f30c7223续航多少

不容易跑续航回来了，给你们看一下我的手啊哈哈哈哈哈。 大家好，这里是支线锂电，我是小杨 f 三零 c 的续航测试终于来了，出发之前还是说一下我们的续航条件，这次我们的负重依旧是一百二十公斤左右， 我们现在来看一下这辆车目前的里程数，目前的里程数是两点一公里，也就是我们跑完以后的数据减去两点一公里，就是我们这次的完整续航。出发喽， 我们在这里躲雨呢，没有下雨啦，我们继续出发啦， 我与第二弹肉眼可见的反 好了，我们又出发啦， 呼叫躲雨第三弹，你们知道我现在什么心情吗？短短二十九公里，我们中间一共停了三次，真的是不容易， 看一下这个后面吧，真叫一个惨不忍睹。我们续航出发的时候是没有下雨的，出厂门大概跑了十多公里路吧，然后就开始下雨了。九号的胎你也知道？ 嗯，有点怕雨，下雨下雨他就打滑，所以我们也就只能够回来了。我们今天总共一共是跑了五十公里路，剩下的我们明天再跑。 不过我吐槽一句啊，难怪剪辑小姐姐人送外号成敬腾的名不虚传，只要出门必下雨。今天天气依旧不是特别好，有一点点小雨，不过我们今天一定要把这个续航去给跑完啊！又出发喽又出发喽， 又下雨了，在这个棚子里面躲雨等雨第四次，好吧，出城就下雨， 哈哈哈。凌晨二百五， 什么路啊，我日啊， 在这个村部弄点热水喝，太冷了。 关爱只长了眼。我们现在就已经到了火场了，这个天气大家也看得到， ok， 我们现在得赶紧走了，免得等会又下雨了， 老板来买王八啦，不容易跑续航回来了，给你们看一下我的手啊， 哈哈哈哈哈，这个雨已经越下越大了，所以我们今天就没有办法继续跑续航了。我们今天是跑了一百一十四公里，昨天跑了五十公里，也就是目前总共跑了一百六十四公里，剩下的呢？我们明 今天把它给跑完，因为最近确实是阴雨连绵，我们也没有办法，还请大家理解一下。好吧，今天是第三天，怼着现在不下雨的空挡，赶紧去把剩下的续航给跑完，我们再看一下总共跑完能够跑多少。 ok， 我们现在出发 这个车的电池马上就没有电了，目前已经跑了一百八十六点九公里了，我们出发的时候车辆自带的里程是两公里，也就是目前已经跑了一百八十 四点九公里。 ok， 看我们现在能不能够回去了， 来常州去玩吧！ 目前最高速度已经只有十三码了，所以这个车的电池好还在下降，还在下降，估计已经叫没有电了，兄弟们，这十十一，十十一， ok， 基本没电了。好吧， 这是满把的速度了啊，续航跑完了太阳也就出来了。嗯， ok， 我们来看一下整体的续航结果是多少啊？目前仪表盘显示是一百九十四公里，扣掉我们出发之前的两公里，也就是说我们整个电池的续航是一百九十二公里，不知道 这个结果你们满不满意。拍到了一只小蜗牛。

大家期待已久的 f 三零 c 测评来了， f 三十 c 可以说是被万众期待的一款车型，大家给予他的期望也是极其大的，那实际上他的表现如何呢？首先说说他的创新，他相较于 f 九零和 f 九零 m 而言， 做出的最大改变就是将电池位置做了改变，也正因如此使他拥有了独立做桶储物空间。还有一个值得说的亮点就是他的轮胎， 他的出场轮胎为三点零零到十，日常骑行中会有非常不错的抓地力。 还有他使用的三百 p 同款车把和机械师同款仪表。最后来说说他的速度吧，升级后的 f 三零 c 极速为五十左右，续航方面它采用的是铅酸电池 时，升级后的续航在六十左右，未升级的续航在一百左右。 f 三零 c 还属于新国标电动自行车，不需要驾照。 总的来说， f 三零是在很多方面做出了很大的创新，价格上也是非常具有性价比。小伙伴，你们认为 f 三零四值得入手吗？

that's how hard to dial if it could。

小刀高端车，米其林啊。小刀高端车啊，前后碟刹配七幺二三石墨烯超微超能电池啊，现在安装，等会我们看效果。 六块电瓶里面啊，已经安装完毕，现在我们装做桶，看效果。 低速低速四十一，中速中速四十五，高速啊，高速四十七四十九。 大灯蛮亮的， 帅。

大家好，我是老爱，今天带来一款 f 三零 c l 的七十二伏一百安的锂电池，这是脚踏下面最大的尺寸做的最大的锂电池的啊， 采用宁德时代大单体三百安保护板以及啊安纳森一百二十安的分离线，喜欢的老铁可以关注一下。

九号 f 三零 c 和 f 九零 m 到底哪个更好？动力方面来说，两者的极速相差不大，但是由于 f 九零 m 有氮气加速，所以起步更有力。 续航方面， f 三零 c 是要略微强于 f 九零 m。 刹车方面， f 三零 c 是前叠后补， f 九十 m 则是前后双碟刹，所以 f 九零 m 的刹车性能是要稍强于 f 三零 c 的。 最后讲讲 f 三零四最大的优点，首先是加大加宽的脚踏空间，还有它储物大作桶，解决了 f 系列没有载物空间的烦恼。 两者价钱也相差没有太多，但是从性价比来说，可能三十四要更香，小伙伴你们认为呢？

预算四千左右，九号 s 三十 c 和 f 九零这两台车怎么选？看完你就会答案。 f 三十 c 软解后极速为五十左右，起步快，主推为六十伏二十安电池，主打就是长续航。 f 九十出厂采用四十八伏二十五安锂电池， 软解后的一个行驶续航是在五十七公里左右，预算是在四千以内。九号 f 三零 c 是个不错的选择。你会选择 f 三零 c 还是 f 九零呢？

f max 原 f 三零 c 配置前后歌九七十二伏超强续航， 坐桶空间也容纳了很多了，还有速度，各位老铁想必不讲你也知道了，有想法的同学麻烦点一下关注了解啊。

今天给大家讲解一下最新款的九号 x 三零 c， 前后升级了可折叠脚踏， 脚踏下面的电池仓可加装六十伏二十安电池，同时也可以升级七十二伏二十三安， 足够大的电池仓，充电器、雨衣、头盔都给你安排上转发升级的跟一三百 p 同步一样，车头下方自带水杯，手机储物空间，一台超有性价比的九号 s 三零 c， 你有心动吗？来找我吧！龙华明智大道店。

千万不要相信七二三二能跑两百公里这种鬼话了，这张图告诉你，全新电视标准的续航里程浮动不会太大，你的续航只存在于气温高二十五码的速度以及小规律控制器的情况下，所以这个条件很苛刻，一般都很难达到。看完这个图以后去店里就不会被老板忽悠了。