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今天给大家分享一个库存的故障大众高尔夫 gtl, 这个故障也是大众奥迪 ea 八八八发动机的非常常见的故障。故障码是 p 零零幺六特轮轴取旧位置传感器分配不正确, p 零三四幺特轮轴位置传感器不可信信号,还有特轮轴调节过慢。 车主说顾家马清除可以行驶大半个月的时间,顾家的优惠点亮。为此车主已经在当地的同行更换过了。近期奇观总成客人轴传感器 拆装过真实系统,但是故障并没有改观,而且多了一个问题,就是冷车的时候抖动比较严重。强化转错吧,因为检查的东西比较多。我说简单一些。首先我们把故障码清除,再去试车,行驶大概二三十公里左右,故障 灯不会点亮,但是发动机系统能读到刚才那几个故障吗?车辆故障是真实存在的,并不是车主所说大半个月才会亮灯。我们夺取了通道九十三号数据流,近期突然轴尚未零点一八度,在正常正负三度范围以内,链条拉长的机会应该不会很大。 检查了客人轴电磁阀电子的正常,客人轴的上位是通阀不发卡。客人轴位置传感器之前他已经更换过, 而且更换前和更换之后都是同样的故障。这个特仑州未知传感器应该可以暂时的搁置。 现在需要重点的检查是是不是由于特仑轴组成做磨损造成的机油泄压而爆的。证实相位故障。我们把特仑轴组成做菜下来,发现轴承磨损很严重,特仑轴恋人与 做之间的接触面也有明显的磨损,建议车主先更换近期突然轴的轴承做,顺便把漏油的正式盖拆下来, 把正时量粘紧器都检查一遍,确认无异常。在装车。经过好几天的试车,故障码不再出现,加油非常有力,而且人启动的时候正常,无抖动,故障排除。 这里非常感谢这位粉丝的支持,说实在的,我跟这位粉丝从未谋面,无论是借车招车都是拖车交接的,非常感激这车主对我们的肯定。我是修车的叶师傅,点赞加关注,修车有思路!

现在风扇转了,风扇转了, 小猪两千转 来盘 这么大尖,你瞅瞅 猪这块明清晰,原先是在这 零点零零度 啊啊! 昨天邮了四套,今早起来邮一套,光秃噜这玩意。

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