卡普利确实好用,但原厂车现在装的反而变少了,哎,是因为车企不想把赚钱的机会拱手让给苹果公司,哎,这就好比我自己家种的杨梅,那肯定不希望外人随便的去摘了把它给吃掉,对不对? 那卡普雷啊,他是二零一四年发布的,当时的那个车机很少是有联网功能的,而且呢,普遍都做的不太好,所以说那个时候很多车技啊,是抢着用卡普雷的。你 就说二零一七年,大部分的什么凯迪拉克、雪佛兰,他都支持卡普雷的。奥迪呢,是在推出每款车型的时候都会在车型介绍上提及,哎,我们有卡普雷的啊,那福特呢,则是承诺在二零一七款的星科三车机系统上面搭载卡普雷。大众除了途锐和 us 之外,还记 基本上也都是支持卡普雷了啊。那但是随着车机系统的发展啊,挺多车企纷纷取消掉了咖啡功能啊。你比如说福特,锐界一六到一八款都是支持 卡普类的,但是到了二零款之后啊,车技用新客家系统啊,哎,已经自己就能搞定这个车联网了,同时把卡普类也取消掉了啊,那有些厂家甚至是搞区别对待的,在国内取消卡普雷,哎,在国外依旧是支持的。你不是在美国啊,除了陆巡之外的二零二零款,丰田全系车型基本上都支持卡普类的,哎,在中国基本上都不支持的。那 除了丰田,本田,大众也是存在这种类似的这种情况的啊。那之所以卡普雷用的越来越少,是因为车企都开始意识到这车辆嘛,哎,是能够为自己带来盈利的,而利益是需要掌握在 自己的手里,不然的话,小米为什么要自己掏钱造自己的汽车呢?自己的车子,自己的地盘,他自己说了算吗?对吧?那么江心雨在汽车与配件期刊方面发表的一篇论文啊,车联网市场之争,合作才能共赢。上面讲啊,这车联网是现在市场上的主流啊,他的商业 潜力啊,几乎是无限的,非常的大,导致汽车厂上面纷纷投资打造自己的智能车机,那至于这个赚钱的潜力有多大啊?那我们参考新华网和赛迪顾问联合发布的车联网产业发展,包括二零一九。他上面说啊,这不二零一八年 找来车联网市场规模就已经达到四百八十六亿了,那么在二零二零年的时候呢,增长速度超过百分之六十,而且在二零二一年超过千亿元,我们现在看看他们当初说的对不对啊?讲人话啊,就是这种赚大钱的项目,车企是不会拱手让人的,毕竟人家是呃, 车门上面一根胶条给你省,省掉也想省个几百万的,这个车企对不对啊?你比如说很多车技他要上网对不对?那么简单个事,流量套餐要付钱买的,他哪怕前两年送你,后面你是不是要付钱买的呀?你如果给车子装个 sup 手机,本来就是能能连网能上网的,这个电话费也正常交的,谁买你什么车联网套餐,我手机直接就跳过你车机了,不是难受了吗?对不对?同理的,哎,你这个车机上的什么广告啊,推广服务啊, 都被手机带走了,哎,你比如说啊,未来汽车的车机,他自带的导航是能导航到最近的换电站的,还会自动下单换电长途还能给车主推荐,哎,点什么补能点啊,那而且是附带显示车辆续航功能的,这种附加服卡布里他也没有哎, 而且那这个有了之后呢,给这个车企他还能创造价值,带来收益啊,利益啊。那么除了少了赚钱的这个机会啊,想要给原厂车子装 supple, 哎,车企其实要给苹果公司钱的。那好了呢,就让他们更加不想用这个咖啡类了,又好比说我自 家种了杨梅呢,我不去摘来吃哎,还要跑到超市去买个杨梅吃,这个听起来就很难受对不对?武汉理工大学鹏飞的硕士论文分享给你 于卡尔夫协议的车机手机互联方案研究与实现。上面讲啊,想要使用卡普雷,必须通过苹果的 mfi 认证以及购买使用苹果的 mfi 芯片。说人话呢,就是你不算其他的软硬件成分的情况下,车企装卡普雷就需要给苹果公司交授权费用啊。那么 具体是多少我们不得而知啊,但是从苹果充电线上面,我们大概能推算出这个费用真的是不低的啊。那没有 mfi 认真的充电线九块九包邮的一大堆哎, 但是有 m f 认真的线光一枚 mfi 芯片成本大概就是二十一块钱去了,最后这个成品线的价格要贵出好几倍甚至是十几倍了啊。那么还有部分的车, 虽然给车子原厂适配了卡普雷,哎,但是想把使用费转加到我们车主身上,那反而就会给品牌造成负面影响。你比如说二零二零年之前啊,宝马原车卡普雷啊,需要激活互联驾驶之后才可以用,哎,只有三年的免费使用期限,时间到了就要交钱续费了,不然就不给你用。哎, 经过广大消费者的抱怨之后,二零二零年之后呢,宝马车型都已经能够免费使用了,但是之前的续费才能用的这个事情,已经引起了我们广大消费者车主的那个反感,这反而是影响这个车企形象。你重新要去花钱做广告,把这个美誉都搞回来,这 就是花钱的,是要成本的,那不是吃力不讨好了吧。所以总的来讲啊,原厂车上很少有咖啡,主要是因为车联网市场,他现在越来越能够给主机厂或者做的人带来 很大的盈利,这么大的一块蛋糕,车企怎么会拱手让人?另外呢,原厂这个车子想要装卡普类,就是要给苹果一笔费用的,这一进一出,自己做能赚钱,用别人的还付钱,何苦何苦,对不对?对车企来说的话叫重大损失了。
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他这是自动的呀,我不搞不懂他了。 换电泊车开始了,请不要操作车门和方向盘,注意观察四周,可以踩刹车控制车速, 然后他这个机器人一定要看他不用拍这么多。你看他机器人 坚持停进去。 听好了,交给你了。启动换机器干啥? 正在准备中,需要一点时间,请稍等我一下 换电就要开始了,会有一点点噪音和车身起伏,不过别紧张,有我在,答应我,我可以剪掉,不要开门挂挡或踩刹车。没事,我不能剪太多, 三五分钟要是感觉要来电了,好了, 已经来电,全程操作全部无人工,科技感十足。哇,真的是科技无限可能,未来无限可能。我感觉电池已经要换好了。 我不知道。



carplay 那么好用,为什么不管是特斯拉还是以魏小李为代表的新能源车都不搭载呢?新能源电动车车机自带丰富的应用和生态,完全可以满足开车中的导航和娱乐需求。车载大屏是车企生根的重要一部分,用户在使 carplay 时相当于直接进入 ios 系统, 所有行为数据都属于苹果,不与车企共享,当车企的运营与服务无法触及用户,也谈不上通过车联网服务获得回报。搭载 carplay 需要经过苹果严苛的认证,并且需要在中控屏加装苹果的芯片, 不管是时间人力还是费用都会增加车企的成本,所以新势力造车不搭载 carplay 也就顺理成章。你会选择车联网还是 carplay 呢?


苹果今晚发布了全新升级的卡普雷,可以接管车上的更多屏幕,怎么说呢,我觉得没意思,非常的没意思。两个地方,一, 以苹果作为地球上最有钱的硬件公司,开发汽车开发了这么多年, 苹果开发了七八年的汽车,现在一辆车都没造出来,搞了半天就在别人的车上修修补补,搞出来个这么一个东西。卡普雷第二点, 看看图片上都是些什么货色在支持苹果 cover, 都是些昔日巨头在新时代跟不上趟,做不来软件的老品牌们 欢天喜地的拥抱苹果 cap 嘞,殊不知这是他们最后嗑的一口药了,这玩意越吸越上瘾, 越不想自己花钱来开发,越依赖苹果,像喂奶汽车、小鹏汽车、理想汽车,他们现在都在拼命的开发自己的软件系统,这才是长久之计。这三家 他们以后即使支持 carplate, 用户也不会选择 coplay, 而是会选择他们厂家自带的系统。为什么?用过苹果手机的人都知道,苹果的本地话其实做的非常不好, 其中有一个致命的问题就是苹果的地图和 google 地图在中国都没办法用,即使 苹果地图能用都不好用,中国用户都会选择百度地图或者高德地图,光是这一点大家就不会用他们这玩意,更不要说其他什么音乐视频。苹果的本地话肯定也会做的非常垃圾,整个娱乐系统 肯定都不如中国厂家针对中国本地的用户的习惯,开发出来的系统肯定是更好用的,这个想想都不用想。

嗨,大家好,很多朋友都在后台私信我说卡布瑞是什么?卡布瑞其实很简单,可以这么理解,他只是一个协议, 那他的系统在哪里呢?他的系统在苹果手机里面,那我们怎么操作啊?让这个系统 出现在我们的车机中控上面的,那我们演示一下,这是别克的 g 二六这款,嗯,车子我自己开的,是这一台啊,然后他的车机系统,用过别克的人都都很清楚,这个系统啥都没有,很垃圾对不对?但他这里有一个卡瓦内点一下, 那这个时候呢?出现需要连接 usb 连接手机,那这个时候我们通过数据线是吧?接入手机之后会出现什么情况? 稍等。好,现在我连接的之后车机就在加载啊,他加载的是什么东西呢?加载的就是苹果手机里面的所有资料资源,然后连接成功了之后,我们稍后就会进入卡伯内。 说白了啊,这个卡布雷其实就是苹果手机给了一半车机 啊,在这边刷抖音,这边看微信,这边要刷抖音,这边看微信,互不干扰。但是两个不能同时开啊,开一边啊,比如这里开了微信,这里再开微信的话,就把它给弹出去了,就把手机上面的给弹走了, 这里刷抖音,就把手机的抖音给弹走了。好, 这个时候,那我们回到最左面啊,点击这个开关内,后面会发生什么? 其实在我们的意义当中啊,苹果为了开车啊,驾驶安全 啊,这是进入系统了,看到没有?进来了,苹果为了啊,安全驾驶,所以呢,它仅仅只开放了音乐类和导航类的软件,你像我车机上面这么多 aapp, 那都是通过破解了苹果手机之后, 所有的苹果手机的 app 都能在车机上面显示,但是没有破解过的。那很抱歉,那卡布瑞他的那个功能就发挥不出来,只能是紧紧的音乐类和导航类的软件在这上面显示。那卡布 不累好不好用就因人而异了。有很多朋友就说那个什么安卓的车机也好,那当然他配置高的话所有东西也可以显示出来。但是为了方便呢,卡布瑞就是一个外挂式的电脑,在手机里面给了他,相当于买苹果送了一个平板, 这不就很好吗?啊,要用的时候插上数据线就可以用了,简单一点就是外挂的电脑啊,这样就解释清楚了啊。

哎哎哎哎,你在抽动一些什么?如何让 uni 可以实现无线 carplay 功能?首先第一步来到附近的草地上,然后 找一下这种野生的 carplay 的接收器,然后回到车内呢,就是这个硬件有了,还需要软件的支持,就需要咱们的电脑用这个数据线去连接电脑就可以了,然后现在进入这个拨号界面, 星井星井八八八,然后这有一个三六九八七五, 然后呢打开咱们这个车机的破解软件啊,当然这个是收费的,并且我也没有这个东西,我也是花钱买的,然后他这个注册码的话就是一机一个,所以说我也没有办法分享给你们,好吧,然后 注册之后,哎,干进去啊,这个软件就是他其实比之前升级很多啊,那个旧版本的软件也用不了,他现在就是直接点一下, 然后这个卡普雷就出来了啊,真的蛮屌。卡普雷盒子已经安上了,然后车机软件也打开了,然后的话我们来到设置啊,下滑搜索框卡, 是吧,直接能搜到 carplay, 那么在这里的话,咱们可以进来去选择一个自定义的软件,可以看到他支持的软件非常少啊,甚至一个视频播放的软件都没有。那么在当时的话,苹果推出这卡 play 这个功能其实是划时代啊,因为在当年的话, 所有的厂商都没有推出一个比较流畅的车机系统,甚至连那个车机芯片也是不存在的,那么苹果手机运用 自己过剩的性能啊,在当时带动这么一个流畅的系统还是非常不错的,但是今时不同往日,现在 carplay 支持的功能也不多,并且它的流畅性也被众多的国产的车机系统吊打,所以大家不要再迷信 carplay 这个东西了, 我现在就是已经搜索到了,然后他进行一个连接。 好哇,哎,这不就来了吗,这不就 说不上流畅啊,就是,哎哎哎哎,你在抽动一些什么? 不过这个卡布勒终于解决了呃,他不能使用微信的遗憾啊,但他也只是能有一个通话信息的显示,就是他也不能发信息,他只能打语音电话啊,其他到 没有什么特别的东西。这个软件界面的话,他这个帧数虽然说可以调啊,但是好像没什么卵用啊,调到六十帧也还是一样的卡顿。哇,太牛逼了卧槽。

两百米后红绿灯路口右转,进入合唱二路。一百五十米后红绿灯路口右转。