奔驰glc方向盘拆解教程

哈喽，各位刚提奔驰的车友是不是还对方向盘上的按键功能一头雾水，今天我就给大家一一拆解，保证你看完就会用。首先来看方向盘左边这个小房子按键，它是用来切换仪表盘模式的， 中间按键左右滑动可以选择你需要的模式，确认就按 ok 键， 旁边这个是返回键。接下来下面这块区域非常重要，学会了以后跑高速更加省心省力。我们先看这两个小汽车按键，是调节和前车的跟车距离，它这里一共有四格可选，每格代表五十米，一共两百米。 下面这个立马按键，按一下可以切换成限速巡航模式，再按一下可以切换回自适应巡航。中间这两个是调节限速的，上面加号是十码一个单位，下面减号也是十码一个单位。 这个开锁按键是关闭巡航的意思，上面这个 r e s 是 恢复巡航的意思，在巡航模式时不小心取消了，按下这个按键可以一键恢复到上次设定好的速度。好了，今天就分享到这，下期再带大家一起认识方向盘右侧按键功能，记得点赞收藏哦！关注我，带你了解更多奔驰用车小知识！

全网最详细的奔驰方向盘功能全解析，今天他来了，赶紧点赞收藏加关注，别以后再找不到了。咱们的奔驰方向盘左边有一排按键，右边有一排按键，左边的这个按键呢是控制我们前面这个屏幕的，右边这个按键呢是控制我们中控屏的。我们先说左边这一排，咱们方向盘这里啊有一个小房子界面，这是切换 我们不同界面的，你像导航界面、辅助界面、经典界面，我们可以左右划，划完以后呢，我们点中间的 ok 键去选择它，这就是运动界面。如果你不想要这个界面呢，我们点左上角这个返回，这是返回键，它可以返回经典界面，再次返回，哎，就是这个界面了。 rs 是 定速巡航， l i、 m 是 时速限制，这两个键我们平时应该是用不着，因为我们这个车是带辅助驾驶的，咱们如果想打开 l 二辅助驾驶的话呢，在高速上行驶的时候，就要按这个赛特加 s、 e、 t 加， 再按一次，每按一次是加十迈，按赛特减呢是减十迈，你也可以往上滑，每滑一次呢，可以加一迈，往下滑一次呢可以减一迈。 无论是想解除自动驾驶还是导航辅助驾驶，还是定速巡航，我们都要按左下角， c、 a、 n、 c、 e、 l 全部都解除了这个按键有两个小车，还有一个小箭头，这个呢是车距限制的， 我们点一下啊，现在上面显示呢是两个格，再点一下呢是一个格，就是说保持你与前车的一个车距，我在高速上正常行驶的时候都是用这个四个格。 右边这一排按键呢是控制我们的中控屏的小房子，就是我们的主菜单键啊，我们可以通过上 左上下右场景啊，当你选择这个地方的时候，按 ok 键进行选择，这个是返回，和左边是一样的，这个按键是我们拨打电话的按键，下面这个按键呢是挂断电话的按键，然后呢这个是音量加音量减， 按下去以后呢是静音，再按下去以后呢是解除静音。这个小星星啊是我们收藏夹，就是我们电话的一个收藏夹，我们点击这个电话收藏夹以后，我们可以通过这个滑动来去操作它，选中谁啊，给谁打电话就可以了，这个呢是呼叫这个你好奔驰的啊， 非常的简单。最后我们要说的呢是换挡拨片啊，我们行驶的时候直接点这个换挡拨片就可以了，左边呢是减档，现在是再减一下 m 二，右边这个呢是升档， m 三，不想用换挡拨片了。之后呢我们再把这个档位挂到 d 档就可以了，就这么简单。

今天教大家一下奔驰方向盘怎么拆来看这里哈，这里有两个卡子，这卡子的位置，首先咱们拿个小螺丝刀，哈，看到这个方向盘，看这里有个小孔窝，这样一顶往里一顶 你这个弹簧就可以弹开了，你这样方法就可以拿出来，这边也是哈， 看这边，这边也是这边找这个孔，这个孔看这一顶看这样就可以 看，这样往里一按方向盘也可以拿出来，气囊就可以抽出来。

这个奔驰转向角啊，老款的也坏，新款的也坏，今天我们来修一款一九款 glc 的 一个奔驰转向角，客户报修报内部故障，这款的转向角呢是比较稍微新点的平台呢，得解锁头 abs， 下面我们插平台来测试一下。 我们首先进入系统， n 八零，现在奔驰转向角从新款到老款，我们通通可以做到维修，我们堵起故障，有一个转向角传感器存在内部故障，存在一个不可见信号， 是以存储状态，我们下面进一下系统，读数据流，确定一下转向角是否真正存在故障，我们全选，大家可以看到这个方向盘那个度数是个应急状态，实际状态这块应该显示度数了，转向角传感器内部故障显示是正常，这块应该显示否， 这就证明这个传感器确实存在有问题。下面我们把转向角传感器拆开，进行一个内部的一个维修， 像这个转向角包内部故障啊，一般都是这个导光盘脏了导致，下面我们擦一下， 大家可以看到只是这导光盘上面很脏，就是这个脏污导致的光感识别信号源识别的不准，导致转向角包内部故障，我们给它擦一擦，装上就可以解决这个问题。这个导光盘我们已经擦拭完毕了，下面我们开始安装， 然后我们再上平台测试，看看是否有度数到来。我们首先呢清除一下故障，然后再读取转向角的数据流，大家可以看到此时有度数了，转向角内部故障已经变成否了，状态已经初步化了，下面我们转动一下导光盘，看看度数是否随之变化， 下面我们再往正转正， 我们给它调到零度，好到这里这个转向角我们就维修 ok 了，下面我们把外观的件装上给粉丝发走，这个转向角在外面更换总成大约是三千多，在我们这只需要大几百的价格就可以给它修好， 而且质保一年。关注我，后期为大家分享更多汽车电子维修知识。

奔驰 c 级多功能方向盘讲解，今天给大家讲解一下关于我们梅赛德斯奔驰 c 级轿车的一个多功能方向盘使用。 首先我们看到的是一个左边的一个多功能方向盘，这边是一个返回的按键，是可以返回我们上一步的操作的啊，在右手边这边有一个小房子，就不管我们进入什么功能，我们只要按一下这个小房子，它就会直接返回到我们的一个主菜单 中间这个黑色的一个小四方形的是可以进行一个触摸操控的，我们可以看到这个仪表盘上面是可以显示很多信息的，包括我们的一个车辆保养，还有一个辅助功能的调节，还有我们车辆一个行程， 还有导航，收音机，媒体电话一个样式，就是我们车辆一个主题的显示，这些都是可以进行操作的。 然后我们还可以看到这下面这里呢是一个往左边这里的是一个限速巡航， 往上面打呢就是可以进行一个限速操作啊，我们可以通过中间这个八离零的按钮呢来给他调节他的一个想要限制，限制他的一个时速啊，因为我们现在车辆是一个静止的状态，所以没办法进行一个限速， 下面这里呢是一个解除的按钮，如果我们在驾驶过程中不小心按到了一个限速，我们只需要把这个按键轻轻往下面拨，然后就可以进行一个解除。右手边这里呢是一个定速巡航， 往上面打的话呢就可以进行一个时速的一个定制，就可以把它定下来一个时速，这样我们开高速的时候就不用一直踩着油门，我们就可以放开我们的右脚，然后会进行一个保持时速的一个时行 驶。啊，下面这里一个 l i m 就是 一个解除定速巡航的功能，我们可以把它解除。

大家好，今天给大家讲解一下奔驰 glc 车型方向盘的按键。 首先我们可以大看到我们的方向盘分为左侧和右侧，左边的上面三个按键是控制我们数字仪表的，右边的上面三个按键是控制我们中控屏的， 我们可以看到第一个按键是一个小房子的菜单按键，我们可以左进行左右滑动啊，选择我们数字仪表显示的内容，只需要按一下 ok 键，我们就可以进入到您选择的一个界面， 然后再按菜单键左右滑，可以进入到我们的经典界面进行一个上下滑动， 当然这个返回键就是返回我们最初的一个设置啊，下方的六个按键呢？嗯， 这个按键是我们的定速巡航和限速巡航的一个切换按键，上面的这个是我们的智能跟车的一个按键，可以根据我们的需求，然后进行跟前方车辆的一个车位距离，最大是四个车位， 中间两个 set 加减呢就是我们定速按键了，当然是要求我们在行进呃，三十迈以上时速就可以进行定速，除了定速以外，每按一下加号键是可以增加十迈的一个时速的，然后往上滑就是一迈一迈的加啊，往下呢 set 减就是 减速堵，呃，这个按键就是取消按键，呃，上方的这个 recid 按键呢，就是恢复上一次设置的一个按键。

奔驰都有吧，方向盘都有吧，来，直接点火，然后方向盘向左打死，等待五秒，然后方向盘向右打死，再等待五秒，然后回正方向盘，然后熄火，等五秒， 然后重新点火，这样方向盘角度传感器出使化就完成了，轻松解决方向盘变重，手感就像新车一样轻。还有一个斜修法，车辆通电， 踩住油门十秒，然后断电，三秒后再次通电，变速箱重置就完成了。从此告别奔驰，低速顿挫。两个修理厂的邪修秘籍值得一试。

奔驰有吧，方向盘有吧，点火直接启动方向盘向左打死，等待三到五秒，方向盘向右打死，等待三到五秒， 方向盘回正熄火，等待五秒。车子重新点火，方向盘触使化完成，解决方向盘变重问题， 给车辆通电，踩下油门保持十秒钟，然后断电三秒，车子再重新点火，变速箱重置完成，可以解决低速顿挫问题。