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突发!中美航运 “休战”!11 月 10 日起暂停对美籍船舶收特别港务费 终于等来好消息!交通运输部 11 月 10 日 13 时 01 分正式官宣,暂停对美籍船舶征收特别港务费,同步暂停相关产业链调查,期限整整一年!这波操作直接让全球航运圈沸腾~ 为啥突然 “停费”?背后有大背景 这不是单方面让步,而是中美双向互动的结果!此前美方先对中国海事、造船业发起 301 调查,10 月 14 日起对中国相关船舶加征港口费,中方随即出台对等反制措施。现在为落实中美吉隆坡经贸磋商共识,双方同步暂停相关措施,紧张局势终于缓和。 对咱们有啥影响?干货直接说 企业松口气:美国船企单航次成本直降 5-8 万美元,中国造船业订单咨询量激增,中远、美森航运等企业直接受益。 物价更亲民:航运成本降低后,美国进口农产品、工业品,还有咱们的出口商品,价格可能更划算,海淘运费有望下调。 供应链稳了:全球货物运输更顺畅,工厂缺零件、超市货架空荡的情况会减少,贸易往来更有保障。 关键提醒:“暂停” 不是 “取消” 这一年是 “休战期” 也是 “观察期”,如果美方明年重启不合理调查,中方有权随时恢复收费。既给企业缓冲,又守住谈判筹码,这波分寸感拿捏得恰到好处! 中美贸易相向而行,最终受益的还是普通人~ 你觉得这波政策会让哪些商品降价?评论区聊聊!#中美博弈 #航运政策 #物价影响
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中美暂停互征“港口费”一年 美方先行官宣暂停相关措施 当地时间 11 月 9 日,美国贸易代表办公室发布公告,宣布自美国东部时间 11 月 10 日凌晨 12 时 01 分起,暂停针对中国海事、物流及造船业的 301 调查相关措施一年。除此之外,美方还同步暂停了对岸边集装箱起重机和卡车集装箱联运底盘征收 100% 关税的计划。美方表示,多数公众支持这一举措,因为这能降低运输成本、避免商业中断,还能为双方谈判和解决美国造船业投资问题争取时间。 中方同步推出对等暂停举措 北京时间 11 月 10 日 13 时 01 分,中国交通运输部发布公告,暂停对美船舶收取船舶特别港务费,同时暂停开展航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况的调查,为期一年。同日,中国商务部也发布公告,决定暂停针对韩华海洋株式会社 5 家美国相关子公司的反制措施一年。这些举措均是对美方暂停措施的对等回应,严格落实了中美吉隆坡经贸磋商达成的共识。 此前,这场贸易摩擦已持续数月。2025 年 4 月,美方发起针对中国海事、物流及造船业的 301 调查,并于 10 月 14 日起对相关中方船舶加收港口服务费;中方随即反制,同日起对涉美船舶收取分阶段递增的特别港务费。在中方措施实施的近一个月里,美森海运已累计缴纳 640 万美元费用,该公司曾预估若持续征税,2026 - 2027 年每年可能要缴 8000 万美元。此次双方同步 “松绑”,预计能豁免每年约 32 亿美元的相关费用,不仅能减轻中美航运企业的财务压力,也为全球航运市场稳定注入了积极信号。 #最新消息 #热点 #今日热点 #中美 #新闻
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