#长三角一体化 #水乡客厅旅游专线 #城际铁路 #上海示范区线 #江苏 水乡旅游线城际铁路 江苏段基本概况 根据此前公开的相关信息已经显示，水乡旅游线城际铁路江苏段起自水乡客厅站南端，止于水乡旅游线城际铁路八坼站。 根据此前规划，江苏段长度约为27km，时速为每小时160km。沿途共设置三个站点，即汾湖站、苏州南站和八坼站。其中，苏州南站为地下站，其余两站均为高架站。 水乡旅游线城际铁路的江苏段选址于去年12月份公布。根据公示，江苏段选址均位于苏州市吴江区，用地面积约46公顷，具体工程地点分别位于吴江区的黎里镇、经开区以及东太湖生态度假区。 关于其开工建设，此前就有苏州市民通过寒山闻钟咨询相关进度。对此，寒山闻钟回复：今年需开工建设。此次，随着江苏段初步设计报告获得省发改委批复，关于其将6月开工建设的消息也得以曝光！ 所谓城际铁路，顾名思义，就是连接不同城市之间的铁路线路，但是与高速铁路不同的是，城际铁路主要服务于城市之间的中短距离出行。 作为一条城际铁路且位于经济最活跃的长三角都市圈，水乡旅游线城际铁路被定位兼顾区域城际和沿线市域客运功能且提供高品质出行服务的都市圈城际铁路。 沪苏嘉城际铁路 基本概况 水乡旅游线城际铁路江苏段是水乡旅游线城际铁路的重要组成部分。 水乡旅游线城际铁路起点位于上海示范区水乡客厅站（上海段），经吴江区（也就是江苏段）与如通苏湖城际铁路共线至南浔站（浙江段），建成后将极大加强上海、苏州和浙江间联系，同时极大方便沿线居民的出行。 此外，水乡旅游线城际铁路又是沪苏嘉城际铁路的重要组成部分。沪苏嘉城际铁路最早于2022年在浙江嘉善开工建设。 沪苏嘉城际铁路全长大约为170km，东起上海虹桥，南至浙江嘉兴，西至苏州吴江。全线由以上三段组成且在水乡客厅站交会。沪苏嘉城际铁路总投资约940亿元，根据规划，建设工期为6年。 沪苏嘉城际铁路的建设，极大推动了长三角都市圈铁路基础设施建设的互联互通，将上海、江苏和浙江等三地的时空距离大大缩短，同时进一步实现上述三地居民出行的“1小时交通圈”。 此外，也可以填补区域内部的（城际铁路）地铁空白，进一步提升长三角区域的发展能级。最后： 从可行性研究到选址公示，从获得发改委批复到6月份即将动工，这一系列的动作都意味着水乡旅游线城际铁路江苏段正在进入实质性建设阶段。
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发布时间：2025-05-21 13:15全部评论
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