p0420故障解决方法

p 零四二零，还有没有老铁没修过的？最近有太多老铁私信我，这个代码究竟怎么维修？有的老铁呢，都换了两个，三元催化的还是故障已修，今天呢老贾教给大家两个方法，如何去秒杀这个故障。 p 零四二零，故障代码含义呢？催原转换低于临界值， 说明呢就是什么呢？三元催化工作效率他不好了。那针对这个问题，第一个方法怎么办呢？大家呢，先去看长期燃油修正 已经说白了，修 p 零四二零，先修混合器，如果说混合器正常，你按照我的第二步方法进行就会修。如果说混合器不正常，先去解决混合器问题。如果说你有我辅导宝典呢，先把书翻到六十六页，再六十六页的明确告诉你， 长期燃修正的正负百分之十是正常的。第二呢，我们通过氧传感机说句来判断三元催化工作的好坏。有数的老铁呢，把书翻到六十一页，在六十一页 上面明确的说明，前向传感器呢，它的电压呢，是变化的零点一到零点九和之间变化。那如果说在看波形的时候就是一上一下，一上一下，那在后向传感器呢，它的正常是正常执照接近在零点七五伏，是一条静音的直线，在上面有明确的说明， 正常的混响传感器呢，是一条直线，第一组的数据呢，他就正常的前仰在波动，后仰成一条直线。那我们再来看一下不正常的数据， 前仰呢在波动，后仰呢也在波动，后仰伴随着前仰在波动。如果说你车上的数据流和我身上的数据流是一样的， 前面呢是正常的，后面呢就不正常的，后氧传感器随着前氧传给你拨动的，那就说明呢，塞盐催化已经坏了，必须要更换，但是塞盐催化这玩意呢，它非常的贵，里面那个都是稀有金属，归八老，所以说呢，在大家在更换的时候呢， 切记呢，一定要换一点好一点的啊，最好呢一定要换原厂的，那有可能你换到副厂的不好的，里面没有含有这种金属的情况下呢，他确实很便宜，但是他不能解决问题，还是会亮灯，要想福特修的好，福特保点少不了现在有双十一的，很多人说老贾双十一有没有活动啊， 哎，本来呢，上次已经给大家促销过一波了，其实呢，书呢也剩不多了，然后大批量打印的呢，因为郑州有疫情呢，还没有回来。 既然老铁们有一直想要老蒋呢，双十一呢，再给大家去促销一波啊，也就是说还是给老铁们去打五折出售，然后呢再送一个网红指灯，所以说有需要老铁们呢，呃，赶紧点击下方这下单，还有第三个方法可以去解决 p 零三二零的问题， 有没有老铁知道的欢迎在评论区留言，如果说没有的，下期我给老铁们分享，先点赞再观看，我们下期见，爆蛋！

大家看，这是个三元催化器，因为经常发动机报警灯亮了，代码优先，先去解码器已检测，检测出来什么 p 零四二零三元催化器转换效率过低，或者低于什么什么极限值，一些不文明的一些汽油厂就会更换什么三元催化器， 更换完了不长时间又亮一些汽水就是质量不好，再换一个，那换一个又要又要花钱，再亮了就不敢换了。谁能说不是原厂的换原厂还是这样出现这个皮零四二零三元催化器效率过低，与三元催化器只有百分之二十的关系，关系不大， 但是就是二八开吧，二八定律，百分之八十发动机燃烧问题，他传唤效率低会是什么？下面氧传感器会感知你的氧气过度，实际根本与他没关系，是发动机过稀，混合器过稀造成的，是发动机碳污染造成的， 而不是三元催化剂本身的问题。这样情况很多，给你换三元氧传那些都给你换掉，最后换掉怎么样还是不管，甚至有些是恶意的，因为给你换下来这个东西能卖很多钱 啊，因为里头有有贵金属。假如说碰上三月催催化器转换效率过低，故障码是 p 零四二零的话，先不要换三月催化器，先做进一道燃烧式的积碳清洗，清洗完了我告诉大家，百分之八十都能解决，百分之二十是他的问题，但是百分之八十是发动机燃烧问题。