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世界#第一高桥花江峡谷大桥横跨关岭与贞丰交界的深邃峡谷,桥面距谷底垂直高度达625米,相当于200层楼高,矗立于云雾缭绕的喀斯特峰林之间。主桥跨径1420米,采用钢桁梁悬索结构,两座主塔高268米,塔身镶嵌着民族纹样的浮雕,与周边自然景观相得益彰。桥体涂装为银灰色,在阳光下折射出金属光泽,与下方碧绿的北盘江形成鲜明对比。 大桥下方,北盘江如一条碧带穿行于刀劈斧削的岩壁间,江水在千米落差的峡谷中形成多级瀑布群,水雾升腾间常有彩虹横跨江面。两岸石灰岩绝壁垂直落差超千米,岩层纹理清晰如史前地质画卷,部分崖壁生长着千年古榕,根系如铁爪般嵌入岩缝。峡谷内分布着数十个溶洞,洞内钟乳石形态各异,暗河在地下蜿蜒数公里,偶有地下瀑布轰鸣作响。 桥面设双巷四车道及观景步道,步道采用透明玻璃铺设,行#走其上可直视625米下的滔滔江水。每当云雾升起,大桥若隐若现如悬空仙桥,与周边布依族村寨的木楼青瓦、层层梯田构成一幅立体画卷。春季,峡谷两侧野生杜鹃将悬崖染成粉紫色;深秋,枫香与乌桕的叶片为绝壁披上斑斓彩衣。野生猕猴群常在桥塔附近的岩缝间跳跃,花江峡谷大桥周边好玩去处众多,景区方面,有花江大峡谷景区,谷内奇峰怪石林立,悬崖峭壁高耸入云,北盘江奔腾其中,可乘船游江欣赏两岸壮丽风光,也能徒步探索峡谷内神秘溶洞;黄果树瀑布景区也在附近,作为亚洲第一大瀑布,其磅礴气势震撼人心,周边还有天星桥、陡坡塘等景点,可领略不同风格的自然美景。 服务区设施完备,花江峡谷大桥有#云渡服务区,因有尽有。不仅提供干净整洁的卫生间、宽敞的停车场,还有各类特色小吃摊位,能品尝到当地美食,如关岭断桥青椒鱼、贞丰糯米饭等;还能尝到全国连锁的麦当劳、肯德基、蜜雪冰城等。咦!服务区内还设有民政局🥰、设有观景台,可近距离欣赏大桥雄姿与峡谷壮美景色。酒店和住宿方面: 酒店选择丰富,有靠近景区的特色民宿,房间布置充满民族风情,能让游客深入体验当地文化;也有设施齐全的星级度假酒店,提供舒适的住宿环境、丰富的娱乐设施,如游泳池、健身房等,满足不同游客需求。 其他好玩的地方,可前往周边的布依族村落,参与#传统民俗活动,如打糍粑、染布等,感受浓郁民族风情;还能去附近的果园体验采摘乐趣,品尝新鲜水果;若喜欢户外运动,可参加#峡谷攀岩、丛林穿越等项目,挑战自我,享受刺激与快乐。雉隐现于灌木丛中,黑颈鹤偶尔掠过江面,形成独特的生态景观。
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跨越天堑 贵州世界第一高桥建造过程(9月28日花江峡谷大桥正式通车) 大家好,今天分享一个刷新世界纪录的超级工程世界第一高桥。 9月28日正式通车,贵州新地标亮相。 让我们一起了解它的建设过程。 2013年 项目立项勘察 面对喀斯特地貌裂隙发育,峡谷风场复杂的难题,勘察团队徒步30余公里,采集200余组地质样本,终于摸清了乔治脉搏。 次年 主墩开工建设 370米高的主墩要在陡峭崖壁上施工,建设者们创新采用液压爬模技术,日均浇筑混凝土150立方米,成功克服了高空、强风和温差的难题。 2015年 钢绳梁架设启动 采用蓝锁吊装工艺,单段钢绳梁重达120吨,相当于80辆轿车。通过智能监控系统,每段对接误差都控制在小于5毫米的范围内。 2016年 主桥合龙时刻来临 历经72小时连续作业,南北岸钢索梁精准对接,峡谷上空天堑变通途,创下了世界山区高桥合龙精度的记录。 2017年,核载试验验收 300辆满载沙石的货车分批次驶上桥面。经过72小时浸载动载试验,桥梁各项指标均超设计标准,获得了健康通行证。 今日,这座桥面距谷底565米,相当于200层楼高的世界第一高桥,正式通车运营。 驾车跨越仅需8分钟,彻底结束了两岸民众翻山3小时的历史。 它不仅成为贵州,连接外界的新地标,更见证了中国山区桥梁建设的技术突破,展现了中国基建的硬实力与精神力量。 #世界第一高桥 #花江峡谷大桥 #中国桥梁 #来贵州见证世界第一高桥 #世界第一高桥花江峡谷特大桥
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