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哈喽,大家好,今天呢我来教你们门拉手的一个拆装,我们的门拉手呢常规车衣分两种,一种呢就是一体式的,还有一种呢就是小头跟拉手,分段式的就这两种,我们拆拉手呢,首先准备我手上的几样工具,我们工具呢也叫提花石, t 系列的一个花石像花一样的有 t 幺五, t 二零, t 二五整系列的,所以说我们要对号入座。首先呢我们先来讲解一个分段式的拆装拉手,我们这个分段式拉手呢就是小头跟拉手,他是分段式的,像这种呢他会有一个螺丝去固定, 我们首先先把这个胶垫取出来,里面会有一个花字螺丝,像这个多大的话,我们对号入座就可以了,这个是 t 三零的,我们拆的时候有个细节,就是很多会发现一些问题,就是螺 取着取着螺丝就掉下车里面跳门板了,这是比较麻烦尴尬的事情,所以说我们拆的时候一边拧螺丝一边去摇外边这个小偷 轻轻的拧动,轻轻的摇动那就可以了。然后螺丝呢还有一个细节,就是有的车他因为有曾经有拆过的话,他容易落下,所以我们可以先试一下螺丝会不会掉, 如果他掉的,那你就拿个胶布去把它固定顶着,以免他松动,然后把门拉手拉出就可以了。 这种呢就是比较一个常规车型的一个拆装,我们装回去也是一样的, 然后装回去之后呢, 你要测试一下,看一下他有没有一个啊回弹力,然后小头我们就按照原路装回去,用手顶着把花这螺丝去拧紧就可以了, 安装好我们要做一步就是测试一下,用我们的这个螺丝刀,然后踏入这个门锁这里, 再把它拉开门,看一下能不能打开,反复试一下没问题就可以了,把我们的胶垫装回去就可以了,这是常规车型的第一种,接下来我们第二种的一个拆装拉法。

我们第二种的一个拉手拆装呢,我讲解一下,呃,像这种一体式拉手,我们怎么去判断他怎么去拆装?首先我们先打开 看一下里面有个胶垫的这个胶块的,这个是一个固定的,一个一个手块拆动步骤也是一样的,但是我们这种一体式拉手呢,我建议吧,我们统一去做一个小动作,就是拆的时候我们要先把它走去顶起来,然后再去扭动, 因为有的车型呢,拆完拉手之后呢,门是关不上的,这是一个正常的一个状态,如果说你拆完拉手,他的门是能关的,证明你这个拆装是不对的。这些问题会发生在沃沃的车型跟保时, 别的车型会比较常见,所以说我们一定要注意,拉手取出来之后他门是关不上的。我们第一步呢也跟常规车型一样,检查一下这些胶块的螺丝也一样,我们对号入座,然后我们拧螺丝的时候 把拉手顶起来,这个拉手拆完之后他不回弹就 ok 了,像这个状态他是门是关不了的,和小头轻轻的去敲出, 然后我们只要张拉手去啊,顺着方向去拉车型了。 为什么这种拉手呢一定要去抬起来去拆呢?因为他这一款的一个原理呢,他是光靠这个拉快,跟这个卡销 是一体的,所以说我们一定要把它固定出来之后沿的方向去拉出来就可以了。刚所说的保时捷的车型跟沃沃车型,还有我们现在国货之光领克都一样的, 我们一个常规车型就这两种现在状态是关不了门的,这是属于一个正常的。然后接下来我们装回去,装回去呢步骤是一样的, 装这个地方一定要注意这卡销的,有的车型他有可能这个卡销他没那么灵活,他比较紧,可能会导致推进去不好推动。所以说我们做的时候用手指把卡销摁进去,然后轻轻的往里面摁,卡住,啪一声就可以了。那接下我们把这个胶块装回去, 然后做一个细节螺丝拧紧之后呢拉手他自动会弹回去的,然后做完成了。

宝马老款五系内拉手流通臂就用了,时间长了之后会掉胶发黏,特别粘手,也非常难看,包括后门的也是这样, 一抠全是胶。现在国内有出来这种替换式的内拉手,直接把这拉手替换掉,这种就可以完美解决。有些车主想自己动手更换这些的话,今天我就来个教程更换。这个是需要拆装门板,看一下这个门板是怎么拆的。把桃木取掉,门板取掉 里面一个螺丝,这是 t 三零的螺丝,这里一个螺丝,前门只有两颗螺丝,后门只有一颗,拆好之后拿翘板塞进去, 门板撬开之后先提这边一抽下来,这时候我们把插头拔掉,这门板就下来了。后门只需要撬门板就行,后 后面只有这一颗螺丝,一样,拿翘板撬开往上提就可以下来,哇,里面好脏啊!好,我们先换主驾驶,主驾驶内拉手有四颗螺丝,我们拆掉,有两个长的,两个短的,一定要记好位置,我们直接把内拉手顶出来, 好把开关移植过去,内拉手卡上螺丝装上头像是已经装好了,下面开始换后门,后门又比较简单,四颗螺丝螺丝拆下来直接拉拉手,把拉手内侧撬开, 装上新的拉手卡上就可以。升窗开关的外框别换掉, 先把升窗开关卡在内拉手上,插好之后先把开关装上,打开一按拉手,一按上螺丝,后门就装好了。副驾驶和后门是一样的装法,这就是装好的效果,我们看一下再也不怕粘手掉胶了。

这啥玩意这是这啥玩意这是哈。哎呀啊,再扣都烂了,扣上瘾了怎么办?越扣越上瘾,哈哈哈哈, 烦死了,骑这个内拉手啊,是有替换键的,不光是五系啊,老款的三系啊,老款的叉五也是有这个毛病的哈,一掉胶一发粘就忍不住想抠他越抠啊,他还越上瘾越好玩,最后抠成这样子了,没法看了。 你们真的很多人自己动手改成吧,今天我就出一个教程哈,宝马五系更换内拉手,其实这个配件没多少钱哈,但是工时费挺高的,如果想要自己动手更换这个内拉手的哈,可以点赞保存。 这个内拉手啊,是有分带皮的和不带皮的哈,给你以原车的损伤程度,如果皮子没什么太大的损伤,可以只换一个壳。这个配件不是原厂的哈,是副厂的哈,不过他是有在原厂的基础上有升级, 你看原厂的上面他是有带胶的,时间长了会发粘,而这种啊,就是全部是塑料的,需要的工具哈,小一字螺丝刀,小翘板, t 二零和 t 三零,还有起子和大翘板。好了,我们现在开始拆装 前门的话是一共有两颗螺丝哈,我们首先把这桃木拆掉一掰,掰开之后这边有一个小卡子,按翘板掰一下啊,石板就下来了, 再拆掉这个门碗哈。门碗哈,先拆外侧,拆完外侧之后,里侧这样下来了,这边有一颗螺丝,上面这里还有一颗螺丝。 螺丝拆下来之后啊,用撬板撬门板往上撬,撬开以后,后面啊往上抬,前面往后抽,门板就拆下来了,把这个拉绳给他扣掉。内拉手啊,这边有四颗螺丝哈,这边两颗,这边两颗, 取下来开关的插头拔掉,开关这边有一个小锁链片啊,我们掰一下啊,挖顶 点开以后内拉手就直接整个拆掉,如果只换了个内拉手饰板呢?还可以直接掰开哈,直接把它卡上就可以了,整个替换的话就把整个的这个饰板装回去了,这个按键框卡上, 车主为了追求高级感哈,直接把开关换成了电镀的,装这个把手的话直接按进去就行了,插头插上螺丝拧回去, 螺丝上好之后把拉手绳挂上门板装回去哈,先卡前面,卡前面往前推,把后面的门栓的位置卡上去,往下一按就可以了啊,再把门板敲回去, 螺丝拧回去。 好桃木装好之后,我们现在开始装后门,后面的话只有一颗螺丝在这个位置哈,如果带这张脸呢?先把这张脸拆掉,我们直接把这里撬开,螺丝拧下来,安装的方式和前门也是一样哈,拆开之后有四颗螺丝好了,现在我们把内拉手装好装回去,后门也装好了, 左前门还有另外一个后门也是同样的方法啊,拆掉之后直接更换就可以了。看完这视频你学会了吗?如果说觉得安装对你来说有难度的话,那就找一个专业的店家啊,让他们来施工,不该省的公司费还是不要省了。

二零一一款的宝来,我们更换左前门内拉手,首先我们先准备自己做一个工具,来找一根钢筋,找一根弯的铁片, 我们将钢筋棍折弯,折弯之后我们将铁片焊在钢筋棍上,洒水降温。让我们稍后看一下这个小工具,他到底是做什么用的, 看一下啊,很多视频他都没有讲这些。拆掉里是把这个里边这个取下,这个里面有一个卡子,然后先把这个小卡子取掉,他们看到门子的旁边呢起下这上方还有第四颗螺丝,第四颗螺丝比较好找,这三颗不好找,在他的下边分别还有五六七 三颗螺丝,这三颗螺丝是明的啊,你只要趴在地上仔细看,抬头就能看到第五颗,第六颗,第七颗 螺丝,然后呢主要是拆到这个拉手的控制板,你找到这三颗隐形螺丝,首先先拆到这个卡扣,用撬棍拆掉之后啊,我们用梯形螺丝刀 来拆掉这个卡扣被我拆坏了,这个是啊,用 t 型螺丝刀拆掉里边的螺丝,来这个拿掉控制板,拿掉控制板之后拆掉里面一二三颗黑色的螺丝, 来,下面我一张图来展示一下啊,一二三四四,在右上角下面分别是五六七七颗黑螺丝, 然后拿出我们自制的小神器啊,前面裹了一层胶布来,将在车门子的左下角开始用力的开始撬,由于门子里面有很多的卡扣,所以我们要不停的 在这撬把,取下七颗螺丝之后,分别的用在各个位置撬掉里面的卡扣,你的门内饰板最后呢向上一推,这个门内饰板就能轻松的拿下。 好了,我们看到我们将内饰板已经拿下来了啊,顺便在内饰板与玻璃之间一个压条也顺便掉了下来,这个在最后安的时候我没有找清方向,内饰板没有扣到,是因为压条安反了,下面在我们里边简单看一下啊,都是塑料的小卡扣, 这个这个小拉石啊,是连接拉手里面的一根钢丝绳,这是连接门锁的,我们首先将它取下,取下之后这个是控制玻璃啊,这 是控制倒车镜的电控制线,我们将这个快插头拔下来,从这个上面拔下来,然后里边还有三颗螺丝 固定在这个拉手的后面,我们将用螺丝刀,我们将用螺丝刀取下这三颗螺丝来一第一颗,然后是第二颗,然后是第三颗螺丝,分别取下, 然后我们比较一下这个新买的拉手,这个是原车的啊,原厂的是塑料的那拉手,而我们新买的拉手呢,三十多块钱买的,这个拉手是金属拉手,很难再坏,这个质量相当的好,这个我觉得相当的棒啊,这东西是, 然后我们看一下啊,这个控制两个倒车镜的这个控制钮,先拔下来,然后 后边这个,后边这个块啊,我以为是前面锁紧的,其实后边用啊,用用点点的音质感,这一翘还有三个卡扣分别就能翘下来,好了到这里我们就 ok 了,后面安装过程就是拆的反过程。

大家好,海迪拉克 ats 门把手的拆装,咱们把门打开,门的侧边有一个防尘盖,盖子打开里面有一个 t 二五的一个螺丝,咱们把这个螺丝给他拧松,螺丝拧松之后这个锁头可以拿下来, 咱们把锁头拿下来之后,这个把手往后方滑动,把手就可以取下来,这个把手需要做分解, 把手前端有一个 t 幺零的螺丝,把这个螺丝给他拧松之后,这个把手上面的这个盖子就可以划掉,划掉之后把这个盖子背面的这组线把它剥离下来, 这个线玻璃下来之后,然后咱们把这个线从这个把手里面给他穿出来。对,穿出来之后这个把手就拆装完成了,凯迪拉克全系车型把手都是一样的拆法。


门把手咋拆?今天呢我们给大家演示一下,不管你是贴改色膜拆门把手还是装舒适进入这个螺丝,先把它拆松,然后往里面淹, 拉手先拉起来,这个锁他就掉了。这个拉手其实是很好拆的,四个门都是一样的方法啊,然后拉手拆完了过后,一样的装法,把拉手上进去过后,然后最后再上锁芯, 锁芯装进去过后,一样的这颗螺丝往里面一按,这个拉手就进去了,非常简单哈,有不懂的小朋友可以私信,然后把最后把螺丝上紧,把那个塑料盖盖盖上去就可以了,非常的贴实方便。