最低2元坐火车跨长江!武汉东站普速场迎来开业大吉 铁路相关渠道显示,11月1日起,武局管内将加开一批非空调临客列车。 这批临客列车由多组交路组成,包括武汉东—汉口间的4802、4818、4806次,4813、4805、4819次,武汉东—武昌间的4820次,武汉东—枣阳间的4814/5次,4816/7次,以及汉口—驻马店间的4803次,4804次。所有列车全部采用25B车型担当运行。值得一提的是,4803,4804次列车的起讫站驻马店位于河南省,但该车站仍属武汉局管内,为非跨局列车。 其中最引人注目的,莫过于武汉东站终于要迎来它的首次普速办客了。武汉东站虽然在2020年启用,但其普速场一直长期空置,本次临客的集中开行,标志着武汉东站将首度接发普速车次,普速场终于迎来了「开业大吉」。 至此,「光谷火车站」的客运功能终于趋于完整,开始真正承担起普速、城际双重枢纽的重任:从武汉东站出发的普速列车现在可以向西跨越长江,更能一路向北直达安陆、随州、枣阳等更多目的地。随着武咸城际铁路即将完成改造并实现与武汉新城快线的贯通运营,武汉东站作为城际铁路枢纽的作用也将得到进一步增强。 而由武汉东站开往汉口的这几趟列车,将经由武昌站和武汉长江大桥运行。这是继2023年4801次列车后,再次有可开窗的非空调列车载客跨越武汉长江大桥。同时,由于是非空调列车,这批临客的票价低得十分惊人:在武汉市内,汉口站到武昌站的票价仅为2元,汉口站到武汉东站的票价也仅为4元。以4805次为例,从汉口到武汉东站,全程约57分钟;相比之下,乘坐武汉地铁2号线的同区间票价为7元,耗时也需要1小时左右,两者运行时长相差无几。 上述列车的运行时刻及办客站详见附图,附图信息仅供参考,请以12306网站及车站公告为准。 #通行线 #武汉
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武汉东—汉口4元,首发体验4802次老绿皮车! 11.1起,武汉铁路局开行多趟临客,使用没空调、可开窗、烧煤取暖的25B型绿皮车!其中武昌⇋汉口2元,武汉东⇋汉口4元。 4块钱用低于地铁票价的价格,体验真绿皮火车可开窗28B型客车:4819汉口-武汉东 # 武局的粉丝们,你们期待的“AE武汉局”它来了! 武汉铁路 武汉局管内惊现非空25B? 近期,为了推进武汉东站普速场调试开放,武汉局在11.1-11.5之间开行48开通纯数字临客列车,使用极其罕见的非空25B车底往返武汉东 汉口 武昌 驻马店 枣阳等地,票价和一般普速还要便宜的多,通勤的列车和极为亲民的票价并且由于武汉东站位于光谷区域的特殊性,第一天开行就取得了不错的客流量,这也是汉口站普速改线以来第一次停靠普速,也是武汉东站2023年以来第二次接发普速列车,也可以看到视频中有许多火车迷爱好者在开窗记录 百团大战 进军武汉铁路局非空调普速列车,2元过江 武昌站从11月1日起,武汉铁路局加开 汉口——驻马店,4803/4804次,非空调绿皮临客!沿途停靠孝感 花园 广水 信阳 确山 (车底是25B型非空调车底,是十几年前的那种老火车车厢,古董级别的存在)孝昌花园火车站,终于有车到汉口站了,而且车票只要7.5元,到孝感才3元!比公交车还要便宜! 从11月1日至11月15日武汉铁路局开行管内非空调列车本次运转4806 光谷-汉口4元,武局25B型非空绿皮火车重出江湖! 11月1号开行,目前开到15号,使用没空调、纯硬座、烧煤取暖的老绿皮车。武昌半小时到汉口,仅需2元;武汉东一小时到汉口,仅需4元。在票价完胜地铁的同时,还能收获过大桥看江景的奇妙体验!武汉市内绿皮车怀旧之旅,这次不要错过!人民铁路为人民 2025年11月1日起,中国铁路武汉局利用既有京广汉口联络线、京广线、武昌南环线、武汉东站普速场开行往返于汉口与武汉东的4802/5/6、4813/8次、汉口与驻马店的4803/4次、武汉东与枣阳的4814/5、4816/7次列车,串联起汉口、武昌、武汉东三个武汉市内枢纽车站,并诞生了武昌-汉口的2元车票,相较于地铁更快、更便宜,为旅客通勤提供极大便利。#中国铁路 #铁路摄影 #人民铁路为人民 #铁路美景对对碰 #1617📷
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