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八年前骑行丙察察:2018年6份我们10人第一次骑行西藏,走的丙察察时的坚辛历程,特意将以前所拍的沿途部分图片制作成视频相册便于分享备份。骑行丙察察线,就是从云南怒江大峡谷进藏的一条非常规路线,被称为第八条进藏路线(前7条是,川藏南、川藏北、青藏、唐蕃、新藏、滇藏、中尼),最后的茶马古道。其中核心路段是“丙中洛-察瓦龙-察隅”这段绝险绝美的越野路,所以称之丙察察,即从云南西部的贡山县丙中洛乡到西藏东南处的察瓦龙至察隅线路,全程340公里的烂路,推车多骑的少行程时间需要5天。要翻越齐马拉【4638米】,金拉山【4504米】,折拉山【4720米】三座雪山哑口(这些垭口名称是老名称)也是进藏路线中最艰险,最艰苦的一条。地处在西南边陲上中缅、中印边境地区的横断山脉的腹地深处里,夹在喜马拉雅山与横断山脉挤压的结合部。山高峡谷深,加上恶劣多变的天气、塌方断路经常发生,人迹罕至,很有点深闺人未识的状态。
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发布时间:2026-05-29 20:50
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风雷新视界
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多年前的丙察察可真是难走[赞][赞][赞]
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惜人
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4月前·安徽
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水中月
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咸鱼
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国道真的适合摩托车走吗? 从巴里坤到可可托海,高德显示可以走s240,到了才告知封路,白白浪费2个小时,经过这里能上高速就高速吧,下面完全是人体吸尘器🤦♀️#摩托车高速收费 #摩旅新疆 #368g #情侣 #长长长假vlog
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环华重装骑行 D1819|佛坪土地岭城固 D18+D19|佛坪→土地岭隧道口→城固:秦岭余脉遭遇雨雾,山乡暖意大姨留宿,匆匆赶路止步城固。 🕒当日行程 D18:佛坪县城整装出发,受前一日翻越秦岭的体力透支影响,中午才正式启程。原计划直达洋县,行至土地岭隧道口突遇大雨,研判天气路况后就地留宿山间。 D19:土地岭隧道口清晨出发,途经金水镇、葵树关、洋县,途中临时加码冲刺汉中。无奈途中再度遭遇持续降雨,路况、天气双重受限,最终止步城固县,未完成汉中收尾目标。 两日全程串联:佛坪县城—土地岭隧道—金水镇—葵树关—洋县—城固县,稳步推进秦岭余脉骑行路段。 🛣️路况经历 D18亲身验证,秦岭余脉的山路强度,丝毫不逊色秦岭主脉。出城后全程连续爬升,临近土地岭路段接连遭遇两段高强度大上坡,重装骑行阻力翻倍。抵达土地岭隧道口时,雨势骤然变大,山间风雨交加。即便知晓隧道贯通后是全程长下坡,极易快速推进行程,但考虑雨天隧道路面湿滑、山区视线受阻、下坡失控风险极高,果断放弃连夜赶路,选择在隧道口农户家留宿,稳守骑行安全底线。 D19清晨雨停雾散,从土地岭隧道出发,出隧道即是超长爽利下坡。下坡结束后进入乡村穿插路段,随即开启连续长短坡交替的起伏炼狱,全程反复经历三四组大起大落,体能消耗极快。 途经金水镇,国道出现超大胳膊肘急弯,紧邻河道积水淤积、路面坡度陡峭,转弯视野盲区大,骑行容错率极低。高速路口短暂休整后,即刻迎来一段极限陡坡,直接掏空大半体力,一路咬牙爬坡登顶葵树关。洋县方向全程以上坡为主,下坡短促且急促,几乎没有休整缓冲的路段。 抵达洋县城郊时天气短暂放晴,在路边小卖部简易休整补给。见天色尚早、路况看似平稳,便萌生加急冲刺汉中的想法,预估剩余60公里路程,计划天黑前抵达收官。 后续全程沿G108国道行进,主道路况整体平整,但大车车流异常密集。国道配套辅路破损坑洼、积水严重,完全无法通行,只能紧贴机动车道边缘缓慢骑行,往来小型私家车、货车络绎不绝,占道骑行风险极高。 临近城固县域边界,大范围暴雨再度突袭,全身装备、衣物快速被雨水浸透,顶着狂风暴雨艰难骑行入城,彻底放弃汉中冲刺计划,就地在城固休整收尾两日行程。 📦补给与身体状态 D18:深入秦岭余脉深山区域,沿途村镇稀疏、补给点极少,物资补给困难,所幸得到山间农户大姨热心接济,解决雨夜留宿难题。身体处于秦岭爬坡后的透支恢复期,体能偏弱,不宜高强度赶路。 D19:仅在洋县城郊完成简易饮水、干粮补给。全天持续起伏爬坡、高强度控车,国道紧张骑行全程精神高度紧绷,体能持续消耗无缓冲。后半程遭遇暴雨侵袭,雨水贴身导致体感温度骤降,体能彻底透支,身心双重疲惫。 落地城固后解锁当地特色美食,解锁全新口感的城固面皮,软糯滑嫩、质地细腻,区别于常规劲道硬面皮,风味独特。搭配当地手工熬制的花生饮品,醇香浓郁,极大缓解了两日骑行的疲惫。 💛路途暖心/特殊插曲 D18 土地岭雨夜山居: 大雨困于山间,原本计划帐篷露营过夜,刚收拾妥当,隧道口农户大姨热情留宿避雨取暖。傍晚一家人围坐闲谈,以核桃为零食,淳朴惬意。虽大多方言听得似懂非懂,但大姨讲述的年少上山劳作、偶遇不明飞行物的亲身经历,成为雨夜最特别的趣事。简单闲谈过后,回归帐篷安稳入眠,深山雨夜格外静谧安宁。 D19清晨临行,大姨特意早起煮好热汤、烤好面饼,外脆内软、饱腹暖心。清晨山间大雾弥漫,能见度极低,我本想直接赶路赶行程,大姨再三叮嘱我等候雾散、注意山路安全。临行前我准备直接饮用山泉水,大姨担心寒凉伤身,执意拿出存放的矿泉水,还特意打包水果塞进我的骑行包。非常感激,把随身带的蓝牙耳机送大姨,教她使用。 一路善意相伴,无以为报,临行许诺抵达终点后给大姨寄去吃食致谢。挥手告别时,能清晰看见老人的不舍,山野素未谋面的温情,是长途骑行最珍贵的馈赠。 ⚠️核心实战经验(干货避坑) 1. 长途骑行切勿凭状态侥幸赶路,天气永远是最大的不可控变量。即便身体状态尚可、路况看似平稳,晴雨骤变的窗口期,也绝对不能盲目拉长行程、强行推进目标。 2. 秦岭余脉山路极具迷惑性,不要被“前方下坡”的预期误导。区域内普遍存在长上坡、短下坡、连续起伏的路况,出发前必须预留充足体能,应对突发连续陡坡。 3. 国道骑行优先规避车流高峰,G108城郊、城乡结合段大车密集,辅路破损失效时,紧贴车道边缘骑行,务必全程观察后方来车,减速控距,杜绝占道提速。 4. 山区小范围气候特征明显,雨停不代表天气稳定,极易出现二次降雨、局部暴雨。短暂放晴不可松懈,切勿临时加码冲刺,随意更改既定行程规划。 5. 深山独行偶遇善意留宿、路人帮扶,常怀感恩之心,力所能及回馈善意。长途骑行不止赶路,双向的温暖际遇,才让长路更有意义。 ⛽当日休整复盘(走心总结) 两日秦岭余脉之行,是一场意料之外的行程加赛,也是一次深刻的骑行修行。 原定佛坪直达洋县的轻松行程,被一场山间大雨临时打断,止步土地岭深山。没有旅店民宿的便利,却邂逅了山野最纯粹的人情温暖,一碗热汤、一炉烤饼、几句叮嘱、一袋鲜果,消解了雨夜骑行的疲惫与狼狈,让清冷的深山雨夜满是烟火温情。 雨停天晴便心生贪念,总想多赶一段路、多突破一点进度,明知国道车流凶险、山区天气多变,依旧执意冲刺汉中。最终再度被暴雨阻拦,被迫停下赶路的脚步。 走过千里长路愈发明白:环华骑行,拼的从来不是速度和里程,而是稳定与克制。 再好的体能,也抵不过突变的风雨、复杂的路况;再急切的初心,也需要懂得适时止损、量力而行。骑行真正的成长,从来不是次次圆满抵达目的地,而是学会顺应天时、敬畏路况、接纳不完美的行程。 止步城固,虽未完成既定目标汉中市,却收获了山野善意、别样风景与在地烟火。未走完的汉中路段,留待来日,稳步前行,慢慢收官。 #重装骑行 #骑行路书 #秦岭余脉 #佛坪到城固 #环华骑行纪实
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