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发布时间:2025-03-11 18:11
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这是哪一种
7月前·广东

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那有牌照和驾照的电骑摩上机动车道没有问题吧?毕竟是机动车啊!
7月前·江苏

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我们都是把老款电自的牌照装在电摩上[宕机]
5月前·江苏

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我这个属于啥
7月前·北京

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但是我的机械师2代可以跑70算电摩吗
7月前·广东

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机械师2值得入手吗
7月前·广西

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都不是电机跟电池组装起来的,无非就是换了个名字
7月前·湖北

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感觉跑步好,省钱,省事
1月前·山东

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战神笔记本好用吗?[比心]
7月前·广东

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我mz跑120,[看]我不管我是电自
6月前·重庆

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7月前·江西

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@往事如梦 看这个
7月前·湖北

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电动自行车有没有推荐的 大一点 续航久一点
7月前·甘肃

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全国大部分城市都禁摩考了驾照也没用。
7月前·河北

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①各品牌的新国标电自版大多数车型都是踏板降重心底盘很矮的,个别车型的底盘几乎贴地。坑洼多的地方使用,容易磕碰底盘。②电自与电摩最重要的核心区别:电自版的车架钢管比电摩版的细轻,车架尾部是用铁框驳接延长的,底盘降低可增强车身稳定性(如果装锂电池要注定买金属箱体的稍微防撞一些),但是装更重的铅酸电池,会影响车架钢性及转向质感稳定性。③电自版车型因车架钢性原因,装轻便的大品牌锂电池,转向手感及行驶质感比装笨重铅酸好很多的。把锂电池放坐桶内,踫底盘时不易被撞坏电池,下暴雨内涝时电池不易被浸泡到。④玩改装、常驮重货冲陡坡,只有电摩版的整体式粗壮的车架更耐折腾、更安全稳定,电摩各方面用料比电自版好非常多。⑤底盘高的车型:二手的传统超标电摩、某些品牌的外卖专用车型(例如:黑骑士电自版、广西的乘龙电摩)。⑥更新的新国标电动车,对于常驮重货、常冲陡坡、跑快递外卖的用车需求是非常不实用的车型。因新国标电自版车架钢管较细轻,建议买大品牌的至少焊接及喷涂防腐的质量可靠一些,以免断车架的恐怖意外发生。
5月前·广西

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新国标法规的电动自行车(即:电自)车架钢管细轻,是电动摩托车的阉割版。曾经的传统超标电摩才是耐折腾的好车。电自如果装太重的铅酸电池和改装太猛的电机、常驮重冲坑,非常容易车架折断。
1月前·广西

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不懂科普别科普,有兴趣查查,普遍电摩和电轻摩比电自便宜[看]
7月前·广东

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车探长
车探长

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