广州北站扩建目前为何停建

朋友们大家好，我现在在广州广州北站，在站前广场，这 给大家分享一下广州北站的一些情况。这个上面的这个你看到这个时钟啊，他是走动的，因为我花了大概十分钟在这观察啊，现在已经快两点了，时间一点都没有这个出入啊， 看这个站前广场停了好多这个电动车，给人感觉这个站还是比较有历史啊，比较古老。站前边上的这个建筑啊，这个房屋啊，有些已经是，然后属于危房了，然后停止使用吧， 然后穿过马路对面的那个有个地块正在动工。 好的，我们一起，然后进站，再去看看站内的情况，前面的进站口，然后人不是很多。广州北站到广州南站，然后这个高铁票十九块五就能到了， 当然也可以选择乘坐地铁，因为这边他也有地铁站。然后进站之后，他这个候车室有两层啊，然后下边然后一候车区，然后应该是这一块的话，主要是 k 字头的这个列车， 那也就是说绿皮车在一楼停啊，上面主要是动车跟高铁， 我在三检票口在二楼，然后三号我也要坐电梯上去。 整个站不是很大，但是人流量啊还是可以啊，停的车次也比较多，因为广州本来就有好几个这个火车站，广州南站是最大的一个，然后北站 这个途经车辆的停靠啊，在这车辆还是挺多的，看从这个开到深圳的，邵阳的，怀化的， 这是二楼的这个候车室，整体来说都不大哈，整体来说是两层。 好的，那个视频我就为大家分享到这，感谢大家关注，再见。

今天会不会烂尾？这个是最近北站新房客户问的最多的问题啊，那他到底会不会这个问题很敏感啊？今天芳姐实力给大家探测一下啊，冒着被开发商投诉的风险给大家说道说道。为什么大家会有这个疑虑，主要是因为这个盘太大了， 现在能看到的东西太少了，比如说规划的东广场免税店，西广场提示航空楼都还看不到什么影子，再加上规划的四栋三中体的大楼，目前只盖好了六栋，七栋 大概只见了三分之一的进度中啊，大家自然信心不足。现在能看到唯一的亮点就是地铁和高铁是开通的，硬性的交通便利条件是存在的， 再看看周边拆迁和施工的进度，这么大的盘，目测没有个大几年是发展不起来的，但是你要说他会不会烂尾，只能说从概率上来判断，概率不大，因为这个盘是花都打造的，地标性的建筑，而且 后台是平安银行和国之委啊，真要是让他烂了话，都估计近百年都等着戳脊梁骨了，那就是啪啪啪的打上面老大的脸了，你觉得呢？来评论区聊一聊。

我身后这个是广州北站，集合了高铁、轻轨、城轨、地铁、高速为一体的 tod 交通枢纽。而在旁边两百米的位置，一万六千八一个方，这个价格是比周边的二手都要优惠的了。然后也是整个花都地铁口的楼盘里面价格最便宜的。 我们现在继续测评一下。北站这边本来呢，画了好大的一个饼，依据他的规划啊，依托现在的九号线，在建中的八号线北沿段，十八号线地铁，还有现有的高铁、轻轨、 高速之类的一些交通，未来也会打造七四航站楼，实现国内第三个空铁联运。并且会引进中旅免税店，也是一直在重工。 只是呢，这两年的一些疫情，各方面的一个影响啊，目前看来要打一些折后了。这个饼还是有点消化不良。不过还好啊，就算是不依靠东广场那边的中旅免税店，那么由 经第三制来打造的西广场，本身也有十几万方的一个商业。一号地块是一个长途客运站， 二号地块是一个三层的下沉式商业广场，二十四小时营业。而三号地块有八万方的一个金地貌的商场。楼上呢，有两栋金地的一个总部写字楼。 同样的四五六七地块，楼上是住宅，一二楼也是商业，中间用空中连廊把东西广场连接起来了。这边呢，二五年左右的 时候会投入使用。我们住宅现在在售的是六号地块跟七号地块，其中六号地块是三梯六户，四十五层。七号地块呢，他是四梯八户，总共两个单元 啊，二四二四年的十月份交楼。这里呢，有一个缺点啊，就是说他比较好路，所以会比较吵一点。还有一个就是说超高建筑，然后去到了四点三的一个容积率啊，那么等电梯啊， 就比较难一点的。还有就他的一个公摊会比一般的要大一些，那就是六号楼 现在也接近风景状态了。他一个缺点就是说我们这里的一个学校啊，比较近的是新华一小，我们这里有两公里的距离啊。然后这里的优势呢，就是说一个是交通啊，两百米地铁口，再加上后期的一个商业。

广州北站位于广州市花都区，距离市中心很远，目前只有一条地铁九号线。如果你坐地铁过去，会发现到的是一个花都站，而东边的花城路地铁站才离真正的广州北站最近。那么我们现在一起去看看 这个是站台。看到这个站房了吗？是不是感觉很高端？果然是广州。然而为什么站台离这个站房之间有铜墙铁壁？其实那个站房是广东城际的花都站，我们转头看另一侧，那才是广州北站的本体 站台上面也有一条栏杆。现在我下车的地方是四站台，可以看到这里是无助于棚，他对面的站台也是无助于棚。 而从天桥到站台是没有电梯的，只能走楼梯，这上边还有对着站台的广州北三个字。这个天桥可以连接花都站和广州北站的站房。出站口还在前面，也同样没有电梯。 这里往西边是花都站出口，往东边是广州北站出口，如果你坐地铁从西边出去会方便一点，不过我是为了看一下广州北站的样子。从地道出来，来到了一站台，不知道你有没有发现，这是一个第一站台。广州北站目前的规模是四台八线， 朴素厂和高速厂都是二台四线。朴素厂于二零二一年一月停运改造，到二零二二年八月才恢复客运。那么改造了什么呢？主要就是把二站台变成了高站台，一站台还是低站台。 现在我们就来到了广州北站的站前广场，这对面一片没有房子的地方是在建中的。广州北站终于免税购物城北边这栋楼看上去像是已经废弃的，这个站房的装修和新旧程度和隔壁的花都站是完全不能比的啊。售票处在右边，左边还有一个自动售票 处，但是关掉了，墙上贴着一个他的平面图，最左边是一个超市，我在里面买了泡面，出来之后就准备进站了。这个超市还有个名字，广北超市，专门有个路牌，进站必须从售票处这边过。炸鸡 一进来就看到这个挺大的蓝色塑料顶棚。这个布局他其实有点像商场这服帖交错的。 我要坐的车还没有开始检票，这边是一站台，外面有一个牌牌写着车次，然后旁边的候车区都没有人坐啊，确实是像老的那种商场来看一下候车室的这个椅子。呃，也有挺多年了吧。 嗯，如果你想要好一点的候车环境的话，最好是到隔壁的花都站去。花都站专门开了一个候车区，是给广州北站的 车子用的，在那里是国企的工作人员职守。检票后你就可以通过刚才看到的天桥走到广州北站的站台上去了。但是如果你要坐的车是在广州北站一站台，因为一站台是并不能从天桥上过去， 所以工作人员在核对了车票后就会放你通过天桥来广州北站这边的站房候车。那现在我们看到广州北站除了一楼和二楼，其他楼层都不作为候车室开放， 应该是办公的场所吧。从四检票口旁边的窗户往外看，还可以看见下面朴素场的列车通过，这边机器上导航票质量也还可以。 好了，现在我要坐的列车检票了，这个牌牌上显示的车子确实变成快七七五了，看来是人工翻牌的。朴素厂的两个站台都是有助于蓬，不过一站台的更矮更破一些，看着眼前这个站台不太容易想 像。这个站每天有二十七趟高子头列车停靠， 下车的乘客请保好 这个二和四车厢之间没有三车厢。虽然是一线城市的规模不小的火车站， 但是广州北站其实按照百百科上的说法只是三等站。哦对了，广州东站也有唯一一个地站台，广州东站和花都站我以后会坐。视频另说。作为两台四线的火车站，开车的时候我甚至看到 到了有一列铜像的货车在正线上面。好了，随着列车缓缓开出，本次广州北站的体验视频也就到此结束，感谢大家的观看，再见！