17年斯柯达明锐仪表盘拆装教程

老话等于九。

大家好，今天咱们修复一个斯柯达的仪表，他的故障现象就是这个背景灯偶尔没有，然后呢？迈速表没有，咱们把仪表拆一下，把卡扣扣开，这两边有卡扣，然后我们 把下边主板拆下来，拆下来下边主板以后我们进行加焊 cpu 咱们加， 看完 cpu 以后装车试车，机器正常工作，搞定啊。

这是一台斯柯达老款的明锐，他这个仪表灯背光不亮，今天给他修一下，这属于通病 仪表拆开来看就是主板上的灯珠坏了。主板灯珠换完之后顺便改了个蓝针，这个蓝针只把灯珠换成蓝色的，指针没有改，还是原来的颜色，白天看颜色不是那么明显，看一下晚上效果，低成本解决问题。

斯柯达浩瑞仪表台拆卸， a 柱左右两边有一块内饰板，往外扒开以后往上提，拿出来， 然后把方向盘上面的盖板往上提开，一共三颗螺丝， 这里一颗， 然后轻打方向，在这方向盘的两侧有两颗螺丝，然后拆掉。螺丝拆掉以后将盖板 盖板拿出以后，会看到方向盘底下有这类似于这样子的孔，有两个，然后轻挑 安全气囊就会出来，然后将安全气囊卸下。有很多人在拆卸大众奥迪斯柯达灯光组合开关时会犯了一个很大的错误， 会使劲的往外翘，这种方法是不对的，在大众跟斯柯达还有奥迪这车上面拆卸，这个时候需要往下摁，然后往旁边拧一点，然后这样子就可以拿出来了，不是往外翘，往外翘的时候会损害灯光组合开关。 然后拆一下音响主机的盖板， 取下这四颗螺丝， 将主机拿出，断开后面所有的连接，限速， 最后取下空调面板， 随后拆解掉空调面板上的四颗螺丝，一颗，两颗， 三颗，四颗。空调面板背后有两个插头，这上面是会有个卡子，卡子轻轻往上拨，拨开以后按住，然后将插头拿下， 接下来拿掉仪摆台上面的饰板 翅膀，取下以后将出风口取出，出风口后面有限速，将插头断开， 此时可以看见仪表的两边各有一颗 t 幺五的螺丝，然后将螺丝取下，将仪表拿出， 将仪表台储物盒拿下四颗螺丝，将副驾驶手套箱取下，一共一颗，两。

新款斯柯达仪表拆下来了， 仙丹的蓝菜好多壳子啊，一层套一层，俄罗斯套娃一样。

斯柯达明锐检修空调更换蒸发箱有点麻烦啊，这里边藏着一个螺丝，蒸发箱漏了啊， 换这么个玩意，修车养车就找灰尘汽修。

哈喽，大家好，今天有案例给大家分享了啊，看一下，这个是一个斯柯达明锐，他是一个仪表的通病。什么通病呢？看 他这个仪表指针，只有一个指针令，其他的看水位表、油表、车速表的指针是黑色的。他啊，那个不会令，这是仪表的通便，我们接下来会拆他的仪表出来去维修他 啊，我们把仪表解剖开以后。呃，用万能表检测以后，你看他 led 灯这个坏掉了啊，这里一个坏掉了，因为这面是串联的，所以我把这个和这个换了一个全新的以后问题就排除了。我们等一会上车试一下。啊， 这是我们修完的看一下啊，四个表针全部亮起来了啊，未地就解决了。 ok， 谢谢观看。

为什么这么难？一直在他们所有。

斯柯达明锐啊，昨晚拖车进电脑，拖车进店，那什么问题呢？就是车主反应啊，这个仪表在跑着跑着的情况下，然后突然黑屏了，整个仪表黑屏了， 然后我们的车主啊，就靠边停车熄火，熄火过后基本上就不行了，一打着的话车子马上熄火，一打着车子马上熄火， 好就是这个故障现象，但是今天早上我们过来一看啊，他又好了啊，你就说这个故障现象啊，他是一个偶发的，不是一直存在的啊， 用诊断仪器啊，夺取故障码，发现基本上啊， 所有的动力动力看啊，我们动力看都爆于我们的仪表失去通信，我们可以看一下啊， 动力看上面模块全部报与仪表失去通信啊，然后还有一个防启动手指控制单元无信号通信啊，因为这个我们仪表是集成防盗的，所以同时爆出来的， 我们在不看电脑的情况下，直接分析一波能影响我们仪表黑屏的两个因素 只有供电和打铁啊，还有一个就是我们仪表本身啊，如果供电打铁有问题的话，一般不会说，我刚开始是 不行了，现在又好了，如果供电有问题，他要么就不好就是不好，比如说我们保险是有问题，不好就是不好 啊，打铁不好那肯定就是一直打铁不好，不会说一会好一会不好啊，那我们分析应该是这个仪表内部啊，自身有问题啊， 当然还有一种情况就是线路接触不良啊，也有可能造成这样的情况，一会来一会不来啊，我们拆出这个仪表进行检查，当拿到这个位置的时候啊，弄下这个线的话，感觉这个仪表会变形啊，看到了 再动一下黑屏了，那说明应该是我们这个后面这个仪表的线应该没问题啊，动一下他就会闪一下， 然后往这个方向动一下的话，直接就可以看到没，那我们把这个仪表餐盘看一下后方的插头啊，检查一下后方的线，好，这个是我们拆下来的仪表，我们先检查下这个仪表后面这个插头啊，有没有问题啊， 好，我们把这个分离啊，把插头和外壳分离来进行检查。 好，我们打开钥匙啊，四单一头结臂啊，我们测量这个仪表插头的供电啊， 好，这两条线啊，第一条好供电正常，第二条供电正常啊，说明这个仪表的供电是正常的，那我们动一下这个线数啊，看他会不会有什么变化啊，我们这个线速动过了啊，在测量 看一下，好，也是正常的啊，说明宫殿它是正常的，是正常功底的啊，好， 好。当我们检查这个插头的时候啊，发现啊，这个这个插孔啊有烧死的痕迹啊，我们看一下已经变大了，变成一个圆形的了啊，这一条线呢就是我们的供电线啊，刚才我们测量了其中的一条供电线啊，说明问题，我们找到了啊， 就是这个插孔啊，接触不良啊，烧时过后接触不良导致我们仪表黑屏啊， 稍后我们处理这个插孔啊，处理，处理这个插头啊，应该这个问题啊就能得到解决了啊，好，我们现在线处理好了啊，把这个线插上去， 我们这边再转一下线啊，看这个屏幕啊，我看下这个仪表啊，还会不会闪啊？好，我现在给你转一下啊，好，一切正常的啊， 这个线在后面一直在动啊，你看一下这个表，稳如老狗啊。好， ok， 我们待会把这个鱼表装上去啊，这个塑料已经就已经解决掉了啊，好， 接到我们这些所有的布大马都清除掉啊，全部清除掉 好，没有故障码了啊，一切正常好，仪表也正常的啊。好， 我们看一下这个仪表上面显示零摄氏度啊，大家觉得这个是哪里有问题？其实这个不算问题啊，出去跑一段路啊，就正常了这个温度啊，我们出来跑了几公里了，现在基本上已经上来一些了啊，现在是十三点五摄氏度啊， 所以说这个温度啊，他你要给他一个适应的时间啊，大概需要跑个十多公里他自己就可以恢复正常了啊，恢复到我们室外的正常的温度啊， 这跟别克的室外温度的控制原理是很像的啊，因为我们这个仪表插头拔掉过了，断过电了啊，所以说需要重新跑一点公里公里数啊，他才会恢复正常啊， 说白了就是反应比较慢，反应比较慢啊，哈哈哈哈哈哈。

大众车的红色仪表，车主忍不了了，拆了半个小时才拆下来，不容易啊。导电胶还是有点怕的，带上静电手套，把这个壳给拆了。把屏幕拆掉，小心驶得万年船吗？ 我准备全程不用烙铁去焊，因为烙铁有可能带电会把他们击穿，所以用焊细刀给他吹上去。因为这么做让我有一点安全感啊。这个比较相对安全 舒服，这个彩色笔可以稍稍调整颜色，通电测试。嗯，没问题，帅呆了。装回去 安装屏幕要对准这个导电胶要一定要对准，对准到里面的字体，没有切丝才可以。装车之前顺便给他点了个常亮，效果还可以。

拆下原车仪表，安装液晶仪表，匹配数据中支持地图投射刷运动布局。

今天修改色达利表，中间的屏不亮，来，俺们先看看。今天有几个电子电容复式了，亮的不对，俺们先换他几个试穿， 小点左右还有点不好，喊同意来试一试。哎，两个一下正常。 ok， 给我点个赞啊！

我站在原地中飞，万水千山。