#上热门 深度分析比亚迪智能保电和强制保电使用场景及感受#比亚迪 #说车聊车 #带你懂车 #汽车

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发布时间：2023-09-19 15:59
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人中龙虎～专业大小车防滑链，电瓶，电器
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听我的，市区，或路途短，用ev加经济模式，开山路用hev智能保电70%加运动模式，如果不方便充电，到目的地需要用电，才用强制保电，跑高速长途用hev加智能保电，加标准模式，我试过总结出来的省油省电。
2年前·四川

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悠然日月
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唐252车主路过，长途强制保电百分之七十，快到家时用纯电续航到家。城市用车智能保电百分之二十五。
2年前·山东

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二壹.春
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我为啥跑高速强制保电百分之五十，油耗还是7个油啊
2年前·河北

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稀门雪山的私人movie
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我反正市区EV，soc不管，高速满电也是HEV，soc智能保电70%，智能保电保不住，但是绝对不会让你电量掉到很低，没用过强制保电，我怕费油，我反正这样操作综合没超过5个油，高速全程120以上
2年前·四川

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凯文森
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老兄，你讲的太复杂了。简单的东西给你讲的这么复杂，真佩服你。总结一句话目的地可以充电你就选智能保电，反之不能充电你就强制保电。如果山路多你就调高强制保电的值。
2年前·江苏

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福星高照
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不知道是人开车，还是车开人这么复杂
2年前·广东

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冬天
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驱逐舰05旗舰，满电满油，强保50，全程高速，车速120-140，1100km。平均油耗，500km（-0.3度+4.5升），百公里4.6度+2.5升。
2年前·山东

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老男孩
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听了几遍还是没听懂[捂脸]
2年前·陕西

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大好河山
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我一直用强制保电25%，没变过，市区路况，没跑过长途，油耗没超过四个。
2年前·北京

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夏听雨
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长途300公里以上切不能充电时，出发前电满的时候就设置强制保电70%或50%.你车如果只有25%的时候你再设置强制保电70%，你的发动机既要供正常行驶的动力又要供电池充电，一个人打两份工他能不累不多吃点吗，他就反而多耗油[尬笑][尬笑][尬笑][尬笑]
2年前·河南

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渣渣憨的dmi
渣渣憨的dmi

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