赛科龙rt250灯是怎么控制的

老板大家好啊，今天应广大粉丝要求，我们给您介绍一下咱们二零二六款终身赛克龙 r t 二五零各项按键啊，还有我们的无钥匙启动使用方式。来，咱们把镜头推过来 啊，我首先跟大家去介绍一下咱们这个无钥匙启动啊，我们正常使用过程中是摁一下就可以激发，然后我们这会有一红灯，如果有一天您发现咱们无钥匙启动啊，咱们在使用过程中啊，您摁着没有反应了啊，是咱们 遥控器这个按键您在兜里揣着，碰到了，咱们只需要啊，您把它按住五秒钟，咱们车辆的转向灯会闪一下啊，闪一下之后我们再去操作就可以解除啊，我们就可以使用，这是第一个打个钥匙 啊，打开钥匙之后我们可以看得到啊，咱们把座这啊有几个按键，主要控制把座在您的左手上啊，不是在您的右手上啊，第一呢，我们这个是 tcs 关闭按键啊，也就是说我们在骑行过程中，咱们想把 tcs 关闭的时候，我们长按五秒钟啊，长按五秒 啊，长按五秒之后我们屏幕这个 tcs 它会显示关闭状态，然后我们再一个呢，就是开启，也是啊，我们同时是按住五秒 啊，同样我们的屏幕会显示开启状态啊，开启状态啊，我们下，然后我们上边也是啊，咱们点一下，我们屏幕可以切换啊，切换到咱们的各种模式 啊，我们如果在这里想进入胎压监测啊，观看的时候，我们可以切换完之后上边切换到这，我们再按下边这个长按住 他就进入了，进入到咱们胎压监测，这一台新车我刚接完电给大家做示范的啊，他没有感应到咱们的胎压啊，感应到他会显示多高啊？前轮后轮 啊，包括我们的剩余油量，能续航多少公里，我们电池电压，包括我们的车辆的温度啊，都有的啊，同样退出呢，也是按住上面按键啊，咱们就可以退出 啊，我们可以切换各个各个界面啊。 呃，这款车是没有咱们的大灯开关的啊，没有大灯开，这是双闪开关，我们推开他是双闪啊，双闪亮起的 啊，咱们切换到双闪亮起啊，然后我们直接关闭啊，我们这个启动着以后，他会有一个光感啊，我们去自动大灯，我们会有光感，他感应到咱们的夜间模式就可以了， 然后远近光切换啊，就在这个位置，这个位置远近光切换，然后我们超车是在这个位置 啊，所有按键的功能啊，就这么简单，就这么简单，左右转向关闭，一按就可以了啊，包括我们的启动按键啊，我们的这个 p 键，停车状态下我们可以按住 p 键把它开启 啊，着车状态下不用使用 p 键直接能开启了啊。以上就是咱们这款二六版的所有按键的一个使用功能啊，今天就录到这，如果有什么不懂的咱们继续私信，然后我会对应着车型跟大家去做一个详细讲解啊，咱们下期见。

来看一下赛克龙的 r t 二五零这个车呢啊，网上没有多少人说，那我们就车主自己来说，好吧， 有几个问题啊，那首先就是风挡会异响，它的原理就是咱们现在这块 和里面的车机背后有一块铁片，这个位置可以看见它的延延接触，对它会相互碰撞啊，那个地方就会造成异响，那我们怎么做呢？ 把这里的螺丝全部拆开之后，仪表台下面咱们这个，呃，怎么说？点火装置，这里的装饰板这些一并拆开以后在里面贴一块三 m 胶就可以了啊，就比较简单。那第二个意向 好，有没有看见这个垫片垫一块第二个异响就解决了，因为他比较松嘛，他所有的一切的这个固定都是由我们左边的这一块总层来承受的，所以说他会晃，垫一块会好很多， 好吧。第三个问题呢，呃，就是咱们排气管的异响，因为排气管它这个壳子只有只有这一个是固定的，其他都不能固定，那么会造成咱们这个位置和这个位置里面会和咱们的排气管相撞 啊，那我们垫一块胶，这块胶也是我自己切割的，自己网上买一块来切割塞进去啊，那你的右边就不会响了，很多人都会说右边会响，那就不会响了啊，我用的是这种胶块自己切割的。 好吧。还有那就是咱们另外一个问题是加装了我们的这个， 嗯，互杠交叉互杠造成的，个子矮个子小的朋友们，那么就是在一米六一米一米六五以下，那么你装这个互杠的情况下就不要装这一根，就直接切割这里我是切割了，因为会撞这个尖，会撞脚 啊。然后还有一个就是因为我装了射灯嘛，他这个前面是需要有一块这个杆，你看一下这里，看一下里面 是不是震动的时候会撞上去，因为他这个地方是晃的，没有固定。那么我自己加了两块胶，就在这里，就左边一块，右边一块， 看见了吧？下面也装了一块胶，这里就是为了抵这个位置，这里偶尔也会顶一下。

踏板无限连，越拍越缠绵，追风穿街巷，一季绝尘颠。各位观众，本期视频我要来拍二五零级别最卷的一台踏板，赛克龙 r t 二五零， 哎，好了好了好了，都这个价位了，还搞什么音乐渲染啊。赛克龙 r t 二五零的定位也非常清晰，这就是一台实实在在过日子的车型。其实过往我认为啊， 市区通行日常用来一台幺五零就足够了，多花的钱感觉没太大必要，但是赛格伦用他的产品逻辑告诉我们，谁让你多花钱了，就好比以前我们只能体验什么三六九啊这些项目， 但今天你刚一到店，人家告诉你，哎，六九九的，要不要体验一下？六九九要多花钱？算了吧，哎，没有六九九，现在给你打折到三六九，要不要体验一下？那还废什么话呀，不要说了，走，二楼去看看产品到底怎么样。 好的，我们首先来展示一下赛克龙 r t 二五零的脐橙三角啊，龙骨的踏板，我还是推荐大家从后面上车，要不然留下划痕啊，各方面感觉是有点难受的，像我这种强迫症啊，好哎， 我们跨上来把车掰直啊，那车辆的数据我们把它打在旁边，大家参照一下，我今天身高是幺七零，必然也是幺七零，饭后体重七十七公斤左右了，那坐上来把减震还能压下去一丢丢，大家看一下啊， 但是踏板车吗？这个数据是假的，因为坐垫这里往往要比挡车和跨级车要宽一点啊，那我双腿自然垂直的话，刚好可以做到全脚掌着地啊，如果我往后坐点要靠这个小靠背的话，那只有大半个脚掌着地了， 所以我觉得幺六五左右的长发男生骑上它应该也没有什么问题啊。呃，壮一点，幺六零应该也可以啊。幺六零，哎，壮一点这个身材果然是比较可爱了啊，大家看一下。那相反，如果您身材比较高大的话，幺六零，哎，壮一点这个身材果然是前踏， 腿部我感觉稍微就有点局促了啊，而且腰靠可能对你的骑行也会有一些干扰。这台车还是比较紧凑的，虽然它是一个二五零 c c 的， 但是为了市区穿梭这种灵活性，我觉得它体感上其实 更往幺五零那个级别靠啊，大家可以看一下。好，那主驾驶咱们就展示到这里，副驾驶给大家看一下。哎，这个车的大车我们先来展示一下啊。 好的，把车弄好哎啊，还行还行，比较轻巧啊，脚踏位置在这里啊，飞旋的脚踏好，我们副驾驶坐上来给大家看一下啊。嘿， ok， 大家看一下啊，大概就是这个样子，如果装个尾箱的话，还可以靠一下，扶一下扶手，谁要扶扶手当然要抱住我亲爱的，给给啦。哎呀，给给嘿嘿嘿，你今天又来看我了，我过去是三六九，但是我现在又变成六九九了，没想到吧，还是我哈哈哈哈， 好吧，秦人三角就展示到这里。 好的，我们来看一下赛克龙 r t 二五零的外观设计和细节配置。那我们拍的是高配的版本啊，就这个颜值，应该讲在赛克龙包含踏板和跨骑车里面都是名列前茅的， 虽然它的定价是比较亲民的，但是实物看起来啊，当然这个车轴距它是比较小的，作为一个二五零踏板，它看起来依然走的是比较精致和饱满的那种路线啊，就小小个大肉，看起来还挺壮实的。 我们先从车头部分看起啊，风挡的高度还不错啊，它是手动可以调节的，那调节完以后我们把旁边的这个旋钮拧紧就可以固定了啊。 车头部分啊，采用对称式的设计，视觉的重心和亮点的确是在这个大灯上啊，他们说仿生学，有点损的那种感觉啊，哎，你别说，这个角度还真是啊，等一下亮灯的效果我们给大家做一个展示，高配的话也是原厂自带行车记录仪， 它的转向灯也是融为一体的，就整个车头看起来一致性和立体感，我觉得做的还是比较好的啊。然后开机的动画大家看一下，还有一个灯语是吧，转向灯，大灯亮起 车头我觉得没毛病啊，整体观感应该是大家都喜欢的那种类型了啊。然后质感，其实我刚开始觉得这种啊亲民的价格可能一般，但实物看起来我觉得绝对对得起售价，甚至还有一点意外的惊喜啊。 那这个车安全配置方面算是它一个亮点，毫米波的雷达呀， a b s t c s 这些都是有配置的啊，轮胎配置啊，前十四后十三，前幺幺零的宽度啊，然后刹车啊，双活塞的印有赛克龙的 logo， 那 应该是国产的供应商了啊， 单碟的刹车盘，但是这个刹车我自己体验下来，因为它的车重只有一百七十公斤嘛，刹车制动效能还挺好的，轮圈一圈还做了一个体量的处理啊，感觉视觉上算是一个亮点，因为车整个都是深色系的嘛，轮圈做这样的处理我觉得有一个呼应的啊。 转到正面，我们从上方看起啊，这里是他无钥匙启动啊开关的地方，然后两边是他的前手套箱啊，右边的空间是比较小的，我们通过按压的方式可以打开，这里感觉只能放一个钥匙啊什么的东西啊，然后左边的看一下，左边打开的话，里面还有一个 usb 的 充电口啊， 可以放下手机啊，我们模拟的途中把手机直接藏在里面就可以了。盖板这里做了一个开孔啊，把线可以引导出来，也都是一些设计的小心思啊，这个盖板盒的时候大家多用点劲，不要联系啊，直接就可以了。油箱的加注口在这里啊，容量是十二点六升啊，油箱盖打开还有一个防掉的一个设置啊，挺实用的啊。 转到这边我们来看一下他脚踏位置啊，中置脚踏的位置我觉得还是可以的啊，我踩上来给大家看一下， 这个面积还可以，落足感还不错的啊。前置脚踏的话其实有点小，那未来如果你要想获得更好的落足感，可以考虑装一个护杠， 不过日常市区通勤的话，不摩旅我觉得不装护杠也没有什么问题啊，坐等空间来看一下啊。坐垫打开这边是脚链的连接啊，它可以立起来，我们取东西的时候就不用管它了，这个还是很方便的， 然后坐桶刚好可以放下一顶全盔啊，我这个是阿拉伊的纽，大家可以做一个参照啊，这边还有个小灯，我们在地库啊，拿个东西都很方便的，旁边还有一点空间，我放个雨衣啊或者手套， 实用性我就不用装尾箱了吗？我觉得能放下一顶全宽对于我这种只带全盔的人是一个非常必要的需求啊。 然后座椅坐垫舒适性我们看一下，主驾驶的面积还是比较大的，海绵天窗就比较吃身材了，你看他比较高的， 刚好可以把你屁股卡住，所以我觉得幺七五以内的人骑乘感觉应该都非常好，我坐这个车踩着前踏，屁股靠着长途那种舒适性也是不错的，如果你身材高大话， 可能后市场需要寻求一些改装，副驾驶的海绵填充也是比较厚实的啊，这个后货架的质感你别说还不错的，要不要装尾箱，那就根据我们实际需求来判断就好了啊，我们撑一下车扶一下啊， 这个车的质感做工啊，就除了中间这里啊，纯塑料的这个部分我觉得差点意思以外，剩下的整个漆面的处理啊，各方面 我觉得真的还是超出了我的预期的啊，你包括这个排气啊，你看这个漆面的感受设计，尾部我们从四十五度看上去是不都挺规整和好看的啊，轮毂提亮，视觉上还有一个呼应啊，不过我发现了一个邪恶的视角，大家看，嘿嘿嘿，好吧，这是我的恶趣味了。 后轮的配置大家看一下啊，他也是双活塞的刹车啊，这个车制动性能还真的是不错，等下动态部分我们跟大家做一个分享啊， 那减震，我觉得后减震实际上是有点软的，整车的悬架风格都是偏向舒适性那种，调教双层的挡泥瓦，这个车挡泥效果应该是不错的，大家可以看一下。尾部的造型比较方正，我还是挺喜欢的啊。高配带摄像头亮灯的效果，跟大家做一个展示。 好的，转到下方，我们来看一下发动机的部分啊，这个发动机也是一个很成熟的平台了啊， 单缸水冷四气门啊，实际排量二百四十七 cc， 他 有十九点五千瓦的最大功率，二十六点五匹的最大马力， 那最大扭矩是二十四点五牛米，在六千五百转的时候爆发，我今天体验下来，觉得这个发动机震动一直做的也不错，然后时速在一百以内，感觉都挺有劲的啊。 带不带人其实挺关键的，我觉得幺五零的踏板带人的体感，那和二五零比起来还是有一些差距的啊，那这个是我们带人后置的脚踏，飞旋的脚踏，我们通过按压的方式就可以打开了。 那如果你有经常带人的需求的话，现在内卷的形式下，二五零踏板已经来到，这样的售价其实可以根据这个需求多不多，频率多不多来进行选择啊。好的，那接下来我们看一下踏板的第一视角啊， 视角的整体风格还是比较规整的，中间还有一个赛克龙的 logo， 实际它的低配只要一万四啊，高配也只要一万六千多， 那这个质感传地上比我想象当中还是要好一些的，虽然是塑料，但是它并没有传递出来非常廉价的那种感受了啊，那我们通过画面来呈现的话，我相信大家多少也能感觉得到啊，然后按键模组这一块，基本上是跨骑的大排量车都爱用的这一套公模了啊，也是大颗粒触感回弹，我觉得还可以啊， 刹车的牛角是可以调节的，这边还带一个驻车的开关手刹吗？那我们坡道停车我觉得这都是实用性的一些配置了啊啊，传统的反光镜啊，这个车不是匹配了毫米多雷达吗？但是它的显示和 r t 五是不太一样的，它是显示在仪表里面的，因为这个反光镜离骑士是比较近的啊， 按键也是有背光的啊，夜间使用还是比较好的。那这一套相信大家也已经比较熟悉了啊啊，这边的牛角也是可以调节的啊，我觉得这都算是好评，虽然是入门级的车型，但是该有的其实都已经有了。那接下来看一下仪表啊。 ok， 我 们先通电啊，动画欣赏一下 赛克龙啊，其实坦率的讲啊，这块仪表在赛克龙的体系里面已经是比较好看了啊，刚才我们看到左右两边那个就是毫米波雷达的提示啊，那这个仪表的夜间模式啊，要比白天好看的多，他看起来会更肃静， 还不如把这个夜间模式直接设置默认模式就好了啊。然后车辆的一些信息都被布置在屏幕的左方啊，比如说胎压显示啊这些，然后高配的版本它还有盲区监测和行车记录仪啊，仪表的部分我觉得在太阳光显示也没有太大的问题，那接下来咱们就去骑车吧。 好的，我们来拍一下赛克隆 r t 二五零的动态体验视频啊，先打火，听个声音拧两把啊， 嘿嘿。呃，怠速的话当然还是有一些抖动的啊，可以通过反光镜来判断。手把要比坐垫底下明显一点啊。呃，不严重，不影响我驾驶踏板车嘛，基本上也都这个样子啊。好，那我们来看一下他多少转速结合啊。 呃，怠速的话大概是一千五一千六的转速啊，走。嗯，再看一下啊，差不多三千转，车子走起来了走。 好的，那我们开起来聊啊，其实 r t 二五零我已经骑了有个几十公里了，那聊这台车的时候不可避免 必须要提到价格，因为这两年摩托车确实很卷，而踏板又是几乎最卷的那个内幕了。现在 国产厂家对二五零的卷的办法就是卖幺五零的价格，哈哈，给你越级的体验，但是多出来的钱咱们都给你省掉，就是让你多看我二五零踏板一眼行不行，哈哈哈，所以现在真的是一个买房市场了。 然后我们先说一下整体的体验啊，赛克龙二五零虽然是一个二五零 cc 的 踏板，但实际上车身的尺寸、轴距还有。大家看我坐在这里啊，手把和我的位置，嗯，包括车辆这种灵活性、灵巧性，他其实很贴近一个幺五零踏板的，所以这台车风格上有一些运动踏板风格的那种营 造，我们把它拿来日常通行，走街走街穿巷是吧，依然是他非常擅长的一点了， 但同时在动力层面，那他要比幺五零给你更好的体验。这个发动机我自己体验下来啊，就五千多站，开个六七十是他非常甜点的一个状态。嗯， 在这个时候你有动力请求给一把油，车感觉还挺有劲的，同时整车的运行质感、震动这一块控制的是很曼妙的一个段状态。嗯，这台车还是偏重前中段发力，我自己骑下来在一百以后动力感受上就会弱下来，但是在一百以前 都是挺有劲的，所以满足我们日常骑行对比幺五零更好的爽感。 刹车啊。哦，这台车的刹车绝对算是一个亮点啊，车漆应该也有一定的贡献啊。 abs， 后刹的 abs 感觉比较容易触发，我刚才捏的时候两把它都已经弹熟了啊。 看，这是一个预警啊，就是侧面有车或者后面有车的时候毫米波的雷达，但是它是显示在仪表上面的。这个我倒也能理解啊，因为反光镜，这个反光镜是比较靠近骑士的啊，所以看起来可能还没有仪表方便大家看，我从这个角度转一下的话 走，我现在是把风挡调的比较高的位置啊。呃，日常用没问题，但你要模拟的话，它的宽度并不是很好，大家看啊，这边其实还是会有风吹过来的 啊，如果要模拟的话可以考虑后期的一个改装啊。第二就是腿部这里，呃，我感觉还是有风可以吹到，你看这个造型，这里刚好少了一块为了做这种。呃，前脸比较运动，风格比较犀利这种造型啊。嗯，这两个就是我们长途模拟的话需要注意点的，带个护膝改一个大的风挡 到一百以前都挺有劲的，动力的上升也非常的迅疾，但是这个发动机啊，声音是有点大的，我趴低点给大家录，你听是吧。传动， 但是震动做的比较好，你看我从呃刚开始起步一直加到一百，整个车身的震动一直做的真的可以，我要不是专门为了体验的话，我感觉可以忽略这个问题， 所以很奇怪啊，这个发动机就是存在感很强，呱啦呱啦呱啦声音比较大，但是他一点也不震， 我们骑个一百左右，我感觉稳定性也还可以。我刚开始有点担心啊，因为这台车的轴距并没有很大， 实际体验感觉稳定性还可以。连续通过一下减速带啊，这种小的起伏没问题啊小的起伏没问题，我刚才过大的沟坎的话，你还是会感觉到后减震是有点有点软的都， 所以不太能支持你特别暴力的驾驶啊。厚剑当因为踏板这种结构嘛，黄下质量过大扣大砍的时候，大家心里要有一个预期了。 ok， 到路口我们刹一下车啊。哎呦 啊，这个车的制动性能绝对可以啊，你看毫米波又预警了，后面有辆车过来，所以这个安全配置还可以啊，这个东西挺实用的 哦。哎呀，你重刹的时候这个车刹车真可以，你看，哈哈哈，前减震还可以，前减震的支撑你看啊，我在重刹的时候他也没有过分的点头啊， 看油门焊死哈哈哈。所以这台车的感觉就是二五零的排量，幺五零的价格，幺五零的灵活性啊，二五零的动力 操控还挺好的。嗯，减震方面的话，如果要特别暴力的操驾可以考虑一下改装长途摩旅的话可以加大一下风挡。 嗯，高级感，比如说发动机这种声音差点意思，哈哈哈，杰克他的售价低配一万四千多，高配一万六，我感觉买不了吃亏，买不了上当呀。 那对于定位一台过日子的踏板，大家可能第一比较关注它的价格啊。这没问题，这台车的售价我觉得已经比较见底了，你说再有多么大的优惠，我感觉不太现实啊。那第二就是质量稳定性怎么样？那这台车所用的动力平台已经是比较成熟了， 反而我觉得不需要有太多的担心，而且大家也可以看真实车主的一些反馈嘛。 过去我是认为啊，日常用幺五零就够用了。嗯，这个观念也本身没有错，只是现在面临一个新的局面，内卷的市场行情下，二五零的踏板来到了，幺五零的售价你要不要选？哈哈哈，要想绝对经济适用，还是买幺五零， 要想获得更好更多的体验，就上二五零， 反正价格又差不多，你说呢？好的，那咱们本期视频就先聊到这里。

哈喽，兄弟们，今天阿坤带你来试驾一下赛克龙的 rt 二五零，老粉都知道我平常都骑的是防晒，然后我看到这个车第一眼呢就是大沙发，真的。。然后我试驾的这一个呢是黑色的高配版车型，但我最想试驾的还是他们马年新出的那个绝影棕配色。 这个颜色搭配着哑光漆，质感真的非常好。。然后最主要的是什么？？他就比普通颜色要贵两百块钱，应该是。。然后他这个车的整个造型啊，我觉得是偏运动的那种风格，你知道吗？？尤其是他这个前脸，你可以看啊。 他这个前脸给我的感觉就是像那个油损，而这辆车还给你配备了一个后防碰撞预警，毫米波雷达、 tft 仪表、哨兵模式、 tbox 车机，然后行车记录仪，可以说。 这么多配置，我很难想象它能塞到一个一万多的一个踏板上面。。 ok， 那接下来我们就实际感受一下这辆车在城市道路骑行的一个体验吧。。这个车呢，它还配备了一个毫米波雷达。 啊，你看我现在左后方来车，他的屏幕上就会显示，啊，左后方有来车，他这个发动机带平衡轴的设计，你在骑行过程中啊，你基本上感觉不到手法上面有传奇上来的一个震动感。。而在动力方面，这个车你在城市道路骑行超车完全没有问题，动力特别的足。 刹车也不错。，并且呢，这个车他一百七十一公斤的整备质量，你可以看到像这种狭小路段，堵车路段非常的灵活。。这个车 ok， 现在已经试驾完了呢，，并且呢厂家现在有一个三月活动，三月三十一号之前买车的话送你三次保养一个五百块钱的一个铝合金尾箱。， 然后一个两百块钱的一个保险杠，，并且呢延保到五年五万公里，，然后送你两年的紧急救援服务，还送你两年了非凡智能终端 p box 的一个流量怎么样？？兄弟，听到这些有没有心动的？？

当你的二五零 cc 踏板也能拥有汽车级安全配置，这份安心有多难得？赛克龙全新 r t 二五零，一点七万内就能拿下，直接搭载七十七千兆赫兹汽车级毫米波雷达，妥妥的城市智控裂损。 它的智能是能救命的那种。这颗雷达实现了全场景盲区监测，等红灯时 s r w 起步预警防追尾。行驶中 b s d 盲区监测和 l c a 变道辅助让你并线超车心里有底。 被快速接近时， r c w 后方碰撞预警会急促警报，配合汽车及智能哨兵模式和前后摄像头，停车骑行都多了一个隐形保镖。 t f d 全彩投屏仪表和非凡智能终端更能让你远程控车组队骑行。 他的设计以先锋运动为内核，前脸是凌厉的仿生有损设计，搭配七万加 cd 亮度的瑞铜流水大灯和汽车级分体尾灯，颜值和气场双双在线。一百七十一千克的轻量化车身和灵活短轴距，让他在城市车流中穿梭掉头格外轻松。 动力来自 x q 三一零全球平台，十九点五千瓦的峰值功率配合平衡轴技术，既保证了红绿灯起步的快感，也兼顾了长途的舒适与低振动。大面积无级可调风挡和云感坐垫则把舒适体验拉满。 二 t 二五零的出现，用跃级的智能安全和先锋的驾控设计，重新划定了一点六万级踏板车的价值标准。 那么，在智能安全和传统可靠之间，你会如何选择？你认为摩托车的智能配置是噱头还是必需品？评论区等你高见！关注我，每天了解一款机车！

兄弟们，终于有一个大厂愿意出二五零的复古平踏了，那就是赛克龙的 r t 二五零 e 赛 克龙新出的这一款踏板车的外观真的是没有话说，你看看他现在做的这个线条，你再看他现在的这个大灯，都是用的 led 大 灯， 发动机搭载二百五十 cc 单缸四驱门水冷发动机，而且七五零的座高小个子也是可以轻松驾驭的，真的一共有两个配置，一个一万四千九百九十九，一个一万六千九百九十九，搭配行车记录仪，还有哨兵模式，喜欢的赶快来找我下单吧！

毫米波雷达放在踏板上面是一个什么样的感觉？走，今天给大家实测一下。这就是赛克隆的 r t 二五零目前两万以内唯一配备毫米波雷达的踏板车，它通过尾灯下面的毫米波雷达模块 采集和分析路况信息，然后把预警信息集成在仪表上这样的一套工作系统。在实际情形中，这套系统其实有两个特别重要的功能啊，首先是或盲区碰撞预警， 就是当后方车辆离我车大概只有六到七米的时候，仪表下方会马上出现一个红色的光芒提醒，这个时候其实已经非常危险了，要么加速驶离，要么变道错开。 然后第二个特别重要的功能就是变道辅助，他官方的探测距离在一百三十米左右，预警提示是一拖一套成熟的算法来实现的，他会根据车速距离来计算，在正常情况下，在车辆左右后四十五度方向大概二十米左右的范围。如果有车辆出现， 仪表上就会出现一个很形象的提示标志，当有这个标志出现的时候，证明就不太具备变道条件，而从个人的驾驶经验来看，在这个范围内变道的风险也确实很大。 还有在起步的时候，如果车身两边有来车，也会有提醒，原理其实是一样的，只是场景由心不同。那这套系统可以看到，它的响应速度是非常快的，几乎是毫秒级，也从来没有出现过 bug。 重要的是它是全天后运行的， 不会受天气和环境的影响。所以呢，结论已经很显而易见了。毫米波雷达放在 tom 车上面确实是有用的啊，不只是噱头啊，尤其是新手，在比较复杂的城市路况，它能起到较强的安全预警效果，提升一定的辅助功能。 当然了，更多的还是要提升自己的驾驶技术和良好的驾驶习惯，再以好比不了这种比较高科技的技术去做辅助，这样的话安全系数才能有比较显著的提升啊。

r t 幺五零 s 使用操作介绍，取出 n f c 钥匙卡片，贴到中控锁下方的 n f c 感应区，中控锁亮灯说明已解锁，顺时针旋转两下，全车通电仪 表开始自检，电喷系统自检油泵开始工作，仪表静止后就可以启动发动机了。下面来介绍开关的使用，这是自动启停开关，按下此开关，仪表启停指示灯点亮， 启停系统开始自检，两秒后指示灯熄灭，启停功能开始运行。停车三秒以上，发动机会自动熄火。拧油门后发动机自动启动， 前提条件是发动机温度要达到六十五度以上。这是快速熄火和启动组合开关，反复按压可进行熄火。接通切换下端往里按，再收起侧支架时可以启动发动机。 下面一个是近光灯开关，我们再来看左边的开关，下面这个红色的是喇叭按钮，中间黑色的这个是转向灯开关，这一个是双闪应急开关，这是仪表的操作按键。 m 按键是仪表翻页和返回按键，短按翻页，长按返回， s 按键是功能滚动和选举按键。 按 m 按键到我的车辆和设置界面，短按 s 键可以来回选择我的车辆或者设置。在我的设置变黄时，长按 s 键进入设置选项， 在短按 s 键可以选择时间显示模式。车机智能开关中英文显示寄宿制式保养指示灯是否消除、恢复出厂设置等。 仪表两边的按键跟左开关上的按键是重复的功能，这个有 t 标识的按键是 t c s。 牵引力控制系统开关，长按三秒， t c s 功能关闭。 每一次重新通电时， t c s 都是默认开启的，这是远光开关和超车灯闪烁提示开关， 开关往外推，远光灯开启要超车时，拨到近光状态位置，反复按压此开关，提醒前方车辆。我们来看看坐垫和油箱盖开启。 如果现在车辆是通电状态，把钥匙手柄逆时针旋转一个档位。如果现在是断电状态，整车解锁后，顺时针旋转一个档位，按 s e t 键坐电锁打开 钥匙手柄只有在这个位置才能打开，坐垫和油箱盖在其他任何位置都不能打开。好了， r t 幺五零 s 开关操作我们就介绍到这里，祝大家用车愉快，再见！

当汽车级别的安全配置放在一辆国产的二五零 cc 踏板上，那这个车你会选择吗？看完这期视频，相信你会对国产踏板有一个全新的认知。哈喽，大家好，我是酷牛，今天拿到了赛克龙的 r t 二五零，给大家做一个简单的试驾测评分享。 这个车呢搭载了汽车级别的毫米波雷达，那这颗雷达呢，拥有全场景的盲区监测，比如说你在等红灯的时候，他会有一个起步预警，如果说你后面钻出来一辆车要超你，他的屏幕上呢会响起一个警报，那行驶的过程中呢，有一个盲 盲区监测，还有一个变道辅助。那我骑下来这个东西是比较有用的，比如说你走一些非机动车道和机动车混杂的路呢，这个提醒啊，或许还能帮你避免一起事故。他还有一个后方碰撞预警，就是说如果有一个车朝你快速驶来，仪表上呢就会有警报， 那这就意味着是不是我在路上见到别的 r t r 五零车主呢，我也可以调下。他还有一个哨兵模式啊，标配了前后摄像头的，那这一点呢，我觉得放在踏板是非常好的，这样呢在城市里面骑行呢，也相当于多了一份安全保障， 也省的你后期再去装了。那这个车的仪表呢，也是给你标配了一个 t f t 全彩可投屏的，他的这个 app 呢是可以远程控制车辆的开关的。那这个车的外观设计呢，是设计师啊，有仿生有损去设计的。他这个前脸的流水大灯呢，我很喜欢，特别好看， 后面分体式的尾灯，晚上你看的时候啊，辨识度非常高，侧面的饱和度呢，我觉得还是很不错的。主要呢这个车它只有一百七十公斤的整倍重量，它的轴距只有一千四百毫米，在同级别的这个踏板里面的单轮灵活度啊，绝对可以名列前茅。 那在城市里面啊，如果说你要转弯掉头或者应对一些复杂的路况的，都是很轻松的，那特别适合一些休闲骑，摆菜或者溜溜街的骑行。 它的动力搭载呢，是来自叉 q 三幺零全球平台十九点五千瓦的峰值功率，再搭配赛克龙自主研发调教的平衡轴技术，在能感受起步和超车动力爽感的同时呢，也是兼顾了长途匀速骑行的一个舒适感。 那这个风挡呢，也是可以调整的，那大家可以看一下，我觉得这个坐垫呢，还是非常要给好评的，那挺软的，舒适感呢也不差。那我觉得赛克龙 r t 二五零呢，真的是想把安全这一块看在每个人的心里，主要是呢，他用这个价格重新 定义了这个级别的价值标准，那再一次呢，拉低了二五零 cc 踏板的价格。那 问题来了，像赛克龙这种智能安全和传统可靠之间啊，你是选择智能驾驶呢，还是选择相信自己的判断？那你觉得摩托车的智能安全配置是噱头呢？还是真实的必需品？那评论区告诉我。

哈喽，大家好，我是迷人的坏蛋叶叶子。今天给大家试一台城市骑行的卷王赛克龙 rt， 二五零。 轻量化车身，推车掉头像幺五零一样灵活，重点是做高，非常的亲民，像我这样的身高腹黑都可以轻松驾驭哦！ 还有我们的全彩液晶仪表，智能一步到位。！ ok 了，老铁现在带大家上路感受一下吧！ rt 二五零短轴距的设计让他在城里特别的灵活，遇到堵车我们也可以自由穿梭。重点是他这个坐垫又软又宽，持久了。 摩友们也不用担心腰酸背困，最重要的是有毫米波雷达盲区，有车的时候仪表会马上亮灯提示，碰撞预警也都有，再复杂的路况也能提前预判风险，即使是新手骑行也可以非常的安心。。 现在购车送三次保养千元礼包，直接拿一万出头，就能圆你一个寻好梦。！赛克龙 lt。。 二五零年轻人的第一台踏板，多的不说，少的不唠，拿下！！

来，老铁些哈，赛克龙 r t。 二五零一直是非常受大家喜欢的主播，今天跟大家介绍一下一万四千九百九十九米的啊 r t。 二五零和一万六千九百九十九的哈 r t。 二五零两个的区别。低配哈只有预留口， 高配带幺零八零的行车记录仪，低配的是彩色液晶显示屏，高配是 tft 仪表，带胎压检测，带手机投屏，而且还有毫米波雷达。 低配它是一个普通开关总成。高配哈带蓝色的背光灯款车相差两千块钱，你们觉得选哪一款 啊？合适哈？评论区告诉我，记得关注再走哦！

果你要买 r t。 二五零，你一定要知道高配有哪些功能啊，高配的话前面是带行车记录仪的，同时支持的有哨兵模式。后面的话我们这个地方是带了一个毫米波雷达，支持左右后方的盲区监测加碰撞预警。仪 表的话是 t f t 全彩液晶仪表，支持手机投屏，蓝牙互联、手把背光，还有我们前后轮的胎压监测。 趁着现在这个月赛克龙 r t。 二五零有活动有福利，大家速速到店前来选购吧！