车·境6天前
武契奇访华,三分钟来了解总统座驾丨奥迪A8LSecurity 武契奇总统的座驾奥迪A8L,在高速上后轮整体脱落,飞了出去。这是2024年5月的事。 换普通车,这就是事故现场。这辆没有。车稳稳停住,总统走出来,整了整领带,换车继续开会。事后他说:轮胎路上爆了,就这样。全场笑了。但全球汽车圈没笑,全盯着一个问题:这车到底什么做的? 他乘坐的是奥迪A8L防弹版,由原厂在独立封闭车间生产,非事后改装。普通版工时约30小时,这辆额外需要400小时,完工后由德国联邦刑事调查局做狙击步枪、自动武器连射、手榴弹爆炸实弹认证。同级奔驰S级防弹版约350小时,宝马7系约380小时,奥迪工时最长。 起步价78万欧元,约620万人民币,是普通版七倍。两台车外观几乎无差,骨子里是两个物种。普通版是铝合金轻量化框架,防弹版在乘员舱外围加装复合装甲板,整备质量4.45吨,比普通版重2.3吨。单扇车门160公斤,普通版仅15到20公斤,靠液压助力才能正常开合。 车窗玻璃超10厘米厚,普通版5毫米。降窗需液压托住,极慢。油箱内壁覆自密封材料,子弹打穿自动封堵不漏油。底盘防爆加固,且做了防磁化处理,能抵御磁性炸弹吸附,民用车中几乎是孤例。 推动这个重量,靠4.0升V8双涡轮增压,571马力,800牛米扭矩,零百6.3秒,只比普通最快版慢1.3秒。极速电子限制在210公里每小时,是保护轮胎,车身太重。武契奇那次轮胎脱落,正因高速撞上路面障碍物爆裂。 四条轮胎全用米其林PAX防爆系统,完全失压后,4.45吨的车仍可以80公里时速持续行驶80公里。这是专门计算的撤离窗口:大多数城市袭击现场外围封锁不超过20公里,80公里足够把人送出任何合理包围圈。那次没动用这套系统,但正是它的存在,让事故能平静收场——车没乱,是因设计上预设了比那更坏的情况。 车身VR9防弹,玻璃VR10。往上还有三层主动防护:全车灭火系统,任何部位起火自动触发;化学攻击应急系统,检测到有害气体自动关闭进气口,切换压缩空气供氧;爆炸螺栓紧急逃生,翻覆或车门被封堵时,按钮引爆低当量炸药切断门铰链,整扇车门飞出。 #奥迪A8 #武契奇访华 #汽车共创人计划 #青年创作者成长计划 #抖音精选
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塞尔维亚总统武契奇来到小米汽车工厂参观体验。他坐上主驾驶座,感受小米汽车,车内还播放了塞尔维亚国歌。被问到是否想买一辆小米汽车回塞尔维亚时,他没有装腔作势地说“马上安排”,也没有摆出外交辞令说“我们将研究合作可能”。他只说了一句“我买不起”,随后又夸车很漂亮。短短几秒,信息量很足。这话要是从其他西方政客嘴里说出来,十有八九要被包装成“亲民人设”。可武契奇说出来,我听着味道就不一样。他没有端着,没有摆谱,没有那种高高在上的假客气,很实在的样子。他顺手一句玩笑,把总统的身份放低了,也把中国制造的脸面抬高了。有人可能不信,怎么说他也是一国总统,他真的买不起吗?依我看来,如果是他个人掏腰包,当然买得起。公众看政治人物,不只要看他说什么,更要看他在什么场合怎么说。小米轿车并不是天价王室座驾,以公开售价看,也就是二十多万元起步的中国新能源车。武契奇说买不起,显然不是数学题,而是态度题。比起那些嘴上喊民生、出门清一色豪车开道的政客,这句玩笑反而显得干净。它没有贪婪感,没有索取感,没有“我来你这儿一趟你得送我点什么”的油腻味。武契奇访华时,西方媒体并没有闲着。它们看到武契奇访华,第一反应不是中塞合作,不是人工智能、绿色能源、先进制造,也不是两国人民的情感基础,而是立刻把镜头拉回塞尔维亚国内政治压力,拉到抗议、争议、欧洲路线。只要一个欧洲国家跟中国走近,就必须被放进“民主倒退”“地缘焦虑”“对华依赖”的框子里审判。可问题是,塞尔维亚有自己的历史伤口,也有自己的现实利益。这个国家被北约炸过,也长期处在大国夹缝里。它当然知道谁在关键时候尊重它,谁只想把它当棋子。车可以不买,话已经到了。一个总统把自己放低一点,反而把国家形象放稳了,欧盟给塞尔维亚的15亿欧元的援助暂停了,塞尔维亚经济还是很紧张的,武契奇总统的工资一个月才1000多欧元,折合人民币一个月才15000左右,确实买不起,雷总应该送他一辆,一个总统说他买不起,有两种原因。就是他不贪污。要不然汽车太贵了。捧场的人,最次也会说以后一定买一辆,而不是说太贵买不起这么扫兴的话,其实就是看不上,就像对喜欢的女孩子表白,她说:“你很好,你会找到比我更好的,我配不上你!总统都买不起 我心理一下就平衡了。不过最后还是下单了,一下就是5单。
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