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一一年迈腾更换那个升降器的电机,现在是之前是没有一键升降,现在是换完之后有了,但是有一个问题,就是 他这个开关的升降方向是反的,看往下按他是升,往上提他是降, 等一下解决这个问题,他这个电机换完之后要要做匹配呢,用电脑要做匹配呢,不然不然的话是没有这个一键升降的功能。这个电机换的是拆车的一个新电机,昨天问汽配商 得一千多原车的啊,这个是他原车的,他原车的之前来的时候是发烫,然后没有一键升降, 重新换个电机,等一下给他这个把,把这个方向给他倒过来。 大众迈腾更换完这个升降机的升降机,然后就是这个刚开始方向是反的,升降是反的,现在给他弄好了,往下按下来,往上提上去, 他有人说是要导导线,导这个限速,然后咱没有导限速,也没有说是用 电脑去做其他什么什么匹配匹配,只是把那个这个电机的那个编码写进去,然后他一键升降油了,但是一键升降油了,但是他那个开关升降是反的, 就是看网上说是把这个壳体给他翻个过,咱就是找那个网上把这个壳体翻过,直接就搞定了下来,上去好直接装车通知客户交车。

这偶尔会动,偶尔不会动,现在还能不会动了?这边会有一个响,按的时候,按的时候他不失灵了,那边就有一个声,左前门玻璃升降器不能升降,并且在不能升降的时候会有一个声音, 会是什么声音呢?他这部车呢?玻璃升降器是有 bcm 直接控制的升降器开关,通过令线把信号传输给 bcm 开关,上面一共有电源接地和令线,他其他三个门都是正常的,那就可以排除玻璃升降器开关的线路。 bcm 收到信号以后,通过内部的继电器结合来控制左前门玻璃升降器电机,那么我们现在就可以怀疑升降器电机 bcm 之间的线路,还有左前门玻璃升降器开关。 现在回到车上,门板是已经被拆掉了,刚好就直接量一下玻璃升降机电机的插头,这个插头他没有电, 没有电的话你就站起来,可以排除玻璃现在量两个没有,他这个插头是两线的。要想实现玻璃升降就要电机正反转, 这个就得靠 bcm 内部继电器的转换正负来实现的。我们可以通过测量这两根线和车身搭铁之间的电压来确定是两根没电还是一根没电。你看 再看按一下这有电的,往下往下往下没有,往下往下都没有,是不是?嗯,那就刚才这一根,这根是往下有还是往上有?往上往上有,是不是?这根是白色的, 那就代表这个黑色的中间哪里可能断掉了?这根黑线是从 bcm 直接出来的,他没有电,要么就是线路有问题,要么就是 bcm 本身内部有问题。那我们找到 bcm 的 针脚,直接从 bcm 这边测量,看他有没有电压出来。 从 bcm 测量呢?往上往下他都有电压的变化。排除 bcm, 那 就只剩下玻璃升降器和 bcm 之间的线路了,他俩之间只有一个插头,就是这个左前门的大插头, 你看我发现了什么?这个插头退针了。他这个插头啊,本来是插最边上的一个,我插了几次发现这个插头卡不住,刚好他旁边的针角是空的,我就给他插到旁边的供角上, 把另一边的插头针角也退出来,给他插到旁边的位置上就好了。现在插上试一下 好了,现在升降都正常了。那个会响的声音到底是什么声音呢?

大众仪表提示前部辅助系统不可用,你还不会做吗?点赞收藏,下次遇到就不用花钱了。二二年的大众迈腾,拆卸前挡风玻璃以后,仪表提示前挡风系统不可用,使用减法器读起故障码, 发现 a 五前挡风辅助摄像头模块提示无基本设置,这是拆卸前挡风玻璃时校准数据丢失,我们只需要重新洗一下校准数据就可以了。打开,工程师把绘画模式设置为开发模式,输入模块的配置页面, 展开初次校准,结果俯仰角度、横摆角度、清澈角度都修改为零点零零,点击接受洗入数据,再将绘画模式改为装配模式,再重新读取故障码,可以看到故障码变为偶发,这个迈腾的摄像头基本设置就做好了。

这条视频可千万不能被客户刷到左前。玻璃升降器不能升降,像这种情况不用更换任何配件。先拆下门板,拔下玻璃升降器插头,测一下最粗的这两根线,它应该是一个长电, 电压正常。再找到他的控制线另线,像这种升降器是自带模块的,他的升降就是靠另线来控制,另线电压也正常。接下来看仔细听仔细喽!搬动玻璃升降器开关,可以听到升降器模块内部有哒哒的声音, 像这种情况就是欠打,给他用力敲上七七四十九下。好,四十九下敲完了,我们试一下。试车正常,你知道为什么吗?难道真的是欠打吗?

用四步判断玻璃升降器故障。第一步,按动开关,听模块是否有吸合声, 模块有吸合声说明开关是好的。第二步,直接测量模块,看有没有电压输出, 有电压输出说明模块是好的。第三步,直接测量玻璃升降器插头, 升降机插头没有电压,说明故障点在升降器和模块之间的线路上。最后一步,找到中间线路的连接插头,这部车是插头退震引起的。老铁啊,看到这里了,就给我点点爱心呗, 大柱会持续分享,把插头处理好,试车正常,故障排除。

你就记住,如果大众出现这几个故障,根本不用花钱去修,自己动手就能搞定。第一,车窗一键升降功能不好使了,只需要将玻璃顶到顶之后,再提拉按键,五秒出使唤就完成了,功能也恢复正常了。第二, 空调触摸按键失灵,没反应,出风口漏风,只需要同时按着 ac 和 mini 按键,指示灯交替闪烁,就表示出使化开始了,全程大约八到十秒钟出使化完成之后,功能就恢复正常了。 第三,开车时感觉有顿挫感的,只需要先给车辆通电,注意不是打火,油门踏板踩到底保持十秒钟左右,断电之后再松开油门踏板,变速箱程序就重置了。学会记得点赞关注哦,带你了解更多大众用车技巧!


迈腾 b 八更换天窗卷帘后,卷帘基本设定点这个天窗卷帘正常点这,然后点确定 点这不再运行点这个调整,看动 自动就动了,没问题,看打开了,自动打开,再自动关闭就好了, 完全一个前后来回合就好了。 迈腾 b 八天窗卷帘的设定。

迈腾 b 七左前门升降器损坏异响严重,升降器不工作,全网最详细!迈腾 b 七左前门升降器更换视频,视频中间有彩蛋旋转。取下门板下面卡扣,扳开门板卡扣, 拨开固定的门板,取下内拉手线门板线束插头。取下门板,取下左侧和右侧升降器螺丝孔堵盖 上下提玻璃,调整螺丝孔位置,使用小块板加四毫米套筒,松开玻璃固定螺丝,这个是反丝螺丝。然后就可以从外面取下左前门玻璃,松开电机上插头, 拉出内后视镜的线束,撬开左侧和右侧门板上面的线束堵盖往里桶。取下左侧门锁支架卡扣好了,三个卡扣全部损坏。松开升降器固定螺丝 t 三零 从下面拉出左前门升降器总成,把所有的线束从这里拉出去,取下门锁插头,拉出门锁线束,这样就拆下了左前门升降器总成, 拉开门板里面的线束,可以看到车门里面很多小卡片,咋全是这种贷款急用钱的? 这边还有一张,还是给客户清理一下吧,顺手的事情。哇塞,地基养生冬季体验卡有木有兄弟喜欢玩的,我给他邮过去。这个是背面升降器不工作原因,钢丝全部断裂了。松开左前门升降电机固定螺丝。 p 二五, 取下左前门升降电机,使用钻头钻开气囊碰撞传感器铆钉,取下气囊碰撞传感器,继续钻开左前门板扬声器固定铆钉 全部钻完以后取下左前扬声器。客户自带鲁卡斯升降器,客户说便宜还好用,啥也不说给钱就装安装升降器电机, 安装气囊碰撞传感器,这里居然还有一个洞,看来是通用型模具,需不需要给堵住?安装左前面扬声器,使用铆钉。全部原车安装, 安装完成。安装车门线束安装内拉手拉线安装左侧门线束 安装左前门锁插头安全气囊传感器插头线束卡扣紧固升降器板子固定螺丝, 虽然这里坏了,我还是给堵上了。松开新升降器玻璃家具螺丝同样反思,然后就可以安装左前门玻璃了,然后再紧固玻璃家具固定螺丝,安装螺丝孔堵盖 安装玻璃内压条安装门板线束插头内拉手拉线,挂上左前门板,对准卡扣位置,使劲拍击到位。 安装门板固定螺丝,安装门板式板,用手开下光旋转底部门板卡扣。这样一套就安装完成了,学会了也没用,拆装一次也就一百二十元,还要弄半天。


客户反映左后门无法锁车,车门玻璃无法升降。拆卸左前门内饰板, 更换左前门车门控制单元, 测量新的模块,令线电压正常 搞定,固降排除,记得关注再走哦!

此车的故障现象为玻璃升降器控制,没有任何反应,灯光这些全部都没有,这也是宝马 mini、 宝马一系三系 x o x 六的通病,就是亏电或者断完电以后,这些所有的玻璃升降器灯光这些模块全部都失效的,我们只需要把这个模块拆下来, 刷下数据,装车做个编码即可,然后数据给他刷新一下,我们现在把这个电模块分解开来,他的型号是 r 五六 h r g a 七 k s, 那 同时我们在电脑上找到 r 五六,点击确定这个是设备的接线图,在背面焊几个线就可以了,我们现在把这个线给他焊一下, 一共需要焊接四根线,一二三四号,四根线分别是白橙黑蓝,按照适配器的线数颜色,白橙黑蓝,然后把设备插到我们的这个设备上,这时候点击下一步, 这时候正在检查器件,正在读取数据。其实像这种所谓的通病也可以称之为秒杀型的,因为这种东西修的太多了, 所以呢进来就是傻瓜式操作。那我们这时候按照设备的提示是否继续进行修复?点击式,现在我们已经修复完成了,现在装车看一下效果,装好两个插头启动,启动后我们控制一下玻璃升降器 灯光,能看到近光灯吧,远光转向右转向, ok, 这个故障我们就已经给它搞定了,点关注不迷路。

大家好,我是孟老师。这节课呢,我们跟大家分享一下迈腾 b 八的玻璃升降器系统。 迈腾 b 八的玻璃升降器,我们主要从四个方面给大家去讲解。第一个是玻璃升降器的操作方法, 可能很多人觉得,哎,玻璃升降器的操作非常简单,但其实不然,我们仅仅是会操作玻璃升降器的升和降,但还有很多功能,包括很多其他的方法,大家未必知道,我们共同分享一下。 第二部分呢,给大家讲解一下玻璃升降器系统的组成。第三部分给大家讲一下玻璃升降器一些信号的讲解。第四部分,我们通过一些玻璃升降器系统常见的故障,为大家分享如何去诊断和维修。 首先我们看第一部分,那有关玻璃升降器的操作方法,我们大多数人都知道,通过玻璃升降器开关可以去进行升降器的操作, 大家看看玻璃升降器开关,这是左前门的,左前门上面其中有四个升降器开关,还有一个按钮。那这四个升降器开关呢?我们平时都知道按一下就会自动下降,然后拉一下会自动上升,但其实呢,这个四个开关,比如说以左前门 为例,他其实是有五个位置啊,很多人都忽略了啊啊,有五个位置,在我未操作的时候,就我现在不去操作的时候,这是空挡位置,当我往上去拉的时候,他有一个轻轻一拉, 有一个第一个档位是手动上升,然后我再稍微再用点力,拉到第二个档的时候是自动上升, 当我松开手往下轻轻按一个档的时候,这是手动下降,再往压下第二个档的时候,是自动下降啊,很多人也会说说这个操作过程中啊,原来有这么多个档啊,这是第一种操作方法, 那同时呢,这还有一个按钮,这个按钮呢是防止后边的小孩在未经驾驶员允许的情况下去操纵 这个玻璃,当我们把这按键按下去,这灯就会亮亮起以后,在后排座的玻璃玻璃升降器开关就不再起作用了,这是第一种方法通过操作开关。 第二种操作方法呢,我们也可以通过遥控钥匙来操作玻璃升降器的升与降。当我按住遥控器的开锁按键保持两秒钟以上,四门玻璃升降器就会自动落下。 当我按住遥控器的闭锁按键两秒钟以上,然后就会出现玻璃升降器会自动 升起啊,直到锁车,这是第二种操作方法。第三种操作方法,我们现在车辆都带无钥匙进入,我们可以通过按压无钥匙进入的 按钮,或者是开车门这把手来操作。但是呢,我们现在设置的时候,只是预留了锁车功能,也就是说,当我去下车以后,发现有玻璃摄像器没关,人已经下车了, 我不用再用遥控器,也不用升降器按钮,因为你用按钮的话,还要打开电脑开关,那这时呢,我只要按压住这个门把手的闭锁按钮,保持住两秒钟,玻璃升降器也会升起来 啊。还有最后一种方法,可能很多人从来都没有用过,就是我们用机械钥匙插入门把手的锁芯里边保持住,也可以通过操作这个玻璃上去的升和降 啊。这四种操作方法。