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边城湘湘看世界1周前
四川省道S462 省道S462全线卫星地图3D模拟游览#稻城亚丁 #亚丁
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渝荣防爆1周前
稻城亚丁景区截断省道收费争议续：四川已组建工作组联合调查
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行走世界1月前
#S462（乡城—亚丁线）#一天绝美孤寂之路
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琪迹@一只观察菌6天前
占省道做景区收门票？ 省道被景区拦了38公里，想开车过？先交120！博主硬刚三天，省级调查组出手，摆渡车全面停收！#稻城亚丁 #拦路收费 #社会热点 #民生关注
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中国经济网1周前
5A景区“截断省道收费”！ 38公里省道被圈进景区！网友质疑：搞变相创收！四川甘孜通报：提级整治！#景区 #乱收费
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倪吧啦1周前
终于认错，稻城亚丁拦省道收费惹众怒，景区正式道歉、全面整改。
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今日关注1周前
博主爆料稻城亚丁景区在S462省道设卡收费，引发广泛争议。目前四川省已组建多部门联合工作组进行核查。（南方都市报）
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「环球情报局」1周前
稻城亚丁省道收费合法吗？3招教你反击景区违规！ #稻城亚丁 #景区收费 #旅游避坑 #S462省道 #消费者权益
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「环球情报局」1周前
38公里省道被圈起来收费——稻城亚丁省道收费被揭 #稻城亚丁 #景区收费 #旅游避坑 #S462省道 #消费者权益
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理锐评1周前
#甘孜 #稻城亚丁 四川甘孜稻城亚丁是国家5A级景区。据当地官方媒体《圣洁甘孜》2025年11月5日发布的数据，稻城亚丁年度接待游客突破100万人。 2026年5月24日，网友实名曝光：稻城亚丁在S462省道上私自设卡拦车收费，相关情况全网可查、有据可证。 我们可以根据官方公布的游客数据，做一次保守、低调、不夸大的客观推算： 年度游客100万人，为避免数据偏高、杜绝夸张质疑，我直接按80万有效入园游客计算。 按自驾常规满载标准每车5人核算： 800000 ÷ 5 = 160000台次车辆 网传现场强制观光车费为120元/车/人，我同样主动压低标准，按最低每车100元保守估算： 160000 × 100 = 1600万元年度违规收费流水。 S462省道并非景区自建道路，该道路在2022年前就已存在，2022年正式升级为省级公共省道，属于全民公共交通资源，由公共财政养护。 可查证信息显示：该卡点从2023年开始收费，至今整整三年时间。 一条公共省道，长期被景区拦路设卡、强制收费，持续三年之久。 试问：当地交通、公路、文旅、监管等多个职能部门，三年时间难道从未巡查、从未发现？ 基于以上完整事实，我们有合理理由推测： 省道违规设卡收费不是疏漏，是长期默许、是监管失职，本质是地方利益驱动。 我不凭空揣测、不冤枉任何个人私自牟利。 但这每年上千万的收费流水，必然有一部分纳入了当地财政营收。 这和以往媒体曝光的：部分地区依靠车辆违章罚款、各类违规收费补充财政收入的模式，高度相似。 公共道路姓“公”，不应该沦为地方变相敛财的工具。三年公然违规无人制止，背后的监管缺位与利益绑定问题，必须彻查、必须追责、必须整改。
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慕容律师1周前
120元摆渡车强制买单，我们还有选择权吗？ 稻城亚丁截断S462省道强制收取120元车费引发众怒。作为消费者，我们必须搞清楚：限制车辆不等于可以强制消费！这条视频带你拆解景区越权收费的三大真相 #稻城亚丁#稻城亚丁 #摆渡车 #消费者权益保护 #律师说法 #慕容律师
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重庆飞飞1周前
省道462被稻城亚丁景区截道收费 #稻城亚丁 #462省道 #
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视听深一度1周前
把省道当成自留地圈起来收钱？稻城亚丁景区终于认错了！#稻城亚丁 #文旅 #媒体精选计划 #精选主播说
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老A1周前
稻城亚丁（洛克线）何去何从：别让短视，困住香格里拉的灵魂 稻城亚丁（洛克线）何去何从：别让短视，困住香格里拉的灵魂；核心问题直指本质：简单封禁 + 过度商业化，让稻城亚丁与洛克线陷入两难，可持续发展更是无从谈起。 一边是亚丁景区因配套收费问题饱受诟病，口碑下滑；另一边，承载户外情怀的洛克线长期禁止穿越。不少管理者默认徒步会分流客源、损害景区利益，这其实是典型的短视思维。
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阿城视野1周前
省道变景区私道，要交120元才能进去，这合理吗？ 它就是前段时间刚被国务院文旅部点名批评的稻城亚丁。 近日，有博主自驾前往稻城亚丁，发现景区将S462省道 通往亚丁村等行政村的部分路段截断。不买120元观光车票不让进， 博主认为此举不合理，并要求景区出示相关文件。景区工作人员表示 省道已纳入风景名胜区 旅游道路规划，提出可以免除观光车车费和住宿费， 但条件是，博主必须乘坐观光车。被其拒绝后，最终博主签署了一份免责承诺书，后驾车进入景区，那么问题来了，省道收费合规吗？ 甘孜州文旅局承认，景区内有38公里确实是省道。 甘孜市监局表示，他们只管景区是否明码标价。 至于该线路收费是否合理，相关部门还在处理中......#稻城亚丁 #S462省道
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壹个开旅行社的主持人1周前
期待更好的稻城亚丁 #稻城亚丁 #稻城亚丁美景 #文旅 #川西美景 #旅游
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第九眼1周前
私吞国道疯狂捞钱，违规拦路敛财终低头，稻城亚丁重磅整改致歉 谁也没想到，堂堂国家级网红景区，竟敢把国家公共省道，硬生生变成自家的提款机！被文旅部点名、全网持续声讨之后，稻城亚丁终于顶不住压力，在5月28日深夜公开认错、诚恳致歉。 此次整改绝不走过场，从5月29日起，景区观光车、摆渡车全部免费，整改期间彻底取消交通收费，让所有计划奔赴川西、向往稻城美景的游客，真正享受到实打实的福利，挽回积攒多年的文旅口碑。 稻城亚丁最大的坑，从来都不是高昂的门票，而是一套无法无天的霸道敛财套路。贯穿景区的S462省道，由国家财政全额出资修建，属于全民共享的公共交通资源，任何人、任何单位都无权私自管控、设卡收费。 但稻城亚丁景区却公然践踏规则，在道路关口私自设立关卡，强行阻断社会车辆通行。无论你是自驾旅行的游客、正常途经的路人，还是土生土长、需要回家的亚丁村村民，全部一视同仁，私家车一律禁止驶入。想要通行短短38公里的省道，就必须强制购买120元观光车票，换乘景区大巴。 屡次深陷舆论争议、被文旅部点名约谈的稻城亚丁景区，终于正视自身乱象，在5月28日深夜发布正式致歉声明。景区全盘承认自身管理问题，诚恳向广大游客致歉，并推出实质性整改举措，彻底终结此前饱受诟病的违规收费乱象。 自5月29日起，稻城亚丁景区进入全面整改阶段，观光车、摆渡车费用全面免费，整改期间不再收取任何交通换乘费用。这一举措对于计划奔赴川西、圆梦稻城亚丁的游客来说，是实打实的福利，能大幅降低出行游玩成本，挽回无数游客的出行好感。 长久以来，稻城亚丁的争议从未间断，最让网友诟病的并非景区门票定价，而是其肆无忌惮的违规敛财行为。核心争议聚焦于国道省道S462路段，这条由国家全额出资修建、服务公众通行的公共道路，却被稻城亚丁景区私自霸占设卡，沦为私人盈利工具。 过往无数自驾游客、过路行人都曾遭遇强制拦停。车辆行至香格里拉镇游客中心，便会被栏杆强制拦截，所有私家车一律禁止通行。无论你是专程前来的游客、途经此地的路人，甚至是需要归家的亚丁村本地村民，都没有例外，必须强制购买120元的观光车票，换乘景区大巴才能通行短短38公里的道路。 #四川甘孜州稻城亚丁 #年度热门风景
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晓辉在路上1周前
博主“硬刚”稻城亚丁景区引热议 38公里省道被景区截断必须购买120元观光车票才能进入 官方通报:提级整治期间暂停收取摆渡车费用
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人间烟火1周前
法律不保护躺在权利上睡觉的人#热点 #热点新闻事件 #稻城亚丁 #较真 #
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俞柏鸿1周前
稻城亚丁截断省道摆渡车收费，可以有最优解。
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潮新闻1周前
稻城亚丁被指“省道圈占收费”，强制游客乘坐收费摆渡车，当地：多部门介入调查，将及时向社会公布调查结果
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新湖南1周前
博主“吕大侠V50”通过视频曝光四川稻城亚丁景区截断38公里省道S462设卡收费的争议行为，引发公众对景区强制收取120元观光车费合法性的质疑。（编辑 陶黑黑）
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山海toyou1周前
稻城亚丁省道设卡收费引争议！是生态保护还是强制收费？ 被誉为“水蓝色星球最后净土”的稻城亚丁，近期因S462省道管控事件刷屏全网，文旅部点名、博主硬刚、多部门介入，真相到底是什么？#科普 #稻城亚丁 #甘孜 #亚丁#地理
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也许1周前
景区非执法单位 限制社会车辆进入省道 违法！#稻城亚丁#社会车辆有权自由通行不S462#公路法是上位法
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知叙1周前
省道姓公，不姓景！！ #稻城亚丁 #省道 #景区收费 #游客 #热点新闻事件
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招财小乔1周前
稻城亚丁截路收费，为啥大家这么愤怒？ #稻城亚丁 #景区 #硬核深度计划 #零基础看懂财经
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我是田6天前
稻城亚丁，拦省道收费，摆渡车，景区乱象，旅游，自驾游，#稻城亚丁 #旅游 #自驾游 #景区 #乱收费
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可乐…1周前
#货运新闻 #稻城亚丁
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吉刻新闻1周前
S462#省道 变景区通道？博主质疑#稻城亚丁“截断省道收费” ，官方回应处理中。#稻城亚丁景区 #吉网主播说新闻
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沸闻天下1周前
稻城亚丁回应“博主违规自驾”#社会新闻 #社会热点
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公关世界杂志社1周前
博主硬刚稻城亚丁景区引热议：38 公里省道被景区截断，游客必须交 120 元乘坐观光车才能进入。当地回应，多部门已介入调查。#稻城亚丁 #省道 #景区
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新闻联合播1周前
稻城亚丁，那么美那么贵，圈路来收费。 #稻城亚丁 #景区收费 #摆渡车
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九派新闻1周前
九派时评｜稻城亚丁陷摆渡车收费争议：省道岂是景区后花园！
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热榜观察局1周前
真是此山是我开发，此路是我设卡，要想从此次过，留下买路财！#稻城亚丁 #省道设卡收费
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小李小李岂有此理1周前
省道圈起来收费！硬刚到底 四川稻城亚丁把一条省道圈进景区收费，近40公里的路不买车票不让过。博主吕先生现场硬刚，最后自己签承诺书自驾进去，发现走的是省道S462。景区承认工作人员违规，却不正面回答省道能不能收费。 #稻城亚丁 #省道收费 #硬刚景区 #消费维权 #旅游乱象
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第1眼新闻1周前
#第1热评丨截断省道收费？这两天，稻城亚丁被推上了风口浪尖。省道为何会被“圈”进景区内部？景区将省道“围”起来收费是否合法合理？这些关键问题，都需要当地给出明确回复。#媒体精选计划
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小雪初晴1周前
法律不保护权利上的睡眠者 2026年5月，一个网名叫“吕大侠V50”的博主开车沿省道S462前往稻城亚丁，在游客中心被拦下。工作人员说，这段路现在是景区内部道路，社会车辆禁入，必须花120元坐摆渡车。博主觉得不对：省级公路是公共交通资源，怎么成了景区的后花园？要封闭公共道路、强制收费，请拿出合法审批文件。他反复追问，态度不横，但很较真。景区拿不出文件，却咬死不让进。后来博主签了免责承诺书才放行。次日，景区发通报批评当班人员“违规放行”——好一个避重就轻，公众质疑的是法律依据，景区回应的是内部管理。事情闹大后，四川省成立联合调查组，景区暂停摆渡车收费，启动整改。 有意思的是，这位博主后来去了泸沽湖，在省道307又被拦下。同样的套路，同样的追问，同样的无人能拿出批文。他手里握着《公路法》第九条：“禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。”就凭这一条，他硬生生敲开了一条路。 这让我想起一句古老的法谚——古希腊人说的：“法律不保护权利上的睡眠者。”意思是，权利不会从天而降，你得站起来主张。哪怕只是心平气和地问一句“依据是什么”，这也是主张。 把视角转向大洋彼岸，据观察，美国华人长期远离公共事务，遇事倾向于私了，不掺和政治，不联合发声。其他族裔靠抱团争取权益，华人却以为关起门过小日子就能安稳。殊不知，不表决的人往往就等于弃权。当其他族裔靠闹、靠抱团争到一块又一块切好的蛋糕时，华人的默不作声反而变成了一盘散沙。权利和法规又不是自动售货机，不吃亏就意味着别人会替你选。 把这两件事放在一起看，道理很简单：权利不会从天而降，它只偏爱那些愿意伸出手去争取它的人，你躺在上面睡觉，那就永远是别人的好事、自己的难事。
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新湖南1周前
有博主发视频称，稻城亚丁景区将S462省道通往亚丁村等行政村的部分路段截断，过路者需交观光车费才能进入。稻城亚丁景区对此回应称“国家级自然保护区生态脆弱且为游客安全考虑”，博主再回应质问到底有没有相关文件支持景区这种做法。（编辑 陶黑黑）
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万人哥-深圳K·8青年旅舍官方号1周前
山大王被整治 不能公产变私产#稻城亚丁 #一本正经说真话 #青旅#住宿
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奇闻摄影6天前
稻城亚丁景区圈，占省道变内路！！！
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成都导游照导1周前
旅行安全是最重要的 很多没有去过稻城亚丁的朋友，可能您不知道，稻城亚丁的海拔，会带来怎样的体验和感受，希望一切都好#稻城亚丁
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未来希望研究所1周前
摆渡车捆绑消费，让游客有苦难言#旅游#消费#认知
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乖乖听娱1周前
稻城亚丁省道被拦，世界需要较真的人#稻城亚丁 #旅游#摆渡车
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明说漫谈1周前
稻城亚丁这次被热议，问题的核心不是“大门太远”，而是把37公里的公共省道拦起来做内部交通，不买票就进不去。这种违规设卡的行为，暴露了很多传统景区的通病——把游客当一次性买卖，牺牲口碑换快钱。我聊点个人的想法：景区运营，如何在克制中做创新？欢迎懂行的朋友在评论区支招。 #稻城亚丁 #景区避雷 #旅游乱象 #景区运营 #个人观点
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西部网1周前
#稻城亚丁 截断近40公里省道，游客交120元观光车费才能进，甘孜多部门均说不清该收费是否合理，省道变景区“私路”你怎么看?#景区 #观光费
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每日甘肃1周前
省道变“私路”！稻城亚丁截断40公里S462省道，120元观光车入园成“硬门槛”。文旅部点名后仍顶风操作，景区拿不出合法收费文件，当地各部门均说不清该收费是否合理。#稻城亚丁收费争议 #景区垄断收费 （来源：看法频道）
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香迪皇菲优鼎香薰馆1周前
稻城亚丁被曝拦省道收费 120 元，官方道歉并暂停收费#稻城亚丁 #景区违规收费 #S462 省道 #文旅乱象
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呐喊1周前
公共资源私化，权力越界的典型病灶 #热点 #热点新闻事件 四川稻城亚丁景区截断 S462 省道近 38 公里路段，设卡强制收取 120 元观光车费、禁止社会车辆通行的事件，绝非孤立的 “管理瑕疵”，而是景区权力越界、公共资源私化、监管责任悬空的集中爆发。面对质疑时 “顾左右而言他” 的推诿，更暴露了部分景区 “重盈利、轻法治，强垄断、弱服务” 的深层病灶。
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中华肖1周前
设个卡拦个路 我说收费就收费
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新浪新闻1周前
稻城亚丁截断近40公里省道收费，过路者需交120元观光车费才能进
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小贵州1周前
#稻城亚丁 #重要须知
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梦里花1周前
省道被景区“霸占”？谁给的胆 #甘孜通报稻城亚丁景区违规封堵省道#
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信念1周前
38公里省道被景区截断，必须交120元才能进？5月24日一位博主自驾前往稻城亚丁，发现通往景区的S462省道，被纳入景区管控，社会车辆禁止通行，游客需购买120元往返摆渡车票，换乘车辆才能入园，博主当场提出质疑，双方交涉后他签署免责承诺书，才得以自驾通行，事件曝光后迅速冲上热搜，景区随后发布通报称，涉事工作人员因违规放行社会车辆，已被严肃批评处理，却始终未回应道路权属，收费审批等核心问题，同日景区又发布调价公告，将观光车票价从120元每人下调至96元，早在4月稻城亚丁就因摆渡车收费偏高，变相强制消费等问题，被文旅部点名，目前当地多部门已介入调查。#事件
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行者轶事1周前
稻城亚丁省道拦路收费#稻城亚丁
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看法视频1周前
稻城亚丁再陷摆渡车收费争议，景区截断近40公里S462省道！120元观光车成入园 “硬门槛”，当地各部门均说不清该收费是否合理
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豆豆是胖耶耶1周前
#稻城亚丁 #新闻
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老周茶谈1周前
唯有公开完整审批文件、公示合规依据，才能消解公众对景区违法收费的质疑。
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稻城亚丁被指“省道圈占收费”，强制游客乘坐收费摆渡车，当地：多部门介入调查，将及时向社会公布调查结果（来源：潮新闻、综合网络素材）#稻城亚丁#省道#收费
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