问界新m7后排放倒能当床吗

大半夜开着 ngm 七出来，然后和我老婆一起体验一下把二排放倒之后和这个后备箱连成大床的感觉，目前呢，就是已经把二排完全放平了，他这个地方其实不是纯平的，有一点点小小的坡度，同时呢，这有一个隔板，这稍微有一点点硌腰啊， 所以躺的时候最好还是铺一个垫子，或者说铺一个褥子之类的，你看我老婆现在就躺在车边，一下就容易睡着了，就还是挺舒服的。两个人躺在这的话是完全没问题的，应该就是一个接近于一米五的一个床的那种感觉，甚至中间还能再躺第三个人。 然后最前面那个屏幕不是可以看电影吗？所以你两个人的话就可以趴在这，然后看前面那个屏幕看电影。这样看呢，这个地方稍微的有一点点硌啊，就不是很舒服，而且前面那个屏幕确实稍微远了一点点，所以如果想在后面放 倒了就这样看电影的话，最好还是在第二排的这两个座椅后面加装一下华为的那个 matepad pro， 这样看起来的话会近一些，然后看电影的体验的话也会更爽一点点。 我觉得还是找个机会出去实际的露营一下吧，这大半夜这样出来在马路边感觉还是有点不太影响不好。好的，下期再跟大家分享啊，拜拜。

mc 坤，怎么说呢，就我这体重看好了啊，我坐后排看，哈哈哈。嘿，新款 mc 已到店，给大家做一个简单的一个静态展示，然后这是全新的外观颜色，冰晶银啊，冰晶银银颜色外观， 整车的车长轴距，嗯，基本上没有啥变化，这是全新选装的二十一寸大轮毂，看看这轮轮毂外室，我觉得特别运动啊。 尾部现在打开看看后备箱空间， 看看这个五座，这个近身怎么样啊，这我现在趴上去都行，这个距离这个空间真的非常非常大的，然后这边 是这个补胎工具，小盒小电瓶，这是本次升级一个亮点，他取消完六座版那个三排空间之后，把这两个，把这两个座椅改成了这种液压的一个暗格设计啊，这个容声怎么比例怎么比例呢？这是我的插头啊，你们看看看，很大啊，很大， 看这空间看，而且他这个特别好，他是采用这个液压装置啊，这是后排后排， 我们现在看看，把这个后排座椅放倒大床模式，大家看看这个空间怎么样啊，放倒好之后大床模式，这大家好，我现在躺进了 mg 后排啊，看我啊，这是腿部 空间怎么样，我两米，我一一米八，一米八，一米八多的这个身高啊，就是可以完全全全的躺起来啊，左右也特别宽敞啊，左右啊， 测的距离吗？啊，测测测距离怎么样，现在看看前排啊，前排，这里是一个细节，老款，这里是这个悬吊式油门，新款也改成和 m 一样的风景式油门了， 现在已经坐不到车内了， 整体的这个布局还是一样的，但是这个方向盘也是一个新的配色啊，以前是黑的，现在改成这个，和座椅 内饰是一样颜色的。然后双排无线充，据说无线充速度提升到五十瓦了， 哎，五十瓦无线快充，以前是四十瓦，老板左右都是五十，然后水晶档把这个和以前一样的，这个杯架复制箱里面带一个十二伏点烟器。 副驾座椅有老板键， 整体座椅我感觉这个前排还是稍微有点硬，但是后排真的特别软，真的，车机的话还是一样的，现在系统还是红红三点零 数据线空间， 然后 hud 有点摄像。给大家看看后排空间啊，看，这是全新的后排大五座版 mt 后排空间，看看这个座椅宽度。地毯纯平的啊，纯平地毯，这个布没有扔外面去。纯平地毯啊，看 这空间怎么样啊，然后我现在我上去，这是我的驾驶座位啊，前面腿铺空间还有两条距离啊， 座椅特别软啊，特别软特别特别软。前面是我的坐姿啊，现在看我身高一米八三，然后现在体重一百八左右，看我在后面敲两手都可以了，这在 m 五是绝对不可能的事情， 你看看这空间，这带一个隐藏格，埋个另个接口。后排独立空调，看后排座椅带通风加热按摩都有了。这位啊， 独立空调了，这回谁的图？ m 七后排没没暖风我就削他 中央扶手箱木齐增加了这个后排座椅电动调节，我现在转过来给大家看一看， 哎， 现在我手拨动这个之后推一下座椅哈，往后摇和往前移 啊，这个后排真的特别特别舒服啊，而且这个亮点啊，中间，往常咱们车中间这个座椅位置都特别硬，他这个材质特别软啊， 和坐在两侧的基本上感觉不到差别啊。这个是新款 mt 的后排空间啊，最新细节啊，这个座椅下车还有这个通风口啊，新发现新发现！ m 七宽，怎么说呢，就我这体重，看好了啊，我坐后排看，哈哈哈。嘿， 来去自如啊，这空间啊，嘿， 就这么大，这后备空间，我的天电吸门。大家觉得这个新款 m 七改款之后怎么样啊？价格也特别合适，你们想不想整一台啊？点赞！

带各位老板看看新闻， gm 七的大床模式，后排可以变成一个长两米、宽一米五的大床，出行旅游，能让您抬头仰望星空，伴着虫鸣鸟叫声，与家人相拥入眠。

bgm 七的传车改造，取掉主副驾的头枕，然后把座椅调到最低点。 m 七全系标配头枕音箱我研究了非常久，其实还是可以拆掉的，只是有两根线不能拆掉，大家就稍微小心一点，不要过度的去拉扯这两根电线， 感觉这个线好容易被扯断哦，我一开始也有这个顾虑，但是呢，拆拆装装差不多有六七次了吧，目前头枕影响也没有受到影响， 反正大家自己小心一点。因为 m 七的座椅不能完全放平，所以呢，充气的填充物是必不可少的。 好烦哦，我刚刚买的充气泵用不了，这只能用嘴吹了吧， 吹完我整个人嘴唇都白了，哎我靠，吹的我想吐。边吹边跟卖家沟通中，总共要 要用到五个填充物，首先，前后呃四个座位各一个，然后呢，后排的两个座位中间也要有一个，这样才能形成足够的支撑点。 这个充气床垫宽度是一米三，长度是一米九，我使用感觉刚刚好，前面后面也不会顶到宽度呢，其实可以到一米四就更好了，还好充气泵修好了，不然我吹这个充气床垫会死掉吧。 第一次睡在问题的车里，留个纪念，看明天早上起来会是什么样的一个风景。 wow 最后再分享几个注意的点，注意事项，一、必须开启小气模式，不然二十分钟后车会断电。二、小气时长拉到最下有不现实。三、 车内遮光板买不透光，且 m 七定制尺寸。四、睡觉时记得关闭车灯，锁好车。五、如果不开空调，一定要开点天窗或者外循环。六、关闭主驾迎宾功能， 不然开主驾车门座椅会升起。好，今天的分享就到这里，祝大家玩的开心，拜拜！

都说啊，用华为 mate 六零 pro 必须开一台问届新 m 七，为啥据说会触发隐藏功能？来，我们今天一起体验一下。话说我也是第一次感受新款的问届新 m 七，据说他改款研发都花了五个亿，我们看一下他到底都花在哪了。 威尼 m 七最牛的就是他的鸿蒙座舱了，据说这是最新的版本，又升级了，可以跟华为 mate 六零 pro 无缝连接，打开手机的这个 nfc 功能，然后点击车机上面的超级桌面，这样手机上面的桌面就直接投射到车机上面了。 不仅啊 a p p 可以正常使用，而且你在手机上面没看完的电影也可以接着在车机上继续看， 去见十几年没联系的高手。还有个更帅的，我把手机直接往这个中控台上一放，手机上面的导航直接可以投射到车机上面去，相当有限。有两台华为 mate 六零 pro 了，手里一台，车上一台。我的天呐，据说啊，问界车机还能识别五轮对话，我今天来试一下啊。小艺小艺你好，我有点的热， 需要帮忙添加主驾，我现在还有点饿，帮我把车窗降下来补充一下能量。正在打开，明天天气怎么样啊，我想休息一下了，太阳区明天阴， 将使用上次的设置信息，调整座椅姿态，关闭车窗，后排乘客请注意安全。 哇，他真的是全部都识别到了，这真的是遥遥领先啊，遥遥领先。 cmc 新增了这个大五座版本，把后排的空间做的非常的大，足足有九百六十毫米，而且啊，他这个座椅非常舒服，你看这个坐垫这么厚，而且长度也 ok， 把我的大腿 完全支棱起来了，并且啊，所有的座椅都是有加热通风和按摩的，作为家用车啊，这个配置应该是挺到位的，老婆孩子丈母娘应该会相当喜欢。如果把第二排放倒，那后排再放一张两米乘以一米五的大床，再躺三个一米八的大汉也完全没有问题， 而且他把空间利用的也很好，你看后备箱下面的暗格，这么大，目测可以放进五十瓶矿泉水。如果我买一台家用车的话，我会很注重安全，毕竟车上坐的都是最重要的人。 关键 cm 七采用笼式车身结构设计，而且钢材强度都是潜艇级别的，还标配了八个安全气囊，而且在智驾版的车型上还有激光雷达和高清摄像头，安全系数做的还是很不错的， 你敢信吗？问届新 m 七升级了这么多东西，价格还便宜了，只要二十五万起，真的是符合那句口号，遥遥领先呐！我估计老车主已经哭昏了。

m 七五座空间大挑战，今天轮到我来接上道具，哈哈哈，那么今天咱们 apple 长治授权用户中心来为大家做一个问届 m 七五座空间大挑战， 来给大家变个魔术。我们先来把这个头枕卸掉，然后呢我们就可以把后排座椅放倒，当当当当，这就可以变成一个舒适的大床了。

这个问题， m 七的大五座标准版先给你看一下五座的空间， 然后秒变大床房，可以放倒。

妈妈妈妈妈，谢谢你谢谢你。蛮好看的，是华为那国产的全必须是国产。对，哈哈哈， 这个车看上去蛮漂亮的，谢谢你，谢谢你。 ok， 那我身旁的这一台呢，就是艾特问届 m 七全新的一个大五座版本啊，我们可以看到啊，他头上有一个激光雷达的模块，所以呢，这一款是一个四驱的一个自驾的版本 呢，他呢花了五亿啊，在一个内饰底盘调教，还有一个全身的一个结构强度方面进行这个全新升级。那我这次呢，也试驾了两个小时啊，所以这期视频呢，我们来分享一下有关于他的一个使用体验。 据我了解啊，这台车的两驱和四驱的版本，在外观方面跟目前的六座车型啊，几乎是一样的， 而在市区自驾版本上会有明显的区分。拿我们这台试驾的深空灰版本为例啊，我们可以看到他的前脸下方的位置啊，是多了一条横幅，显得更有层次感，而且结合主动进气格栅，还可以有效的减少百分之十一的风阻。 接着就是车顶的一个顶置激光雷达和下方的八百万像素双目摄像头，这都是为了融合华为 a d s 二点零高阶智能驾驶系统的重要元素，让主动安全更进一步。所以啊，这就是自驾版在前脸设计方面最明显的差异化。接着看侧面啊，整体设计上其实没有太大的变化， 但我们有注意到的是啊，双侧都配备了高清感知摄像头，用来识别周边环境。配备了二十一寸双十伏镂空轮毂，比六座版本更好看了，他还配备了电动踏板，上下车啊，是真的方便，承重三百倍距伸缩耐久啊，可达十万次。更有意思的是啊，他还配备了四门电吸门，这你受得了吗？ 尾部方面啊，就没多大的区别了，那这些新增的配置啊，很多都是 m 七六座版本，和目前新款 m 五啊，都没有的，所以大家感觉像不像空间和内饰的升级啊，可谓是真的舒服。 这次的埃尔问界 mt 是全新的大五座版本啊，它的内部有效空间长度啊，达到了三千三百三十八毫米，我们来试坐下坐在二排的感受， ok， 然后我们第一排呢，设置了一个跟我现在身高幺八零，然后一百八十多斤的一个我坐的比较舒适的位置啊，然后我现在坐在二排，来看看二排的空间有多大， 然后我们可以看到啊，一拳两拳，三拳，然后还能放三指，所以是三拳三指的一个空间啊，所以坐起来的话还是非常舒适的，空间非常大。这个五座的版本 那么大，五座版本的车最让人满意的一点啊，就是他的后备箱空间啊，储物容积啊，高达六百八十六升啊，而且把第二排座椅放倒后啊，容积可以扩展至一千六百一十九升，两个人配合充气床垫躺平在那啊，就是舒舒服服的了。在试驾的现场啊，就有人把三十三个二十寸行李箱啊塞进去了， 比官方的实测数据还要多，所以它的空间容量真的很惊人。更有意思的是啊，它的后备箱啊，还有超强的储物空间，就是这个拥有五十二点二升的储物暗格。贴心的是啊， 他竟然是用液压杆支撑的，这样就不会因为他是靠内部的储物格而需要用手去支撑，更加省力，更加便捷。我们可以放些矿泉水或者 一些露营装备在这里啊，都是很不错的。然后就是他的一个内饰布局和材质的选用啊，也是有变化的，我这次试驾的内饰颜色啊，是杏色啊，他的方向盘颜色也是跟车内饰的颜色同步的啊，这就很有意思了，相比于六座版本啊，他的中控台前方和窗户边边啊，都用了威龙全软包的材质，更有质感啊，摸起来会更加的顺滑。 说真的，他的座椅的舒适度啊，是真的舒服，不管是前排和二排啊，都是时辰叠加的座椅设计，发泡的厚度啊达到了一百毫米，加上拉帕纹真皮的材质啊，坐上去的舒适性和包裹性啊，我个人感觉是很优秀的，包括驾驶途中也是如此。 他前后排啊，都配备了座椅通风加热按摩，并且后排中控的位置也提供了独立的操作台，可以独立控制后排的空调通风等操作，并说老款吐槽的点在五桌的新款上都解决了。对了，他的后排座椅也是支持电 电动调节的，可以在二排扶手处进行操作，特别方便啊。另外就是十点二五英寸的曲面液晶仪表盘，十五点六英寸的二 k hdr 智能中控大屏啊，抬头 sud 和水晶档把啊，这些都有的， 我更喜欢的还是他拥有整车的氛围灯，我就特别喜欢这样的氛围。鸿蒙智能座舱三点零啊，整个主题和流畅度都是非常优秀的， 尤其是 macling 和新增的超级桌面功能，支持鸿蒙设备啊，终端应用的无缝上车，尤其是后排装的两个华为 p 啊， 这个等我后期提车了再好好跟大家聊聊，毕竟这次的试驾时间啊实在是有限。这台车呢是配备了华为 ads 二点零高阶智能驾驶系统的啊， 但由于我们这次的提前试驾在上海还没有开通无途的体验，所以呢，有关于这方面的深度体验了，还得等我提车之后再好好跟大家分享。但你们只需要知道啊，目前的这套系统可以说是智能 驾驶的天花板啊，是全国都可以开的，无图高阶自驾遥遥领先。这次在整车的车身结构上也进行了升级啊，高强钢和铝合金占比啊百分之八十点六，潜艇级的热车型钢占比啊百分之二十四点四， 可以说是大幅度的提高了整车的被动安全性能，这种更有说服力的测试啊，其实网上啊已经有很多视频了啊，大家可以自行搜索。 这台车呢采用的是真诚电区平台啊，配备了双泳池同步电机组成的双电机四驱方案，百公里的加速啊是四点八秒，我试驾的时候啊，问了工作人员啊，说这台车啊大概二点四吨重， 我觉得在动力方面啊，这台车啊是可以给到很强的动力感，我在试驾的过程中啊，也试过从零开始踩地板油啊，这个时候啊，我开的是燃油优先和动力模式，整个的推背感啊是非常强的，比我的标准续航了哥斯拉木头上还要强，而且它的整个动力输出啊，是非常的顺滑，在自动 和油门方面啊，我整体的感受啊是比较软的啊，就是需要生产一点他才会给你一个反馈，那我这次试驾了两个小时四驱小路和一些坑坑洼洼的地方我都走过，华为大师二点零和前后悬双 fsd 可变阻尼减震器的配置啊，相当的好，我试过在过一些大弯速度比较快的情况下，他的侧倾啊，真的很小， 不会觉得身体啊是往外甩的很稳健，还有我在正常行驶的一些城市的井盖的时候啊，会有一个高低的落差，我发现这台车的减震过滤啊，真的很舒适，让我开起来呢有种空悬的感觉，但他并不会像开船一样，这一点啊，我感觉是非常舒适的，而且他的整个动力输出，包括驾驶操作广都是顺滑灵敏的体验 会呢分享到这啊，那么这期视频呢，主要还是从一个内饰的升级点，还有一个主观的一个驾驶体验的一个感受啊，去做一个分享。 那有关更深度的一个自驾方面的一个驾驶体验呢，要等我去提了车之后呢啊，下期视频给大家好好再分享好了，那么这期视频就到此为止了，咱们下次再见。

作为准车主，我为什么会盲冲他呢？今天我来跟你聊一聊。根本原因呢，就是有娃刚需要这个价位，你绝对找不出第二款如此大空间，智能化拉满的车型，调高了一米八。大家看看这个后排空间，以及腿部的支撑。不用我再说什么了吧，即便是头部的空间呢，也有很大的余量啊，不会有那种 局促感。另外呢，有一点，我必须要点个赞啊。问界 m 五，那全景天窗呢，它是没有遮阳帘的，而且是不能打开的。这点呢，吐槽人还挺多。所以呢，在问界新 m 七上呢，它这个顶部是天窗的，一 是能打开的，二他是可以有脚一小翼去电动控制这个遮阳帘的，是非常的方便。然后呢，日常接送娃呢，是我的一个主要用途啊。所以呢，安全属性呢，我会放到第一位。然后该车呢，投了五个亿进行了全面升级，带来了车身结构、底盘，以及这个双侧帘，双气囊的一个升级啊。可以说， 他主动安全效果呢，特别的好。说难听了，嗯，即便是被撞，他可以将人身损害呢，降至最低。然后呢，就是主动安全层面啊。问见新 m 七，他不只是前行时保护你的安全，还首发了前侧后的全向防碰撞的系统啊，说白了，就是 全方位的保护乘客与驾驶员的安全。同时呢，他还重金砸了一个这个电池，安全啊。所以，零自然呢，绝对不是吹的。此外，还有零甲醛的车舱啊，你提车之后，再也不用去担心这个需要放味和去甲醛了，可以说是全方位的安心保护。 还有呢，就是这个车机体验啊，看这个中控屏，流畅如华为 mate， 六零 pro 就不说了，关键他这个小翼助手呢，是真的非常的好用。关闭所有车窗，打开空调，打开，音乐，打开，按摩座椅，打开座椅通风，好的， 为你搞定了，空调已经打开了，牛逼。另外呢，后排还可以通过麦克令可增加两块平板，可以实现三屏协同，豪华且智能。然后呢，我再来带大家体验下这个车的后备箱的 储物空间啊，大家来感受啊，这个空间到底如何？后排呢，放平了直接就是大床房啊。然后就是这里，当时 mc 发布会介绍这些暗格时呢，全场感叹老于是个懂商务人士，刚需的，放上华子跟毛子，安全又低调，能做到这样设计的，一看就是个行家。最后呢，就是年底即将发布的全国高阶无途智能驾驶啊。 当各家还在谈要开多少个城市的时候，问界已经遥遥领先。说白了，问界回应诋毁长文相信大家都已经看过了，根本原因就是问界新 m 七太火了，然后把友商给逼急了，没辙了。所以呢，就各种的有的没的一些长文呢，就冒出来了。你想想问界新 m 七才发布多久啊， 我现在预估大订订单应该已经超过了两万辆啊，这什么概念呢？我只能说相当牛逼了，也不怪友商焦虑。另外呢，有朋友呢，让我聊聊问界 m 七和 m 五该怎么选。这个很简单，一家三口以上呢，直接就选 m 七。如果是小两口，年轻人，又喜欢驾驶体验的话，那就直接上问界 m 五，没什么可纠结的。

问借 m 七大五座发布那天，老丁直播间里冲进了几十万人，都是来看车的吗？我跟你讲这玩意华为花了五个亿， 都增加了啥？来给你看看华为的智能驾驶。他说第二，没人敢说第一。你说这车九十迈，前面有人立马给你刹停。小艺小艺，导航到我外婆家，像这车自己就去了。这方向盘都多余，这全是要买遥遥领先的。给我手机都干没电了，你帮我充充电。就这两个口跟我说啥呀？ 这俩？那下面还有俩，这个里边有，后面还有全车九个充电口。那空间方面，你看后排啊，这个前座调到 b 柱，你看后座什么玩意， 费事啊，这是几拳？这空间怎么样？我跟你讲，宝马叉五的空间都没他大，价格还是他好几倍。另外你看油耗也比他低，提速也比他快，这个坐垫也比他舒服。来。再看看 行李箱的空间来起，这个后面能放三十个，二十寸的行李箱都能装来。后排放倒可以睡俩人一米五乘两米的大床。这底下有点硌屁股，什么玩意这是？我的妈， 这个这咋掐了？就这车二十四万九千八就搞定了。有没有想试驾的？老丁带你来试驾，来，遥遥领先借你玩玩。

露营改装案例，副驾座椅躺平 建议休息双人后排大床。

大家好，这里是易观察，我是苏易。今天呢我们受邀参加了问届 m 七的大五座的新版的首批试驾，作为余生东于总说的投入五个亿进行升级的问届 m 七试驾版的大五座，我们来看看呢具体有哪个升级 好了，我们现在坐进这个驾驶舱啊，从驾驶舱第一排来看，我们现在有几个变化，就第一这个方向盘，方向盘呢比以前更加精致了啊，手感不错，同时呢还跟这个车内饰的颜色呢，现在是更加搭配的。第二种我们现在就是这个 这个的材质呢，现在有一个这种皮质的感觉，跟之前那个塑料的感觉呢，是要区别很大啊。第三，我们看这个座椅，座椅的话呢，它相当于现在比之前呢更加柔软，同时呢这个腰部的支撑性现在变得更加好，所以对于一个比如驾驶员来说， 我现在坐着比之前的 m 七哈包括 m 五来说是更加舒服，同时长时间驾驶因为腰部支撑比较好的，所以更加不容易疲累啊，所以这是一个第一排的涨停感觉。然后第二排呢是最大的变化， 说我们这个麦克力克这个屏幕跟后面那个麦克力克呢，他有一个这个两块娱乐屏的这个交互，然后我们一块会给大家演示一下麦克力克呢是这代的鸿蒙车技呢，一个非常创新的体验，想打开呢也非常简单，后边两个屏幕我们可以随便选择哪个屏幕，比如说我们选择后边左边这个屏幕， 对，我们看到所有的娱乐应用呢，跟手机是同步的，比如我们选择刚才选择 b 站，选择 b 站呢，我们看到边上有四个按钮，我们现在写的什么是让后屏，也是在选择什么呢？我们可以选择后屏 锁定，然后后边呢实际上就不能进行操作了，但是我们是可以操作的，后边是不能操作的，同时呢即使我们的操作我们可以选择息屏，最后这边不让他看到，或者说呢我们可以选择你觉得太亮了，可以选择后边这屏幕的亮度，然后声音呢，屏幕的大小，也就是说后边的小朋友的屏幕要看什么不要看什么，都由我们来决定，这就是鸿蒙车技的前 边的娱乐屏跟后边娱乐屏一个更好的创新的交互体验。这是一个华为的 mate 六零 pro， 它主要是有一个鸿蒙四点零的一个版本，我们看跟这个车机呢有没有更好的一个交互。我们现在打开手机，然后打开大众点评，然后找一个我们附近 稍微远一点的管子，对，我们看到这里边显示呢实际上是有一个这样导航的信息的，然后把它放在这个屏幕的附近， 然后带来结果，就是你放在屏幕附近的时候呢，他会通过 fc 呢进行一个交互，这样呢就会出来一个这个屏幕的车技的导航信息，然后自动呢把一个大众点评的导航呢进步过去。 对于这样用户来讲呢，你就不用在手机上看完之后在车上的操作了，实际上一碰扭转，这就是和蒙四点零跟车机带来的交互的魅力。我们现在可以看到这两个已经连接在一起了， 比如我现在在工作，因为这个屏幕小的话，然后你可以用那个屏幕，甚至你可以两个人一起讨论，因为这个他本身也是可以交互的，这两个屏是都是可以动的。 对于一个，比如说上班族来讲，你要有一个比较这个跟客户演示的场景，临时或者是一个这种移动办公的场景，然后这个功能还是非常好的，这是普通的其他的这个车技呢，所不具备的一个能力。对，然后你比如说我用拓展， 现在现在呢就是两块屏幕了，然后这边是一块屏幕，这边是一块屏幕，对，我们可以选择拓展的形式，拓展屏呢，这是两块屏，就我可以用这些屏来做一些事情，然后那边的屏呢也可以走，而且这块屏呢是可以触摸的，有时候我们也可以看到， 对，嗯，所以说呢这样的话两块边协同呢，是让他的工作效率就会大提升。 我们可以看他这个后排的空间啊，后排空间这个位置呢，原来实际上是第三排座椅位置，第三排座椅取消之后呢，这个后备箱的空间呢是非常大，这个他这个纵深啊，是大约是一点一米，这个宽呢，大约是这个一点二米， 不止如此啊，我们看到他有一个暗格，这个暗格呢实际上可以放不少的东西，比如说水啊，一些你的笔记本啊，甚至一些这个奶粉的相机啊，都是没有问题的。然后这还有一个暗格， 这一些事故啊，比如说一些胎压啊，充气的一些东西啊，都是比较实用的东西。当然呢问见 m 七大五座的空间呢，远远不止一次我们把第二排座椅把它放倒，我们来看一下， 大家可以看这像什么呢？这完全是一个小型的仓储式的小货车，然后文件呢之后还会做一个这个啊充气的床，大约是一米五到两米的这样的一个双人的这个充气的异形的床啊， 怎么讲呢？如果是这样的话，就变成一个什么样的一个状态，特别像一个野营，或者是你出使用自驾的一个叫移动的家， 然后这是第三十个箱子，也就是说装三十一个箱子应该问题不大，这根本就不是一个家用 suv， 这完全是一个小货车的感觉。 我是一个这个 m 七指甲板用户，首先来看指甲板，这样水平是差不多啊，都是国内顶尖级的一个指甲岛，这个是没有什么质疑的。第二就是空间肯定是比 m 七指甲板要大很多，尤其是我们开的 一排的空间哈，第二排的空间跟后排空间实际上要宽敞很多的，因为原来是个三排的这样的一个，所以现在这样两排大幅度对于一个家庭用户这样车来说，实际上是一个还是比较不错的这样的一个调调的感受。 而且有没有看这个车的这个指向性，特别是拐弯的时候，他这个抓地性是让 bm 七之前我去版本啊，有一个非常明显的这样一个提升， 就开这个车呢，你觉得这个信心啊，对这个驾驶的信心实际上是显著提升，现在底盘降了这个十公分之后啊，而且做了这个五亿投入做了这个底盘，包括 结构的优化之后，实际上这个车放在二十五万的价位，我觉得跟其他的这个车辆来说完全就是吊打的这样的一个驾驶 个题，让我们今天早上拿着这个车到今天下午大约一天的时间，然后这辆车很快就能上手，上手很快， 而且作为驾驶员说你能够一个大车能够体验到驾驶乐趣，实际上是不是特别容易的？ 这个车给人的整体的感受特别像这个呃 gle 的调教的稍软一点的，这样的一个驾驶的感受还是非常不错的。放在二十万级别或者三十万这个级别完全是 ok 的一个这样的一个车辆，而这个车他的无论是 这个钢的钢结构强度，还是这个主动驾驶的安全，实际上对这个驾驶安全性也是有一个不小的提升。 你看到我们刚才拐弯，实际上它这个抓地力还是比较不错的。再就是我们刚才说实际上 m 七之前的那个腰部的这个承受性， 在现在这个 mg 上，实际上大部分他座位实际上是相对比较软，但是他腰部的承载力承诺这是不错的。你看我今天开了一天，然后驾驶起来还是比较舒服的，我觉得我就是这款车的一个精准的国标优势，还有家里三口之家或者是 大五座，还得再加一个老人或者两个老人都可以，你说我家的孩子才两岁，加一个儿童座椅之后这样后边再坐两个人， 这样空间还是可以。但一般的比如说我是开着 g l c l 的，虽然是加长了之后，但是加长的座椅之后后边坐两个人身上是很拥挤的。那我前阵子这个 自驾出行从重庆然后开到北京，像那个 m 五的支架是很不错的，但是它的装载能力，比如说孩子，很多东西我们还要取舍，但是现在就是这款车的话，你完全不需要取舍， 就是有什么东西就可以往里装什么东西，这是一个比较好的一个试驾体，而且现在我们可以说露营露营的话，你现在这个三口之家一米一米五乘两米的气垫床也可以完全装得下，无论是夏季或者是冬季，他的空调能开整个晚上，而且 不停的这个通风啊，露营舒适性，安全性这样都有得到很大的保障。好的，今天的这个测试呢就到这了，这辆问届 m 七这家版的大五座呢，相比普通的 m 七呢，更加符合家庭用车需求，也让家庭的出行驾驶露营的场景呢，充满了更多的乐趣， 可拓展性。并且二十五点八百零售价，在大幅加料的同时呢，价格呢明显优惠，已经非常香了，甚至可以说啊，在同级别里边，智能驾驶，智能座舱，车内空间以及出行舒适性来说呢，没有对手，非常符合余生东余总所说的两句话，遥遥领先。 那么您对这辆问届 m 七质价版的大五座呢，你怎么看？接下来呢，我们会对这辆车呢进行一个深度的评测，我们下期视频再见，谢谢大家。

问届新款六米七和老款到底做了哪些升级？我们来盘点一下。第一，外观做了小幅度的改动，变化不大。第二，增加了电吸门的配置。 第三，外观五种颜色设计，主打冰晶银和天青蓝。第四、增加置驾版版本，搭载华为 x 二点零高阶辅助驾驶系统。 第五、更大的车内有效空间长度达到三千三百三十八毫米。第六、升级了整套内饰的材质，座椅柔软度提升百分之十，座椅支撑性提升百分之八。第七、 大五座版本，取消了第三排，第二排空间更大。第八、前后两排四个座椅都有通风加热功能。第九、后排座椅可以整体电动调节二十七度到三十七度。第十，同色系浅色方向盘和内饰搭配更和谐。十一、优化前排空调出风口，第， 电动可调。十二、全新后排触控屏，三，弯曲独立调节。十三、后备箱更大，纵深一点一米，宽一点二米，可同时容纳十二个二十英寸行李箱。十四、一二排放倒可形成三米乘一点五米大空间， 秒变观星大床。十五、更多的储物格，全车二十九个储物空间，有兴趣的可以数一数。十六、五、十二升后备箱暗格液压，其撑杆轻松开合。 十七、更低的油耗比，为升级智能增成降低百分之八十八，更低的噪音，用油和用电噪声差异缩小到 e、 d b。 十九、更好的电池，低电量和低温环境下，电池续航能力增强百分之十 二十、更好的车身材质，全车潜艇级热成型钢占比百分之二十四点四，高强钢和铝合金占比百分之八十点六。 二十一、车身重心下移十五毫米，铺装路面舒适性提升百分之三十八，颠簸路面舒适性提升百分之三十五。二十二、更稳更平顺，车辆转向灵敏度提升百分之三十六， 横向离心杆降低百分之十四。二十三、更低的价格，老款 m 七百二十八点九八万起，新款 m 七百二十四点九八万起。

这两天呢，我好好体验了一下我身边的这台问届新款 mc， 感受下来呢，给我的感觉他就像华为的 mate 六零 pro 一样横空出世。 前排空间，打开车门，迎宾踏板，哎，上车还是蛮舒服的。这里呢，有两个无线快充，这种大屏幕对于现在的国产车来说已经是见怪不怪了，但是你别忘记了，这台车搭载的是鸿蒙系统， 万物互联，你懂的。空间部分呢，我个人是喜欢这个五座的版本，你看后排放倒以后就形成了一个大床，我身高一米八七，看我躺在这里，到前面来看，毫不夸张的说，睡两个我都没有任何问题，而且一晚上吹着空调就这么躺着，这感觉真 真的是太无敌了。外观属于简约耐看型，线条呢也并不会太复杂。来到尾部，这里有个 s， 曲线柔和过渡，没有激进的设计风格，整体看起来很优雅，符合国人的审美。原厂你可以选装二十一寸轮毂，但是从玩车的角度来说，这台车驾驭二十二寸二十三寸都是没有任何问题， 车辆开起来的行驶质感也很不错。前后悬双 f s d 可变阻尼悬挂，就是说当路况好的时候，它可以变得很硬， 那路况差了以后，他可以相对来说舒适一些，那城市代步提高了舒适性，跑高速也提高了稳定性，这点就非常的好。 总的来说，新款 m 七我很难形容它是一台什么车，因为它结合人联物联，它是一整套生态链里面的一个组成部分，也许这就是未来。感兴趣的朋友可以去浙江华为体验店好好的感受一下。

你好，我是头尾，我傻光头。我来上海了啊，来试驾温界新 mt 五座版。我刚吃完饭，迫不及待了啊，有一个好消息就是说以后我也能首发试驾视频，有一个坏消息就是说我成车评人了，咱们就看看这次大嘴。不是的于总，我是车评人了。那个看看这次于总怒打五个亿改款的这个新 mt 到底表现怎么样，到底都升级在哪了？然后除了这次有一个五个亿以外，还有一个五，就是说你看这行李架后边 这个变粗了，官方说是一个全新的升级的信号天线，就是我你 dv five。 外观应该算是上一代的一个小槽点啊，这次前脸微整了一下，在牌照框位置增加了一个很宽的和车身同色的装饰板，然后就是支架板增加的辅助驾驶的硬件配置啊，上面的激光雷达，下面两颗双目摄像头，还有左右两侧的侧前侧后两颗摄像头，蓝色这块应该是个装饰，应该不会亮。 支架版全算上应该是一共二十七枚传感器没有的空气悬挂可以升降，但是他内置的这个电动踏板是原厂可以选装的，看起来挺高级的啊，就是不知道前期买的时候能不能送。还有这个二十一英寸的双式服务轮毂可以选装，加一万块钱电吸门。是这样的啊，感受一下两段式 怎么样，这次还吐槽吗？反正这外观确实是一个非常主观的事啊，我个人感觉这次这个前脸变好看了，然后侧面也还行，后面反正这五个亿重点确实没在这，别人在忙着搞外观，我们都把钱都花到内部去了，我说内在品质更重要， 咱先看后排啊，这次内饰的升级和变化主要在后排注意 空调出风口，空调出风口，空调出风口前后两套加热装置，后排有这独立空调可以吹热风了。有人说，这有什么可吹的，你，你可别问我呀，你 问问老车主。座椅也变得更柔软了，而且这个也挺长的，承托我大腿是完全没问题的，而且这个前后四个座椅都带这个通风加热按摩，可以说是不辜负每一个家人了。姐夫来了也得说好， 还能小幅度的电动调节这个座椅靠背的角度。这回是大沙发的录像。后排空间的话，我前面是正常的驾驶坐姿啊，然后现在我一米七三大高个，你看二郎腿。 据说这整个这个后排的座椅向后移了四厘米，应该也是极限了，因为再往后就是这个车轮了，毕竟轴距还是这个两米八二啊。取消了第三排座椅，更多的空间也给了后备箱，你看，我觉得这后备箱算很大了，然后后排座椅手动放， 这下可以算巨大了，这有一个十二伏的点烟器啊，据说后期可以搭配一个官方出的两米乘一米五的充气床垫，就是无论是睡觉或者做运动，搬家或者做运动，放三十个二十寸的行李箱或者做运动。 真厉害，就是你日行千里也能游刃有余。还有一个可以让你游刃有余的地方，就是这里有一个巨大的暗格，巨深还带液压杆，板子也不用拿下来这么深的暗格。杀过人的不是那个结了婚的男人都应该知道什么烟啊，酒啊，茶叶啊什么的，肯定能特别好的藏起来。 什么是鬼谷节？当然除了藏东西，还可以藏更多秘密。在车机里把隐私功能打开，平时不会起任何作用啊，但是一旦你副驾上或者说后座座上的人，他就会瞬间把你导航里的搜索记录和蓝牙里的通话 记录都给隐藏了，这哪是隐私功能啊，这是功德呀，功德无量啊！朋友们还有什么可说的？朋友们，就这隐藏暗格，加上这隐私设置，是男人就买 m 七，阖家欢乐笑嘻嘻。 后排还有一个有意思的就是这华为的 mag link 啊，主副驾的后面都有这个装置啊，你直接用手按是按不下去的，必须用这个磁力吸一下他才能按下去，然后这个触点和带了壳的平板一连就能给他供电了， 后排就拥有这个娱乐大屏了。有人问这容易掉下来吗？他不是简单的磁吸啊，是这种卡扣固定的，你看有人问说必须是华为的平板吗？倒也不是，有一个万能贴片，其他品牌其他设备都可以 固定在这上边，就是不能跟前排的车机进行联动。有人问说这平板是买车送的吗？那个就是为了卖这平板才造的这台车 后排的平板是可以无限连接这个前面的车机系统的啊，比如你看这有四个选项，可以直接用前排车机控制后排的平板，比如这锁定触控，一打开后排这平板就不能自己操作啊，只能靠前排来控制，还可以直接让后排息屏调整亮度和音量什么的， 这一个是适合你出去的时候给后排的孩子用，可以控制他。一个是你拉滴滴的时候可以给后排的乘客用， 据说后续升级以后功能可以更丰富，比如说前后排同屏看一个视频，然后后排平板可以进行一定的车控，比如说后排的空调啊，甚至可能座椅角度什么的都能用这个平板控制。等于说原来这鸿蒙三 j 超级桌面是跟手机进行一些互联，可以用手机 里边的应用，现在你等于跟后边这平板也能互联了。就是车机互联这块，华为现在确实没有对手，或者说对手还没有出现。空调控制这里又变滑，看着也高级了，风速啊，温度啊，座椅加热通风都能在这里触控调节。 转过头来再看看这前排的变化啊，仪表台上面这里全是这种软包了绒的，有点那种短的翻毛皮的感觉。前排两个风冷的五十瓦无线充电，方向盘也变成了和内饰同色的设计，座椅的皮质也升级了啊，不知道是不是因为刚才吃的人一顿这免费的自助啊，怎么感觉这内饰还看起来有点豪华感了呢，还 就那个咖喱羊排炖牛肉还有小舔舔呢。 但是这水晶 挡板的审美啊，我个人确实一直有点不太理解。哦，对了，你一抬头，你看这车是有这个极为先进的电动遮阳帘的好评。 没有零重力座椅了啊，但是这个前排可以把头枕摘了以后这么着放倒这么一种形态，对此我的评价是，把零重力座椅还给我，还给我，还给我车机。这真的不用说了啊，之前我拍过好多视频，你可以看一下，就是对比各种中外品牌，这个车机 师傅身洁自助，这也是车机天花板了，我估计打败红蒙三点零的只有那个接下来的这红蒙四点零了。终于啊，哨兵模式也到了。 整体试驾下的这种感受，就比如在这种路况良好的这种城市道路，就是开船的感觉明显变小了很多，就是更偏运动了。文雅的说法就是那个呃，路感比较清晰，转向的时候这个方向盘感觉就是比较轻盈啊，但不是轻 啊，他不飘，你看然后整个转向的时候，这个车身姿态的反应也挺快，因为架子这个 fsd 可变阻尼减震器，过坑洼路段的时候舒适性不敢说赢了谁啊，反正那个完胜自己的上一代了。刹车的感觉稍微有点偏硬，但是行程是比较线性的，不会有那种那猛的一下进入的感觉， 当然这驾驶感受也是非常主观的事啊。如果您觉得我说的不对，那就是我说对了你，我这是抢先试驾呀，我真我成车评人了，你看，开玩笑啊，还是以您实际到时候实际体验的时候的感受为准啊。风噪和路噪控制的也可以啊，现在我现在速度是五十，你听一下 我这比较老的麦克风啊，没有什么降噪功能，你放心。怎么说呢，于总这回没骗人啊，这五个亿确实给内部带来了这各种提升支架能力这块这次还没有机会体验啊 啊。咱们可以就是先看看之前 m 五支架版的视频作为参考吧，都是华为最高科技的 ads 二点零那系统都是那些硬件，按说随着不断收集道路信息，不断的训练和迭代。呃，只应该比 m 五强，不会比的差，后续有机会咱们再拍个对比视频什么的，可以先点个关注，不骗你。 发布机到店啊，就是发布会完了估计没两天就在大点的店面就能体验到这个实车了。你听我这吹了半，不是说了半天，不如直接去体验体验。但是智驾版啊，你相信我，如果有条件的话，能上就上，智驾版绝对是用了就回不去了。不是那种回不去啊，只是有好多朋友关心的说这辆车和这理想 l 七怎么选， 我不说，我现在成熟了，不想得罪人了啊，不想得罪理想了呦，拜拜。 最后再回答几个之前动态征集的网友问题啊，第一个问题是说那个底盘和之前一样是前麦欧逊和多 多连杆吗？没错，没变啊。第二个问题是说那个外观的设计师家住哪，每天几点上班就怕您直说啊。第三个问题是说那个打开前盖听一下。打开前盖听一说，会不会像 mate 六零 pro 一样有异响？遥遥领先，与同行都遥遥领先，领先同行超过百分之五十，遥遥领先，遥遥领先，我们继续领先。

耶， 看悬挂可以马上看啊，给大家讲一讲前排的座椅可以和后排一起联通，就说这个空间还是比较小的，还可以 再把它打通，可以完全打通。这是 m 七啊， m 七五座版的 m 九没有啊，我们先看 m 七，据说不超过二十六， 打通就是把前排的座椅跟后排座椅连在一起，然后这样反向的拉通，他还有适配的气垫，应该现在还没有出，这个垫子收起来可以放到刚刚那个储物格里面去。这个车纯充电能跑两百四啊，纯充电大概也就二十块钱，在家里面充充满了可以跑两百四。 两百四的足以让大家比如说日常代步，上下班跑个小短途，用纯电就够了。其实油很少用到这车呢，加油可以加 六十升，六十升油应该在五百块钱左右啊，但是他油能带你跑一千一百一千两百公里左右，油能跑一千两百公里，电能跑两百多公里，就是说续航是一千四百公里。 m 七没有充电啊， 因为它的纯充电的续航里程数已经够长了，您再加上油的话，可以保证你没有续航顾虑， 没有充电焦虑，所以非常实用的一款车。四十度电啊，四十度电。 m 七没有冰箱啊，防爆胎啊防爆胎。 m 七是电动遮阳帘啊，电动遮阳帘可以打开，天窗可以打开，它上面那个行李架也变了啊，行李架变 变成这个样子了，看到没有，你到这坐一下吧。我坐一下，不好意思，不是能看到他们可以垫个气垫床看吗？马上一千人了，朋友们帮我点起来大床，这叫露营模式啊。 啊，我确实，因为现在人马上一千人了，我没有时间看大家评论区啊。大家看就可以可以了，你们想看什想看什么就给我留言啊。 躺的长度啊，这个 m 五都有一米八，这个长度会更长啊。

键盘侠下面的问界 mg 风暴是不是要停一停了？这辆新 mg 投入了五个亿，重新设计，升级了外观和内饰， 好吧，是跟老款区别并没有很大，新增了侧前侧后的摄像头，而且增加了激光雷达。内饰绝对是翻天覆地的变化， 保留之前六座的基础上，新增了这台大五座车型，车内三点三米的有效空间的支撑下的后排非常的大， 全新的棉花糖座椅非常舒服又有支撑感，而且前后排都支持座椅的加热、通风、按摩等等的功能。后排座椅还有十度的电动调节范围。卖点呢就是这个座椅，他的零重力啊，是宇航员坐火车 上天的那种身体卧躺的幅度，这是要给老板还是给老婆的专座吧。车机呢，升级了鸿蒙三点零的智能座舱， 两个带散热的五十瓦无线快充呢，你看这里也升级了，接近了翻毛皮的材质，是不是高级感又提升了， 熟悉的超级桌面呢也还是有的。智能驾驶方面呢，也是搭载了华为 ads 二点零，官方甚至网上也有很多人测试过他的幺二辅助功能，我在这里就不延伸下去了，不能说是强，只能说是遥遥领先。

m 七座椅塑的盖拆掉了，给，给螺丝拆掉，给它拆下来。螺丝拆掉了，已经是这个状态了，该拆保护盖了。 切割以后的效果看下可以挡躺平吗？ 好，可以躺平了。摸黑终于给这个车子搞好了座位。