450sr对比凯越450rr声浪

咳咳。 嗯嗯。 哦哦哦。 嗯嗯嗯嗯。

今天给大家测试一下凯越四五零 r 二原厂空挡声浪和骑行声浪， 空挡有转速保护，最高只能在八千转，咱们再试一下挂入一档声浪， 咱们再听一下骑行声浪是如何的。 哇哦，嗯， 爽！下期视频给大家看一下幺七零和幺八零骑行姿态是怎么样的。

春风四五零 s r 单摇臂和凯越四五零双 r 这两台车应该怎么选？从动力参数的角度上来讲呢？凯越的四五零双 r 他绝对是狠压春风四五零 s r 一头的，那先天的发动机结构和他的最高转速比啊， 你就可以看到他的高转特性和后段的动力延展性绝对是更有优势的。最大马力来到了七十多匹，他和春风的五十多匹的差距其实还是不算小的， 还有冲压进气模式。其次他的车架几何设计啊，是要更加战斗，他轻量化做的非常的好，一百六十五公斤，这算是余量级了。可能为了照顾他的侧向更新啊，他的车架不是那种圆管做的，是扁管，而且他后摇臂非常宽， 这就是目前我们能看到的参数可以看到的外形的一些分析，要是你现在立刻马上就想赶紧的去搞一台。其实我个人比较倾向纯风的四五零 s r， 虽然此次单摇臂 是全新发布的新款，它配置也进行了调整，带了 tc， 但实际上它的主体结构和它的发动机和老款的没有太大的区别， 他经历了两年的市场检验，他其实还是更一个稳妥的选择，二百七十度曲轴点火的发动机，双平衡的设定，震动控制极为优秀，我最早误以为他的动力是在靠前，结果他的后段也就是高转特性啊，也是非常的舒服， 整体感是非常足的，重量控制不算那种特别的极致，但是我觉得是一个恰到好处，把舒适性和操控性兼容的还算可以的一个设定吧。四五零双二的确拥有更大的马力，更犀利的设定、更高的配置，以及更加好听的声浪， 但是他是一台全新的车型，他没有经历过市场的检验，我们无法确定他没有什么先天的设计缺陷带给你什么额外的苦恼，但一年后，这个答案或许会截然相反。大家觉得呢？那今天就聊到这，拜拜。

嗯。

哦哦哦哦， 这一款是凯越四五零 l 二的原厂外观的防排气， 我们是把他原来的这个口径啊，是三十八毫米的，我们给他扩大到了五十一毫米，这样他所散发出来的声音会更好听更饱满，就不会觉得那么尖锐刺耳的那种感觉。 声音安排上， 哇呜哇呜哇呜哇呜哇呜。

这声音完全不像是个小排量发出来的。

哎哎。

哦！

海月四五零是售版，声望比工程样车的声望好听太多了 啊。所以四万左右你会选凯越吗？

就凯越的几个问题啊，以及网友提出的疑问，我来回应一下。首先第一点，凯越的车重如此的轻量化究竟是好还是不好？很多网友在底下评论啊，说凯越四五零造的特别轻，偷工减料，这是无知的表现。 他们又说了 cb 六五零为什么造的这么重？首先你要明白，本田的 cb 六五零，他是一个日常款的用车，他真正赛道化极限的车是 cbr 六百和 cbr 一千。凯越的制造轻量化是偏向于赛道化的，而不是日常化的，所以说减重是凯越的一大优点。有网友提问， 那凯越这么轻，那骑起来会不会很飘？我这么告诉你，摩托 gb 上的一千公升的车，重量比凯越的车还要轻，轻到你无法想象那种轻量化是千万级别打造出来的一台车，你觉得摩托 gb 三百码的时候他会飘？ 第二点，关于车子的大小以及与骑士身高的配合啊，我个人身高呢是一八八，我骑什么车都很小。我可以明确告诉你，在摩托 gb 上面，一六几的人有，一九几的人也有。所以说，如果你把车子当做一个衣服来看的话，我建议你去买哈雷， 或者你预算不够可以去买聊七百那个很大呀，对不对？凯越设计出来是跟人的身高没关系的，他主要追求的还是性能，性能以及性能。 那么第三个要点，关于四五零的排量问题。很多朋友说啊，四五零太小了，不适合我，我要买八百，我要买一千， 那我们的预算是多少呢？三个 w 多的预算可以买一个甚至媲美于赛道车的四五零，那么一旦八百的四缸甚至一千的四缸出来，六万，七万，八万你能接受吗？八万，我为什么不能买进口车呢？八万，我什 什么车买不到？按照现在的行情，二零年的杜卡迪八二幺五万多，二一年的杜卡迪九五零七万多，都是准新车，我为什么要买国产的八百甚至一千呢？ 你给我一个理由呢？那么网友关心的第四点啊，为什么我们总拿凯越的四五零去跟某六去比呢？我承认某六的发动机十年的耐久度确实是可以的，经得起市场，那么我们是不是想一想，他十年赚到的钱，却没有投入到研发，没有给我们车友带来更多的福利，而是一块大铁锤走遍天呢？ 凯越的出现迫使某些竞争对手开始研发，开始去改变，那么这是一个非常大的进步，凯越作为一个国产新兴的品牌，去抗衡十年磨一剑的品牌，而且他对于产品的用心度以及对于用户的用心度，是远超某些已经是 非常非常成熟的国产企业了。关于最后一点大家所关心的声浪问题啊，有网友说呢，凯越的声浪不行，那么我们今天就把本田的 cbr 六五零和凯越进行一个横向对比， 哇哇哇哇 啊啊啊啊，我们每个车友呢，都可以有自己的选择，同时呢，我们一定要认可凯越对于国产摩托车发展，甚至说国产四缸发展所做出的努力。

by order of the peaky blinders 啊 嗯嗯嗯嗯。

回家去走位。走，不要走， 看我的表情你们就知道这声音有多炸裂了。

呜呜。

海月四五零二原厂外关阀门排气第三次调试入室声浪， 啦啦啦。 嗯嗯 嗯嗯嗯嗯。

嗯嗯嗯嗯 嗯嗯。

呜呜呜。

哦哦 啊啊啊， 大家一起拍个照片啊，停下停下。

别说马路开着，我一会改南厂外观，把门抬起身了。 嗯嗯嗯 嗯嗯嗯 啊啊。