宝马x5轮胎设置夏季和冬季

哈喽，今天跟大家分享一个关于宝马胎压的小知识，最近北方啊大降温，我们这边啊今天要到零下了，早晨起来胎压报警了，其实在冬季啊，胎压报警呢，只是因为我们的设置问题，我们只需要重新设置一下。点赞啊兄弟们，我们点击我的座驾，进入车辆状态，选择胎压监控， 选择轮胎设置。然后啊，轮胎类型呢，我们选择冬季或全年，这个时候呢，我们进行重置就可以了。重置以后呢，我们上路跑一下，当胎压跑到百分之百的时候呢，就已经重置完成了。好了，现在已经不报警了。 这个是因为夏季的胎压普遍要比冬季胎压高，如果冬天设置的是夏季轮胎模式呢，系统胎压检测的时候会比正常的检测值要低，所以就会报警，你学会了吗？学会点赞，快分享给你的小伙伴吧！

哈喽，大家好，我是大明姐姐。那么今天一早呢，就有粉丝发了这样的一个咨询，问我们宝马五系的车机里面轮胎胎压的设置，轮胎类型有夏季、 冬季全季可选，这个是根据季节来选择呢，还是根据轮胎来选择？那么其实这样的大部分的主机厂新车出厂的时候，配备的 基本上都是夏季轮胎，所以呢，在没有改动轮胎的前提下，其实我们只需要选择夏季轮胎就可以了。那什么时候需要更换冬季轮胎呢？在北方的某些城市，如果车主 自行更换了冬季轮胎之后，那么他是需要在系统里面去选择冬季轮胎的。说到这，肯定有广东的朋友会问了，哎，那冬季轮胎跟夏季轮胎又有什么区别呢？夏季轮胎呢，在 气温低于零摄氏度的时候呢，他整个的抓地力以及制动能力就会下降，而冬季轮胎在相同的环境下，由于使用了不同的橡胶配方以及不同的花纹， 可以保证整个车的制动力以及抓地力都得到有效的发挥。啊，冷门的知识又增加了。

哈喽，大家下午好，我黄书记今年冬天啊，很冷啊，然后好多秋啊，都已经趴窝了，因为这个特殊情况嘛，包括书记也一样，然后有好多秋呢，都在问书记，就是我的宝马的这个胎压，他经常报警， 其实的话呢，是咱们没有把这个胎压设置对啊，我们怎么操作呢？在这个胎压设置里面点进来之后啊，看到没有，他有夏季的，然后呢还有这个冬季的， 我们把这个胎压调整成冬季的就可以了，因为在夏天他这个胎压他比较低，然后在冬天的话呢，因为咱们宝马车辆是防爆胎吗，所以说的话，他胎压打的就比较高。然后我们更换完之后啊，他都会进行一个胎压检测，一个监控重置。 呃，所以说的话呢，大家要开出去溜一溜，这样子的话呢，他才会进行去一个识别。另外呢，就是在北方的车友啊，如果说你当地经常下雪，然后走这种雨雪路面比较多啊，我建议你去换成这个雪地， 因为宝马这个原车防爆胎啊，他特别的硬，起不到什么防滑的效果。所以说话呢，你如果说在冰雪路段，呃，能更换雪地胎，尽量去更换一下这个雪地胎， 最起码的话呢，对安全还是有保障。好吧，大家都学会了吧。关注书记，持续更新关于宝马的用车小功能，分享请点赞、关注、评论哦。

高温的夏季和不合理的胎压设置是导致爆胎的主要原因。今天我们来看一下如何正确设置轮胎的气压。选择我的座驾车辆状态胎压监控轮胎设置轮胎类型我们选择夏季 以安装的轮胎尺寸，我们根据轮胎的实际尺寸进行选择，我们这条轮胎的尺寸是二十寸，然后根据平常的一个装载情况选择部分装载还是满载，然后 存储设置。这个时候前轮标准胎压二点二，后轮标准胎压二点二。调整完胎压后，将车辆开动起来，就完成了轮胎气压的设置。你学会了吗？

我们看一下啊，这个车总共就十公里，新车啊，你看这个显示屏，已识别轮胎更换，很多人都问这车怎么换过轮胎啊？其实不是重点，再看后面这句话啊，检查轮胎压力并进行调整压力， 只需要正确调整轮胎气压压力就可以了，非常简单，并不是说换过轮胎啊，怎么消除？第一步点轮胎压接，然后选轮胎设置，你用的冬季还是夏季轮胎你自己选一个，咱们现在用的是夏季以及轮胎型号，这个车是用了二四五五零十九的，我们选上 最底，下一步走过来之后我们选择这个，就是意思是满载还是半载，就是坐五个人，坐三个人的意思。然后存储， 这个时候告诉你已经传统完了，这会告诉你标准胎压是多少，然后这个时候复位完之后，他就告诉你出出发就上路跑就可以了，这个时候就变了，就告诉你正在弹压复位，只要跑一圈回来就 ok 了。

宝马的胎压监控您会设置吗？哈喽大家好，我是你们的马老师，最近呢好多朋友咨询我们宝马车辆的胎压是如何调整的，今天我们分享一下您的爱车胎压是如何设置的。 第一步呢就是找到我们轮胎的型号，这个可以看一下，我们轮胎是二四五零 r 幺九幺零五 w 的，这里需要提示一下，有的车辆的前轴和后轴的轮胎型号是不一样的。 第二步呢就是打开我们的主驾车门，在 b 柱上呢我们可以看到胎压的一个标准的一个名牌， 按我们这台车的轮胎去选的话，我们可以看到我们的名牌上是分两列和两行的，首先第一列的话是代表我们前轴的一个胎压，第二列代表我们后轴的一个胎压，然后第 一行呢是代表我们的一个部分装载的一个胎压情况，第二行代表我们的是一个满载的一个情况，根据这个您的驾驶情况去设定胎压就可以。 第三步呢就是进到车内，在我的座驾里边车辆状态，我们找到这个胎压的一个监控，找到轮胎设置， 根据我们的轮胎的类型和型号，包括您平时的一个装载的一个情况，去纯属您的胎压设置。当然我们选定完型号之后呢，我们也可以在右侧的显示屏上看到一个电子的一个标准的一个胎压显示。 第四步当然也是最关键的一步，就是我们需要去出发路试啊，通过呢百分之一到百分之百的学习，正常的话我们需要是二十迈的车速，建议您在这个行驶的过程中不停的去打方向， 正常应该是行驶到三到五公里就可以百分之百的学完这个胎压的一个周期。这里提示一下，只有我们胎压周期学习完以后，我们的轮胎监控才能进入到正常的一个监控的工作状态。 好的，以上操作您学会了吗？有任何问题您可以在下方留言关注我们，每周分享更多宝马用车小知识，祝您用车愉快，我们下期再见！

很多车主在用车的时候，轮胎扎了钉子，补好了之后的话还会显示胎压报警，那么下面我们教你如何来设置这项功能。进入主界面，左边选项，选中我的座驾， 选中车辆状态点、胎压监测点，轮胎设置进行重置，车辆行驶一到两公里的时候，我们胎压更新到百分之百，这样您的胎压就重置好了，您学会了吗？

哈喽，大家好，我是北岛，刚刚停好车，我现在给大家分享一下怎么把这个轮胎的胎压调到一个合理的数值。然后首先呢你们需要做的就是看一下你们的主驾驶，看一下主驾驶这边有一个这个名牌，这个名牌上有哪些信息呢？ 他可以看到你的轮胎的尺寸所对应的这个胎压建议数值。比如说我这个二十二寸二七五的前胎，他推荐的是这个二点二，就是乘坐三个人的情况下，如果你是满载的话，他推荐你是二点七， 这两个你可以根据选择。还有就是如果你的后台尺寸不一样的话，你也要去单独去寻找你这个后台的数据，然后它上面有两个这个数值，什么意思呢？二点二是 bai 二点二八的那个胎压，然后这 这个下面三十二的意思就是因为他，嗯，在欧美那边啊，有一个不同的计量单位，是 psi 计量单位，所以他只是一个数值参考，就像一个英里数跟公里数的区别一样。 嗯，最后一点就是需要跟大家讲的是在这种因为天气特别热吗？他会轮胎会有一个热胀冷缩，热胀冷缩，比如说现在天气特别热，我之前调到二点二的胎压，现在已经涨到了二点五，所以大家就要及时的去洗车店啊，去洗车的时候顺便给他调整一下胎压， 然后到了冬天呢，对吧？他会冷缩，你们到时候又需要重新的给他把这个胎压给他加上去，好吧？然后大家，嗯，学会的话可以点个赞啊，非常简单，拜拜。

这期我来教你如何设置宝马的主机页面，这个是我们原车的默认页面，像这个导航和通信啊，我正常都用不到，可以把它换成一些比较实用的， 现在我来演示一下啊。首先长按屏幕，进入到这个编辑的界面，然后点击中间的这个图标就可以进行更换了。可以先看一下啊，这个里面的组件还是非常多的，我们可以根据自己的需要进行调整。 左边这个可以设置成轮胎数据，下面设置成天气， 右边可以把通讯给关了。这个界面就是我正常在市区里面用的。最后再来分享几个在 不同场景下比较实用的组建，如果出去自驾游，我会用这个界面，地图模式，路况宝马一行，这个界面是我跑高速的时候用的，轮胎数据，路况地图模式。 最后这个界面啊，是我用来测试外挂的时候用的。呃，发动机数据还有运动模式组合仪表，你学会了吗？

you know the deal we're off to a sprint race here we go considerable slip on all fronts sorry rears of course lots of snow getting thrown out by the winter and studded tires it looks like those two are battling it out here and the studded tire as the edge the summer tire is absolutely nowhere getting off the line there was absolutely no grip at all finally， the winter tires deep grooves and rubber compound for colder temperatures can make their mark whereas the summer tire had almost no chance of getting traction let's see how it does in the slalom right off the start？ we have a similar picture winter and studs are off to great fun the summer tire is trying to fall up it's definitely not like in summer every car has to work hard to stay in shape here the studded tire seems to have the best lateral traction here he's just zooming down the course overdoing it means having to correct things here and there and that just costs time looks fun though and then our summer tire well， he's just trying to finish here it's obvious summer tires and winter conditions don't go well the tire compound is in the wrong temperature window and there aren't enough edges to generate traction and the last comparison breaking in summer it was one hundred and fifty kilometers per hour to zero now it's just going to be fifty to zero you'll see why here's the braking point the studded tire decelerates the fastest winter follows as a close second and a summer tire doesn't want to stop at all so what's the conclusion summer tires just don't work in snowy or icy conditions even if it seems like they do they don't。

大家好，我是小超哥啊，今日早点开宝马大叉五大更换，能国产高性能攻击轮胎啊！单导向人字花纹前后配前轮二七五四五二十，后轮三零五四零二十。冰雪屋租安全行万里。 已经达到零下，一定要及时更换中心轮胎，刹车距离短更安全。

进入冬季，如果遇到冰雪天气，宝马车上这个基本用不到的按键就可以派上用场了。当把旁边有这个按键，当我们遇到冰雪路面车辆爬坡或者车轮打滑的时候，就可以打开了。按下按键，显示屏会提示已经关闭了车辆稳定控制系统，仪表盘会出现一个打滑的标识。挂档的时候先挂地档， 然后向左轻轻一拨，我们就进入到手动换挡模式，再往后轻轻一拨，仪表盘上会显示切换到手动的 m 二档，这样起步就容易了。 当车辆脱困可以正常行驶了以后，再次按一下，车辆的稳定系统就重新开启了，这是仪表盘的指示灯和显示屏的提示也会关闭。另外建议大家更换冬季轮胎哦！

现在天气变凉了，我们轮胎的气压可能受到热胀冷缩的影响，我们记得一定要在这里看一看他哟。找到我的座驾，然后找到这个车辆状态，点击轮胎监控啊，这边会有我们轮胎气压的一个提醒， 如果你补了气之后的话，一定点一下重置，然后再跑四公里以上，就可以对你的轮胎进行重置复位了。