#上热门 深度分析比亚迪智能保电和强制保电使用场景及感受#比亚迪 #说车聊车 #带你懂车 #汽车

1021
149
914
339
举报
发布时间:2023-09-19 15:59
全部评论
大家都在搜:
听我的,市区,或路途短,用ev加经济模式,开山路用hev智能保电70%加运动模式,如果不方便充电,到目的地需要用电,才用强制保电,跑高速长途用hev加智能保电,加标准模式,我试过总结出来的省油省电。
2年前·四川

25

分享
回复
唐252车主路过,长途强制保电百分之七十,快到家时用纯电续航到家。城市用车智能保电百分之二十五。
2年前·山东

12

分享
回复
我为啥跑高速强制保电百分之五十,油耗还是7个油啊
2年前·河北

9

分享
回复
我反正市区EV,soc不管,高速满电也是HEV,soc智能保电70%,智能保电保不住,但是绝对不会让你电量掉到很低,没用过强制保电,我怕费油,我反正这样操作综合没超过5个油,高速全程120以上
2年前·四川

4

分享
回复
老兄,你讲的太复杂了。简单的东西给你讲的这么复杂,真佩服你。总结一句话目的地可以充电你就选智能保电,反之不能充电你就强制保电。如果山路多你就调高强制保电的值。
2年前·江苏

3

分享
回复
不知道是人开车,还是车开人这么复杂
2年前·广东

3

分享
回复
驱逐舰05旗舰,满电满油,强保50,全程高速,车速120-140,1100km。平均油耗,500km(-0.3度+4.5升),百公里4.6度+2.5升。
2年前·山东

3

分享
回复
听了几遍还是没听懂[捂脸]
2年前·陕西

3

分享
回复
我一直用强制保电25%,没变过,市区路况,没跑过长途,油耗没超过四个。
2年前·北京

2

分享
回复
长途300公里以上切不能充电时,出发前电满的时候就设置强制保电70%或50%.你车如果只有25%的时候你再设置强制保电70%,你的发动机既要供正常行驶的动力又要供电池充电,一个人打两份工他能不累不多吃点吗,他就反而多耗油[尬笑][尬笑][尬笑][尬笑]
2年前·河南

2

分享
回复
渣渣憨的dmi
渣渣憨的dmi

粉丝4488获赞1.6万

相关视频

猜你喜欢

推荐视频

热榜推荐