禁摩政策的核心是城市交通治理问题，而非年轻人的“过滤器”摩托能缓解公共交通压力，随着城市距离理念的进步，更多城市正探索平衡安全与自由需求的方案，为摩托重新找它的位置！#摩托车#铃木#骑行#机车#踏板

[抱抱你]

1月前·内蒙古

轶名

昨天撞死的那个人现在怎么处理的呢？

1月前·河北

[捂脸]

1月前·内蒙古

小兔几的大脑斧

深圳怎么说[看]

1月前·广东

[比心]

1月前·内蒙古

小汽车出门有伤亡风险，摩托车出门也有伤亡风险，所有实践锻炼都是有风险的，力求避免盲目和随便的冒险，力求避免重大伤亡和损失，但是必要的冒风险是正当的和值得的。伤亡和损失是痛苦的，但只有经历必要的伤亡和损失，才能使经过正规培训的新手成熟稳重起来。不能因噎废食，不能害怕踩死蚂蚁而迈不开步。对于飞来横祸，命运到此结束，最好的态度就是坦然接受，任何挣扎都是徒劳无功。对于生者来说是痛苦的，对于逝者来说是愉悦的解脱。

1月前·浙江

实际上现在飞车抢劫基本上被压制，完全不是禁摩的功劳，而是发布了公安执法人员可以当场击毙正在飞车抢劫的罪犯的严打命令，以及随后全国铺开安装的公安天眼摄像头。如果没有这两项严打措施，那么开着轿车抢劫的案件也会泛滥，不单单是摩托车飞贼抢劫。

1月前·浙江

[比心]

1月前·内蒙古

用户4609088579798

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1月前·美国

[抱抱你]

1月前·内蒙古

汽车司机安全？汽车司机不死人？汽车司机行车经验丰富，行车快速果断？汽车司机文明礼让，跟车和超车时给自己也给别人都留出必要的安全距离？所以，既要给正规新手汽车司机实践锻炼的机会，也要给正规新手摩托车司机实践锻炼的机会，不能厚此薄彼，歧视亏待正规的新手摩托车司机。有人对新手汽车司机犯错很宽容，而对新手摩托车司机犯错就很苛刻，这就不平等待人了。

1月前·浙江

摩托车要死人，汽车也照样要死人。为什么有人对汽车死人只字不提，而牢牢抓住摩托车死人的小辫子不放呢？！摩托车全国总死亡率多少？汽车全国总死亡率多少？你不能想当然说事，信口开河。对驾驶汽车要考证，对驾驶摩托车也要考证；通过对汽车司机进行驾驶技能培训和安全教育降低总死亡率，当然也能通过对摩托车司机进行驾驶技能培训和安全教育降低总死亡率。

1月前·浙江

hero0302

广州也没年轻人了

1月前·广东

[捂脸]

1月前·内蒙古

么二

至少比电自强！

1月前·海南