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蔚来ES9发布会,现场气氛老好了 昨天一下班就紧赶慢赶往钻石球场跑,去感受蔚来 ES9 新车发布会现场氛围,北京车主也算是过年了。 发布会开始前我还和旁边的车友讨论,其实这车很多技术点之前都讲过了,还能有新意吗? 近期大车都扎堆儿发布,比如理想L9 Livis, 国产新能源又开始卷了。但蔚来的ES8和乐道的L90已经开了个好头儿,我身边同事已经有几个买三代ES8的。 但活动开始后,发现现场听斌哥激情演绎和网上看直播感觉真心不一样。尤其几个用户故事视频穿插,对 ES9 的特点印象更深了。还有央视的安全介绍片子,看着踏实。蔚来这些年砸了那么多钱搞自研,发布会上把这些技术串起来讲,听感确实不一样。 这车我最看好 48V 集成式主动悬架,天行底盘,真的太稳了。斌哥直接说了,48V 集成式比高压分体式领先一代——这话摆明了是冲着某些友商去的,怼得漂亮! 更开心的是看到蔚来的长期主义得到了验证,好技术不怕比。 姚明出场把气氛直接拉满,他现在是 ES9 首席体验官。其实上午官宣我就猜到发布会他会来现场,现场看他直接从车上走下来,2 米 26 的人坐这车咋不能居然挺舒展,二郎腿都可以翘。有一说一,蔚来和姚明合作的宣传片,拍得是真不错,了解蔚来的车友看了都挺有感触的。 最后价格公布,我倒是波澜不惊。反正我就看中天行底盘,要买就买签名版,租电下来合适。 种草了。 (今天还听了俩小时发布会没来得及讲的技术细节,回头聊) #蔚来 #蔚来ES9 #蔚来ES9正式上市发布 #认真造车的企业终会发光
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