太阳海1周前
#硬核科技崛起之路 2026年已执行的返回舱编号为神舟二十二号(SZ-22),该返回舱于2026年5月29日搭载神舟二十一号乘组安全返回东风着陆场。此外,2026年计划中还有神舟二十四号(SZ-24)载人飞船返回舱,预计年内执行任务。这一次返回舱为什么是21号乘组根据公开信息,您提到的“这一次返回舱是21号乘组”存在表述混淆,实际涉及两次不同的“换船返回”情况,具体原因如下:神舟二十号乘组换乘神舟二十一号返回(2025年11月)神舟二十号飞船在返回前例行检查时,发现返回舱舷窗玻璃因空间碎片撞击出现裂纹,存在安全隐患,不满足载人安全返回条件。神舟二十一号飞船当时已在轨并对接空间站,系统状态良好,被紧急调用作为救援飞船,搭载神舟二十号乘组返回地球。这是中国载人航天史上首次太空“换船回家”。神舟二十一号乘组换乘神舟二十二号返回(2026年5月)神舟二十一号乘组在轨驻留六个月后,原计划乘坐神舟二十一号飞船返回,但神舟二十一号飞船已随神舟二十号乘组返回地球,无船可乘。地面紧急发射无人状态的神舟二十二号飞船上天待命,作为神舟二十一号乘组的返程座驾,最终神舟二十一号乘组乘坐神舟二十二号飞船安全返回。综上,两次“换船返回”均是基于安全考量:第一次是因神舟二十号飞船故障,第二次是因神舟二十一号飞船已返回,需调用备份飞船神舟二十二号。这体现了中国载人航天“生命至上、安全第一”的原则和成熟的应急救援体系。
00:00 / 00:56
连播
清屏
智能
倍速
点赞50
太阳海1周前
2026年已执行的返回舱编号为神舟二十二号(SZ-22),该返回舱于2026年5月29日搭载神舟二十一号乘组安全返回东风着陆场。此外,2026年计划中还有神舟二十四号(SZ-24)载人飞船返回舱,预计年内执行任务。这一次返回舱为什么是21号乘组根据公开信息,您提到的“这一次返回舱是21号乘组”存在表述混淆,实际涉及两次不同的“换船返回”情况,具体原因如下:神舟二十号乘组换乘神舟二十一号返回(2025年11月)神舟二十号飞船在返回前例行检查时,发现返回舱舷窗玻璃因空间碎片撞击出现裂纹,存在安全隐患,不满足载人安全返回条件。神舟二十一号飞船当时已在轨并对接空间站,系统状态良好,被紧急调用作为救援飞船,搭载神舟二十号乘组返回地球。这是中国载人航天史上首次太空“换船回家”。神舟二十一号乘组换乘神舟二十二号返回(2026年5月)神舟二十一号乘组在轨驻留六个月后,原计划乘坐神舟二十一号飞船返回,但神舟二十一号飞船已随神舟二十号乘组返回地球,无船可乘。地面紧急发射无人状态的神舟二十二号飞船上天待命,作为神舟二十一号乘组的返程座驾,最终神舟二十一号乘组乘坐神舟二十二号飞船安全返回。综上,两次“换船返回”均是基于安全考量:第一次是因神舟二十号飞船故障,第二次是因神舟二十一号飞船已返回,需调用备份飞船神舟二十二号。这体现了中国载人航天“生命至上、安全第一”的原则和成熟的应急救援体系。
00:00 / 02:27
连播
清屏
智能
倍速
点赞31
00:00 / 00:08
连播
清屏
智能
倍速
点赞0
00:00 / 00:46
连播
清屏
智能
倍速
点赞44
厉害了!神舟二十三号成功发射,离不开这些“河南造”! 守好太空之旅“安全闸”。在本次发射任务中,中国航天科工河南航天为神舟二十三号载人飞船热控分系统提供了自锁阀、加排服务阀、温控阀、快断器、过滤器等多种类配套产品,主要负责飞船控制热控分系统介质流量、通断,维持系统介质清洁,保证系统舱室内温度可按照要求准确调节温度。此外,电磁拖动机构能克服气流等外力因素影响,在载人飞船与天宫空间站完成对接的瞬间拖动锁紧销动作,使飞船与空间站完成物理连接,保证可靠运行。 为火箭发射调整姿态配“准星”。”郑州航天电子技术有限公司为长征二号F运载火箭提供的垂直度调整设备,相当于给火箭配备一颗“准星”,确保火箭以最佳姿态发射。承担载人航天工程历次火箭发射前姿态调整的重任。 “千里眼”护航太空精准对接。中国电科二十七所、中电科新防务技术有限公司实现对空间站前向、后向及径向多个对接口、多个目标的稳定跟踪、快速切换与准确识别,支持系统更精准、更高效地完成任务。企业研发的交会对接激光雷达已经连续19次成功护航神舟飞船与空间站组合体自主快速交会对接。 内容来源于:河南省教育厅。#神舟二十三号 #河南航天 #硬核河南 #中国空间站 #为河南点赞
00:00 / 00:40
连播
清屏
智能
倍速
点赞17
00:00 / 16:20
连播
清屏
智能
倍速
点赞1259
00:00 / 01:05
连播
清屏
智能
倍速
点赞95
00:00 / 00:43
连播
清屏
智能
倍速
点赞9
00:00 / 05:18
连播
清屏
智能
倍速
点赞602