别克君威p07b故障码解决方法

今天来分享一个全网首发的故障啊，凯迪拉克叉 t、 五别克星君、月星君威都有这样的故障，他出现这个故障的时候是挂挡，挂了没反应，挂了不堵车，挂了没用电脑读取的故障码是 驻车位置开关一，位置开关二，有时候不合理，有时候断路，都是这东西的问题啊，这东西可以修复，他是设计权限，你买一个都没用，你买个新的用不了多久，但是我们有修复的方法，改进的方法啊， 现在就给他维修，等一下维修好了，我们装起来试一下，看看效果怎么样，看有没有还没故障码，以前的故障码是清不掉的，等一下我们修好之后，然后再看一下故障码啊。如果老 老铁需要这个方法的话，可以私信我，可以说全网首发，全网绝对首发，自创装上去啊，就有盖子，没装的没关系的，我们现在启动，然后我们进变速箱看一下有没有故障码。原来是有故障码的， 没有了啊，全网首发，完美修复。给老铁点个赞啊， 可以搞定了啊。如果老铁问我这个技术靠不靠谱，我真的跟你说，这个技术我花了一头猪的学费学来的，你说靠不靠，靠不靠谱你说了算，关注我没毛病。

大家好，这里是珠海的专业维修别克雪佛兰，凯迪拉克通用车级的一个装修厂啊，今天在场的车辆啊，这台雪雪佛兰 还有一台别克精英，这三台都是整段故障的，有一台保养已经走完了，现在在场的就是这位三台车，我们这台雪佛兰努力跟大家分享一个变速箱方面的内容，这个 啊故障码呢是 p 零三零七三 f 啊，输入轴传感器电路电压过低，这个是故障现象，是这个仪表亮故障灯，然后换挡冲击非常厉害， 他这故障现象就是换挡冲击，那么所挡当这个亮灯的 的时候，换挡重新锁挡，他的车是加速无力的起步，因为他当时起步在四档，这个多大码？起步在四档，根据我们的维修手册呢就是呃，传感器有可能，变速箱电脑有可能，那么我们实际的工作经验当中呢，基本上这个可能是占到了一半，一半吧， 就是我们现在可以看到的是，我们现在已经拆出来了，这个是一个输入的传感器，一个变速箱的电脑 啊。然后呢我们今天和大家分享故障点，然后再跟大家去看一下分享的是什么来规避这个在维修过程中的一个坑。对，从修理工的角度来讲， 首先我们在维修过程中遇到这个故障的时候呢，就要不要急，先用电脑去检测他的故障码， 然后做好记录保存他，然后再去做一个清除故障码，然后再出去试车，就是观察的数据，观察他的数据流，我们这里可以看得到这个数据流， 我们这个电脑用的是四三幺，因为原真的这个电脑我们好操作，还可以数据分享啊，转发都非常的方便。我们当时这个车子的情况就是这个，我们去检测了他这个 输入轴的传感器的数据，嗯，做了一些数据分析，怕发现他跑热了之后呢，就有一瞬间他就会出现问题，在几秒钟出现问题的话，电脑就会给他说到出现故障吧，车子就开不动了。那么我们还需要看到一个什么数据呢？就是在这个车子要根据公里数，根据公里 速的时候呢，如果这个车像这个车走了十几万公里，呃，大概九年了，那么你这个时候你一定要去看他变速箱内部有没有可能损坏，因为通用的这个六 at 他 变速箱内部非常容易损坏，这个时候你可以通过大概我的经验是两种方式，第一个是看这个传感器的铁屑，我们第一步在上车拆剪的时候呢，要看这个铁屑了，做拆剪的过程中先看这个铁屑，铝屑，铁屑有没有，如果有呢，这个位置有的话，那肯定内部就有问题了。 那么第再一波就是在车子在路上的时候，我们要做电脑数据，从电脑数据能看得到他这个变速箱内部到底有没有磨损，我们这里给大家看一看，这里有一个变速箱的内部有一个 数据内部数据，这里有一个稳定压力测试， 一个稳定压力测试啊，变速箱电脑模块数据流，然后稳定状态适配压力，这里的话可以看得到大多数的数据都是零， 那么会看得到一个三稳定状态二档的时候开始有数据了，三稳定，三档稳定，三档开始用离合器的时候，二档用离合器开始打滑了，三档用离合器的时候，用 tcc 的时候， 三档五档，这是后面的倒档，也可以看得到三档五档倒档他都是有问题的，包括六档也都是有这个变化，数据变化正常来讲他都是零啊，一定不能有数据，一正常的车辆是不会有数据的， 说明他已经坚持了打滑。有专修通用的就知道在老款四七六五一的变速箱上的时候，能看这个数据就知道他背面上有没有打滑，同时这个车六档的时候也是一样的，这说明这个变速箱是有轻微打滑的现象，他现在感觉不出来是因为他可能磨损的不够多。 那么到底是哪里磨损呢？就是我们经常修变速箱的就会知道，在三五倒挡离合器的这个地方，因为它设计的原因呢，这个地方就是经常会容易磨损， 他就产生女粉了，就会产生女粉，就产生女粉，然后这就一个稍微正常一点的这个地方，他就是正常的，就没有缺口，没有缺口，然后 这样可以对比一下，非常明显的有缺有缺口，所以说在有发现有数据的时候，那个数据异常的时候呢，就要跟客户提前告知这个变速箱内部可能是有问题的。 那我们再开始拆游艇盒，做拆剪的时候就先拆这个放油，放油完之后先拆这个数据啊，拆这个输入油传感器放在这个位置， 放在这个位置的，我们拆出来看他有没有铁粉女粉，如果没有的话继续拆，拆有礼盒，有礼盒，拆下来之后看他底部有没有这种女粉， 有没有这种女粉，有一点点像这种情况呢就正常，但是不能多，不能多，如果有的话就是一点点是正常的。同时 我们拆完之后要继续拆电脑，把电脑拆出来，电脑拆出来之后就可以把这个挡油板拆掉了，这个时候呢就会继续的去从手指，手指伸进去摸里面有没有大量的驴粉，像这个车就有一定的驴粉， 这时候就要跟客户，客户告知清楚了，这个车不断的不单是电脑有问题，内部也会有问题， 这样子就避免了，到时候我们说单单解决了当前的问题，再过一段时间，再过几千一万公里，甚至一个月，几个月之后又出现变速箱的其他问题，造成客户的投诉抱怨， 这样子的话就能够让客户的满意度提高，他可以选择现在维修或者以后再维修。呃，大概的分享就这么多啊， 要是这个故障码，这个故障码是电脑，大多数就是电脑本身的问题，呃，传感器的话，我们考虑在可以考虑给他一起换掉，然后这个电脑的故障点呢？其实大多数都是这个里面的这个盖子，拆开，这边的盖子拆开，里面的银线呢， 银线坏损坏掉了，所以我们没有太多必要去考虑他维修，他因为这个电脑的从故障那角来损坏的很高，你去修他修好这里到段时间另外一个地方就坏了，这个电池吧，也经常容易损坏， 所以说到这个阶段的时候就考虑去跟他更换一个，在制造的或者是全新的都可以，成本也不是非常高，我们只要能准确的判断故障点，提高一次性的修复率，这样子就可以了，能达到多不满意的效果。好的，谢谢。

还是那句话啊，周六保证不休息，周日休息不保证。情况就这么个情况啊，请大家都克服一下。

别克新君威检查故障灯亮，又一个检查故障灯的，然后用电脑检测四三幺检测故障码， 然后故障码出来了，显示为凸轮轴位置性能， 这个是凸轮轴位置电磁阀坏了，就那个近排气凸轮轴位置电磁阀， 像这个故障码，这是别克雪佛兰这些机器的通用，这个电磁阀可容易坏，就是这个电磁阀。

今天来盘一台三颗子弹发动机数量跟全部电量，这个是一个通电，一个凸轮轴位置直行式电磁阀控制电路，电磁阀试试听，我们检测是没有电阻，因为这个是损坏没有电阻的，我们测这个排气的 是有电阻的，排气是有电阻啊，我们证明是这个，我们更换一个进气电磁阀。

转账专权为修车人专属打造。如果巅峰留不住，那就重走来时的路。菲律宾没有雪，马尼拉！

yes 啊啊 啊啊啊 啊啊啊啊！ 红包来的， 我来这， yeah， that is。

别克君威故障灯亮，我们来看看什么问题？ 个人的热情。

大家好，别克君威故障灯点亮啊，车主反应开的时候加速火很慢，特别是刹有车速的时候，刹下来之后，然后再加速更慢，很长一段时间才能提起速。我们来看下什么故障啊？ 控制模块，变速箱的控制模块， 我们等一下拆下这个控制模块。啊啊， 旧的已经拆掉了，新的已经装上了，就是这一块东西， 连电视阀、电脑一起来。

君威，两点四，国产的面料包燃油系统平衡。首先我们来检查 还有没来的，都吃啊。上烟雾，烟雾车楼椅，手机找不到了， 看见问题了没有？幺七六八零七幺九七幺九， 已经找到问题了啊？哪里哪里了？在 找到问题，秒杀。

大别克啊，把这个故障码啊，不要去换什么压力传感器啊，换一大堆都没用啊，修好看效果。

我们先说一下这一个别克君威的一个故障现象，首先发动机灯亮，然后呢踩油门没有反应，有时候呢开起来之后呢车身会有顿挫，就是这三个故障现象，接着奏乐 接住舞，这是一辆幺六年的别克君威发动机故障灯亮啊，我们呢现在用电脑给大家读取了一下故障码，来看一下 故障码的内容呢是 p 零七二二输出转速传感器电路没有信号 亮了，这一个故障灯的话呢，是是一个什么现象呢？我们刚刚已经说过了，对于这个故障码呢，我们已经试验过了啊，不要一上来之后呢就把他的阀体电脑换掉了，好吧， 有可能就是那一个输出轴的传感器的问题啊，是哪一个传感器呢？来看过来，其实呢现在我们已经将它修复好了，就在这个黑色的盒子那里面，黑色的盒子要拆开，这一个黑色的盒子啊，传感器是哪一个呢？ 就是呢这一个小小的这一个传感器呢，导致了我们的这一个故障啊，那现在的话呢，就是 车现在也到了十万公里了啊，所以呢我们连带波箱油连这个传感器呢也一起来帮客户呢把它换新的啊，现在呢这个车呢故障就已经完美解决了啊，本期的分享就到这里，谢谢。

哈喽宝贝们，今天咱们呢维修一个别克新君威的一个换挡机构，这个故障现象是这样的，就是当我们把车停好挂入 p 档的时候，然后你的组合仪表有时会出来一个弹 弹窗，他写着请挂入 p 档。不是每次都是这样的啊，大概的几率就是，呃，十次有两次，十次有三次，大概就是这样一个几率的啊，出现这种情况的车型呢？啊？有哪些车呢？就是咱们哪些啊？有哪些车呢？别克了，英朗新君威，新君越 啊，雪佛兰的这个迈锐宝，什么克鲁兹都会有这种情况，维修方法是一样的，就是你可以换一个换挡机构的总成，也可以进行维修，像我们的话就就咱们的，像我们修的话呢，我们就会给他维修一下。 好的，看视频，这是一台一三年二点零排量的别克新君威，咱们先把那个换挡机构给它拆下来，然后咱们再给它分解开，换一下那个里边的那个微动开关， 呃，看着有点小暴力啊。呃，需要忍一忍，用这四十以下的大锤把这两部分分开，把这两部分给它分开， 把这三个小子这三个给他弄出来，咱们就可以把它给分解开了。 该说不说，我老公的这小工具这都挺到位啊，看呢， 大桥两百瓦， 感受不好使，哈哈哈，脑囊多了。哎呀， 这个两边都是属于两款的，意思是搞定了，搞定了， 这就开始装车了。

史上最难修的 p 零幺六， p 零幺七， p 零幺幺 p 零幺四，今天他来了啊，我前段时间刚发完一个作品，我说这个别克老款 g 二八以及我们这个君威君越 还有迈尔宝车型，他这个 v 七零是分的，好多人说不分，就是一个进一个排，那么我今天给大家演示一下，到底看他分不分，到底分不分啊，咱们接下来看一下啊， 这是我们找了一个没毛病的车啊，这个车是烧机油，我们进行了大修，咱们来看一下，这款车是二点零的啊，二点零的排气端是幺二六二幺五零五，没毛病吧？ 近期单的话是幺二五七八五幺五，此款车二点零自然吸气，而且是这个我们这个普通配色的啊，再看喷雾，喷雾嘴他这个地方安装的，他的这个 v t 轮 装的是这样的，这个绝对是没毛病的，他这两个是近视镜排是排，如果是刚内直喷，这一款有个别车型装的是两个排气，并不是所有的车都是两个排气，如果你给他装错以后，会直接性导致报 p 零幺幺或者 p 零幺四以及以及 p 零幺六 p 零幺七这故障。 那么接下来以后我给大家再看一个到底分不分，各位老铁粉丝们可以看一下我有没有说实话，君越包退役零幺幺，修车厂自己换过练能法。我们来看这个车装的是经济还是排气啊？大家来听他说的话，就是经济排气的那个 字母字母，那个字母都是一样的幺幺六二幺幺五零五啊，有没有听见他说的话信息，排气字母都是一样的幺二六二幺五零五，没错吧？是车桌子就是两个排气， 我们来看他这个拆掉以后的视频，大家看看这个排气拆下来了，我感觉排气进气是一样的，看到了吗？一模一样的啊，油到烟的位置，油到眼位置都是一样的，我们来看轴啊，轴到油到眼位置，看到了吗？这里 还有这个位置，都是一样的啊。君越这款装的是两个排气轴，两个排气轮，你如果给他装进气轮以后，此车一定会爆鼓掌，当时就爆鼓掌，我们再来看他换完轮以后好没好， 看到了吗？这车换了一个排气 v t 轮，然后故障解除了，已经没问题了啊， 但是这二点零的这一款的话是分的啊，一个进一个排，不要盲目的去换，我们拆的时候一定要看这个编号，两个幺二六二幺五零五，他一定是排气，这个是进气啊，幺二五七八五幺五，拆的时候长个心眼啊，所以老铁双击六六六。

大家好啊，今天分享一个别克君威的小故障来了，他的故障现象就是车主说他的车经常停在外面， 那个黄道喇叭不停的在叫，就好像有人偷他的车一样啊。然后来到我们这里的话，检查的话拿电脑首先看一下什么护照码，这个车的话跑了有五万多公里了， 那我们拿电脑检查专用的 tfc 检查一下，看什么故障码，报了一个 b 三零零六发动机舱 为开关电路故障，然后报了这个故障码之后的话，然后我们怎么验证他的确是这个 发动机机舱的那个锁机的那个故障问题啊？ 推出来，然后我们进到那个车身模块看一下， 看他的数据给我看一下，然后点第二个防盗报警的那个数据进去看一下 好了，然后我们看到这里面有几项了啊，车内物品，防盗系统，触发器历史一，还有那个触发器历史二，触发器历史三，我们主要是看这一个啊，触发器历史一 啊，那个故障记录看是什么问题，发动机舱盖，发动机舱盖的话就代表的话的确是那个手机有问题啊，手机部分出了问题，然后我们直接换手机就可以了， 然后今天就分享到这里。

今天再给大家分享一个小案例，关于别克君威一点六 t 高速行驶仪表显示涡轮增压压力不足啊。我重复两个字叫高速高速啊。高速行驶故障码是 p 零二九九，增压压力不足，仪表也显示啊， 涡轮增压增压压力不足。那么咱们就检查哪呢？很简单，三个步骤直接秒杀。第一步呢是检查 这个进气系统有无漏气啊，从这个地方我们开始打压，从这地方开始打压，用气囊啊，用气囊堵上打压。然后我们把节气门， 节气门之前给他封死，用气枪打压，不要打太太高的压力啊，只要打一一个压力到两个压力就 ok 了。然后我们从这个地方 啊，从他的这个压力传器这块接一个表保压，保大概一分钟，有没有掉压，没有掉压证明整个中冷气和管道不存在泄露。好了，下一个我们要检查什么呢？要检查我们的这个关于到高速行走的时候，我们的废气旁通 执行器电磁阀啊，他有没有损坏，怎么检测呢？用我们的电脑做一个动作，检测能不能清洁这个电磁阀，哒哒哒响，哒哒响，证明电磁阀正常工作， 控制系统没有任何问题，电脑没问题，线路没问题。好，他在想证明他也是在工作，那么怎么判断他工作是好的还是工作是坏的呢？他工作肯定代表他是没问题，但是并不代表他完全是好的。一定要给他加压测试。怎么加压测试呢？正常的话， 我们是直升器的这个管，直升器的这个管啊，和下面的啊，进气管连着这个，这个管他是通的，然后我们从上面啊给他加压当电磁阀，这个电磁阀是靠占空比来控制的啊，从百分之二十，百分之四十，百分之六十，百分八十啊，我们来调他占空比， 当占空币在控制的时候，这电子阀你拿嘴吹，在加的时候，他开始漏气对吧，他开始漏气。如果说你不加的时候 不通电的时候，这个他电脑是关闭的，是关闭的。如果说他响的时候也不通气，证明电脑是堵塞了。为什么会堵塞了呢？由于我们这个进气管啊，进气管带有吸进肺气的 废气，里面含有大量大量的油泥，大量的油泥再加上我们的新鲜空气，会把这个电磁阀容易堵塞。再一个有个小细节啊，看这来， 哎，检查我们这个铁管有没有堵塞，一定要保证一个疏通铁管无堵塞，电磁阀正常工作，电磁阀没任何堵塞。那么我们下午去检查我们的废气旁通直用器， 那如果说电子网有堵塞了，但是工作他堵塞了，我们直接就换掉，这个问题就可以解决了，对不对？那么这个旁空直行器怎么检查呢？检查这个啊，直行器有没有矿量，有没有矿量，这还比较复杂，因为这鼻子拆了啊，鼻子拆了 一般的啊，在车上，我们只要把这个三元催化这个口给他拿掉，无论脏器，我们不拿也行啊。然后我们这个阀门啊，往这边哎，给他使点劲，掰开，掰开之后啊，看这个阀门有没有动啊，有没有严重的矿。 为啥呢？因为他这个阀门有矿了之后啊，我们低速的时候，我们增压器正常工作的时候，我们增压有可能是百分之五十到百分之六十，那么我们需要大油门的时候，大风的时候增压压力需要足的时候啊， 这个旁东阀门必须得打开，如果旁东阀门打不开或者是关不严，他也是增压压力不足啊。这是检查直升器有没有异响啊，或者变形啊，对不对，得检查这个，如果是这个检查都没问题，那我们我们就要检查我们的这个 进气系统啊，进气旁通直流器，这个是废气的，我们的进气的，那进气怎么检查呢？第一个检查我们的真空度啊，看一下检查我们的真空度够不够啊，一定要有合适的工具啊，合适的工具不是拿嘴去吸啊， 合适工具检查工哎，检查这个真空度是不是六十九千帕对不对？如果是六十九千帕，然后再看从我们的进气旁通直行器的电磁阀，到我们的这个直行器在这呢 啊，到我们的直升器这个部位，他的压力是不是六十九，如果是的话来证明我们整个管道 也没有任何问题。然后呢，我们打开这个旁通的啊，这个蒸汽，看看他的膜片有没有开裂，没有任何开裂就 ok 了，没问题了。我们就是这一套去弄完事了对吧。那么 我们这些问题检查完事之后呢？如果再报故障码怎么办呢？还报这个零二九九怎么办，对吧？那么你一定要检查发动机的动 动力，就是发动机本身的动力，跟我一点六七的这款车还有一个通病，他的活塞容易裂开啊，活塞容易开裂，打钢压并不能打的出来，你打钢压打一遍两遍有可能打不出来，但是有可能你打五遍六遍。其中有一次有一个钢的高压过低，那我们的活塞 全部有可能就有或者活塞环啊，一环或者二环，活塞环的全部啊，就开裂了。那个时候我们就去研究发动机了。如果您碰到碰到这个 p 零二九九，在高速行驶的时候，仪表显示 增压，压力不足。有任何问题可以私信我，可以私信我，我可以告诉你的检测方法，帮助你少走弯路。