马自达8变速箱电脑在什么位置图

修泡水车换模块是一个主题，目前我们已经换上去的呢，是他的仪表，还有空调这个面板，剩下的都在这个箱子里，今天都会上去。 这个模块上面没字，但是底下有个很有意思啊。三菱电子制造你们家的空调是一个牌子，真鸟特别的多。这个是变速箱的电脑，但是我们现在车子上装的还是原车的，我们先点火跑一跑，看一看原车的能不能用，反正这个先买回来，如果是原车的不能用，我们再换这个。 这个呢叫做 ctrlunt bcm 包底， ctrl 猫丢了。车身控制模块，这个模块不大，一个口，两个口，三个口，四个口，五个口 拉满了这鸟。他其实就是车身的，像灯啊，天窗呀，车窗玻璃啊，还有包括空调面板都会走到他真正的一个汇集的中央处理器啊。车身控制模块，车身上所有的用电器都要过他铁哥的，一看就是规格就不一样的对不对？气囊，电脑，哎呀， 带个恳求啊。珠海上副生产的停车辅助雷达就是我们的倒车雷达的使用的这个模块规格还是蛮高的，应该是前四后四的这样的一个规格。这个是碳罐，之前的进水了必须要换掉。

马自达变成电脑无通讯测量了，通讯线还有电源线打底线都没问题，直接扣上这个电脑不行的。

进口马自达五变速箱没通讯， 马自达五 变速箱没通讯， 来电脑检测开始故障吧。你看 自动变速箱控制模块失去沟通，然后仪表台档位这些都没有显示的，还伴随量子 at。 波箱没通讯，波箱店老板出问题，线路没问题，波箱店老板就装在这个下面这个位置，就这样子装的， 准备开搞。拆开要把这个胶全部给他挖开，在这里挖开，然后就这个八角芯片，这个是通讯芯片，给他换掉。就 把六的变速箱电脑板机修好了，再插上去看一下有没有通讯。 那有档位，省事了。在挂挡没有那个顿挫感了， 再走水区划算吧。 好扭过这么正常， ok。

马自达八电脑磨坏坏煤气料 怎么搞的？等一下怎么搞定的 马吧。经过我们的努力，两年之间终于搞着了。 店老板在这里面。

这是一台马自达的昂克赛拉，现在车身问题是什么呢？仪表可以正常点亮， 但是发动机无法启动，现在我们点亮仪表，可以看到仪表上面档位没有显示，是没办法挂挡的。现在通过诊断与诊断都是抱着变速箱电脑之间无法通信导致的问题， 因为这个是车是自动挡的，变速箱检测不到 p 档的位置，他是没办法给发动机电脑送出一个启动信号，所以说现在我们重点检测确认变速箱之间的通线是否存在问题。 现在我们开始诊断变速箱电脑的插头的供电没问题，两个都是可以点亮熄灯， 说明这两个供电是没有问题的。 接着检测变速箱电脑的碳通线，这是碳高，现在我们测量他的电压为 二点六，二点六伏，正常，这是抗低，他是经过测量电压 为二点四左右，正常，这个是舒适抗二点九 正常，这个是舒适烫，低一点七五也是正常，可以确认变速箱电脑问题。

发完段子以后啊，就好多朋友问我说这个欧美车系的这个车这个通病，那个通病的，今天来啊，不是日系车不修，就看一下这个日系车的通病啊。这是一台马自达，他来的时候故障 就是变速箱报 ab 电磁阀和压力电磁阀故障啊。经过检查啊，看一下啊，这个是拆下来的电磁阀， abc 已经都标号了，但是通过检测啊，电磁阀一点问题没有，线路也检查了，没毛病。 那么问题来了，看到了吗？这两天电脑拆下来了，这个东西 坏了啊，非常贵，但是这个东西能修。这也是啊，马自达的通病，坏变速箱，电脑上路出来试一下车啊，完全正常。

dj rock b thank the power。

马自达新城仪表出现 rt 灯、 esp 防侧滑灯、发动机故障灯亮，档位消失。电脑检测故障代码是 u0101 与 tu， 失去通讯，直接更换这辆变速箱电脑芯片， 试车搞定。

马自达变压电脑维修完成啊，挂挡也很平稳，不冲击了啊。 接下来咱们上楼测试啊，故障灯一遍没了，还没搞定了。

你说你想不起曾经梦境里面想要的对话，你 你希望的光亮。做自己榜样，抓住时机，下一班飞机跟自己说句后会有期。 dream in town for the fight of life this updated。

我要听说你说新郎视频啊，我幸亏拍个照片，要不我给你报上药去？呵呵呵呵。

这台马八的表显公里数是十一万公里，至于他有没有调表，说实话我现在不能确定，因为这台车他读不了变速箱的数据，所以说我只能通过他的一个车身磨损来判断他是不是实表。老规矩，我还是给你们看一下车辆的磨损状态，你们可以猜一下这个车实际公里数是多少，我们可以在评论区探讨一下。第一点，我们先来看一下发动机的状态， 可以看到这台车的发动机是没有任何拆卸维修痕迹的，包括他的技巧也没有拆卸，没有更换痕迹，只是气门室盖垫这个位置有点轻微的渗油。第二点我们可以看一下轮胎，可以看到前轮的轮胎是一八年的，第二十轮车是一五年七月份出的成型。 可以看到里面的刹车盘并没有很明显的磨损剂，只是有轻微的沟槽，后面的两条他是原厂胎，可以看到这个地方有人气一五年的第二十六种，后面的是原厂胎，刹车盘依然磨损不是很严重。第三点， 我们来看一下内饰的状态，可以看到门把手，单纯来看的话，门把手是磨损的挺严重的。还有座椅，座椅这个位置有些磨损，以及边缘有些轻微的塌陷。 还有方向盘，方向盘之前应该是没有包过方向盘套，所以看着方向盘磨损的是挺厉害的。这台车的表显公里数目前是十一万一千多公里。结合以上几点，你们觉得这个车有没有调表？我们在评论区聊一下。

你知道马自达八搭载什么变速箱吗？大家好，我是老张啊，来，今天呢，厂里又接修两台马自达八，来我们看一下生产名牌啊，在这里啊， 二点三排量的二零一一年生产的。这款马八搭载的是一个四 f 二七变速箱， 这台车来报修故障来是冷车不走热车，正常波箱了，一会维修。来我们看一下这台车啊，一样的。马八报修故障来是漏油，来，过来看一下啊，看这里啊， 半轴油封，这里漏油，据说了，这个客户已经换了好几个油封了，然后来这个半轴了，我给大家看一下啊，看到没？非常矿。 那么联系到我们来，我们的解决方案是什么呢？把变速箱拆开，更换差速器来解决这个问题。 好吧，等一下来这个变速箱，我们把它拆下来，把里边的配件每一个每一个讲解给大家。两个变速箱一模一样。 兄弟们，马自达八四 f 二七一的变速箱已经拆散了，就是我面前这些啊，该车呢是四档 at 变速箱，和马六呀，马三呀，福利马呀等等。变速箱的结构原理都是一样的，甚至很多零配件都是通用的。来我介绍一下啊， 这是他的三组离合器，一组制动器，摩擦片呢，多多少少有一点磨损啊，不是很厉害，但是呢，为了大修，保证质量，全部更换掉这些磨 插片。这是他的制动带，制动带呢是管二四档的，嗯，发黑了，要更换掉。这台车活塞是关节活塞老化，全部换掉。 因为这种车呢，就喜欢出现冷车不走，热车正常。这台车没有，我们都要把它搞定啊，都要把它更换掉，防止以后出现问题。 这个呢，是他差速器，该车出现故障了，就是半轴油封漏油，换了几次都解决不了，修理厂才委托我们维修这台变速箱。所以呢，我们要一次搞彻底漏油，不支持换油封。能解决问题的，更主要是这个差速器坐子这个地方呢，磨损了。 所以说呢，我们要把这个插座机座子整套的更换掉啊。当然这个插座机座子啊，价格也并不是很贵啊。来继续看啊。这是他的后盖，这种后盖呢， 也非常容易磨，当然这台车了还是比较不错啊，没什么没有磨掉，还可以用。这是他的油泵，这是他的油路板啊，这边是行星齿轮机构啊， 油路板了，上面的电磁阀很容易出问题。所以说我们都要进行彻底的检查检测维修。好吧，其实这种变速箱了， 我们的前期视频已经录制了很多了，非常非常简单啊，长话短说，一次搞定啊。该款变速箱的维修方案来更换小修包，活塞包，磨片包，差速器变扭器维修更 换自动带，更换滤网，零配件清洗组装，一次搞定，彻底维修。更多变速箱技术问题评论区留言关注我，为技术点赞！