凯迪拉克灯语配置

为什么别人的凯迪拉克一解锁就有这种非常高级的流水灯效，而你的车灯跟普通的灯泡一样，不是灯坏了，而是你没设置好。今天分享一下凯迪拉克车灯的设置方法， 第一次刷到我的朋友记得点个关注，因为我的视频都是关于凯迪拉克的知识。首先我们点开中控屏里面的设置，滑到灯光选项，看到这个迎宾灯效没有，千万不要选下面的静态，赶紧给我调成动态模式， 顺手把下面的这个遥控解锁灯光反馈也一并勾选项。这样设置之后，你下车锁个门，再试试解锁灯光刷一下的就流动起来了，这个才是真正的女神之泪，仪式感满满。

提了凯迪拉克居然一直在忙开后视镜上那个保命神灯要是从来没亮过，那你这豪车简直是白买了，亏大发了。别拿安全开玩笑，那个一闪一闪的小黄灯可是专治盲区杀手的神器， 赶紧给我把它激活！第一次刷到我的视频啊，记得留个关注，因为我的作品里全是关于凯迪拉克的小知识。 操作极其简单，中控屏直接点车辆，找到碰撞检测系统，点进去把变道预警给我按开。 这功能一旦启动车屁股雷达，立马变身贴身保镖，实时扫描后方。不管是大暴雨视线烂，还是高速上有车玩命贴近， 只要盲区有鬼，小黄灯立马疯狂闪烁警告，这才是凯迪拉克该有的安全感！别再让这几万块的配置在那吃灰了，赶紧去设置！

开着几十万的凯迪拉克变道还在那抻长脖子看盲区，后视镜上明明给你配了双透视眼，你居然让他在那呼呼睡大觉，从来没打开过！看好了，这个专门防盲区杀手的小黄灯设置完， 少说给你省下几千块的补气费，还能避免很多麻烦。在中控屏点车辆找到碰撞检测系统，把里面那个变道预警按开，一旦开了这个车，屁股雷达就是你的透视眼。 不管暴雨还是大雾天，只要侧后方有车靠近，后视镜上这个小黄灯就会疯狂的爆闪来提醒你，这才是美系豪华该有的安全感，这种保命的配置，赶紧去打开！想知道凯迪拉克还有什么功能被你浪费了吗？点个关注，我带你把这台车彻底玩明白！

凯迪拉克明明标配了顶级的矩阵大灯，你却硬生生把它封印了。你每天晚上开车其实跟忙开没区别，想知道怎么彻底解封吗？来，跟着我一步步 把它解封！首先点波关注到我主页去，看一下更多凯迪拉克的用车小知识。左侧，把灯光调到 auto 模式，然后点开设置车辆，找到车外灯光。重点来了，认真听！把自动远光系统点开，点防炫目远光灯，再点开自适应近光灯系统，把弯道辅助改成智能近光灯，照明 你的大灯，直接解封。只要车速上了六十，周围一黑，矩阵大灯立刻火力全开，光柱像扇子一样两边疯狂扑开，跑高速特别好用，既有素质又霸气，以后晚上开车再也不用来回拨远近光了！这么顶级的配置，千万别浪费！

凯迪拉克的后雾灯从哪开？百分之九十的车友把车开到报废都不知道，关键时刻急得直挠头。不用再看这拨杆上里一圈外一圈的旋钮，眼晕，只会把灯光系统当手电筒用了。 今天一个视频教你把凯迪拉克灯光玩明白，上拨右转向灯，下拨左转向灯，往前拨，远光常亮，往怀里拨，远光爆闪，手速多快闪多快。路上遇到没素质的远光狗，教他做人只需一秒， 平时把最外面的那个旋钮扭到凹透进隧道下地库，它自己会亮。近光灯、示廓灯，根本不用你动脑子。最后就是很多人找不到的救命后雾灯。后雾灯是要在我们打开灯光的时候使用 拨杆里面这一圈往上拧一下，仪表盘亮起小章鱼一样的图标，代表后雾灯开启。大暴雨或者大雾天，这玩意穿透力极强， 能让后车隔着二里地都看见你，是防止别人亲你屁股的保命符。你学会了吗？赶紧上车去试一下！觉得有用点赞加关注，下期我会继续分享关于凯迪拉克的实用小知识。

都说奥迪的大灯晚上比发动机还忙，其实咱们凯迪拉克新款也标配了矩阵大灯，有自适应远近灯光和防眩目功能，但百分之九十九的车主都没用到点子上，只把它当普通照明灯用， 这跟直接把钱扔海里有啥区别呢？今天我就手把手教你激活隐藏功能，让别人知道啥叫豪华车的科技底气，夜间开车的安全感和质感直接拉满 开灯密码很简单，第一步，先确认左边灯光感，在 auto 自动模式，这是激活后续功能的基础，没开它后续都白费。 第二步，点开中控屏，进入设置点车辆找到车灯。重要的一步来了，一定要把自动远光灯系统从默认改成防眩目远光灯， 顺手把旁边的自适应近光灯系统点开，把弯道辅助照明改成智能近光灯照明就可以了，改完之后看看效果多么惊艳吧！ 只要车速上来六十，周围环境黑暗的情况下，矩阵大灯立马觉醒，他能把光束像扇子一样铺完整条路，连暗处的死角都能彻底照亮。开夜路跟白天的视野一样清晰， 遇到对象来车有行人的时候，还能智能关闭相应点位的灯光，只照路不照人，这才是凯迪拉克该有的素质和霸气。要是你觉得光柱乱跳，不习惯的 去上面说的设置里从防炫目远光灯切回普通自动远光灯就行了，但这么贵的配置，你不用亏不亏啊，赶紧上车去试一试，觉得有用的别忘了点个关注，每天带你解锁更多凯迪拉克的隐藏功能！

各位凯迪车友们，咱们凯迪拉克啊，最不怕的就是远光狗，为啥？因为人家出厂就给你装了一个夜视集成灶，就是咱们这车上那套价值好几万的智能矩阵大灯系统。可惜啊，百分之九十的人提车后啊，都没有激活，简直是在浪费今天一分钟时间教会大家。 首先第一步呢，我们要使我们的这个灯光调节拨杆处于这个凹凸的模式下，这个是这个功能的使用前提。 第二步呢，在我们的车机上面点设置选择车辆，找到车灯设置核心两步。第一步呢，把我们的自动远光灯切换成防炫目远光。第二，打开我们的自适应近光灯，将弯道辅助改为智能近光照明，设置完直接封层，只要我们的车速啊，超过六十码， 环境变暗，我们的矩阵大灯啊，就自动火力全开关速啊，像扇面般向两侧铺展，照亮更广更远的视野。 更厉害的是啊，系统能实时识别对向车辆前方的行人甚至骑行者，精准关闭对应区域的远光，做到只照路不照人，霸气又有素质，双手彻底解放。不用啊，我们再手动去拨远近光灯， 要是有的车友呢，觉得这个智能调节太花哨，想简单一点，我们可以在车灯设置里面把防炫目远光切换成普通的自动远光灯，一键切换基础自动模式一样的好用，几万块的顶级配置就不要闲置了， 大家有这个功能的可以赶快到我们车上去进行设置，夜间开车啊，安全感直接拉板，新款的那个大连屏呢，基本上这些功能都是配备的， 大家有的可以去设置一下，因为我这个是老款的车机，所以的话没办法去展示这个功能。关注我，了解更多凯迪用车相关小知识。

所有新款凯迪拉克 ct 五的车友看过来，这是专门用于二四到二五款 ct 五的一款车灯，新品上市无损替换的总成升级方案，全系车型可以实现解锁日行灯动态灯语，满满的上车仪式感。转向灯采用流水转向设计，同时增加个性耐克版发光日行灯 光源部分采用三寸直射激光大透镜的方案，同时还保留原车矩阵远光，整车实现二近光十远光，在激光透镜的加持下，相比原车提升五倍以上亮度， 远光照射距离最远照射一公里。支持原车灯置换，全国可包安装，提供一年包换的售后服务，有需要的车友们可以安排起来。

凯迪拉克 ct 五又出新款了！在刚结束的 f 一 迈阿密大赛期间，凯迪拉克推出了 ct 五 f 一 收藏限量版， 是庆祝凯迪拉克在二零二六赛季正式进入 f 一。 同时呢，作为凯迪拉克 f 一 车队首场主场赛制的特别纪念车型， ct 五 f 一 收藏版呢，以 ct 五为 blackpink 为基础打造， 车身采用了特别定制的锻造，同样用上了特别专属配色 碳闪金属灰，前二七五后三零五的规格与普通黑 e 无异。但是轮胎呢，从米其林的 p s c 升级到了 cop two r 半热熔轮胎，且统一标配了强化碳套刹车盘。它和普通黑 e 最大的区别还是在动力方面，虽然同样为 l t 四六点二升 v 八机械增压发动机，但是对原来的伊顿 t v s r 幺七四零增压器进行了升级强化， 将增压器的转动比从原来的三点一四提升到了三点二四，且从新设计的壳体增大了增压器总成，内部的空气容积在持续高负荷的功况下，能够更好的控制进气中冷的温度， 从而让这台 l t 四的动力提升到了六百八十五匹，扭矩更是达到了惊人的九百一十一扭米， 再次刷新了凯迪拉克量产车型的最强马力。除此之外，这台车还和 fia 进行了合作，车身和内饰上都有大量 fia 和 f 一 赛车的 logo， 这些都是获得正版授权的。 ct 五 f 一 经典版的一共限量二十六台，全部标配的是六速手动变速箱。在如今汽车大部电动化转型的背景下，这样一台和 f 一 联名的 v 八纯燃油的背景下，这样一台是达到了二十六万美金， 目前已经全部订完了。最后吐槽一句啊，凯迪啊凯迪，你都和 f i 联名搞出这么狠的车了，下次要不就更进一步，等拉斯维加斯或者奥斯汀大奖赛的时候，直接把这台车拉上来当安全车呢，毕竟隔壁的 emma 赛事已经给你打过烊了。