奔驰s480和迈巴赫s480区别

迈巴赫 s 四八零，哈哈哈，我们中国的消费者一听说迈巴赫这三个字，那就疯了啊，一百多万 能买个迈巴赫，最早的时候进国内加价二十万，那都排队抢啊。但是殊不知啊，人家德国奔驰原厂压根就没有迈巴赫 s 四八零这个型号。 德国原厂是什么？迈巴赫 s 五八零 s 六八零，那叫迈巴赫 s 四八零怎么来的啊？哈？迈巴赫的 s 四八零是中国的精英阶层， 告诉德国奔驰，我中国奔驰就要求你把那个 s 四五零给我撑大一点啊，然后把 s 四五零那个发 发动机挪上来，挪上来啊，然后贴个迈巴赫的标啊，换成四八零直接加价二十万，这帮土老帽懂啥呀，只要有迈巴赫这三个字啊，我就能多卖几十万。 可怜的是什么？可怜的是 s 四五零。任何一个海外版本的 s 四五零都是原装三点零发动机，到了我们中国二点五阉割的， 同样花了钱买个阉割的就在我们中国地区，然后你就招谁惹谁了啊。 你要说一个女的离一次婚啊，遇到的男的不行，离三次，遇到三个渣男，离他妈八次，这女的没毛病 啊，全遇到八个全渣男。迈巴赫 s 八零，你要在二手市场上找跑几千公里的啊，就卖掉了，准新豪车你能找出几百台上千台来？ 那什么二点五阉割的 s 四五零啊，油油电混合问题有问题的比比皆是， 你不想想原因吗？兄弟们，那么多车开了几千公里啊，就卖掉了这些人啊，什么原因呢？兄弟们？ 所以最生气的是我昨天晚上看一个汽车导购类的直播，直播间几千个人啊，他去推荐一个要自己开买台奔驰的去买迈巴赫 s 八零，真的。所以说今天这条视， 哎呀，很多人对平行进口的 s 五百以及平行进口的 s 五八零车，你说 s 五百跟 s 五八零哪个不吊打他们？但是这些人就因为对平行进口的五个字啊， 他们居然作为一个汽车从业者啊，他都戴有色眼镜来看，真气人，真的。

今天给大家讲解一下 s 和迈巴赫如何区分啊？首先看一下这外观啊，外观从前脸开始啊， s 是队形中网属于横格三啊，横格三，然后包括前裙也是横格三的啊，这种设计 横格上，然后中间机器盖子不带这种金线啊，不带金线，然后是多尔伏的这种白色的轮毂啊，多尔伏轮毂 侧面车窗不带镀个四条啊，这个位置不带镀个四条，这个小窗是在门上小窗在门上这个位置不带迈巴赫的标识，然后后排啊，后边这个前裙啊，后边这个后裙啊， 没有度，没有这个迈巴赫的镀个四条，那么那么宽那么宽啊，可以看一下没有那么宽。然后咱们来看一下迈巴赫啊， 迈巴赫他用的是这种第一带一条金线啊，机盖带个金线，这个是迈巴赫的标识啊，迈巴赫的标识，这种直布型的中网啊，直布型中网，这种蜂巢式的，宽大的度过四条啊，前后呼应的啊，一体， 然后侧面看一下这种经典式的啊，这种啊，大饼子是轮毂啊，大饼轮毂这个位置是带镀个色条的啊，这个位置带镀个色条，这个位置带这个叫迈巴赫自发光这个标识 啊，这个小窗是不在门上的啊，区别这个三角窗是不在门上的。 这个后排啊，后边这个尾排这个看一下，这是比较宽敞的这种啊，比较宽的这种啊，比 s 宽啊，你学会了吗？

哈喽，家人们大家好，我是 jason， 今天带你们来看迈巴赫的全车功能配置讲解，有需要的朋友大家可以点赞保存关注。首先当你路上看到一台迈巴赫的时候，你怎么样区分他到底是 s 还是迈巴赫呢？首先看他的中网，如果是这种直铺式的迈巴赫中网，那他就是迈巴赫， 而且迈巴赫在前唇下面镀铬的应用会比较多一些，并且在前机舱盖上迈巴赫会多了一条金属的银色镀铬饰条。迈巴赫也是采用三叉星辉的立标，但级别要高于 sg。 在迈巴赫上一般都采用丙字形的迈巴赫专属轮毂，辨识度也会更高一些。 车型尺寸为五米四七，要比 sg 要长了十八厘米，外形也会更加霸气一些，并且在 c 柱的位置会标配迈巴赫专属的独立三角窗，还有会发光的双 m 型迈巴赫的标志。我们继续走到车尾，可以 看到迈巴赫的湖光娄影示威灯在内部有一根根立体钻石切割光柱，有秩序有层次的排列展开。用钥匙打开后备箱，我们可以看一下六百升的后备箱容积在轿车里面算不算最 大的。点击尾门上的一键关闭，或者用脚扫一下，可以关闭后尾门来我们进入车内，走到第二排的座椅上，我们可以看一下大佬座驾到底是什么样的，隐藏式的门把手，并且还会发光，有四门舒适进入，可以轻松拉开车门， 在脚下有闪着迈巴赫迎宾字母的踏板。后排还有娱乐显示屏，可以娱乐消遣。后排采用的是两个独立的行政级座椅， 采用了犹如肌肤般丝滑的真皮材质设计，并且带有印着迈巴赫标志的天鹅绒头枕，并且我们蹲下来看一下座椅腿部的设计，这个才是 真正的大佬座驾。座椅的腿托是可以加长并且可以抬高的，基本上可以让你完全平躺下来。后排有一米四的腿部空间，后排座椅可以通过这个按键进行前后靠背调节，后排有座椅加热，并且还有座椅通风， m 一二可以记住两个人的座椅记忆。按键 后面是车门把手，车门中控锁解锁，上面带有氛围灯。看一下来自德国的国宝级音响，柏林之声三 d 式立体声音响，让你如临现场。 在后排中间的位置有手机无线充电功能，后面还有一个 ipad， 在第二排的杯架上面还有加热和制冷的保温功能。后排有独立空调，可以单独控制空调的温度和风量大小。全景式天窗当然必不可少，我们进入前排，把钥匙放在中控下面。 车内采用十二点八英寸的超大液晶显示屏，还有十二点三英寸的仪表盘，在前排有 hud 抬头显示功能。真皮材质的方向盘， oe 式的样式，你可以看到车内无处不在的迈巴赫标志，包括踏板上都印有了迈巴赫的标志。 关闭车门的时候，只需要轻轻一拉，他就会自动电动吸合调节一下座椅，座椅向前，座椅向后，靠背向后，前排座椅加热，座椅通风， 绅士按键 m 一二三，可以记住您和您司机的座椅位置。下面是四门车窗升降和后排遮阳帘开关一键折叠，外后视镜两侧可以通过上下左右调节外后视镜的角度。 灯光旋钮是在这个位置，右边是近光灯、奥特自动大灯，左侧是示廓灯和左右驻车灯，下面是后雾灯。 电子手刹是在中控台下面，这个位置拉一下就可以释放。下面介绍一下多功能方向盘左边是全速自适应巡航、限速巡航，巡航速度加减、继续和取消巡航。右侧是车内音量大小调节、语音控制、蓝牙电话接听和挂断。 在方向盘右边是电子式怀档，往下是 d 档，往上是 r 档，按一下是 p 档。左边是左右转向灯，往回拉是远光灯，旋钮可以调节前雨刷工作速度。 车辆一键启动按键在中控台的右手边，下面是发动机启停开关。大家可以看一下迈巴赫车内的六十四色环境氛围灯，好看吗？家人们，在你头顶还会有一道光束。打开天窗只需要用手往后一滑，关闭的时候往前滑动就可以关闭天窗，非常 方便。调节车内温度的时候，氛围灯也会随之变化颜色。在中控台中间有四个空调出风口，非常凉快。在屏幕上可以开启前挡风储物，后风挡加热，下面是两个自动空调，在屏幕下面是调节车辆驾驶模式，专属的迈巴赫是极致舒适模式， 往右切换，这个 c 是舒适模式，再往右是 s 运动模式，再往右 i 是个性化模式，下面这个是三六零影像开关，再往右边是车辆功能设定， 再往右边是双闪警示灯、指纹解锁、登录、梅赛德斯蜜，屏幕开关静音，车内音量大小调节。在屏幕下面是手机无线充电功能，有两个 type c 接口，还有两个杯架，家人们学会了吗？点赞关注不迷路，下期见，拜拜。

两百万买台迈巴赫 a 四八零到底值不值？今天晚上跟大家试一试新的迈巴赫 a 四八零。 原来迈巴赫是一个独立的品牌，在二十多年前被奔驰收购了，变成奔驰下面独立的一个车型。迈巴赫一直以舒适主攻，做后排的车主却因塞车马力不够， 特新的这套动力系统，三点零直六加斯巴夫轻魂四驱，上面行走，你会觉得非常的安静，动力是绝对是不够用的，会比 sk 才会更笨重一些。外挂最严区分，你会觉得车身会比普通的 s 更长一些，头盖会隆起来一条金属状装饰条，后面三角窗的玻璃跟后门是分开的。 这样啊，自动性能也没有信心，刹车很软，如果在驾驶人来去，更容易去照顾后排的乘坐舒适性，你开的时候甚至会激烈驾驶，你会觉得很没有信心， 但整个路面感确实是很舒服，这绝对超出两百万以内的产品。缺点三，整个车的所有按钮都集中在中控控屏为主，你需要一个学习的时间，是科技感。每一代新的奔驰 s 卡出来的时候，大家都说上一代奔驰是最 漂亮，是不是新款的特别二二三也在向上一代啊，出现的时候说上一代是最漂亮，缺点是可能是你不买他的接口， 大家加价。如果以二排空间为主要位置的话，两百万内基本上没有什么对手。宝马七二零除了优惠比较大，你要两百五万，当你在街上看到的迈巴赫划过的时候，不要看司机是谁，看中后排是谁。如果两百万买一台行政车，你还有什么选择？

如果没有司机，这车我劝你别买。 洋洋哥洋洋哥，我在路上看到好多迈巴赫，但是有些看起来感觉不太对劲。 别急，今天我教你怎么区分迈巴赫。都是竖条形的中网。还有这个一眼就能看得出是迈巴赫的标志性的大饼轮毂，小窗，在车身上的是迈巴赫，在车门上的是普通奔驰 s。 前面我们说的前杠，中网、轮毂都能改，但这个小窗他是改不了的。 别看方向盘是奔驰标，就说这车不是迈巴赫，原厂就是奔驰标。仪表盘和中控都有迈巴赫的 logo。 二二年新款迈巴赫 s， 八零一万多公里，只要一百四十多，奔驰 s 的价格，迈巴赫的享受。老板，你还招司机吗？你过来呀！

假如你年少有为，有两百万去买车，你会买一台跑车还是买台这样的行政车？ 你可以看到我的腿部空间是绝对足够的，很舒服，而且我现在前面座椅还没调一上来的时候，安全带会递出来，跟奔驰的跑车一样的设计，中央扶手只要放下来，从一台五座车变成四座车，还是让你有很尊贵的感受。特别这个地方我是特别喜欢用，你的手机可以稳稳的放在这里 啊，不是个冰箱。这窗跟奔驰 s 的完全就两回事，奔驰 s 的门大约到这里，这三角窗在门上面，去迈巴赫就分开三角窗在后面，这个设计有什么好呢？当你在车上发呆的时候，在三角窗望出去的世界，你有更好的视野， 车上也无时无刻的提醒你，你是一个尊贵的迈巴赫车主。无论在显示屏上面，显示屏下面这个标我觉得是很漂亮。都说奥 奥迪式登场，但是内饰氛围灯绝对是奔驰式大哥，只要一个按键就让你做好到一个最舒适的坐姿，还有新款的头枕的设计，真真顶着你的肩，很饱满，很有安全感。空调风悠悠的吹过来，不用支撑很大的喇叭，让你 感受到这台车用料上很用心，其实这个平板拉起来还是比较就熟，因为车上的所有功能都在这个 ipad 上面就可以用了。 其实当你买一台自己做的车，你是选择了自己另外一个生活方式，可能你的生活工作已经走到另外一个层次。假如你年少有为，你选择这样的一款车，绝对比你买台跑车提升的更快，因为这样那台车无论你去什么场，都会让大家高看你一眼。 如果买台跑车的话，你可能每天就跟朋友蹲在便利店喝汽水聊天，去酒吧认识女孩子，如果现在再给我机会的话，我会选一台慢慢喝。

很多朋友让我讲迈巴赫 s 四八零，今天整来一台，大家看钥匙，迈巴赫的这边会有个迈巴赫的一个字标，这是一台全新的迈巴赫 s 四八零，然后我们解锁的话，后视镜会打开，然后门把手会弹出来， 可以看下这个轮毂还是非常有个性的，有点像以前六八零的那种轮毂，迈巴赫的话在地柱上面会有一个发光的迈巴赫的一个标识。很多朋友要问了，这个车后门是怎么打开的？是开一半啊，这边不是全开的，开一半 看感受一下后排给你带来的这种感觉。整个车身的长度是多长呢？是五千四百七十的一个长度， 然后我们可以看一下尾部会有一个迈巴赫的标识，这个车身要比 s 级要更长， s 四八零这个字样跟普通的这种奔驰的字样不太一样，这个车达到了五米四七，真的是非常的霸气。很多朋友知道 我讲车先讲什么，先讲发动机对不对？这个发动机是用的 l 六直列六缸一二三四五六六缸三百六十七，马力零百，提速只需要五点八秒。我们再看一下这个车的一个标型，给大家科普一下，迈巴赫都是立标的，但是不是迈巴赫标啊，全国都没有迈巴赫标，只有奔驰标。 呃，迈巴赫标的是后来去改装的，这个中线会有一条的话，采用的一个几何多光速大灯，他没有选配像素大灯啊，这边是采用的一个遁形的一个前脸迈巴赫的字样，这边是 acc 智能领航模块， 前面的空气动力学组件和这个前六后六雷达，可以实现自动倒车和自动泊车，来看一下迈巴赫的后排一二三三块屏幕，这边还有氛围灯，迈巴赫的标识，迈巴赫的标识，这边还可以放放文件来，这里是什么？ 旋转的柏林之声是吗？其实不是旋转的，他就是这个造型而已。这边也有氛围灯，我们来看一下有没有跟迈巴赫五八零一样手抓的感应关门，哎，我招，哎，没有，不好意思，没有，电动门需要你手关，但是是电吸的，会自己吸起来， 这是解锁锁，电动座椅向前调节，向后调节，靠背向后，头枕向上。这边是座椅的啊，通风加热及记忆，这边腿托，腿托也可以去调节啊，这边的话是四个窗户的下降啊。这边是柏林之声音响， 这边是空调显示出风口，你看必住也有出风口，你看这个位置怎么样？够不够气派？哈哈哈，可以啊，你躺在这上面真的是陆地公务舱？不是瞎说的，真的。嗯，前排内饰我们留在下一期去讲。好吧，今天就讲到这里。

小吴，买 s 四五零还是迈巴赫 s 四八零？两百万以内的行政级座驾，迈巴赫 s 四八零是最好的选择。两台车动力完全一样哦， 动力一样，都是双涡轮增压发动机，直列六缸，马力为三百六十七匹马力，不过 s 四五零的排量为二点五 t， 而迈巴赫 s 四八零的排量为三点零 t， 那这两台车有什么区别呢？ 外观方面，迈巴赫 s 四八零采用的是瀑布式前脸，引擎盖上有一个金属的装饰条，另外采用的是上一代迈巴赫 s 六八零的大柄轮毂， 以及发光的两个迈巴赫标识。再就是迈巴赫的小窗不在后门上，那在功能方面呢？功能方面，两 台车相差不大，都标配了四门电吸座椅、加热座椅、通风打孔座椅，以及后排的两个屏幕娱乐系统。 再就是迈巴赫的车身长要长于 s 四五零，迈巴赫车身长为五四七零毫米，而 s 四五零的车身长度只有五三二零毫米，也就是说相差一百五十毫米，迈巴赫的后排足以为你开启一键卧躺模式。 区别不是很多啊，那到底买哪个呢？如果您开车比较多，我建议你买 s 四五零，如果您坐车或者商务接待比较多，我建议你买迈巴赫 s 四八零。 最后还有一个最主要的原因，迈巴赫始终还是迈巴赫。

千万不要买迈巴赫四八零新款的，今年年初说这个事情，到现在我这些客户你还没有解决黑屏现象，故障等老是亮，还有发相机出问题。前几天客户还生气呼呼的打电话给我说这个问题。但是呢，前几天又有一个粉丝找我买一个 s 四八零，他本来想买二三款的，但最后他跟我买的是二二款二二年上牌的车。我这台车呢，我是跟同行掉了我真的一万块钱，因为我卖了太多迈巴 s 四八零了，包括 s 四五零。我客户反馈出来的问题。最后呢，他是决定买了一台二二年二二款的， 只走了两万公里的迈巴赫四八零，黑外米内。但是他把他创业初期买了一个奔驰一两百 l 一九款，一八年十一月份上牌的，这台车走了八万公里日换留下来了。我这一卖一买两台车，又做了两台车业绩。大家如果想要买迈巴赫四八零，真的可以来找我，我可以给大家很多意见， 虽然我不建议买，但是我真的可以给大家很多参考的意见。如果想要买我这个客户留下来的一九款的奔驰一两百 l， 我现在卖价是卖二十八万，大家如果想要的也可以评论区告诉我。

同样是迈巴赫，同样是柏林之声，到底是越野车的音响效果好还是轿车的音响效果好？今天各位观众老爷来品鉴一下。来，我们首先感受一下迈巴赫 s 四八零轿车，打开门 来，让我们感受一下 gls 四八零迈巴赫的感觉。来，上车，同样的歌曲，同样的输出设备，来， 音响推上去，周董的本草纲目 我在你的骄傲我无表情犹在。 好，你们觉得是哪个车的柏林之声更好呢？打在评论区告诉我吧！

迈巴赫 s 四八零新车指导价一百四十六点八万，已经是百分之九十九点九的人都不可企及的一台车子，但是就在这个基础之上，这台车原厂选配了二十七点八万，相当于一台 c 塞到了这个里面，你以为这就已经完了吗？ 我们直播间一个粉丝大哥啊，胖帅，这是我很喜欢，我再给你一个清单，你把这个车加入这些配置， 我叭叭叭一算，又是一台奔驰 e， 又要往这里面塞，来，我们看一看这台车到底塞进去了什么样的配置。 如果你也了解迈巴赫，那么来看看这台车有哪些配置没有齐全，提醒我一下，请原谅我必须要有小卡片才能跟您介绍明白。首先是该车辆 梅赛德斯奔驰原厂选装，享受原厂质保的功能，从前开始流星雨数字大灯、主动式氛围灯、裸眼三 d 的功能。前排仍然拥有温暖组件，就是除了座椅背部以及扶手都有加热。再者后面是独立座椅，独立座椅里面包含了 额外的后排小桌板，还有后排舒适组件。后排舒适组件包含了多仿型后排座椅头枕加热系统、 后排小腿按摩功能，后排甚至带了一个自适应照明的功能，我都不知道他是干嘛用的，哈哈哈哈，这里的总价是二十七万八千九， 是不是妥妥一台奔驰准新 c？ 这时候你肯定要说了，胖帅，哦，我知道迈巴赫的很多精髓配置，他这没有，别急，下一个清单来了，你知道为 为什么叫他大佬吗？这台车他不是自己用的，送人的，来我们看一下啊！第一个功能是这整一片的喇叭功放，奔驰四 d 柏林之声音响。第二个功能在那一个小小的那个功能是 迈巴赫专属的电动门，就后门电动加手势控制。第三个是我在上个视频里面说到的非常精髓的双层夹胶玻璃，有隔音玻璃。第四个呢，在这韩后桥的后轮转向系统。第五个是该车辆 s 六八零标配的 高脚杯轮毂加静音轮胎，我第一次知道原来有静音轮胎这一说，里面有静音棉。这边有个车载冰箱，这是我自己最无法理解的，一万多块钱就这里只能放 两瓶红酒，但你要知道，我一万多块钱在我家那个卡萨帝的冰箱都感觉都能放一个大放不了，大象，你可以把我塞进去，你知道吗？大佬的世界果然是我们不懂的。第七个是全车的威固隐形车衣和威固贴膜。 第八个拉丝面板，这个拉丝面板很有讲究啊，首先最贵的是这个，这是 s 六八零的靠背，然后这个面板靠背都额外的，然后这边有氛围灯， 就这个面板，就这一块要两万四。这个叫飞机的架子，这里打开是放冰箱的， 这里还有两个架子，就特别帅，正常的来讲，这个八件套是 s 四五零四驱里有的，在迈巴赫里都没配啊。第五个是迈巴赫 s 六八零的镀铬条，这个成本不高， 但是视觉提升效果非常多。第十个是三六零全包脚垫，我就不跟他呈现了。那么接下来兄弟们，这台车我们这位车主要把它送给他生命中最重要的人，我们呢负责把他这一份礼物重新进行打包，并且展现出他的爱意，用我们最真诚、最负责任的态度。 各位老板下午好，我叫胖帅，我已经卖了十三年奔驰了，现在是一家奔驰二手车四 s 店的负责人。 如果你也喜欢奔驰车，如果你也和我们一起想要看看这台迈巴赫的礼物如何组装出来，并且您有更好的建议，欢迎您在评论区打出来，我相信用我们的真诚一定会给您呈现更好的效果。如果你喜欢奔驰车，可以关注我。

我觉得花一百六七十个去买帕拉梅拉的车主都是大运主，为什么这么说？因为你如果有一百六七十个，你完全可以去拿一台 s 四八零，不管从哪个方面去对比， s 四八零绝对都会大大的超越帕拉梅拉。首先它非常的运动，包括很多的高科技流星雨大灯， 主动式氛围灯，包括四座的行政马鞍。第二个他还可以非常的商务，你贴个双宾跟宾利放在一起，他都不会显得档次低。第三个你如果说花上十多个 w， 他就能拥有价值四百个 w s 五八零的外观以及内饰，比如说像这前科三，你花上一顿理发钱，你就能拥有了。内饰方面的话，你看一下这个四 d 旋转高音，多富有科技感。再看看帕拉梅拉 垃圾的内饰，后排就更不用说了，哪怕没有改行政码，我们有个扶手，而且我们的后排座椅呢，还是仿生的座椅，坐上去的话非常的舒适，再配上这个后 牌娱乐，是不是非常浓厚的商务气息？最主要的是这个 s 四八零他还可以加装一个冰箱，你想想看，夏天那么热，你吃个冰，喝点冰镇的可乐，这么人性化的服务他都能给你想得到。让我们来看一下它整体的效果，让你真正知道一百多万的豪车究竟豪在哪里。

两百万买一台迈巴赫 s 四八零到底值不值？我这台迈巴赫买回来两个月了，今天呢，就从车主的角度，不吹不黑，非车评人，从驾驶或者乘坐的感受去梳理一下这个车的优缺点。 首先呢，要说一下它的油耗，之前呢，我也出了一期迈巴赫 s 八零长途驾驶的油耗测试，其实这台车的高速油耗才 七点几升，然后综合公换油耗呢，现在开了六千多公里，也才十点几升，跟我那台 s 四百的油耗差不多。所以这台车相对来说还是比较省油的，比大机综合油耗三十个要强多了，毕竟这个车才比大机少两个缸。首先说一说 这个车的优点啊，那肯定就是他的舒适性。这台车两百万以内，他的舒适性绝对没有对手开起来的，他是比较平顺，他的质感非常强。这车大部分的车主肯定都坐后排，包括我也是一样。那后排这个舒适程度就不用讲了啊。 很多人吐槽说这个车的屏幕还有这个车的外形，但这个车的销量证明了一切，一个月卖一千多台的迈巴赫 s 八零，包括他的这个内饰的高级感，一键躺平呢， 这个空间啊，脚都可以直接伸的直直的啊，这样的坐着实在是太舒服了。这个车他是有棕内和米内，米内你看确实不耐脏，棕内的话我就感觉太老气了，米内就显得特别高级感。 这个车主要是还有一些他可升级的空间特别多，比如说像上一代 s 级没有的啊，四 d 大柏林主动氛围灯，手势控制系统，还有电动门，还有流星雨大灯，这些都 都是这个车的黑科技，都之前没有的。讲完优点，讲一下这个车的缺点。首先这台迈巴赫 s 八确实太长了，掉个头特别不方便，停车也不方便，老是比别人长一截，所以给了我一个借口，可以给他升级后轮转向，后轮转向真的很实用，所以我也推荐很多迈巴赫车主都可以升级一下。 还有就是这个车的发动机，虽然他是三点零 v 六加四十八伏轻混，但是开起来确实是有点肉。还有就是这个车的这个避震，我竟然想象不到，他的避震竟然比理想 要硬，好像甚至比 w 二二二上一期的迈巴赫它要硬的，所以这才十九寸轮毂，我要升级到二十一寸，那不更硬了。 还有就是我们这个车迈巴赫四八零，他的隔音效果并不是我想的那么讨，他在高速上，尤其是那个风噪路噪啊，特别明显，所以后续我还是考虑。确实迈巴赫 sq 八零有双层隔音玻璃，又要把它升级， 又是含泪亏一波。还有就是他这个刹车哈，这么大的车身配个四活塞，而且这个刹车调教的相对来说偏软，后续又得升级六活塞。所以这台车哎呀，他给我们的空间太多，你不要看他迈巴赫四八零，你要真正给他升级的空间，你可以升值七八十个 w， 而且刹车这一块还没算上。所以这台车呢， 一百六十万买要花四十多万去改两百个 w 的迈巴赫 s 四八零，你们觉得给你两百个 w 会不会卖它啊？

迈巴赫 s 四八零和普通的 s 四百有什么区别呢？价格贵了接近六十万，到底有哪些不一样的地方呢？今天我就带兄弟们详细的了解一下，喜欢点个关注，不喜欢也不要喷我。 首先这两个车放在一起，大家一眼就可以看出来，迈巴赫的气场确实强，四八零比四百的轴距要长一百八十毫米，高了七毫米，而两者的车宽是一样的。 发动机来说，四八零采用的是三点零 t 双涡轮增压，而四百是用两点五 t 带电动增压。四八零驱动方式为全时四驱，四百是前置后驱。在配置方面呢，迈巴赫上面什么三六零全景影像 啊，遥控脖子啊， acc 自适应巡航啊，抬头显示啊，座椅通风加热，还有后排的座椅调节，后排娱乐香氛系统等等，最主要的是带柏林之声音响，这些都是标配，而这些配置呢， s 四百通通都没有，由此可见配置差距有多大， 但是这毕竟指导价上面也是有差距的。最后总结一下，一分价钱一分货， s 四百虽然作为奔驰 d 级车的入门款，但是胜在性价比高，而四八零呢，更有格调，贵有贵的道理， 有钱的大哥家里不一定有 s， 但是迈巴赫的车主家里一定很有钱，当然这两款车咱家现在都有现车，大家如果说有不一样的见解，欢迎评论区讨论一下，请点赞关注评论哦！

迈巴赫、 s 四八零和天津港在卖的奔驰 s 五百，哪个更有排面？哪个更值得买？我相信这个是困扰很多想买奔驰 s 大哥的一个选择。首先我们要看这个车的两个调性， 原装的迈巴赫，他五点四六米的一个加长版，但是别忘了，其实海外版是没有 s 四八零的，海外的纯正迈巴赫是 s 五八零起步， s 四八零迈巴赫为中国特供版，任何一个国家没有这个版本，而 s 五百是纯正奔驰旗下 任何国家，包括我们中国也有，包括呃加拿大的，美国的全部都有。而指导价格迈巴赫是一百五十三万，而 s 五百的指导价格是一百八十三万，是天津港的 s 五百，移动 价格跌到过一百一十多万，配置也确实很低，这个咋不蛮着？而迈巴赫五点四六米， s 五版是 五点二九米，再者就是发动机三点零，他是三百六十七匹马力的，而这个是三点零四百三十五匹马力。作为在港口坐了十年车贩子的宋老弟，我可以负责任的告诉大家，如果你有司机， 您平时坐车比开车多，宋老弟还是觉得你去买一个中国版的 s 迈巴赫斯巴林也确实舒适度 和调性确实要高，给人的感觉排面也要更好。但是老板，如果你没有司机，你自己的开 车率达到百分之九十以上，那么宋老弟推荐你买三点零六缸，四百三十五匹马力的 s 五百，你一定不会后悔，这个车开着真的太舒服，太得劲了啊。再者港口还有 四点零八钢版本的 s 五八零，目前的起售价格也就才一百五十多万，还有就是四 s 店在卖的 s 四五零为二点五减配发动机， 今年奔驰 s 里面的 s 四百 s 四五零的故障率奇高，奔驰 s 是奔驰的灵魂，是排面，但是中国特供的 s 四百 s 四五零居然用减配版二点五发动机， 简直对我我们中国消费者来讲真心是一个收割和侮辱。

要想生活能快乐，还得坐上迈巴赫顶级商务座驾，其他品牌一直无法撼动他的地位。迈巴赫 s 四八零 小标，一粒资产过亿大饼轮毂自带威武垂直式的中网，再加上这独特的一件 led 几何多光树大灯，这个前脸完全就是迈巴赫的气场。 隐藏式的门把手，随处可见的标志星迈巴赫标识人还没有上车，就已经把牌面拉满了。三点零亿加四十八 v 轻混动力系统，搭配九档手自一体变速箱，大车身搭配大心脏。 如何区别迈巴赫和普通 s 级，就看这个三角枪。迈巴赫的在车门后面更增加了后排的私密性。进入驾驶室，你一定会被他充满科技和奢华的内饰吸引。随处可见的真皮 包裹和钢琴烤漆面板，六十四色的氛围灯，整车的氛围由你渲染，该有的和不该有的都有了。论高级感，还得是迈巴赫。普通 s 级的后排已经足够宽敞，但是迈巴赫的后排可以说是嗯， dj 加个 b。 哈哈哈。宝贝们，把享受两个字给我打在评论区好吗？你有病啊哈。当你有能力坐在这里，就说明你有， 已经是金字塔间的佼佼者了。看着前面的立标，打开这个可以操控全车功能的多媒体娱乐系统，听着柏林之声的小曲，再来一瓶八二年的葡萄汁，这就是一见躺平的人生。