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歼16多功能双座战斗机 机体设计: 双座布局:歼-16采用双座布局,这有利于执行复杂的作战任务,例如在对地攻击时,前座飞行员专注于飞行操控,后座飞行员可负责武器操作和目标搜索识别等任务,两人分工协作,提高作战效率。并且双座设计也为飞行员在长时间飞行和执行任务过程中提供了一定的舒适性和便利性。 强化挂载能力: 为了强化武器挂载能力,歼-16的起落架前轮为双轮设计,这使得飞机在起飞和降落时能够更好地承受挂载武器后的重量,保证了飞机的稳定性和安全性。垂尾顶端类似于原版苏-27,进行了切尖处理,这种设计有助于提高飞机的飞行稳定性和操控性。 动力系统: 歼-16装备两台中国自主研发的涡扇-10A“太行”发动机,单台最大加力推力高达135千牛。“太行”发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,其可靠性和稳定性较高,为歼-16提供了强大的动力支持,使歼-16拥有良好的飞行性能和较高的飞行速度、升限等。 航电系统: 有源相控阵雷达:歼-16配备有源相控阵雷达,这是其航电系统的核心优势之一。有源相控阵雷达在目标探测、目标跟踪、火力控制、导弹制导等性能上比传统机载雷达有显著提升,能够同时识别和跟踪多个目标,并具备较强的抗干扰能力。 武器系统: 载弹量大:歼-16被称为重型“炸弹卡车”,武器外挂点达到12个,最大载弹量12吨。这使其能够携带大量的空地导弹、精确制导炸弹、反舰导弹等武器,执行多种作战任务,如对地攻击、对海打击等。
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