奥迪 a 六 l 小知识,奥迪 a 六 l 仪表显示车轮评估启动故障解决方法。
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奥迪 a 六仪表上亮 abs 灯,故障码为零幺四八六。系统功能测试被激活,进入零三,先进行安全登录四零幺六八。如果不知道安全登录码的,可以点击在线安全登录,上面有登录码,输入通报号一零三,点击调整。 有的不需要录视的就直接通过了。登录成功还出现这个,就需要进行录视,这个是录视的方法。


百分之八十的修理工遇到这个故障码都不知道如何下手。故障码的内容是零幺四八六,定义为系统功能测试激活。 这种故障有两种解决方案,第一种方案直接做路市,根据要求匹配就可以了。第二种方法我们可以在基础设定里面直接把它取消掉。至于如何操作,关键点来了。于我们的零三自动电子装置通讯上之后 选择访问权限,输入登录代码四零幺六八。登录成功之后,在这里选择基本设置大众的通道和为幺零三,奥迪为零三。 输入通道之后选择激活关闭一下行车设置,这个故障就可以轻松解决掉了。近期我们志华科技为大家准备了 一个非常好的课程,是关于奥迪内训系统认证的课。这个课程可以享受跟维修站同步培训的一个内容,包含了我们新款的 advi 二 a 八以及新款的奥迪新能源汽车系统化的维修,以及车身网络结构、车身电器、 电控系统单元的维修等等,全部覆盖。除此以外,还包含了我们奥迪专用诊断仪以及奥迪欧迪斯工程师软件所有使用的方法。 全部课程在一起是五个阶段,六十个课时。需要了解奥迪此课程的同学,抓紧时间在评论区联系我报名吧!

奥迪 a 六出现这个故障,不要盲目更换配件,否则得不偿失。我们来看一下故障码可变进气管卡在开启位置,按照这个故障修下去,修的你会怀疑人生, 其实并不是这个进气管的充气控制问题,而罪魁祸首是这个水泵。千万不要头痛一头来看一下。旧的水泵是建立不起来真空的,水泵内部真空控制部件损坏,新的水泵快速建立真空, 因为水泵的泵水量是靠真空来控制的,他出了问题,整个真空系统都有问题,其中包括进气管控制安排更换,换好了发动机还会亮灯。下期解决另外一个故障。

又有一台奥迪有检查软件版本管理这故障码,这个故障码会出现什么问题呢?问题倒不会有,就奥迪经常会出现,就是秉着负责任跟看不爽的态度把它清掉。进入奥迪的自动诊断,找到五 f, 选择诊断,选择匹配 输入通道号幺五,确认,我们会读到一个数值是五八四二,打开计算器,选择程序员模式,输入刚刚在五 f 里面读出来的数值五八 四二,再选择超二五幺六六六,这个五幺六六六是固定数值啊,读出来的五七零八八,记住它,用回解码器选择射星值,输入刚刚我们 得出的数字五七零八八。设置成功,我们读一下故障码,哎,发现刚刚的软件管理这故障码已经没有了。搞定又一个大众奥迪小技巧,是不是很简单,今天你学会了吗?

下面将车辆启动, 仪表随之爆了。一个变速箱故障都估倒吗? 有一个冷却油阀,电气故障。好,我们的奥迪车昨天已经到店,然后他的仪表亮了一个变速器的这个故障灯。那么经过我们的检查,我们首先确定这个变速器他是失事双离合,七速的双离合。经过我们的检查,我们现在把油底壳已经拆开, 这是我们的油体壳。拆开油体壳过后,我们得到了现在放在地面上的这一个整个阀体。经过我们仔细的检查,在这个阀体上原来是有一根线出现了问题,那么就是这一根排线。这个排线上有两根线 在我们的检测当中出现了问题,主要是检测在从线的这个端口到线的这个插头,其中有一根线断线了,还有一根线,他的欧姆始终在一欧姆到两欧姆之间跳跃, 远远的超过了标准的数字。所以我们判断就是这个排线出现的问题。接下来更换排线解决问题。


奥迪 a 六二仪表包 sos 故障,故障码控制单元损坏,故障码无法删除,车辆已经脱保,未进行充值。咱们进行修改,刷写编码,永久关闭编码。十六字节期修改乘八编码 保存编码搞定通知车主取车 啊!真香哎呀真香哎呀真香哎呀!记得关注再走哦!

奥迪 a 六 c 八这款车最近有好多客户询问仪表骑士预警保护系统故障,请联系服务站过来检查。都是一个人为故障,我们用电脑读取故障马尾安全带开关机械故障 就是因为客户使用的安全带卡扣导致的。这款车的设计是不允许使用这种安全带卡扣的。如果你连续五次以上使用不规范,就会激活这个故障吗?导致报警。那么解决办法也很简单,就是规范的使用一次安全带就可以消除这个故障。

奥迪 a 六来的时候好好的一清故障码,打火都打不着了。清除故障码后就成这个样子了, 无反应,跑着跑着车突然抖了一下,然后仪表上亮胎压灯,找个地方充了一下气,胎压也复位不了。我去故障码,电脑里边爆了一堆故障码,看到这一堆故障码有点头疼。把故障码拍照,然后把所有的故障码清除,看看有没有什么现象发货。 清除故障码后打着火,立马就起火了。既然发动机里边有一个空气流量记的故障,那就先检查一下空气流量记吧。 空气流量计的数值在打着火之后呼呼的往上飙到二十左右就熄火了。当拔掉空气流量计插头的时候再打火,发动机能顺利的启动。拔掉空气流量计之后,发动机顺利启动了。虽然空气流量计的数据流有变化,说明 空气流量计的供电打铁还有信号应该是没有多大问题,线路没有多大问题,这个问题应该出现在空气流量计的信号不准确以上,怀疑空气流量计坏了。在更换空气流量计之前,应该给这个进气系统 做一下烟雾测试,通过打烟雾发现进气凸轮轴的电磁阀密封圈漏气,是链条的上盖,而且漏油严重。更换正时上盖, 这个发动机保养的还可以,里边挺新的,把上面的边边角角擦干净。更换完正式亮条的上盖之后打火试一下。打着火之后,空气流量界的数值飙到四十多了,还是熄火, 只能更换空气流量计了。更换完空气流量计之后,所有的系统都正常了。关注华仔,分享汽车日常维修的点点滴滴!

今天给大家分享一个经典的首发通讯故障,行驶中呢这个 abs 故障灯会点亮,以及咱们的防震防灯会点亮,我们来读出来这个故障码会有很多系统报这个发动机无法通讯,以及报这个驱动看总线无通讯故障, 那么下一步其实我们就是要去找到这个驱动,看上面哪一个模块,或者说是这个线路的问题。根据这个车的一个故障现象,必须要把这个车打着之后,这个车呢他才会容易出现。咱们现在来测量一下这个位置的一个波形, 测量此处的这个波形对他进行采集,偶尔的时候会有这么一个异常的波形,在这个位置的时候他都是一个正常的,在这里他是一个异常的,我们要把这个动力看上面所有的车模块挨个的去拔,就拔到哪个模块这个波形呢 没有了,那么就说明是哪个模块坏了。发动机电脑板这边两根看起来给他断开了,这个 abs 电脑这两根看起来也给他断开了,线也飞了异常的一个波形,这个时候我们需要找到这个变速箱电脑进行来拔,由于变速箱电脑在我们的这个车下面,所以说啊我们通过电路图 进行查找,这组看线是我们的一个变速箱电脑版的一个看线,我们现在把这组看线给他断开,再来看一下这个波形他会不会恢复一个正常。断开这组看线之后,咱们可以看到这个波线现在一切是正常的, 说明这个毛病出现在咱们的这个变速箱这边,现在我们用试播器来测量一下变速箱这一端的一个看线, 测量这组看线可以看到这个波形呢,明显是一个异常的,所以说问题点可以锁定,要么是这个线路毛病,要么是变速箱电脑损坏。学会的老铁双击点赞。

大家好,今天到了一台奥迪 a 六二点七七的柴油版本,然后他的故障码是这个废弃灾循环通过量过小,这个故障呢,说大不大,说小也不小啊,其实就是他这个一级二环或者是废弃灾循环整个系统出现堵塞爆的这个故障码。 这个车由于行驶了二十多万公里,然后他没清洗过一次的积碳,我感觉堵车的可能性还是比较大的啊,这种车定期清洗现在还是非常有必要的。然后就是这种车由于顶车的线路气路油路分布的比较多, 车主清理积碳的话,还是非常有必要。去找一个靠谱的修理厂,如果你找那种没有拆过的修厂给你拆这个东西的话,不是说技术非常过硬的话,我感觉后期还会有二次的问题啊,那咱们就拆下来了啊, 这个东西拆的时候一定要注意,这里面有个小水管啊,这个注意点,还有这个如果咱们安装的话啊,这是电瓶圈,一定要全给他换新的,如果漏水的话就非常麻烦哦。接下来 看一下啊,哇看非常的脏啊,这样清洗一下就可以了。

今天来了一个奥迪 a 六 l c 八车型检查仪表 o b d 报警,下面我们用电脑检测一把它是什么故障码,用电脑诊断有 p 零四四二零零的一个故障码,油箱排气系统识别到少量泄露。 接下来我们诊断一下打因素引起的,通过故障码电脑自行诊断,通过诊断仪检测直行到底,更换 v 幺四四,油箱泄露诊断模块。哥查三六诊断梦已经拆下来了,这还是个博士的,呃,国产件, made in china。 然后我们的师傅正在安装新件,更换完诊断泵后,故障消除,故障完美解决。

我是湖南老曹,我们今天来一个奥迪 a 六, 客户反应这个车很难启动,很难启动,我们就用电脑检测,检测故障码是 p 二幺八八混合器供暖的故障,我们这个检查发现这个机油里面有有气味, 然后呢?打开盖子有气味,然后呢拆开高压油棒,发现这个油棒里面这个油很松痛,很松旷,看到没有?摇,来回摇动的很松晃 这个油棒,高油棒不行,你看看新的油棒,新的油棒怎么摇也摇不动了是吧?这个主要是高压油棒去的问题,超级那个混合器功能的故障,更换高压油棒启动就变小了,还在那个能启动也解决了。

今天来了一台奥迪 a 二 c 八检查飞机灯总是要报警。嗯,电脑检测的故障码是油箱排气系统识别到闪亮泄漏。看到这个故障码,很多朋友肯定会说这个是油箱整整半的问题,但是这个车他不是那个问题。 这个我们检查他这个右后的下腹板,这里撞了一个洞,这个洞的上面刚好有一根油箱通气的管子。我们用烟雾测试仪检查他这个油箱通气管已经被撞破了,所以说他就会漏气导致报警。

今天讲一个案例,最新款奥迪 a 六 l 发动机故障灯。董事报警仪表上发动机故障灯亮起, 故障码为燃油低压系统压力过高,接上燃油压力表,压力不到五个半。根据维修手册指导,这个车型的燃油压力在六把到八把之间。分析为汽油泵故障。我们来检查一下这款车的汽油泵。在右后座椅下面, 拆装汽油泵时需要把后边座椅拆掉。这款汽油泵不太好拿,需要旋转多次才能拿出来。查看拆下来的汽油泵并未加到异常,分析为内部压力保持不住。安装一个全新汽油泵,装好试车,一切正常,故障排除。

一起看一下奥迪车上面一则常见的故障,以及他的一个维修思路。这是一台幺三款的 a 六 l 二点五排量的,然后车主反映他在行驶的时候仪表上面亮发动机故障灯,然后我们调出来的故障码的话是包的是可变进气气管卡在开启位置。 当看到这个固执码的时候,很多维修师傅第一反应就是说水泵出现了问题,那我们现在来通过我手上这个检测的工具来测试一下他水泵有没有出现问题。我们现在对这个水泵先进行一个真空的一个测量,然后可以看到啊现在 我们的真空表,现在的话他可以检测的出来我们这个压力有没有进行一个泄露。现在我们的话可以判定水泵是好的,我们刚刚检测的水泵没有出现真空泄漏,然后我们这节管路的话也已经排查过了, 那么接下来的话就需要对他的一个控制部分进行一个测量,就是一个是我们的呃翻版调节电磁阀,解决这个电磁阀的好坏,我们有两种方式,一种是通过我们的万用表去测量他的一个地主,呃,可以看一下啊,现在我们测出的话他的地主是有 一有二点三兆欧,证明这个电磁阀已经是出现了损坏。然后接下来的话还有一个办法可以通过去判,判断我们电磁阀有没有损坏, 没有反应。第二种的话就是我们通过直接给电池发供电来控制他,这里面的话如果正常的他会有一个 有一面有个动作,但是现在的话我们这个已经是完全不动作了,好停啊。可以判断哦,是我们这个电磁阀已经损坏, 我手上测量的这个话是正常的一个电磁阀,它的电阻量存的话是二十九欧左右, 我们在进行故障诊断的时候一定要对他的一个工作原理比较清晰,第二个的话也不能完全紧凭我们的监狱去判断,呃,也要通过一些的测量工具去排查他的一个故障原因,这样的话就能够准确的找到他的一个故障点。

大家好,今天给大家分享一个奥迪 a 六 b p 根发动机故障现象,动力不足且故障灯点亮,故障代码低,燃油压力过低。 然后这个车的话一般先检查数据流,看幺零六组第二区,正常情况下,然后在百分之六十以上就要更换,百分之八十的话严重老化,必须更换。 这个车换汽油油棒必须要注意到汽油滤芯器,气氛滤芯器有四点零和六点零的, 如果你是六点零的,换成四点零的话,会修到你怀疑人生。