为奇瑞主动慢下来鼓掌 上半年每卖十台车中七台是出口，有人说奇瑞在国内汽车市场慢了。但我要说，大家一定要为奇瑞这场慢鼓掌。其实在奇瑞2000万辆下线仪式上，奇瑞已经表态不内卷练内功，奇瑞董事长尹同跃表态，不唯销量论，转向品牌向上、技术突破、客户满意度优先。说句大实话，这个决定不好下，但这个决心谁都知道下的对。作为一家上市车企，与其交一份有水分的答卷，不如实打实练好内功，用体系能力换取长期估值。一个体系慢下来，才能看到一家车企的底色是什么？奇瑞的底色是技术，技术不怕慢，怕的是没时间思考，奇瑞这场主动的“慢”价值就在这里。慢，是主动调整产能、校准质量、打磨体系的战略换挡。汽车产业的竞争短期拼产品、拼价格，中长期拼制造体系、品控能力、供应链韧性、全球化合规能力。奇瑞这次慢的带头作用很值钱，中国汽车产业慢一点都不可怕，最怕在狂热的规模竞赛里丢掉质量底线、迷失长期方向。都说汽车产业是一场马拉松，既然是长跑，不怕慢，就怕失速。#奇瑞不再参加内卷 #奇瑞 #捷途 #奇瑞回归技术造车 #奇瑞汽车

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发布时间：2026-08-20 13:38
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面朝阳光
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奇瑞纵横天下，会越来越厉害的[赞][赞][赞]
2月前·广东

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天地宏
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奇瑞的表态是车业唯一的清流[赞]，至高之上！
2月前·安徽

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⭐冷酷到底⭐
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说的好！作为四台奇瑞车主，我信赖奇瑞，更支持奇瑞[玫瑰][赞][赞][赞][666]
2月前·安徽

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齐忆民谣🎸
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这是听到对奇瑞认知最高的讲解，必须赞[赞][赞][赞]
2月前·山东

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尚弟
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我就讲一句，技术安全一定要信奇瑞。
2月前·安徽

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t9空调喷粉
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奇瑞[赞]
2月前·吉林

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神秘掌舵
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以后的奇瑞的车说白了买不起了，贵的很啊，以后发展的车都是高端品牌
2月前·上海

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情敌黄家驹
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我非常相信奇瑞，是瑞虎5（瑞虎5车祸保了一条命）和瑞虎8的车主，现在想买一台4米7长的纯电车，居然没有，有混动的，怎么就不知道出纯电的呢？奇瑞总是比比亚迪和吉利慢一拍。
2月前·江西

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遇见
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奇瑞现在品牌和车型还不够多吗？
2周前·河北

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风云T9L
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第一辆奇瑞A5，第二辆奥迪A6L，第三辆奇瑞风云T9L！相信奇瑞[赞]
2月前·山西

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