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发布时间:2025-12-07 19:53
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限速合理,但是作为出厂规定真的不合理,它无法涵盖所有的道路情况。当非机动车道上停着一辆汽车占道的情况下,你需要超车。但是城市道路一般最低限速(汽车)都是30。你超车就意味着你以一个相对慢的速度去变道。有驾照的人都知道有多危险。更别说限速30的路段有多少人真的会在30以内了。
19小时前·上海

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博主没分清电动自行车电摩和电轻摩吧?两轮电动车的分类和要求一直是明确的,现在的新国标还放松了电动自行车的要求,博主为何会觉得现在宁愿改超标电自也不考驾照买电摩的人会在解禁摩托车后买摩托车?电动自行车可以不考驾照在非机动车道行驶限速25不很正常?这和电摩电轻摩分开管理哪来冲突?农村县城不禁摩,老百姓已经用脚投票选择电动车,解禁摩托车也改不了摩托车只会和运动自行车一样只是少数人的狂欢,而且还会引来大批鬼火少年炸街,投诉是少不了的。
3天前·广东

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解禁了,电动车就废了
15分钟前·广东

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请问九号E7是迭代还是改款
2天前·浙江

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全新设计的
2天前·浙江

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摩托车绝对不可能解禁的,摩托车能拉动的经济增长十分有限,真的解禁了汽车工业就完蛋了,而且肉包铁的摩托车并不是完美的出行交通工具,很容易引发交通事故,其噪音问题也广受诟病,夜间飙车党简直是城市的噩梦。好的,我说完了,欢迎友好交流
2天前·浙江

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非常认同电自就是电自。可以全面开放摩托车,而且必须考驾照
1天前·广东

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发达国家人都没几个,更别说骑车的人了。停车场随便停,不堵车国内也不会有这么多电动车。
3天前·山西

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有没有可能是因为发达国家骑电动自行车的人少
3天前·浙江

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外国有电动车吗?没有电动车哪来的标准?外国是助力电动车,和我们的是两回事。现在那些感觉外国💩都是香的人在偷换概念
23小时前·江苏

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25本身就挺合理的,不合理的就是禁限摩,把轻便摩托门槛降低,保险门槛降低才是正解
1天前·山西

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解禁摩也没用,他们不想考驾照,不想交保险,而且摩托要守规矩[看]天天吵25的人都是那些不守交规的人,给他摩托车他也不愿骑
23小时前·广东

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权利和义务对等。遵守限速25义务,给予选择摩托的权利!
9小时前·浙江

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国情不一样,别的国家不禁魔,不限摩
2天前·上海

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争议大的地方全都是禁摩地区,电摩都禁!但凡有的选择就不会争议了!不禁摩的地区,合理合法的上牌考证买电摩,油摩!
2天前·广东

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除了那些不想考驾照和想闯红灯随便逆行的,谁不想直接骑个摩托车
2天前·浙江

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骑过车的人都知道有个后尾箱比没后尾箱坐着更安全,骑过车的人都知道车身越重,骑着越稳越安全
12小时前·上海

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北京大多数工作的地方都在4环以内,摩托除了京a根本进不去,然而京a好几十个达不溜,谁负担的起,所以最好的方式是解除限摩
2天前·北京

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那问题是那些国家禁摩吗或者限摩吗,限速影响的就是不能骑摩托的地区没有可替代的短途交通工具,非得逼着买车或坐公共交通
1小时前·浙江

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因为不遵守规则习惯了,突然有人管不习惯
1天前·北京

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懂个球。是使用的群体和用途不一样。
8分钟前·江苏

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小周骑电车
小周骑电车

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