可选线路多且价格便宜,缺点就是时间长。需要往返穿越德雷克海峡,对于晕船的患者不太友好。关注我,从下期开始我们将从亚洲开始,开启我们环球旅行最全攻略的国家区域详细篇!#南极 #南极洲 #南极旅行 #南极游轮
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#洪迪厄斯号 #汉坦病毒 “洪迪厄斯”号(MV Hondius)隶属于荷兰泛海探险公司,主打极地探险。本次航程是2026年4月1日从阿根廷乌斯怀亚市(地球最南端的城市,南纬 54°48′,距南极约 900公里)出发的单程探险之旅,计划横跨大西洋前往非洲佛得角。 4月1日从阿根廷出发,此时病毒已潜伏在船内(根据流行病学调查,首位发病的70岁荷兰籍男子在登船前曾在阿根廷、智利等地进行了长达2个月的自驾和观鸟之旅);4月11日该荷兰籍男子死亡,当时被误认为是普通疾病,12日船长扬·多布罗戈夫斯基(Jan Dobrogowski)广播说: “我很遗憾地通知大家,昨晚有一名乘客突然离世。尽管这件事令人悲痛,但我们相信这是自然原因导致的”。邮船继续航行了12天,继续聚餐、拥抱、活动,失去了防疫黄金期; 4月24日船停靠圣赫勒拿岛(英国海外领地)30名乘客下船离开,分散到12个国家,造成追踪困难;5月初疫情全面爆发,多人确诊亦死亡再增二名,此时船方才发出求救,但邮轮先后遭到佛得角、葡萄牙、摩洛哥等多国拒绝靠岸,在大西洋上漂泊了十多天,补给和医疗资源告急,沦为“海上孤岛”;5月5日世卫组织介入,呼吁西班牙政府秉持人道主义精神,让邮轮靠港,5月10日最终在西班牙同意下,“洪迪厄斯”号抵达特内里费岛,开始进行闭环转运。
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夏鸣3月前
此次南极洲+南美洲阿根廷🇦🇷、智利🇨🇱、玻利维亚🇧🇴、秘鲁🇵🇪四个国家背包旅行;历时四十五天,共计搭乘13次航班,4次长途大巴,连同火车等交通工具;#南极 #南美洲 创造了几个我的个人之最。 乘坐了地球上最长的航班(23小时、20000公里)。 抵达世界尽头-泛美公路的终点乌斯怀亚,穿过被誉为魔鬼西风带的德雷克海峡,并进入了南极大陆,领略了无人居住的极地世界,亿万年形成的冰川,移动的冰山,南极洲的各种动物,尤其是蓝冰的色彩让人难以言表。 伊瓜苏瀑布世界最宽的瀑布群。 看了世界上最大的镜子-天空之镜。 徜徉了世界上最长的河流——亚马逊河及热带雨林; 进入了世界上最长的山脉-安第斯山脉。 游览了海拔最高的首都拉巴斯。 南美洲国家总体给我的感觉是好的,人们大部分比较善良也很热情,非常乐于助人(相对于海外华人);很多国家的印第安人比例之高让我吃惊,在我的认知里,印第安人群应该很少了,但是我错了。每个国家的环境卫生水平都还不错,人们的文明素质也很高,到处都能看到排队的身影;传说中的偷、抢,我没亲身体验到,个别城市的固定区域应该有点乱。几个国家都喜欢罢工,都被我们成功避闪掉了。经济发展问题,我只是看看表面,通过美元和他们本国货币的实际兑换率,以及物价,也能嗅出一点味道出来。这里西班牙语充斥天下,用到英文的地方不多。 南美洲总共12个国家,我这次只玩了三分之一,我一定还会再来的。 迄今为止我一共踏上了五十一个国家的土地。其中只有韩国是唯一参加旅行团的;其余50个国家旅行均完全靠自己,自驾或者落地租车或者背包自由行这三种形式完成。旅游永远在路上!!
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