八代思域车机卡碟不读碟维修教程首先拆掉固定机身与面板的八颗螺丝,小心的将机身与前面板分离,注意不要碰坏连接针脚。 接下来拆掉机身固定支架,左右各四颗螺丝,小心的取下机身固定支架,拧掉机身上盖板四条螺丝,取下上盖板,拧掉 cd 储藏叠合的四条螺丝, 小心的把机身叠合分离开来。取下 cd 叠合与主板的连接排线 叠合的拨杆。机构涂抹少量的润滑脂,让它恢复很好的灵活性。进出舱机构也涂抹少量的润滑脂,这样就能恢复进出 cd 光盘的灵活性。修复完毕,组装起来测试一下, 检测完毕,所有功能恢复正常。还有哪个车友的 cd 机有问题可以打在评论区交流学习。
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都说思域不改不如推下海,很多车友会改仪表背光,改车技、大屏幕等等,这时候需要拆卸中控台,今天发一个拆解中控台的详细步骤教程, 需要用到的工具很简单,一把螺丝刀,一个小翘板,把座椅推到最后边, 找到下护板,锁止开关,旋转九十度,用手向外拉,下护板左侧以及最右侧,这里是两个卡扣装置,灰尘还不小了呢。 有些配置没有这块下护板,可这一步可以忽略。接下来拆解仪表板下盖,也是,伸手从左侧和右侧 往外拉,下面松掉以后再来到左边左上角,顺着左上角向外拉,它就可以拆卸下来了。 再来看一下它的整体,全是卡扣,没有螺丝。接着往下拆,这里有一颗绿色的十字螺丝,把它松掉,这颗螺丝和上仪表盖板固定螺丝是通用的, 和仪表螺丝不通用。打开方向盘,锁止开关,把它拉到最外面,最下面给拆卸上表留出空间。 找到左侧小储物盒,伸手进去使劲向外推小储物盒后部,这时候下仪表盖板就可以拆卸下来了。拔下按键开关供电插头, 小心取下这块盖板,他的后面也全部是卡扣设计,没有螺丝固定。仔细再观察一遍,全部是卡扣,没有螺丝固定。 接下来拆车机打开副驾驶手套箱,并把它拉到最底,从缝隙里面伸手进去,找到小盖板,向外轻轻推,推开一个缝隙, 这个时候来到正面,顺着刚才推出来的缝隙向外扣,这个小盖板就可以轻松的把它取下来了。 接下来拆车机,车机下面有两颗八个的螺丝,用小飞套筒轻轻伸进去,找到它,并把它拆下来。注意这个时候注意不要把它掉到缝隙里面去。 把换挡杆拉到最后面,给拆车机留出足够空间。顺着车机左上角最结实的部位使劲向外拉,大力出奇迹,但是不要把车机搞坏了,悠着点, 拉出风机以后,拔掉双闪开关插头,自动空调的话还有传感器插头以及空气软管。拔掉车机后面两个插头,拔掉空调面板供电插头, 这个时候车机就可以拆卸下来了。接下来拆解仪表上板,即观察一下它是由三颗绿色的自贡螺丝固定。松掉这三颗绿色的自贡螺丝,动作要快,姿势要帅。 拆掉三颗螺丝以后,顺着缝隙使劲向外拉,上仪表盖板他就可以拆下来了,全是卡扣设计, 这个时候就可以拆卸上表以及下仪表了。上仪表和下仪表分别是由三颗白色的自动螺丝固定,螺丝是可以通用的, 但是和上仪表盖板三颗绿色自作螺丝不要混淆使用,它们不通用。接下来拆解副驾驶气囊盖板,先来观察一下它主要是由三颗十个的螺母固定。 拔掉气囊线束,拔之前一定要断开电瓶负极,用镊子把气囊线束卡扣从金属支架上面分离开来,这一步切记, 否则分离气囊盖板的时候会把这条线束拉扯坏掉。用套筒工具松掉固定副驾气囊的三颗螺母,动作要快,姿势要帅。 松掉螺母以后,顺着副驾气囊盖板左侧和右侧使劲向上提,下面全是金属卡扣,固定到这里,整个中控台基本上就拆的七七八八,如果大家觉得有用,点赞收藏, 我哪一步操作没有看明白,可以打在评论区交流学习。

有你的话,不知道是被谁教坏,在我身边你可以。


来,兄弟们啊,这个是八代的思域,又到家一台啊,这, 哎,先说大灯吧。啊,这大灯挺好挺亮的,我收过很多这个思域的,然后这个大灯,这个外面这个灯面都是特别黄了,然后这个 看着是紫色的车,但其实他是个银白色的啊,其实白色的,然后外面也是又是一个外面贴贴着改色膜的 啊。爱马仕城的座椅,然后带一个这是九寸的屏,应该是吧,自动挡满键的方向盘,这个方向盘包的相当不错啊,加的碳纤维,黑色的鹿皮大顶改的不错。这车 这个前后这套座椅谁要是有同款车的话需要改一下啊,正好啊,正好 内饰钣金啥都不错,但这个车,呃后尾部,呃,应该是被车给顶了一下子啊。 小配件来吧,这一个轮毂也不错。

大家好,欢迎来到今天的节目啊,八代思域的购车指南,那么正好呢,今天店里面正好来了两台八代思域啊,一台是一一年八代思域一点八升手动挡,另一台是一零年八代思域,也是一点八升手动挡, 主播已经玩了上百台八代思域啊,所以说对这个车的通病还是非常有发言权的。 那么首先就是这个助力油壶会漏油,这个是打娘胎里带出来的毛病啊,以及这个有一个密封圈也会漏油,尾态个电磁阀也会漏油啊,这些东西都是只需要更换密封圈即可的, 以及侧边还有一个密封圈,这个密封圈呢,如果漏油的话,需要把这一整块都要拆干净才可以把这个密封圈给更换掉,非常麻烦。 还有就是节温器非常容易损坏,这个节温器如果损坏了,在高速上你发现水温上不去,冬天的时候暖风打不起来,那么基本上就是节温器坏掉了。那么八代思域的通病呢?基本上也就这些,他还是一台非常经典,非常皮实的一台小车, 所以上述的这些问题还是都非常容易解决的,基本上在几百块钱之内都能搞定。 那么我们在购这个车之前呢,还要去试一个东西,那就是他的空调翻板。八代思域还有一个毛病呢,就是这个空调翻板会容易出问题啊,所以说我们上车的时候呢,我们要把它风打开,然后呢切换一下,去试一下这个风它能不能正常的去转换, 就像我这样把风量调到最大,然后我们试一下上下能不能正常的出风,然后我们再正常的转换到往前吹,看看他能不能切换回来,这就是试这个空调翻板的最好办法, 这个空调翻板一旦损坏,就需要把整个副驾驶全部拆空,要更换里边的空调翻板,这个的公试费是非常之高的,所以一定要谨慎尝试,如果有问题的话可以去跟他去聊价格。 还有就是八代思域的原厂座椅非常之硬啊,走高速的时候坐久了确实会腰很疼,但是他带给我们的是原厂一百四十匹的发动机啊, 这个马力的话,主播亲测极速是二百零四马。当伪泰克爆起来的那一瞬间,你会发现所有的毛病在这台车上都不是毛病,这台车只要正常的保养,使用正品机油, 基本上在百万公里都是无大修的,所以任何的毛病都没法掩盖它是一台好车的事实。关注我带你了解更多汽车知识!

这个是我们卖给花瓶的客户发回来的啊,置换回来的,因为他是女孩子,不会装啊, 然后我们这里测试。好的,有可能我等会下次或者是下几次他就花瓶,他是在临界点,你可以在抖音上搜一下,刚开始的是有时候好有时候坏,有时候好有时候坏,你看他背光这么亮,证明他用的也不多的。看到背光挺亮的,看,这就知道了 啊,我们拆开看了啊,这是原装的,这原装排线,原装的触摸,这个是通病啊,它是内部的 i c 松掉了啊,它时不时花,等花的多了以后它就黑掉了啊,再也不亮了。 像这种我们收回来的,全部拆掉啊,全部拆掉不要了,换新玻璃啊,换个新的玻璃就可以了。这种我们不敢卖啊,因为我们保两年了, 你们要买便宜的去买拆机的。我们这里不敢卖,可以卖,但是不保修啊。

今天给大家看一看什么是烂在本田,喜欢的小伙伴们可以一键三连,这个盘的手感好哦,哎,貂都包浆了,一摸下来你看, 哎呀,然后这个这个支架哈,在这里固定位,可以做更直更直更直更直命的踩,就这样子,嘣嘣嘣,嘟嘟嘟嘟,就这样, 这个盘手感好,卧槽,抽起来不知道有多爽。这就是赛车喽,还卖,只有赛车才能装的了这么硬邦邦的避震三威的 b 2 亚克力卡塞, 哇,这个看不到后面车的很帅的后视镜,这样赛车是这样子的,哪里能用那个胶布粘住,就绝对不会浪费一分钱,因为钱呢,全部在机器里面,就这里吧。 好了,没什么事搞了,收赔, 哎,受不了,赔!三位,一位两位三位三位,在这里记得关注再走哦!

手动挡八代思域专车换挡拨片是如何想象中的强大? 那今天这台八代思域是老客户了,今天到店升级是博德换博德。呃,应该是这样子说,原车漏油的博德换上刚比好的博德。嗯, 就这样子。说起博德这个避震大家脑海中第一个就是硬,实际上的博德都蛮舒服的,又够支撑,滤震又好。 嗯,关键是性价比是蛮高的。好了,废话不多说,看路试效果如何吧。我怎么你呲不到牙?你一点毛都不怕的?我,我不知道。不是不怕,是我不知道这回事, 之前改了这个刹车之后换这个轮看前面,然后就感觉每次跑高速跑快一点方向盘就抖的很厉害。你没牙嘞, 那现在这道对比你之前那道怎么样?肯定好多了,但是还是感觉这个会震啊震,震动方向盘啊,记得关注再走哦。