自行车抱刹安装教程

普通女士公主车爆刹，刹车刹不住，一秒教你解决！ 关注一下吧，下期分享更多维修知识！

说下后刹车的摩擦，安装好的刹车之后转起来轮子或者有摩擦的声音，这样的话呢就是可以调节一下刹车。外面外壳上是两颗螺丝，我们来看一下这个地方， 这颗螺丝越是上紧，这边的缝隙就会变小，我们紧下着螺丝给大家看一下，现在缝隙是比较大的，然后紧着螺丝的时候，扎皮跟里面的刹车，他的缝隙变小， 这边变小了之后呢，对面的这个缝隙就会变大，因为里面扎皮的长度是一样的， 就是通过刹这两个螺丝的松紧来调节这个里面扎皮的修正成一个圆形，跟里面刹车呢，他的缝隙均匀，如果这边的缝隙太小，他就会有摩擦，有摩擦的话，我们就 先把这颗螺丝分分开，分两三圈，用螺丝刀分一点，分一点之后如果还是不能变缝隙变大的话呢，我们把对面的这一个螺丝往里紧一下， 紧这一边的螺丝这边缝隙就会变大，就这样一个原理调节好，这样调节好之后呢，我们把外面这个螺丝帽啊硬扳手把它上紧了就可以了。

这是一个包装，这一圈这个也不好拆，这个就是也是逆时针，跟那个飞轮一样，都是逆时针打， 没别的办法，就是楞打呀，有润滑油的，在富二代加点油，实在打不下来，我想了个办法，热胀冷缩，拿火烧， 拿火烧，他把这一圈给他烧烫了，烧烫了，由于热胀，他就这一圈就变缝就变大了，估计就好打一些，然后烧烫，烧烫了再逆时针冲。 没好办法，就是愣冲也没有这种专业工具，我刚才已经蹭松动了，所以这会就是做个示范给大家，然后现这就下来了。好。

几百块钱一个小时就装好的圈沙公路车，重量仅重，太香了！哈喽大家好，我是瑶玉，今天给大家带来一期沉浸式装车。今天要装的车是猎风马德里的，车价 仅售四百多块钱，整车的价格大概是九百多块。咱们现在用的套件是顺泰的圈杀手便，这个手便胶套已经破了，所以我干脆直接给拆掉了。另外这两个手便上是没有装任何线的，地上有几根线芯， 咱们现在开始穿线芯， ok， 先穿刹车的线芯还是非常好穿的，穿完了之后就穿变速的线芯，变速的线芯在这个手边上有点难捅，但是最后还是捅过去了，第一步确实和点刹是不太一样的，确实比较方便好。 翻完了之后，咱们直接拿着车架放到修车台上，我也不垫什么泡沫之类的东西了，因为这个车架实在是太便宜了，而且是战斗成色还是铝的，也夹不烂，所以咱们直接就大力出奇迹，给他夹到夹子上就可以了。夹到台子上以后，咱们把把力给正过来，然后装上车把。 装完车把以后就把手便装到车把上，不是全内走的就是好装啊，你要全内走的还得考虑走线的问题，这个装圈刹就是比较方便。装完右手咱们再装左手，现在装完了。装完了之后，咱们看一下这个内走线的孔啊，它在车架的底部有两个洞， 先确定一下后，变速器在车把上线管的长度随便截一截啊，咱们再用钳子给它剪断，剪断了之后把线管给绕过去，就开始穿线芯了。穿线芯的话其实直接往里捅就可以啊，我捅了一会，最后还是把那个磁铁拿出来稍微引了引， 嗯，出来了，嗖一下就捅出来了，只能说这个内走线的程度比全内走线还是要方便很多。好，咱们把祖传的战斗成色的顺泰后波给装上。这个后波原来时候不太会调啊， 曾经把我的一根尾钩给弄断了啊，这次咱们看看怎么个事。装完了后波咱们就装后刹车的线芯啊，直接穿过去就好，因为原车主啊线管在车架里边没有抽出来，所 咱们直接捅过去就好。捅过去了之后咱们再装牙盘啊，牙盘就是二四轴新的御用 p 二六几十块钱，非常的好装，但是它的分区洞侧掉了一颗螺丝，改天去车店找一个螺丝给它拧上， 咱们先把侧面的锁紧盖给它锁上，这个御用呢和喜玛诺的锁紧盖是一样的。 下一步就开始装刹车了，找到轴短的那一个是后刹车，这个帽有点长啊，会凸出来一截，但是好在能锁到车架上， 安装到车架上之后就可以把刹车线给装上了，好，试试，手感非常的棒。 下一步再开始装前刹车，前刹车的这个螺帽上上了很多油漆啊，拧的有点费劲。前插的刹车孔还是比较深的，所以咱们换一个稍微长一些的那六角把， 把前插给别过来，这样的话再转动夹气就可以直接拧紧了，非常的方便。下一步就是找到原车主送的刹车线管啊，直接给穿过去， ok， 这个线管好像有点长，不过也无所谓了。好，咱们把前刹车给紧上， 大功告成，下一步就装飞轮啊，装飞轮非常的简单，这个是麦金台子的飞轮，非常的便宜，直接就是放上用工具给它上到车架上啊， 找到快拆杆长的那根快拆杆是后轮的。好，咱们把后轮装到车架上，再给前轮装上快拆杆，准备给前轮也装上，非常的简单啊，装上了 现在刹车先不用管，然后拿到坐垫，把坐杆抽出来，把坐垫给装上，这个坐垫是买车价送的呀。好，这个坐垫好像还是一个圣马可的坐垫，上面还贴了一个 f， 那 一面是按 f 进入载具，但是自行车你告诉我怎么进？ 本来这次装车准备装前波的，因为有一个年久失修的微转前波，但是我发现这个微转的前波已经锈死了，就快转不动了。为了不再零花钱啊，咱们装一个单盘吧，也没有买正负齿的盘片啊，直接把这个前波当做防掉链器好了。好，咱们把前波装到车架上， 装到车架上以后就可以开始上链条了，这时候夕阳的一束阳光打到了我的屋里，能看到还是非常的亮的。这个链条是削钉的，原卖家拆过一次，是削钉的，直接拧上就 ok。 装上链条以后，发现后波的微调螺丝在高速挡的时候陷的有点不够，链条老是掉到车架和轮组中间去，他不能去到最小飞，所以咱们先用那个角工具把这个高速挡的线位螺丝给往里陷一陷，在没装线的情况下，让后波处于最小飞上就 ok。 咱们现在把这个变速线给紧上，紧上了之后就可以开始调整了，这个调变速还是非常的简单的，第一步就是确定小飞轮的位置，然后再把线拉紧，再调一下大飞轮的线位，基本上确定每一档都变档比较顺利就好了。 我用的这套顺泰套件呢，是我祖传的，我二零年买的，那时候花了七八百块钱吧，就真的是祖传，就在我手里已经待了五六年了，只能说废物利用吧。好， 经过咱们耐心的调整，变速已经调好了，下一步咱们再来调一下刹车块啊，因为这个刹车块的位置有点靠下，他是夹到轮圈的黑色部分，咱们把它调整到夹刹车边的位置， 前刹也是一样，基本上到这这辆车装的就差不多了，咱们把把给正一下，把手便什么的都给拧紧，然后用黑胶布给它缠上。为什么不缠把带呢？因为老板送我的把带太好了，我感觉缠到这个车上有点浪费，所以还是算了。 现在整车就已经装好了，我先自己掂一下他大概有多重啊，我掂了一下，感觉得超过九公斤了，现在咱们把秤给挂上，然后称一下， 哼，当当！最后的重量是九点零二公斤。脚踏我称了一下，一只是一百四十五克，两只大概就是三百克，加上这辆车带脚踏的重量就是九点三公斤，还带着水壶架，当然没有缠把带，所以上期视频里有朋友拆的九点三公斤。呃，恭喜你猜对了，真的是神仙啊！ 最后再来给大家看一下整车的效果啊，我下楼骑了一圈，感觉非常有老车的感觉，首先他非常的激进，然后他的轮胎非常的窄，轮圈也非常的窄，骑上去刚性感觉还是蛮强的， 不过我不太建议大家抄作业啊，因为这个价位大家可以去淘一些二手的，比较现代一些的碟刹或者是圈刹都已经非常便宜了，就像沃克 v 六，现在二手的行情也就一千出头吧，或者其他 普的一些车型啊，圈啥的，还有斯特拉九三啊等等之类的，这些其实都大差不差的，你要想自己装的话，性价比在这个价位下肯定是没有整车来的香的。我之所以装这台老车呢，是因为我刚骑车的时候，这台车就非常的火爆，当时我还在上学，猎风马德里真是我特别想要的一款车， 而且还有好多同学在骑，当时的性价比真的非常高，四七零零的大套只要两千多块钱，哪怕放到现在仍然非常具有竞争力，这个更多的就是完成自己七八年前刚骑车时候的一个小小的梦想吧。

骑自行车被摆晕，大坡真实厚，于是果断下单新的前后拉线刹车。接下来是安装好解放 vc 了， 安装前展示 一秒装好了， 两秒装好了，刹车线为闪，用这个一秒压好， 两秒压好刹车效果展示能刹出印子。再次 mvp 结算！ 在百院有任何自行车问题请私聊我！

粉色的马古拉 mt 二刹车手柄漏油，咱们给他换一个希玛诺 m 六幺零零。 打油针的时候顺序一定要搞好，首先是防针帽，然后锁紧螺丝橄榄头，其次是油针， 按了头一定要怼好，怼到位扳手给他上紧。安装好之后，拿纸把表面擦拭干净，然后开始注油，拧开注油螺丝，拧上转接头，插入油杯， 注油螺丝拧松，开始注油，拧紧注油螺丝，取下注射器， 再回防尘帽，捏动刹车手柄，观察是否有空气排出。取下油杯以及转接座，拧上注油螺丝，将表面擦拭干净，更换手柄完成。

今天我们来杂交习古拉下车，主包系选用 e g 的 k 二八油管 a x e 八一零零下把推 mount 七加气。首先我们先拿出马古拉的无限体， 依次装向紧迫螺丝 来，揽头 压入油针， 建议使用压路工具，确保不漏油。 放入铜片 球头螺丝， 将紧迫螺丝旋入球头两面分别放下电圈， 将过油螺丝旋入，夹紧 拧紧紧迫螺丝，防止漏油。 拧紧过油螺丝，加气部分算是完成的。接下来是装沙把，依次放入橡胶套紧破螺丝，橄榄头 压入油针， 连接沙把，拧紧螺丝 固定，虾把与水平位置连接。注油漏斗， 取三十毫升的矿物质 连接，将油缓慢推入加气， 来回抽拉，将气泡排出， 排出气泡后堵住漏斗， 取下注油螺丝。 有远见有佳，偶遇又会话有缘。