蔚来es6第二任车主怎么质保

家里有来了一台未来一四六的一个新车，那大家都知道电车质保和传统的燃油车是不一样的，为此啊，就特地查了一下资料，总结了几点给大家说一下。首先第一个点，未来的首任车主是享受整车的终身质保的， 二手车主的话呢，是享受整车的三年质保以及八年十二万公里的三电系统质保。然后未来是有提供换电服务的。第二 就是后续的一个服务啊，首任车主的话呢，是可以享受免费的换电，只不过说根据当时购买时的政策，一个月有四到六次的一个换电次数，那二任车主的话呢，你只要每次换电的时候花个钱就行了。最后就是未来的道路救援，家电，洗车等等服务， 二手车主同样也是可以享受的，只要买他们的套餐就可以了。下一期阿娇带你去龙湖唯一一个未来换电站去换换店。

都说买未来送服务，今天小汪就给大家捋一下未来首任车主的权益，看看未来到底有没有未来， 哈哈哈！未来首任车主可以享受整车的终身质保，包括商店，不限时间也不限公里数，但第二任车主仅享受三年整车的质保，以及八年十二万公里的商店质保。不过按照未来这个更新换代的速度，二手的未来还是非常吃香的。 是未来的终身质保也是有条件的，您还得按要求到店保养哦，为重大事故 一损件是不自保的，或者有规定的年限。这里大家要注意了，未来新出的 et 五车型是没有终身质保的换电服务，首任车主每个月可以享受四到六次的免费换电，确实 还挺吃香，小汪也亲身体验了一把，换个电大致八分钟，但是如果前面有五个人排队呢？ 您细品哦！总的来说，未来吸引大家的还是首任车主终身质保，至于取于那些服务什么的，花钱就能解决了。详细的我做了一个表格在视频下方。 话说回来，您觉得未来是不是买服务送车呢？关注小汪，带您了解更多的新能源知识！

呃，有很多朋友想买二手的未来新能源电车，但是他们不知道其中的权益的差别，今天我们就来讲一下， 那视频的最后方有表格，如果你们有需要，建议你们自己收藏一下。先说免费换电的这个权益啊，免费换电的权益，只有第一任车主在降价之前买车，他才有这个免费换电或者是免费装充电桩的这个权益， 降价之后，他这个权益报就取消了。降价之后呢，不管是新车还二手车，都要付费才能换电了。再讲三电系统的质保，三电系统质保是不管什么时候买，不管是新车，二手车，所有的未来车型，他都是享受八年或者是十二万公里的三电系统的质保的。 呃，整车质保有点差别啊，整车质保是第一任车主享有的是不限公里数的整车质保，而二手车呢，他只享受三年或者十二万公里的整车质保。那听不懂也没关系啊，这是表格，建议你们点赞加收藏。

你们这些提供终身质保的品牌，都是套路，都是骗子。我昨天发了关于终身质保的事情啊，很多人在下面带节奏哈，说提供终身质保就是骗子，就是套路。 我看了一下哈，发表这些言论的基本上都是 bba 的从业人员哈，必须要承认，你们的销售话术还是培训的非常好的，不过呢，好的不学耍套路啊，你们一个比一个精通，看人下菜碟，你们是一个比一个厉害，踏实点吧哈，少自我陶醉，没几天好日子了，我告诉你们， 今天呢，我们就以未来的终身质保为例，我们来看看未来的终身质保到底是不是套路。首先啊，终身质保他是不包含易损件的。什么是易损件呢？就像雨刮呀，轮胎呀，空气滤芯等这些部件，这个我就不解释了哈，很简单， 划重点哈，当发生以下五种情况的时候，未来将终止终身质保的条款，注意听哈 五种。第一个，发生所有权变更的时候，取消终身质保。第二个，如果你的未来车用作出租等营运项目，包括像实验呐，做军事啊，比赛竞技啊等等，取消终身质保。 第三个，如果你擅自对车辆进行改装、调整或者是拆卸造成的损害，取消终身质保。第四个，如果没有定期定向的到未来的授权服务中心进行维护保养的，取消终身质保。第五个， 发生大的事故。什么是大的事故呢？主要是分为两个大类哈，第一个，损害到底盘的主要部件。 第二个呢，就是损害到整车的主要总成。底盘的主要部件是指前后纵梁、 a 柱内板、前纵梁、转接支撑架、门槛梁、前后地板、前后悬架总成。整车的主要组成是包括了动力电池、前后电梯、系统方向， 如果出现了这些大的事故，取消终身质保，别整天睁着眼说瞎话。也有人说，哎，这些提供终身质保的品牌还不知道能活多久呢。那你们这些没有提供终身质保的品牌就活的久了吗？我看也有一大堆退出中国市场的品牌啊。电动车这个产品 本身就处于早期的阶段，产品更是在不断的迭代的，能够站在消费者的角度思考问题，能够为解决消费者的顾虑而做出努力，并能够提供终身质保的品牌，都值得点赞。

新能源车电池在质保期内呢，确实可以免费换，但是是有一些限制条件的，部分厂家还有一些特殊的质保规定啊。那 首先来说呢，现在的新能源车啊，厂家基本都是有电池质保这么一个规定的，所以说每家都不太一样，但是呢，一般都会高于国家给出的标准。工信部二零一五年发布的文件，二零一六年到二零二零年，新能源汽车生产企业呢，应该对消费者提供动力电池等储能装置、驱动 电机、电机控制器质量保证。乘用车生产企业呢，应提供不低于八年或者十二万公里的质保期限啊。长安这些提供的质保期限呢，就是八年十二万公里。比亚 阿迪吉利呢，提供的是八年十五万公里啊，特斯拉猫多山啊，八年十六万公里，那未来小鹏这些呢，就是直接终身免费保修了啊。那么如果说在质保期内呢，确实是可以免费换电池的，但是在具体说明上面，不同的车漆还是有 差别。举个例子啊，比亚迪汽车新能源三包凭证及保养服务手册上面呢，对动力电池的质保描述是这个样子的，电芯终身保修，而电芯以外元器件他保修期限呢，是八年或十万公里。换句话说啊，这八年或十五万公里之内啊，整 很快，电池坏掉也是不用自己出钱的，但超出了这个时间，你什么电池外面的壳坏掉了啊，线路有损坏了，这些还是要自费啊。那保养手册中还提到了这质保政策的责任范围啊，是为了使这个顾客车辆恢复功能以及确保车辆正常使用。那换句话什么意思啊？电池出了问题呢？换 还是修要看具体情况了。哎，这就好比去店里面，你点了碗面条加荷包蛋，端上来的时候，荷包蛋没加你你你你你你那老板他就给你再加个荷包蛋吗？他没说要重新给你再烧一碗面啊，这不一样啊，而且呢，要享受 质保有一定的条件，因为事故、人为因素、自然灾害造成的损坏是不能享受质保服务的。那如果说是电池泡水等等这种损坏，他就有可能要自掏腰包了啊。那至于是不是免费，一般也是会有说明的啊。你比如说在上汽荣威的保养手册中也提到的啊，在 包修期内，由于包修范围内的缺陷所造成的车辆修理费用包括什么？紧急牵引零部件，公司是不向客户收取的啊。那就比如说万利，质保期内，因为电池的故障，你抛锚在路上面了，那么拖过去的钱也是四 s 店或者厂家来承担啊。那除此之外啊，大家还有一个比较关心的点就是， 哎，我这个电池啊，这个越用电量越小了，我们手机上就遇到过这种情况，是吧？这电池衰竭了，那能不能换？现在呢，只有部分企业对电池衰竭是有相关规定的。你比如说荣威，我们在官网咨询，客服给出的答案呢，是承诺 五到十万公里，电池衰减不超过百分之三十，一旦超过这个数值呢？哎，有四 s 店免费为客户更换电芯啊，那询问具体的内容的时候呢，客服回复呢，还是要以维修站的检测为准啊。 那能源研究与利润期刊上面有篇文章啊，这电动汽车李纳入三包电池衰减质保标准将出台，上面说呢，这目前行业的通行规则呢，是在保质期内车辆电池性能衰减不超过百分之二十啊。 实际情况中呢，电池性能检测往往是依赖于厂家本身的，那每个厂家标准还不一样，测试方法也不对，要公布啊。 这就好比说这个饭店里面啊，我这个家这个菜用的都是上等的食材，口味保证一定好，但是怎么算上等呢？口味怎么样才算好呢？饭店他自己说了算的啊。那不过呢，目前正在修订的三包规定当中呢，已经开始要求生产企业在三包凭证上明示电池 衰减限制和对应的测试方法了啊。所以说现在对于电池衰减的问题还比较模糊啊，那等到新的政策出台之后呢，相关质保承诺应该会更实际一点啊。总的来讲，主流车企电池质保都是可以免费换电池的，但具体要求有点差别，再加上现在新能源品牌越来越多吗？建议各位朋友买车的时候啊了 了解一下电池质保相关规定啊，他到底是写在什么地方呢？销售员给我指一下对不对？比如说如果不是在三包凭证上，那么会不会是在保养手册上，具体在哪个段落？是不是啊，那个我觉得还是比较好的，不然的话哪天有个销售员跟你说了有的，你后面又发现没的。人家说啊，那个销售员是临时工，一切以官方信息为准， 说不清楚了对不对？那前面还讲到过比亚迪保养手册里面啊，他就有做专门的提醒啊，任何机构或者人员在本手册之外就向您做出的任何额外的承诺，比亚迪汽车将不承担任何 责任。哎，说的很清楚啊，就是老总，比亚迪老总跟你承诺了，但是没有写在保养手册里面，也不作数啊。所以啊，这个白纸黑字比较好啊。

卖了这么久的二手新能源，被客户问的最多的一个问题就是你这台车还有没有质保，如果我一个个的去解答，效率真的是太低了。于是我就花了点时间到每个品牌的官网去收集资料，查询他们的保养政策，然后再做成表格供大家来参考。 我挑选了部分的主流品牌，国产的有小鹏、理想未来，领跑，比亚迪 im 欧拉，进口的有宝马、大众，奥迪、保时捷、特斯拉。表格顶部蓝色的标志 是基础质保，无论你是第几任车主，从新车开票那天开始算，都可以享有的质保。灰色是首任车主享受的终身质保，只要你不过户，不跑滴滴，没有人为的损坏，你就可以一直享有。在国产正义里面 承诺了最好的，听了最舒服的就是未来了，整车终身质保，兄弟们，这一位未来就是个运动机啊， 只要你愿意，他可以开一辈子，哪怕是时间最短的理想也有十年的三电质保，虽然就比基础版多了两年，但是他不限制公里数啊啊，你要为了地球跑进去啊！ 最细心的莫过于小鹏了，写的非常的详细，橙色的那一栏我是照搬官方的文字，我依然是动力电池的，中国的胶，如果大于了我当时买这台车子的价格，那我就不跟你玩了， 能力有限啊，你们帮我去理解一下，看是不是这个意思。安安这个品牌我在官网上面真的没有查到他的三店质保的时间，晓得的同学可以告诉我，但是我查到了他跟比亚迪一样，虽然有终身质保，但是呢，他限制你的公里数，一连 三万公里，同品牌一些不同车型我也查到了，他们的终身质保的政策也都会有不一样，会所生非常的复杂。可能你 去新车的展厅听着销售说我们有终身质保啊，你不要买二手车，但是我相信他也有很多细节是不知道的，所以无论大家是买新车还是买二手车，去官方的渠道去了解这台车子的政策，我觉得这样才是最可。 比方说你有终身质保，有三电的质保，但是你知道什么标准下才能够做出质保吗？就这一次我整理资料看见理想万根四幺幺这两款车有备注，他们的电池分别是百分之七十跟百分之八十的容量以下， 你才能够进行售后维修，才能够启用他的终身质保或者是标准质保的服务。未来没有写我可以理解，毕竟别人可以换店嘛。但是其他的品牌可能是亡了吧。嗯，肯定是亡了，哈哈哈。最后看一下进口品牌这些大佬们气死你们了，终身子吧。西南真 车的质保他倒很统一，都是三年十万公里哦，除了特斯拉啊，他搞了一个四年八万公里，按照别人逻辑不应该是四年十二万公里吗？西蓝三电质保这个方面就比国产车要复杂一些，像宝马奥迪他们把电机跟电池电控分开了，特斯拉把自己的车型又分开了，具体 也很复杂，你们就看这根表吧。最最最最后还是动力电池的剩余多少的质保标准，这里只有特斯拉写了百分之七十，其他的厂家 西蓝 ok， 这一期的内容稍微有点长，我去准备的内容也挺多的，就去找那些厂家在官网上面写的那么小小的诶，质保标准这几个字 就非常看眼睛了，还有文案啊，素材啊，只求看到这里的小伙伴们能够点个赞，加波关注鼓励一下我不过分吧，不颠的啊，西蓝关注我，了解更多电车。

大家好，我是君君，咱们今天呢不来聊新车了，来聊一下二手车，而且还是一台新能源的二手车，那这台车就是他未来。 其实新能源二手车这个市场真的是一个特别有意思的市场，那这个市场里面，其实不管是卖的人也好，还是说买的人也好， 两边啊，说实话都不是特别开心，那像卖的人呢，觉得自己卖车时啊，亏钱会的实在是太多了。然后买的人呢，又担心我买到这辆车，比如说他的电池损耗啊，是不是特别大，或者说是其他的三电系统有没有什么问题？ 然后也正是出于以上这些原因吧，所以说现在有很多的新能源品牌，尤其这些造车新势力们都推出了自己的官方二手车，这其中做的比较好， 那一个就是未来，还有一个就是特斯拉了，然后正好我朋友呢也是买了一辆官方的二手车，所以说本期视频呢，我就和大家来聊一下未来的官方二手车，这期视频呢，非常的干货，非常干，所以说大家记得点赞收藏一下。 那咱们首先就来聊一下各位小伙伴最关心的两个问题吧。首先一个就是质保问题，相信大部分购买这些新能源二手车的小伙伴们，最担心的恐怕就是质保了。 那了解过未来的小伙伴应该都知道，目前未来的新车呢，他是享受首任车主的终身质保的，他这个首任车主他是非营运的性质，而且这个终身质保呢，是包含了三年系统在里面的。 那现在未来的官方二手车，他提供的质保政策呢？是三年十二万的质保，然后目前啊，目前官方的二手车，你在买车的时候，他还会额外再多送你一年加三万 公里的质保政策。也就是说现在实际上你买未来的官方二手车，他的质保是可以享受四年十五万公里的质保的。这里面呢，我给大家举个例子啊，比如说我们假设现在是二零二二年的十月份， 那如果说我买了一辆二零一九年六月份上牌的未来的二手车，也就是说目前是三年多的一个时间，那现在还是可以享受到这个四年里面的整车质保的。 然后如果说我买的是一辆一八年的车的话，那也就意味着我现在已经超过四年了，那么不好意思，我就无法享受到这个原厂的质保了。 但是要着重说一下，因为现在国家也是有规定的，所以说目前未来的官方二手车，它的三店系统是有额外的八年十二万公里的质保的。也就说你买这样车八年之内或者十二万公里之内，你电池有什么问题的话，都是可以去找未来去进行质保维修的。 另外呢，其实关于质保的问题啊，目前未来还有一个政策，或者说不能叫他政策吧，应该叫他是一个服务的套餐，他官方是叫服务无忧，然后这个服务无忧里面他是包含了你接下来一年的保险，那这个保险他的第三者显示两百万的一个额度， 还有就是全年你所有涉及到维修的，如果说你是保险之外就是不能维修的这部分，未来也是会帮你免单的。除此以外，这个套餐里面它还包括比如说像六个面的车漆修复啊， 还有每年的批发三次的保养。另外还有一些比如说像什么上门取送车啊，然后维修期间的代步车服务啊，包括一些上门补胎这些呢服务里面都是有的。但是呢，说实话这个服务它的整个价格确实是没那么便宜啊。比如说这辆车它是椰子六的性能， 然后这辆车如果你是买官方二手车，你第一年的这个服务的套餐费用大概是在一万二朝上这么一个水平，但后续因为保险价格每年都会下调嘛，所以说每年他这个服务套餐还会有一个小一定的降价。然后我给大家大概的算笔账吧，就以这辆 es 六的性能版来说， 目前这辆车他的保险费用一年大概是五千块钱左右，然后他的服务套餐里面是有三十五张代价券的， 这个代价券是每十公里是可以用一张，我大概估算了一下，你像十公里的代价的话，一次怎么着也得三四十块钱吧，如果说按照四十块钱一次计算的话，那三十五次这里面费用呢就是大概一千四百元左右。 然后我再给大家算上，比如说你平时会用一些这种漆面的维护啊，或者说是有一些保养 这种服务，也就说你这个套餐里面你就整个用掉个大概三千块钱左右的吧，那这样的话加上之前的保险就大概八千块钱左右，剩下的这个四千块钱其实就相当于你给整车又续了一个眼保。那么大家觉得这个政策合不合算呢？也可以在评论区和我们来聊一下。 其实我觉得就我个人而言吧，如果说我是买的换电的车型的话，我觉得这个套餐是没什么必要去购买的。 但是如果说我是买的这辆车，它是包含整车电池的话，我觉得这个套餐还是可以购买，还挺划算的。我多花这个四千块钱一年，我相当于就是给整车延一个续保，然后也算是购买这一类新的二手车， 给自己的一个宽慰吧。再一个呢，就是权益的问题了，你像购买新的未来，他是有很多的权益，有很多的一些服务，你是可以去使用的。然后官方二手车 首先一个充电桩，他是免费送给你一个充电桩的，但是安装你自己要找去安装，这个钱你要自己出。另外还有像终身的免费道路救援啊，终身免费的车联网这些你买官方小车都是可以继续去享受到的。 然后在换电这方面啊，因为目前其实未来他整个换电这个次数什么的还是比较复杂的，我只能和大家总结一下，就是二手车他的换电的免费次数会相对来说比较的少一点。另外呢，你像一些车主活动啊，这些还是都可以经常添加的，没什么问题。 有一个比较重要的是，现在你买二手车，他的异地家电这项服务是没有了，你就说你在异地，如果说你的车没有电了，然后也是不能换电情况下的话，你就自己得去找装去充， ok 再回到这辆车上本身吧，其实未来官方手上他有些购买气质，大家还值得去注意一下的，比如说像 换电的问题，那如果说这辆车他的前任车主选择的就是带电池的这个版本的话，那么你买这辆二手车就无法选择换电了。但是啊，如果说前任车主他本身选择的就是换电 bus 的这么一个购买模式， 那么你二手车也是可以选择继续采用换电，或者说你也可以再去买块电池装到这辆车上，然后就可以不再进行换电了，都是可以去选择的。另外呢，你像未来的官方选手，他有一些这种购买的服务，我觉得还是挺好的。首先比如说你像这辆车，如果有一个异地在车的情况的话， 你首先可以联系未来他们的工作人员，或者说是视频看车，然后或者说是把这辆车用板车拉到你所在地的未来交付中心， ok， 都是直接可以购买的。但是大家要注意啊，他未来官方手车有一个 我觉得可以说稍微有一点点坑的地方，就是如果说你看中这辆车，你交了定金的话，这个定金两万块钱是不能退的。还有一个就是如果你异地看车，像刚前面说的，把板车拉到你所在的这个未来交通中心的话， 这个来回的拖车费用呢，也是需要自己去自理的，所以说这两点大家一定要注意。那么再简单说一下，这辆接近两年的未来 es 六的性能版，开起来和新车有没有什么差异呢？咱们边开边讲吧。 之前一直有人说未来是江淮代工的，然后到以后肯定会有各式各样的品质问题会出现， 但是我觉得你像这辆车两年时间开下来，我觉得也还挺不错的，和我之前开过的全新的未来椰四六其实整体感受差距没有那么大，但是有两个地方吧，首先一个就是我觉得它的悬架会有一 点点的异响，我不知道是不是因为这辆车的个例啊。还有就是像他的内饰里面会有一些这种，比如说按键的松动啊，会有一点点这种情况，但这两点呢，我觉得每辆二手车都会多多少少有这么一些类似的问题吧，所以说我觉得也能理解。 总体来说，我觉得未来这辆车如果说他二手车三十多万这个价格，我觉得开起来的话还是挺不错的，但我们是以三十多万这个价格去评判，因为未来这辆车我觉得他最大的一个问题就是车重还是有点重。 你像你速度快一点的时候，经过一些起步比较大的，比如说小桥啊桥面，这种时候你会明显感觉这样说他有一个把你往上抛，然后再往下坠的这么一个动作， 这个确实让人感觉不太舒服啊，就整个抛离感是比较强的。但是你像椰子六这台车，他整体无论说是行驶质感也好，或者说是他的隔音， 或者说是这种转向的手感也好，都是一个非常舒适的这么一个设定。所以说我觉得如果三十多万你买这辆车是非常 ok 的。但是说实话，如果说像 es 六的顶配，然后你再加那么多选装件的话， 这么高的价格买到这辆车，我觉得有一点点的不值吧。但是如果说这辆车你买的配置稍微低一点的话，我觉得这样车还是挺不错的一个选择。 那么最后再和大家来聊一下我个人对于未来官方二手车的一些看法吧，好和不好的都和大家来说一下。首先呢，先来说一下好的地方吧，一个就是未来的官方二手车，他的所有的维修记录也好，然后保养记录也好，你都是可以查得到的。 另外包括你像未来他有很多的选装件，如果说这辆车你在外面，在车商这边，他是不一定和你说的清这辆车都选装了哪些哪些东西啊。但是如果说你 在未来的官方一手车这个平台上购买的话，他的选装件是非常的清晰明了的，还有像前面说的，他的维修记录也好，保养记录也好，我觉得应该大概率吧，未来是不会去篡改这些记录的吧，我觉得应该是没有什么必要的，所以说这些数据的真实性 还是可以去做参考的。另外呢，我觉得未来他做二手车最大的优势啊，就是他的换电了，那新能源车，新能源二手车吧，他的这块电池其实是很多人不够买新能源二手车的一个原因之一，大家都不确定这块电池他牢不牢靠，因为他整个后期的更换费用还是比较的厉害的。 那我觉得未来的换电模式其实就很好的解决了这一问题，你不用担心你买到轿车之后，他的电池啊会有什么样的问题了，大家都是一样的，如果不满意可以去换电，所以说这一点我觉得还是比较好 好的。而且作为我个人呢，我也是更加推荐大家去购买可以换电的这些车型，因为这个我觉得对于这辆车你长期使用也好，是有所保障的。然后还有另外一点呢，我觉得这一点可能对于某些人来说是觉得没那么重要的，就是未来的官方手册，相对来说，我觉得他的服务 和其他车商比起来还是比较的好的，车况呢，比较的真实。然后包括你像前面提到一些质保也好，其实这个也是算在服务的里面的， 当然了，这也是因为你花的比较多的钱嘛。那下面再说一下我觉得不好的地方吧。首先一个就是确实是花了非常多的钱， 我大概的估算了一下，就比如同样年限同样公里数的椰丝六，基本上外面车商的价格会比未来官方价格要便宜个百分之十左右。而且价格贵这件事情还不单单是车价，包括他后续香港起到的什么无忧啊这些套餐，整个价格我 觉得还是比较的贵的，那一分钱一分货，你多花的钱也就多得到了一些。像服务啊，质保这方面的东西，所以说合不合算这件事还是要看你自己。另外呢，相对来说啊，我觉得目前未来官方手册它的 app 上这些车源 可选择性并不多，而且目前大部分都是像椰子八这类车型，你像椰子六啊， ec 六这些价格相对来说实惠一点，车型选择是比较少的。 最后还一点就是，我觉得未来的官方二手车，他完全可以把三店系统变成终身质保，你像他对自己的二手车，既然说他的品质这么有自信的话，那给一个终身质保的免费维护的三店系统， 我觉得这个应该做到也没什么太大的问题吧？而且我觉得如果说真的他的三件系统二手车还能终身免费维护的话， 我觉得这个吸引力真的是非常非常大的。 ok， 那么本期视频的内容就是这样的，如果说你也想购买这一类官方的新能源二手车的话，希望本期视频内容可以对你有所帮助，下回见。拜拜。

新能源品牌二手车主权益哪家强？中国山东老韩为你戏端详！先看未来首任车主预有终身免费换电、终身免费异地家电、终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费车联网服务。 哎，是不是心动了？看看就得了，因为对于二手车主都不能享受。再看小鹏首任车主享受的电池终身质保，以及三年每年一千度的免费快充，而二手车主一样都没有。然后是理想首任车主的三店终身质保，同样与二手车主毫无关系。相比之下，特斯拉是太有良心了， 四年八万公里整车质保，八年十六万公里的三点质保，车载娱乐系统，这些东西二手车主全都能有！你没有听错，特斯拉根本不管你是第几任车主，他只认车不认人！那么二手车主权益问题会影响你的选择吗？来评论区告诉我！

呃，作为每个司机啊，这个开车的时候难免会发生意外事故，对，发生了一次事故，登了底盘键，他就把整个权益都影响了吗？ 就你觉得就说不过去？肯定说不过去啊，因为对处理方案有意义。贺先生的车一直停放在未来汽车指定维修点，并没有进行维修，他表示如果取消终身质保， 会让他的后续使用面临很多问题，保险公司来突破了定损，目前的价钱大概是十七万左右，这个车真正我现在修好之后，他不质保的话，我后续我在实验的过程中，如果损坏了其他的物件， 我自己会要贪呃掏昂贵的费用来维修这个车，我也消不起。而且今天记者陪同贺先生找到了位于长沙开府区青竹湖的未来全功能服务中心，对于贺先生反映的问题，工作人员给出了这样的说法， 您的事情之间回复过，呃，今天就这些问题，我们不会当着媒股去说，如果想要聊，我们可以再约时间。欢迎终身质保。你们面对所有消费者都应该公开的一个信息，这个都好声音对吧？官网声音哦， 官网上面有。那你们有没有跟他之前签订过告知的这些包括告知书啊，或者一些协议之类的？关于终身质保的，不方便投。 随后记者查询未来汽车的官方网站，在愉悦生活英文服务的选项里才能查询到车主权益， 然后再进入了解更多，才能看到未来车主基本权益告知书，一直将告知书拉到末尾才能看到。关于终止情形，其中一条写明，在终身质保期内，若未来汽车发生事故伤及任何底盘主要部件或整车主要总成，经未来公司 合理判断需更换该底盘主要部件或整车主要总成的，则未来汽车的终身质保服务将在更换的当日终止。由于这个车企与消费者签订的合同都是经营者单方面提供的格式合同，如果格式条款中有对这个消费者权益 呃进行这种限制的条款的话，嗯，那么，嗯这个经营者应当就该立条款对呃消费者进行个必要的提示 呃以及重点标识，如果呃这个车企没有对该部分条款进行标识的话，可能不会 呃对消费者产生有效的约束。未来汽车的工作人员表明，明天将给贺先生一个确切答复。贺先生表示自己也会向幺二三幺五进行投诉。记者与金春求实报道、抖音。

我前两天发的那台未来 at 七啊，很多客户有兴趣哦，那台车啊，非常划算，因为就是一台新车，现在还在交付中心，周五才上牌。 那么很多人纠结的点是权益问题，那么告诉大家首任车主跟二手车车主未来的一些区别哈，首任车主终身质保，然后呢？有每个月四到六次的这么一个免费换电服务， 还有一些其他的那些呃，什么一件家电啊，救援啊，七院保护啊这些等等的权益。那么二手车车主呢？没有终身质保了，但是他是也有三年的整车质保，还有一个就是八年或者十二万公里的电区跟电动机的这么一个质保，电池 终身质保，因为未来可以换电吗？对不对？你觉得电球你换了一块就完事了？还有就是这个所谓的这些免费换电啊，这些权益是没有的，但是你 你可以花钱换，那辆车是七十五度电，换一次电池的费用大概是九十块钱，所以也不是特别贵，你毕竟省了大几万呢，够你换多少次九十块钱了对不对？至于其他的那些权益，你只要买他的那个无忧套餐就可以享受，所以也不是说首任车主的权利。 所以二手车跟这个整车唯一最大的区别就是那个终身质保，但是正常来说，一般车三年或者是啊八年十二万公里就够用了，因为电动车的这个本来就很少，故障率也不会特别高，不像发动机啊这些东西， 而且最主要电动车还主要就是电池，所以未来就把这个主要你们考虑的顾虑就给他过滤掉，因为他可以换吗？你觉得电池效率不好了，直接换一块就完事了，对不对？

那我们通过搜索未来汽车呢，进去之后呢，是一些车辆的介绍，但是呢，我们是没有在一些非常显眼的位置看到关于终身质保的一些 具体的约定和条款，到最后呢，帮忙是终于在这个告知书差不多最末端的位置找到了可能是符合贺先生条件的一条中指情形，发生事故伤及任何底 盘的主要部件，或者是整车的主要总成，未来公司合理的判断需更换该底盘主要部件或整车主要总成的，则未来汽车的终身质保服务呢，将于未来公司 更换的当日中指。而在整个过程中，帮女儿也发现了，如果想要找到这个购置书中指条款的时候呢，这个过程也是不容易的，首先呢，我们要关注这个未来汽车的公众号，其次呢，我们要点击这个款项，而这底下的这个选项还都是英文的，然后我们点进去之后呢，其实是一个车主权益的这样的一个 了解更多。之后呢，接近是最末端的位置，还能找到相应的这个条款信息，他在那边回复，也是等总部那边安排一个能够负责的跟我具体再聊， 还是说我没看过他后面后续发生了事故，他也是跟我讲要看那个那个服务手册，把钱交付了之后，他把另外的钥匙全部还有那服务手册才交给我。如果不是自主你们去查 的话，是根本不知道关于相关的质保的一些情况和除外情况，对没错，终身质保的相关的要求是否有全面的告知消费者呢？我们在这一点上也是存在疑问的，那如果是单纯的以终身质保的噱头来吸引顾客的话，对消费者来说是不是一个负责任的行为呢？

你们看到服务无忧的费用一年要一万多块会感觉很贵，其实这一万多块钱包含了每年车的保险费用，一台未来的保险费用一年基本上都要五千块以上了。服务无忧每年还有三十五张的服务券，未使用的话，未来会按照一张五百积分来回收。 没出险的话会有爱车积分，一年有九千积分。上一年没出险，第二年续购的话会有返两万积分，单纯返积分的话就有四万六千五百积分就是三千七百二十元。 还有一个重点就是包含了免费保养，未来的保养周期是一年或者两万公里保养一次，像我这样一年跑三万公里就会出现一年需要保养两次的情况。另外无忧包里送的免费补漆 是不走保险的，不算出险，所以不影响保费，还有续购的反积分。如果你是选择八十的电池租赁用户，每个月还可以省下九十块钱的电池保险费用， 个人建议越是新手越值得买，另外你每年跑的越多，也会越值得。其实有很大一部分未来车主都是企业的中高层或者做生意的，毕竟他们平时很忙，时间会更宝贵一点，所以买不买服务无忧还是要结合个人的实际情况来决定。

哎，小妹咋了？你们这车电池能保几年呢？终身呢？那终身多久呀？ 终身就是一辈子，永远呀！ sorry 呀，你可去你的吧，我前男友刚跟我说完这几句话 啊。

兄弟们，未来三万块钱全银包选不选？今天一期视频给大家讲透，因为这个也是最近被问到比较多的，所以有需要的朋友一定要看完。那我们直接进入正题。那首先呢，我已经把它选与不选的主要区别已经列出来了，按照优先级啊。 那么很多朋友他在考虑选不选这个三万块钱权益包的时候呢？他考考虑很多的是不是换店，对吧？但其实我觉得换店他不是最主要考虑的问题，最主要考虑的问题而是质保。 那你选的话，他是整车十年不限里程质保什么意思？他相当于是一个变相的终身质保，那你开一百万公里，他给你保吗？他给你保十年之内对吧？ 那么不选的话是六年十五万公里，以哪个先到为准？那三店同样是十年不限里程质保，这个还挺好的，那一台车你开了十年，我相信他再怎么样你都能接受了，是不是？那第二点才来到换店哦？为什么我说换店 没有质保这么重要呢？因为如果说你有家庭条件的话，你在家里充电，那一个月电费肯定就一百块钱左右，你开的少的话肯定就五六十块钱，那你按次换，你按次去付费的话，你按七十度电来算的话，那 一次也就八十到一百块钱，所以不管哪种方案，他都花不了你多少钱。那么四次免费换电的意义在哪里呢？包括这个车联，终身免费的车联网。他的意义在于你可以把整个三万块钱的换电包理解为一个数字资产， 这个是理想汽车的理想，给出的一个 idea， 我觉得非常好，所以跟大家分享一下，那这三万块钱的权益包呢？它相当于一个数字资产，它不会随着时间的流逝 以及你的使用而贬值，并且他还给你利息，那这个利息是什么？这个利息就是每个月四次饭店和终身免费车联网，那这个资产呢？他还可以继承，对吧？你可以继承给你的直系亲属，比如说您夫人要买车了，对吧？您可以把您的这个三万块钱权益包转到您夫人的车上，那么你 你就退回到这个不选的方案，或者说你第一台未来使用的感觉很好，你下一台车还是想换未来，比如说三点零平台的车出了，对吧？那么到那个时候你再换车的时候，你这个三万块钱权益包可以换到你的新车上面继续使用，那这继续使用你的质保又是从零年开始，或者说这个三万块钱你还可以再继续抵扣， 那么这个三万块钱权益包呢？在七月三十一号之后很可能就没有了。这个跟我的老六他是终身免费不限次数换店以及终身质保他是一样的，你现在花再多的钱，你都不可能买到终身免费换店和终身质保了，对吧？那么这个三万块钱权益包对于以后也是一样。所以说我建议兄弟们只要预算够，这个三万块钱 捏在手里，给他捏在手里。那什么情况下可以不选呢？首先你有加充条件，其次你三四年、四五年换车，板上钉钉，雷打不动，没有任何事情可以改变你，那你可以不选，对吧？以及说你公里数跑的也不多， 只有这种情况是可以把这三万块钱省下来的。那最后呢？所有带空气悬架版本的车型，特别是全新双枪空悬的 es 八，我都建议大家选，为什么？因为你开到六年或者十五万公里之后，只要这个空气悬架坏一次，你这三万块钱马上回本，记得点赞关注哦！

拜托老司机，请问你们怎么看未来汽车全系下调三万块钱，但是质保变成了六年也没有终身换电了，未来引以为傲的服务不就这样没了吗？有些朋友呢，可能看法各不相同啊，因为以前我们在评价未来的时候， 确实比同类的车型啊价格要高了一些。那有些朋友说，哎呀，这个高的离谱。其实你用过未来的这个车，你就会知道很多的附加价值比较多，比如说他换店一些服务方面东西，那都是价值加在里面的。其实这次降价呢，我从另外一个层面上去理解，这家 等于说把他的服务啊拆分了，等于说给消费者一个选择。对，第一个是让你的价格门槛降低一些，第二个比如说我就不需要换电脑有加重装，虽然说现在未来的这个换电站已经建的非常完善了，像一二线城市都已经做的很多了，但是你举例子，我三线城市 我这就没有你的换电站，或者换电不方便，我还得去买，你换电服价值还在那呢，但我享受不到啊，像区爷这种每天都在单位里 免费充电的，讲这个事情干嘛要把我这个例子举出来，哈哈哈。啊，我是说你习惯好嘛，肥手从来不留外人田嘛，哈哈哈哈。换电不方便，我花这个钱是不是白花了？那现在就给你选择权了， 所有网上在喷换电的人，你们都没体验过，体验过一次你就欲罢不能，你特别是跑长途高速公路上，你赶时间咵换一次，或者说你像我这种经常出差开到上海快没电了，我去忙去了，我没时间去换电，或者说没时间去充电。那怎么办呢？一键补电，专门人上来把你的车给你开走，补好电或者充好电再给你送回来，很厉害，相当于你带了个司机， 有些事情不要轻易尝试，会上瘾哦。哈哈哈，确实，你一旦成为未来车主了，再让你去用其他的品牌，用不了了，把消费者的胃口给养掉了。这次未来的降价呢，我觉得整体来说呢是件好事，虽然说出乎大家的意料之外啊。对，而且他对于老车主的这些考虑啊，也是比较周到的，不会被刺老车主嘛。其实呢，再从另外 一个角度上来说，这是件坏事的，市场逼的价格战马上就要拉开了。所以说啊，我希望能够有一个正常的理性的消费市场、消费规则和消费状，然后消费者能够在这些品牌当中选择适合自己的好的产品和好的服务。

这辆车呢，我在开的时候呢，实际的里程和他表显里程基本上是五分之二左右，但是这一切呢是我要在开空调，这个车其实我在冬天的时候啊，也开过一段时间，就是 冬天跟夏天呢，其实都经历过，无论是暖风也好还是普通空调也好呢，他基本上会有一个五分之二的这样一个缩减。开这车的呢，曾经有一次啊，去办事去这个续航里程呢，可能这个 有点危险了，我说那怎么办，说把空调关了吧，因为毕竟看看稍微省点电嘛，结果呢，我发现在关完空调以后，他的续航里程是特别特别准的， 这个车的空调来说呢，耗电量是比较大的，如果说你稍微这个有一些续航紧速的话啊，关空调续航里程是 ok 的。紧接着呢就要说一下他的服务啊，这个车呢服务呢，该买的都买了，当时呢对于未来来说呢，如果你是首任车主啊， 是有一个换电的这样一个服务的，我住的地呢，其实附近呢是有一个换电站的啊，这个是非常非常方便，到时候你需要去预约一下啊，约完了以后呢，你到那以后真的最多五分钟就给你换好了，非常的快， 非常的方便。在看这个车的时候呢，其实在网上看到了一些新闻吧，说什么换电半个小时怎么怎么着，说实话，我首先呢是没有能力去证明人家说的是正确的还是不正确的，就以我的亲身的经历跟那小伙伴去分享吧。我开这个车的时候呢， 包括说我们小伙伴去开这个车的时候呢，就是没有发生过一次电换不下来，电池拆不下来，还是电池装不上去，跟加油其实是差不多的啊，并且什么呀，不花钱，小伙伴们，我天天没事，只要公里数降到还剩一百换个电，但是小伙伴说，哎呀，你新电池就得换走了，你心里面难受不难受？说实话， 我真的一点都不难受，哎，电池不是我的对不对？咱们换位思考吧，我电池不好用了，我就当我换个好电池不就完了吗？我就保证这块电池这好用不就行了吗？对不对？当然这个服务呢，我还买了一件家电，一件家电呢，其实 我个人会觉得啊，我这个买的有点冤枉了，我旁边是有换电站，就特别方便，如果说没有换电站，小伙伴一键加电特别好用，比如说我今 上班，一想起来不行，晚上我得去一个地，挺远的，可能这个续航里程够呛了。人给你换好了，甭管人用什么方， 人是家电也好，还是把你开出去给你换掉，加完了以后给我放这行了。是不是还有一个叫做服务无忧啊，就是基本上什么都管你的什么你车什么有毛病了吧，包括说去什么机场，什么停车什么的，这什么都管你，当然这个钱呢，的确是花了对吧，但是说呢，人的服务是做的是真的好，最早的时候 看到说未来吗，然后开了一个柴油车，然后给你家电啊等等这个东西，很多网友说啊，说你说好的什么清洁能源呢，你看什么能 一个柴油车咣咣咣家电什么的，我觉得大家有点太剩女了，真的啊，你得到了便宜了啊，你还说你做这样不行，凭心而论，真的拍点良心说话。过了九点，真的小伙伴说他的网友什么的就是都是玩未来的吗？如果一见家电 我就得服务是不是？我就告诉你了，我要去咱那玩，去后面车跟着人，也不想跟着，人家承诺你了， 一件家电我相信人的成本是很高的，我觉得这个我个人是特别的欣赏这一点的，为什么？这个叫真正的企业精神，讲一个小故事，波音公司，非常大的一个飞机公司，突然间有一个地方，一个飞机一个零件 坏了，说这个飞机可能我什么什么就要用，人家说这个零件啊，马上可能过不来，但是那会呢，好像是刚流行三 d 打印， 当时他好像是掉了多少多少资源，马上用三 d 打印或者一个方式当地给你做零件做出来了，而且这个零件其实做出来的成本 是要比这个零件的成本要是要高的多的多的，但是他为了服务用户，他宁愿去花更高成本，我把客户给服务了，我觉得这叫契约精神，不是那种这一件事情我觉得不合适，我就不服务你了，然后用一万个借口去说啊，你不应该这么做，是你操作不当，等等等等，我觉得这 这个就叫做推卸责任，是最流氓的一种方式，对于未来而言，起码说对于这种契约精神他的遵守而言，我会认为会给一个大拇指。

终身质保，不给你更换电池，是不是骚操作？如果你买的是一辆新能源汽车，那么你对电池一定会有你的顾虑。为什么你会有顾虑呢？第一，绝大多数人其实对电池并不是那么了解。 第二，是因为电池的容量不好测量，导致后期更换电池时不好做出判断。那咱们国家买卖新能源汽车可并不是这两年了，其实早在二零零八年，我国就已经开始销售新能源汽车了。但是 因为是容量下降，厂家给你免费更换电池的情况不能说是没有啊，也是寥寥无几。那么为什么未来车主不怕电池质保不给更换电池呢？你知道吗？评论区来告诉我。

买了未来这几年我最烦的晒的是什么呢？我现在呢，手上手握三个终身免费换电的权益，不限次数的那种，而且呢，是可以转移到下一台车了，也就是我这两年新买的 et 七呀，还有新的 es 六呢，同样都是有这个权益的， 甚至呢，在我换下一台车的时候呢，如果我放弃这个权益，还可以抵扣五万块钱。可能只有部分的老车主知道，在二零年的九月还是十月，忘记了之前买的都有这个权益，后面呢，就滑坡到每个月四次或者六次了。这两年呢，我听到最多的车主就是说 啊，早知道当时早点买就好了。当时呢，哥哥以为未来只是在逼单，没想到呢，他玩真的。那现在呢，六次免费换电的权益呢，也即将退出舞台了，八月一号之前呢，还有选择 的机会，我是强烈建议，如果预算不是特别紧张了，可以加上这个三万块钱的权益包。免费换电跟换电是两种完全不同的体验。 虽然说吧，一次换电也花不了多少钱，大概一百块钱左右的样子，那加充呢，也的确花不了多少钱，但免费换电呢，主打的就是一个从容，去到哪呢，想换就换，就不会想着说我这点电要怎么熬到家里再充。 相信我吧，用了电车之后，你真的会越来越抠的。而且呢，这三万块钱的权益包呢，在你买下一台未来的时候呢，依旧可以转移或者折现，三万块钱起码还是保值的。 那每个月的免费换电次数呢，就当是白嫖的利息了。再说一点吧，以现在 newpop 换电站建设的速度，指不定你家附近或者回老家的路上呢，就会多出几个换电站来， 从这点来看，是不是意味着一直升值呢？那终身不限次数的换电时代呢？现在已经过去很久了，六次换电的机会就别错过了。

大家都知道新能源的车子不保值，其实未来的车子在二手车市场里面是真的不保值，原因就是因为未来根本就没有把二手车主当回事。我相信大家在选择未来这个车子的时候呢，都是冲着他的用户权益去的，因为新车有六次的免费换店，然后我车子虽然买的贵一点，但是我用起来，哎，我没有成本了，大家想，嗯 买了也就买了，但是一旦过户成为二手车，这些权益就没有了，我没有免费换店的服务了，我换店需要额外的再付钱，所以我就会有用车成本，那大家在选二手车的时候，我一定会算账，算清楚他跟新车的价格，一定要有差价，我才会接受二手车，对吧？这个就是未来的车子不保值的一个很大原因。 这是我们今天刚收回来的一个蔚来 es， 六二一年的车的四万公里原车漆，一手车现在价格十六万多，你一听是不是很便宜？原因呢？是因为这个车子的电池呢，他是租赁的啊，就是每个 月你要还一千四百八的一个电池的费用。在这里我要强调一下，每个月一千四百八的电池租赁费用，他是租金，他并不是月供，不管你还五年还是十年，然后这个电池都不是你的，你只要一直用，你就要一直还啊，如果说你断供了，车机系统会给你锁住，你的车子就用不了了。 那我相信很多网友会问一下，那如果说我的车子我放到这里我不开，我的这个月租是不是就可以不用还了？不是的啊，不开也得还，每个月充电换电都要花钱，电池还要租金。嗯， 其实我作为一个二手车商啊，我真的不知道这个是什么样的一个用户群体，然后有什么样的一个用车场景才会买这样的一个车子呢？兄弟们，评论区可以跟我支个招啊，我真的不知道这个车子该咋卖了。