波音773选座攻略

教你乘坐飞机，怎么样选择你心仪的座位呢？好不容易买到自己心仪的机票，结果座位没选对， 整个人的心情瞬间崩塌。如何能把激进仓变成做头等舱的感觉呢？就排号来说，一般第一排到第十排的座位为头等舱， 第十一排到第三十排是商务舱，第三十一排之后的都是经济舱。不论头等舱是不是有十排，商务舱也是从第十一排开始排的。 同样，不论公务舱是不是到了第三十排，经济舱也是从三十一排开始排的。就座位号来说，飞机的机型分为载体客机和宽体客 客机。宽体客机主要有七四七七七七七八七七六七和空客的三三零、三四零啊等等。而载体客机， 比如说 a 三二零、波音七三七这些中层的客机属于载体客机。那宽体客机呢？一般用 abcde、 f、 g、 h 接 k 这种三加四加三的排序方式表示座位的横向排序， a 和 k 为靠窗的位置， cdgh 为走道的位置。那么载体柯基的座位布局是怎么样的呢？载体柯基一般是用 a、 b、 c、 d、 e、 f 用来对座位的一个排序， a、 f 为靠窗的位置， cb 为走道的位置。有的航空公司呢，他为了能够统一宽体科技和载体科技的座位号，选择了在载体科技上使用 abc、 hjk 的这种排序方式。我们先来看一下经济舱哪个位置最舒服？经济舱的第一排位置也就是前排位置最舒服， 因为飞机的发动机它是安装在机翼上面，如果说你选的位置靠近机翼的话呢，噪音会比较大。考虑到乘客的流动的一个因素呢，越靠近机尾和机身两侧的位置呢，会相对安静。 越靠近洗手间、厨房、机舱门和过道的位置呢，会相对于噪音较大。所以经济舱的第一排呢，无疑是整个经济舱中最舒服的一排。如果你是一个大长腿，这个位置是你的最佳选择。 不过这些位置通常都会被航空公司预留，一般只有航空公司的金卡客户或者带小孩的乘客可以坐。如果你曾经搭乘银行、小型公司的客机和大公司的客机的话，可以体验得到两者在飞行平稳上的分别。 机型越大，飞机飞的越高，飞机就会飞的越平稳。如果你追求更平稳的体验，那建议你选择与机翼平行的座位 好了。睡觉的位置在中部左侧靠窗的位置，因为在整个行程当中，飞机向左边倾斜的这个几率更大，而且头部靠着窗边睡觉的话，衬托力更好， 更可以避免你在睡觉当中被其他的旅客而打扰。如果是长途飞行，那你不妨试一下最后排的座位， 因为如果上座率不满的话，会遇到边上的一排没有人，那你就可以横躺了，配上你的降噪耳机，可以美美的睡上一觉 啊。最安全的座位在哪里呢？最安全的座位在紧急出口的舞台以内，大家可以点赞加关注，我们每天给你们分享不一样的航空知识。

国内我们经常乘坐的机型是波音七三七八百型、空客三二零系列这样的中型飞机。所有航空公司左侧座位号编排为 a 靠窗 b 中间 c 过道右侧座位后，各家航空公司不尽相同。以川航为例， nice 过道 j a 中间 k 靠窗，当飞机乘客达到三分之二以上时，中间座位的人很不舒适。怎么避免坐在中间呢？一、提前选座位。 可以在航旅纵横或各航空公司 app 或小程序中选座位。个人认为靠窗的好一些，尤其是白天的航班，可以看风景， 其次是靠过道的，这里上下飞机进出比较方便。二、没选到靠窗户过道的，可以提前早点到机场直接柜台办理紧急出口的座位，或许还有 中间的座位。三、如果经济实力允许，公务舱是最好的选择，也可以在飞机上办理升舱。点赞分享，关注我们，分享更多航空知识！

哈喽，大家好，这里是草根航平，今天呢，我将搭乘全时空航空的 nh 九六两航班，从北京前往日本东京，参加全时空航空的蔚蓝的旅行第一季的活动。那么今天正好借此机会，让我们看看全时空航空的机场服务，到底是不是传说中的服务之王的样子呢？让我们且走且看， 全是空的直击柜台位于首都机场地道，直击完成之后还会发一张小纸条提示旅客有序安排行程， 避免误机。这就是我们的座驾了。注册号， v 勾 a 八拐八 a 的波音七八八宽体科技蔚蓝的旅行准备出发。哎，这个玻璃反射的效果，我还以为是上错飞机了呢。话说也不知道全是空未来会不会安排七八七减十来飞北京东京这条航线呢？先狠狠期待一波吧！ hello my city is thirty three ok！ 这次我搭乘的全是红旗八八客机，选用了四十二座的瑞卡若 c l 六五幺零正向定牌式公务舱，而经济舱则是配置了一百九十八座的 saver 五七五幺座椅，全舱一共二百四十座。 这款区域板构型的七八七减八客机呢，目前既保持着先前亚太地区国际航线的正常运行，同时也会直飞东京羽田到大阪、冲绳、广岛熊本等日本国内航线。 座椅配色主打一个沉稳色系应用，这有点不像全是空的风格。放眼航空圈内，全是空的各项表现，无论是在彩绘飞机涂装的应用，还是在各类周边活动的打造，都给大众留下了敢想敢做、活泼外放的形象。 所以我猜这家航司的社员中一定很盛产富有才华和灵感的大叔吧，不知道猜的准不准。由于波音七八七结构设计的原因，倒数第五个窗户的位置都是没有窗户的面壁座，所以想看风景的朋友从倒数第五排往前选会稳妥一些。 这条小贴士也适用于各家航司的七八八和七八九，希望对你的选座有帮助。安全须知视频也更新了，增加了手语的版本，对于听障人士是很友好的。我这次选择的三十三 a 座椅挺有意思的，正好是处在这架七八七机尾收紧的区域， 三个座位放不下，所以在靠窗区域有一大片空间可以放腿，属于是大高个的福利座。但前提你得瘦点，不然就会像我一样卡住了。 i'll be taking care of today， so， if you have any questions， please feel free to ask me thank you ok， thank you。 我看他们那个乘务员身上背那包，感觉那个造型特像故宫的讲解员 是吧？特别像。如果你也搭乘过全是空的航班，那一定会对这首 anna the sky 念念不忘。当旋律响起的那一刻，你就像是聆听了一场盛大的音乐会一样。作为登机音乐，毫不掩饰，他是我听过各家航司里边最动听的。现在呢，也让他伴随我们的航班展翅翱 妄想吧。 这次我们的飞行航路是从北京首都国际机场跑到洞幺，起飞后右转，沿途经过河北唐山的曹飞店地区、山东烟台、韩国首尔，进而抵达东京。在首都机场滑行的时候，就能听到飞机尾部的烤箱似乎已经开始了工作，类似像吹风机一样的声音， 想一会又停一会。而当飞机到达巡航高度之时，后舱厨房的香味也不再藏着掖着，终于要开饭了！ 这个是经济舱的酒水，单带飞机垂尾标志的就是全日空航班上的特色饮品。这一次呢，我会力荐饮品栏的第一个， sparkly water and beer， okay， thank you。 这个味道呢，很像是加了柑橘的海之盐，还是加浓版的，配合冰块非常好喝。 ok， 我们简单说一下这个水杯啊，很有特色的一个水杯。 a n a future promise 什么意思呢？就是 a n a 对未来的一个承诺。这个杯子起码都是可以降解到最优化的，其实也是它环保的一 个体现吧。经济舱正餐方面，在菜品口感上，我的评价是中规中矩，还是比较怀念几年前在日本出港时候的正餐，会更惊艳一些。这次呢，我也依旧为大家带来韩式炫饭这个保留项目，这就是我今天做的寿司，一口能吃下去， thing going down。 另外再推荐大家两招，首先飞机上发的哈根达斯先别吃，再找乘务员， 然后把冰激凌扣在咖啡里，就变成了雪顶咖啡，超级好喝，就是一个很细微的变化，现在吃冰淇淋都这么吃。 小时候吃冰激凌头都这么长，有这意思吗？能跟我一个人这样，哈哈哈。 其次呢，要点这个三得利小皮皮。这也是最新登录全日空客舱的饮品，麦芽香气很浓郁，配合上冰块，好喝就完事了。吃饱喝足，欢声笑语，很快就来到了落地前的乘务组巡舱时间。全日空是在航班落地前十到十五分钟左右开始巡舱的，这也使得我们呢可以更晚一些的调至座椅靠背，和咱们呢还是有比较明显的区别的。 航程用时两小时五十三分，蔚蓝的旅行小分队顺利抵达东京羽田机场，过关流程相当丝滑，这也给我们小分队留足了时间。 去到了雨田机场的展望台，吹着小风，看着雨田机场的飞机起降，很有感觉，形容词呢，还是交给你们吧。下期预告东京旅行攻略，我是草根航平，咱们下期不见不散！

乘坐南航的飞机，究竟坐经济舱好还是明珠经济舱好？本次柯腾哥带你体验一把。因为是远机位，所以这次又是百度车登机，又 就可以近距离的接触一下飞机了。本次乘坐中国南方航空七三八机械全舱座位总数为一百六十一个，分别为公务舱八个、民族经济舱二十四个、经济舱一百二十九个，在南韩内部代码称为七三 k， 当时 k 胆哥买票的时候发现经济舱是七百，明珠经济舱是七百二十，毫无疑问，果断选择民族经济舱。本次选坐在三十一 a 的位置，为明珠经济舱最前排的位置。 直飞本次航程的播音器商吧于二零一三年四月十二日引进，隶属南航汕头分公司，机身注册编号为第五拐四八。究竟南航明珠经济舱有什么不一样？这只 课本课带你体验体验。第一，选择最前排座位，你会独享三个闲窗，你看比公务舱还要多出一个闲窗。 第二，还会配备一个小枕头和一条毛毯，毛毯上面也贴有消毒的标签和洗涤的。预期。第三，座椅间距肯定会宽敞很多，这是波音七三八的一个安全须知。回想了一下，我也是第一次坐七三八，看吧，座椅位置确实够宽敞。 滑行至二十二号跑道，顺利从揭阳潮汕机场起飞。这发动机的声音确实有点大，感觉比 arj 发动机的声音还要大， 这究竟发生了什么？这隔板的声音也太那个了吧，给我的感觉好像这螺丝没有拴紧的一样，会不会砸下来砸到我？