林肯冒险家拆解对比锐际

林肯冒险家真的是福特瑞纪的精装版吗？那肯定不是啊，就像有的人说丰田亚洲龙和雷克萨斯 es 是一个车，对于这样的人，我只能说你真是啥也不懂，别人说啥听啥，一点判断力都没有。冒， 冒险家跟瑞纪确实是统一加购的，这个不加。冒险家这个大灯设计太保守了，一点都不凶悍，也一点都不运动，侧面线条嘛，就是一个规规矩矩的城市 suv， 轮毂造型倒是还行，配了一个米其林的轮胎。好像这种贯穿式尾灯就是从林肯开始流行起来的。我敢说绝大部分车主提完车都 会把这个长按拧开几个字扣掉，你信不信？前面都说冒险家跟瑞纪是同一个架构了，所以说这个后备箱空间也差不多，都不怎么大。美系车的空间你就不用太想了，只能说够用就有，福特系的车愿用这种密码锁了，真的很好用吗？拉一下这个门把手就能感觉到瑞纪的质感真的不如冒险家，这就是品牌的差。 整个车门呢给人感觉特别的厚重，门框的位置呢也全都用塑料包裹了起来。冒险家的这个电动座椅开关呢在门板上，类似奔驰的设计，我个人感觉调节座椅的时候呢，显得更优雅一些，做工和用料呢也没啥挑的，座椅侧面没有调节按键，瞅着真不太适应。林肯的座椅舒适性没有人会质疑吧，当然要仅限于 前排后排呢一会再说。冒险家的整个内饰给人一种什么感觉呢？就是皮革的感觉特别重。确实是大量采用了皮革的材质，比如说左侧空调出风口上方，下面呢是电动尾门的开关，还有大灯的控制按键。 再怎么说林肯也属于是豪华品牌，虽然是二线的，所以说这些按键的质感那都没得挑。虽然都喜欢中控屏大一点，但我觉得如果稍微小一点的话能更协调一些。一键启动的开关呢，在这个位置稍微的手往里伸一伸才能够到。我是觉得这个设计有点问题，还有林肯这个标志性的按键是换挡，一般人上车 真的找一会能找着，现在我瞅这种密密麻麻的按键脑瓜子嗡嗡的，真的，中央通道再往下呢就是一个储物盒，还有两个杯架， 别的就没有什么了。中央扶手的手感特别棒。阻尼感吧，一开始还行，到后来就。嗯，作为 suv 车型我就愿意看后门的开启角度，你像这个肯定是不及格。整个后排空间给人的感觉跟锐界几乎可以说一模一样。冒险家的坐垫软硬度还可以，就是坐垫有点短，靠背角度倒是挺缓。全景天窗的面积呢，也延伸到了后排的 顶位置，你这边再看看整体效果，你感觉这个中控大屏是不是有点太大了，有那么一丢丢比例不太协调。

你别说这开着怎么样啊，你起码看着是那么回事。最近听说长安林肯冒险价非常火呀。对你，其实我还真是挺喜欢林肯那品牌的， 尤其是冒险家，保险家就给人一种很正儿八经的，就他就是一个像老美的车那种感觉一样。不是说这个冒险家相当于是换壳的福特锐纪，我觉得他还不是换壳，我觉得他这属于精英修，你要像那个 咱拿根怒放，哎。哈哈哈哈，那个属于这个换壳的感觉。对，您就说一下啊，你挡着 logo 分数这是。哈哈哈。对，瑞纪跟那个墨家虽然都是同名牌打造，但是我觉得他这更像什么？更像是精装修， 都是一小区五平米，房子边什么真皮沙发，红木家，哈哈哈，大彩电那边就属于什么那小板肠，哈哈哈哈对吧，没事，黑白电视漏风蒙蒙蒙。两个车前 差的不少吗？他要是不给你多点其他配置那多不厚道。他指导价差了将近有十万块钱呢。对，但是 你别调它价格，差十万最起码内饰做的好啊。嗯，对，内饰无论是用量还是做工对吧，你包括其实其实你别想钱多。嗯，但是你拿没有个配置区别，它配置还多不少呢。那是吧，全系 led 大灯，自适应巡航加持辅助就是全系标配对吧？你这福特 abc 内 这边，哈哈哈哈哈哈，这是这边这边这边。长安林肯唯一让人比较担心的就是就是资质合资产品啊， 还有一个算一个，全都干死了，自己说造的风生水起，你让猴子哥要一律干死了。懂了懂了，比如说长安福特对标志学野龙什么的。对标志学野龙啊，什么地海？哈哈哈哈。一律干嘛呀？

帅哥，你这么冷门的一台车开一年六千公里，你知道要亏多少钱吧。我这是准新车了，才开六千公里，亏不了多少。我当时我怎么会想到买这么一台车， 也看了好多车，当时比较喜欢美系车嘛，主要是我女朋友当时啊一看到这个颜色，这颜色叫那个勃根蒂红，当时买这个车我还等了两个月了。知道勃根蒂是什么意思吧。勃根蒂啊，当时有什么什么什么红酒啊，反正他说一个颜色， 波根蒂跟波尔多都是法国的南北的两个红酒的产区。没做出功课啊，就买的车。他这个颜色的话呢，就相对来说的话，他不会很艳很深邃，所以一般像这个是颜色的话也是非常漂亮的，他也是一个冒险家的一个正色。 这个车的话呢，坐到车里面来的话呢，应该豪华感是满满的，我甚至觉得他比奔驰还强，然后液晶仪表盘这个中间有个大屏。最重要的话，他这个林肯的话呢，他跟一般的他挂挡方式不一样的，他是一个物理按键，优点的话呢，就是他不会挂错档， 缺点的话呢，就是我可能要挂挡，我就要低头去找，有的时候就不太方便，应该你也感觉的到，然后有一个 lr 的一个辅助驾驶，香氛全景的大天窗，这个颜色就棕内还有这个黑顶，我觉得这个配色是配的非常好的，很漂亮。这个车刚刚也叫评估师也看了一下，车嘛， 车况是满意的，原版原漆怎么讲呢，就是这个车型的话，我就主要是怕你接受不了他多少钱收了。因为我在网上也看了嘛，网上找别人也估了价， 人家说给我说二十二呀，是这样的帅哥，反正我的话呢，就是我把我的一个能收的一个价格呢，我具体跟你聊一下。像这个车的话呢，我个人觉得哈，应该我们卖的话二卖到二十一万五六的话应该差不多了， 这个才卖二十一万五。对，然后收拾价的话，我个人觉得哈，我能收的价格在二十万零五千，我觉得我可以打钱。如果说对我的价格的话呢，就是如果说确实不确定的情况下，你可以到外面去，也可以 去对比一下。确实你这跟我心里预期差好多啊，老板，你看要不然这样行不行？您要不然您先去对比一下，中午到我们这里吃个饭，到时候我们也可以聊聊天，反正也不一定要卖车给我。肯定是要对比哦，确实差好多，你再研究一下吗？可以可以可以。好。

林肯冒险家，三十个 w 值不值换壳？福特瑞记冒险家算高端 suv 吗？这位兄弟问的很直接啊，首先，冒险家确实和福特瑞记呢同 平台生产，就连发动机型号，变速箱也都是一样的，但是啊，就则否定这台车，说它是来圈钱的，那也确实不公平，毕竟啊，品牌服务，做工用料、科技配置，设计理念都是不一样。同平台的车有很多，比如说奥迪 a 三和高尔夫，大众途锐和宾利天悦、凯美瑞，以及公路闪电，雷克萨斯 s 台，咱也不能说，因为人家和便宜车同平台，就说人家是来骗钱的，就他买车，重要的是看他适不适合你。 我跟您聊聊他的优缺点，能帮到您的话点个赞。林肯冒险家啊，目前有六款车型在售，价格从二十四点六八到三十四点五八，都是二点零 t 的动力搭配八 at 的变速箱，有四款两驱以及两款四驱版本。我们先 再看他的优点，首先更美美的说，二点零 t 两百四十五匹马力啊，非常充沛，高速超车很带劲啊，动力输出源源不断，只要你肯身材，那就一直往前顶着走，而且呢，他全系都是高功率的二点零 t， 不存在低配车型啊，配低动力割韭菜的这种情况。 再有内饰质感好，用料很实在，你能摸到的地方都是软的，再加上很多这种木纹的装饰面板，豪华感就起。 隔音降噪哎，静音性表现的也很好，静态隔音，低速状态下的这种隔音都是林肯标志性的一个优点啊，前后排都是双 双层夹胶玻璃车窗，一升上去，哎，车内外他就是两个世界。另外呢，冒险家的后排表现我觉得也还算不错，别看他只有四米六多的一个车长啊，两千七百一十一毫米的轴距，但是我坐在后排其实还是可以翘个二郎腿。咱们再来说说他的缺点，后备箱空间确实有点极速，毕竟车就那么长， 后排坐宽，上了那后备箱他就得小点。方向盘能感觉到一些虚位啊，转向算不上精准。刹车呢，我个人觉得有点不太现象，前半段偏软，这种效果不明显，但是踩深了呢，刹的有点猛，这刹车呢，你得学会提前预判。再有啊，它的油耗有点偏高， 老王上次开啊，基本上保持十一个左右啊，还好加九号了，这也算是豪华品牌里少有的了啊。有车主朋友可以咱交流一下，你们的冒险家理想的油耗能有几个呢？那咱们来说重点啊，买哪款？老王建议大家看看二十七点九八的二二款的二点零 t 两驱尊雅版，哎，这个版本配置我觉 的丰富，像 l 二级别的自动驾驶辅助，自适应远近光感应，后尾门方向盘加热，前排座椅通风加热，电动调节主驾驶记忆，还有七色氛围灯相分系统，可以说豪华感、实用性都兼备了。如果你是北方啊，多余雪天气的朋友啊，或者 是偶尔出游啊，也需要走个拦路什么的，老王推荐你看看三十点二八的四驱顿压板配置啊，和两驱的顿压板是一样的，不过呢，贵了两个多 w 啊。至于顶配的三十四点五八的那款车型，配置确实会更加丰富，但是我个人觉得没必要有这费用，您可以直接上他的大 和航海家了，虽然这车啊官方价格比较便宜，但是优惠幅度少，北京大概也就一个 w， 您那边优惠多吗？

林肯猫眼家千万不能买新款的，他偷偷把主动降噪给减肥了，不灵的全车隔音玻璃升级成的标配液晶仪表，给你免费还给你优惠，你管这叫减配？福特瑞纪，你说你看不上三大件长得一个样，多花八万就买这玩意。人家提到林肯，我想到的是加长。 你提到的福特，我想到的只有蒙迪欧。福特的旋钮档你不用，奔驰的怀档太普通，看你就不懂，钥匙给你都开不走，钢琴按键换挡才是林肯的传统。我一个月就给你发一千八， 怎么买的起这个林肯冒险家新车是要二十八，你给我的那点工资我确实买不下，但这二二年的冒险家只要十八。

同款发动机放到不同车上，百公里加速究竟有多大区别，让我们拭目以待。福特瑞纪二点零 t 前驱对比林肯冒险家二点零 t 前驱一百 五十一百。

如果你确定买林肯冒险家了，那就闭着眼去买他的尊严版，两驱四驱用钱决定。确实他和福特预计同平台生产，但是武大郎和武松还一个妈生的呢，那能一样吗？先在后看养成型。 林肯冒险家继承了福特的优良传统，全系二点零 t 的发动机，部分高低功都是二百四十五匹零百，加速七秒左右，四驱更快，油门响应特别灵敏，一扭强劲，哎，就是起步特别有劲。 同样匹配的福特的八 at， 但是你提速的时候并不会像福特一样往前窜，而是那种特别丝滑的推背感，你油门轻点，重点发动机都会立刻给你反馈， 这就是区别。虽然是紧凑级 suv， 轴距只有二七幺幺，但是空间绝对够硬，后排的地台接近于纯平，你翘个二郎腿都行。冒险家的作业同级别里面没有比他再次的，他不是软，而是曲线 的造型牢牢的贴合着你的身体，他包着你坐上去特别完整。低速时方向盘转向很轻，高速又变得特别沉稳，底盘调的偏向于舒适，过个减速带也不会很颠。悬挂特别有韧性，会让你清晰感受到路感，转个弯也不会有特别大的侧倾。反正就是 配置，就是给你往上堆，别人有的你都有标配的全车功能玻璃，钱你绝对没白花。整个小曲一放就一个字，包几个。 缺点是保养贵，小保养机油几率就是一千五，虽然烧九十二，但是没有十个油你也下不来三个加的车机系统不支持，卡普里和卡来粉不够方便。低速的时候顿挫比较明显，降档不急， 尤其减速的时候有明显的拖拽感，刹车偏硬，也不够线性，容易点头。最后就是优惠不大，但是保值率还不高，每期车难道都这样吗？明天我们说说昂科威。

大家好，我是斌哥，今天呢，有一个粉丝开了一台福特的锐际过来，有没有老铁懂这款车的，他还是一个二点零 t 二四五的四驱顶配版本，当时新车落地啊，二十出头，其实他的内饰的颜色搭配还不错，黑色配上这个爱马仕橙的这个颜色， 看上去呢比较高档，而且呢作为年轻人嘛，现在这种颜色看上去呢很新颖。你看这个车的内饰啊，人家用到的这用料啊，包括座椅啊，还带打孔 通风的。那四驱版的这个锐 g 呢，其实就相当于林肯的冒险家，现在这些新势力啊，真的改变了很多传统车企的一些配置，你看这台 它的整个内饰呢，沿用的很多东西呢，都是比较高科技的，你比如说这一块非常大的液晶屏，还有呢液晶 仪表，然后这个旋钮一样的换挡，这个是不是跟蒙迪欧那个换挡一模一样？后排呢，整个空间呢是够用，但是不能说是很充裕，但作为一台家用的 suv， 你买林肯的冒险家那可能得二十多万， 而买这台车十来万就能搞定。这台车呢，它搭载的发动机呢，是二点零 t eqbox 二四五的这个发动机，它的马力呢可以去到两百四十多匹，扭矩啊三百多，其实开起来还是特别爽的一台车，但是呢这个车呢，油耗偏高，在四驱的话油耗得去到八到九个油， 如果高速啊也得七到八个油。他这个车呢就是前面的这个叶子板，这个地方呢，有一个电动车刮过，其他地方呢，都是原版原漆。兄弟们，如果你是评估师，你对这台福特的瑞纪二点零 t 的四驱给个什么价呢？欢迎在评论区留言告诉兵哥，下期给你带来不一样的二十号车！

凌晨冒险家，这个还不是锐界同平台。这是 锐界啊，应该是那个的平衡感。因为轴距两米七一嘛。锐界两米八五，这车原漆原玻璃原胎，哈哈， 保持挺好，这也是两驱的。哎呀，二点零 t， 但是这车这简直是腰掌啊。这车包牌得三十了，因为裸车价都二十八万多了。 裸车价二百八，二十八万多，开三年，开三年，哈哈。哎， 这东西怎么报价啊这，哎呀，真的是，你买它哎，挺好的啊，美式豪华，估计以后不会再买了。这台冒险家，人家网友跟我咨询的时间呀，得有大半年了， 一开始呢，我这台车呀，二十一，然后十九十八，今以来更低了啊，这台车啊，也没收成啊，为什么呢？现在这收车价跟腰斩也差不多了，让网友觉得忒低了啊。过俩月再来，我说行 哈，今报这价，过俩月可就不算了啊，到时候什么价钱到时候再看啊。这车呢，为什么这么不值钱？首先呢，林肯他在国内， 你要说算二线豪门有点牵强啊，像雷克萨斯，沃尔沃，卡迪拉克，人家的年销量呢，稳定在二十万左右。 咱林肯在国内的销量就是大几万台啊，七八万辆，八九万辆，所以说这销量呢，只有那哥仨的一半，甚至呢一半都不到。那这么看的话，你说林肯算几线豪门呢？ 再一个呢，这台车比前两天咱拍那黑色的福特锐界啊，比他的新车包牌价还要贵一万多。 两台车呢，都是福特大家族的，但是这个冒险家轴距只有两米七一，那台锐界两米八五，所以这台车呢，我打开车门 也看了，这后排空间实在是忒小了啊，你说 suv 啊，这后排空间这么委婉啊，除了像我这样皮包骨头骨瘦如柴营养不良的人能坐进去，你说你要瘦不成？我这样坐第二排是不是有点挤啊？ 但是他比两米八五轴距的锐界又贵了一万多啊，那这个你说咱买这车图什么呢？ 哈哈，然后这车呢，就这么是吧，三年开下来啊，他新车的时候比福特锐界贵一万多，现在收车价跟那个也差不了太多啊，所以这保值率也就这样。 买这车呢，你说图豪华吧，品牌知名度也就那么回事，你说图空间大吧，这后排也 就那样啊，售后呢，林肯的四 s 店数量也很少，所以这台车在国内吧，就是这么不跟不干啊。 那这个车型呢，跟当年的包牌价相比呢，你说现在打五折也差不多啊，所以这台车开三年，跟那台黑色的也开了三年的福特锐界相比，他赔的比那个更多。 那网友说过俩月再来，那么问题来了，你说过俩月这车是涨是跌呢？